GUTACHTEN zur ABE Nr. 54075 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55807722 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21H2 Typ A241A
Hersteller Arcasting S.r.l.
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Auftraggeber Arcasting S.r.l.
Via Monte Santo, 41
I-31039 Riese Pio X (TV)
39 02 0140611
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell CAESAR
Typ A241A
Radgröße 9,5 J x 21 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
A241A19M AR A241A PCD112C ET19 / ohne 5/112/66,6 19 850 2410 9/2022
5112C666 Ring
A241A19M AR A241A PCD112C ET19 / ohne 5/112/66,6 19 850 2410 9/2022
5112C666 Ring
A241A31C AR A241A PCD112C ET31 / ohne 5/112/66,6 31 850 2410 9/2022
§22 54075*00
5112C666 Ring
A241A44E AR A241A PCD112C ET44 / ohne 5/112/66,6 44 850 2410 9/2022
5112C666 Ring
A241A37F5 AR A241A PCD112A ET37 / ohne 5/112/66,6 37 850 2410 9/2022
112A666 Ring
A241A44S AR A241A PCD114,3A ET44 / ohne 5/114,3/64,1 44 850 2410 9/2022
5114A641 Ring
A241A49S AR A241A PCD120A ET49 / ohne 5/120/72,6 49 850 2410 9/2022
5120A726 Ring
A241A46P AR A241A PCD130C ET46 / ohne 5/130/71,6 46 850 2410 9/2022
5130C716 Ring
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54075
Herstellerzeichen Arcasting
Radtyp und Ausführung A241A... (s.o.)
Radgröße 9.5JX21H2
Einpreßtiefe ET... (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5JX21H2 Typ A241A
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
A241A19M 5/112 19 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A31C 5/112 31 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A37F5 5/112 37 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
112A666
A241A44E 5/112 44 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A44S 5/114,3 44 950 2410 FE 05-06/2022 TRI Pogliano Milanese
5114A641
§22 54075*00
A241A49S 5/120 49 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5120A726
A241A46P 5/130 46 950 2410 FE 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5130C716
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast (kg) Reifen- Datum Ort
press- größe
tiefe
(mm)
A241A19M 5/112 19 950 245/35R21 06/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A44E 5/112 44 950 245/35R21 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A49S 5/120 49 950 245/35R21 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5120A726
A241A46P 5/130 46 950 245/35R21 05/2022 TRI Pogliano Milanese
5130C716
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Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
A241A19M 5/112 19 850 275/45R21 FE 11/2022 TRI Pogliano Milanese
5112C666
A241A46P 5/130 46 850 275/45R21 FE 11/2022 TRI Pogliano Milanese
5130C716
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
§22 54075*00
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung A241A19M5112C666 betrug 15,90 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Sonderradausführung A241A49S5120A726 5x120 ET49 72,6 wurde kein
Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Hersteller Arcasting S.r.l.
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Anlagen
Beschreibung 17.10.2022
Radzeichnung A241A_21095_k5-00 17.10.2022
Befestigungsmittelzeichnung B_D-12 22.03.2006
mit Änderung vom 14.03.2022
Nabenkappenzeichnung BE-CS61 04.03.2020
Nabenkappenzeichnung CAP001-01 22.03.2006
mit Änderung vom 13.11.2018
Nabenkappenzeichnung E_ART.34 03.05.2022
Nabenkappenzeichnung F_M57 03.05.2022
Nabenkappenzeichnung M_C.735 03.05.2022
Nabenkappenzeichnung P_F-309.09/11 03.05.2022
Verwendungen Anlagen 1-7
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
§22 54075*00
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 20. Dezember 2022
Schmidt 00401464.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Hinweisblatt „Radabdeckung“
Die nachfolgenden Bilder stellen schematisch dar, wie und an welchen Stellen die Radabdeckung mit
Hilfe von Zusatzleisten (schraffiert), die im Fachhandel (auch als Meterware) in verschiedenen Breiten
erhältlich sind, gem. den Auflagen
K1a, K1b, K1c und
K2a, K2b, K2c
hergestellt werden können. Die Zusatzleisten sind dauerhaft an die äußeren Kotflügelkanten zu
kleben.
Vorderachse
§22 54075*00
Auflage „K1a“ Auflage „K1b“ Auflage „K1c“
Beispiel für eine Leiste im Beispiel für eine Leiste im Bereich Beispiel für eine Leiste im
Bereich 0° bis 30° vor der 0° bis 50° hinter der Radmitte Bereich von 30° vor bis 50°
Radmitte hinter der Radmitte
Hinterachse
Auflage „K2b“ Auflage „K2a“ Auflage „K2c“
Beispiel für eine Leiste im Beispiel für eine Leiste im Bereich Beispiel für eine Leiste im
Bereich 0° bis 50° hinter der 0° bis 30° vor der Radmitte Bereich von 30° vor bis 50°
Radmitte hinter der Radmitte
