GUTACHTEN zur ABE Nr.54289 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55069622 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7.5Jx18H2 Typ KS7518
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Auftraggeber AUTEC GmbH & Co. KG
Ziegeleistraße 25
67105 Schifferstadt
QM-Nr.: 01 102 2301065
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ KS7518
Radgröße 7.5Jx18H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
51 KS7518 LK112/ohne Ring 5/112/66,6 52 1400 2300 10/2022
36 KS7518 LK118/ohne Ring 5/118/71,1 58 1400 2300 10/2022
30 KS7518 LK120/ohne Ring 5/120/65,1 45 1400 2300 10/2022
30 KS7518 LK120/ohne Ring 5/120/65,1 60 1400 2300 10/2022
37 KS7518 LK130/ohne Ring 5/130/78,1 58 1400 2300 10/2022
§22 54289*03
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54289
Herstellerzeichen AUTEC Germany
Radtyp und Ausführung KS7518 (s.o.)
Radgröße 7.5Jx18H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen ww. CVR, SJV
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7.5Jx18H2 Typ KS7518
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
51 5/112/66,5 52 1400 2300 FE 09/2022 TZT Lambsheim
36 5/118/71,1 58 1400 2300 FE 09/2022 TZT Lambsheim
36 5/118/71,1 58 1400 2300 FE 10/2023 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 45 1400 2300 FE 09/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 2300 FE 09/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 2300 FE 10/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 2300 FE 11/2022 TZT Lambsheim
37 5/130/78,1 58 1400 2300 FE 09/2022 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
§22 54289*03
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
51 5/112/66,5 52 1400 225/50R18C 09/2022 TZT Lambsheim
36 5/118/71,1 58 1400 225/50R18C 09/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 225/50R18C 09/2022 TZT Lambsheim
37 5/130/78,1 58 1400 225/50R18C 09/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 225/50R18C 11/2022 TZT Lambsheim
36 5/118/71,1 58 1400 225/50R18C 11/2023 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
51 5/112/66,5 52 1400 255/55R18C FE 09/2022 TZT Lambsheim
30 5/120/65,1 60 1400 255/55R18C FE 11/2022 TZT Lambsheim
36 5/118/71,1 58 1400 255/55R18C FE 11/2023 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 51 ET52 betrug 14,99 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
§22 54289*03
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 18.07.2022
mit Änderung vom 12.10.2023
Radzeichnung KS7518-CVR 17.03.2022
mit Änderung vom 14.10.2022
Radzeichnung KS7518-SJV 05.06.2023
mit Änderung vom 30.06.2023
Zubehörzeichnung AUTEC-Z-001 06.08.2004
mit Änderung vom 07.04.2026
Verwendungen Anlage 1 bis 5
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Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 17. April 2026
Kocher 00466627.DOCX
§22 54289*03
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55069622 (4. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Zubehörzeichnung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt: -
Es wird hinzugefügt: -
Es entfällt: -
§22 54289*03
