GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Auftraggeber AUTEC GmbH & Co. KG
Ziegeleistraße 25
67105 Schifferstadt
QM-Nr.: 01 102 2301065
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ NH9022
Radgröße 9.0Jx22H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- last Abrollumfang
Lochkreis- (mm)/ tiefe (mm) (kg) (mm)
Mittenloch-ø (mm)
- NH9022 LK108/Ø70,0x63,3mm Nr.12 5/108/63,4 42 840 2350
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 100012
Herstellerzeichen AUTEC Germany
Radtyp und Ausführung NH9022 (s.o.)
Radgröße 9.0Jx22H2
Einpresstiefe ET.. (s.o.)
Herstelldatum Monat und Jahr
§22 100012*00
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment Schaftlänge Artikel-Nr.
(Nm) (mm)
S01 Serienschraube M14x1,5 Kegel 60° 140 34 24112
S02 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 135 - 2483
S03 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 140 - 2483
S04 Mutter M14x1,5 (Classe 10) Kegel 60° 220 - 24115
S05 Mutter M12x1,5 Kegel 60° 135 - 2441
S06 Mutter M14x1,5 Kegel 60° 125 - 2483
S07 Serienschraube M14x1,5 Kegel 60° 180 34 24112
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Ford
Jaguar
Land Rover
Lynk&Co
Polestar
Smart
Volvo
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Ford Edge 132-155 255/35R22 A12 A14 A21
SBF 132-155 265/35R22 A01 K1a K1b K2b A56 S04
e1*2007/46*
1524*00-02
Ford Edge 110-175 255/35R22 A12 A14 A21
SBF 110-175 265/35R22 A01 K1a K1b K2b A57 S04
e1*2007/46*
1524*03-..
ab MJ 2019
Ford Kuga (III) 88-140 255/30R22 K1c K2b K4w K6y A01 A12 A14
DFK 88-140 255/35R22 K1c K2b K4w K6y A21 A57 NoP
e13*2007/46*2188*.. 88-140 265/30R22 K1c K2b K3i K4w K5v K6y S05
- incl. Facelift 2024
Ford Kuga (III) PHEV 111, 112 255/30R22 K1c K2b K4w K6y A01 A12 A14
DFK, DFHK 111, 112 255/35R22 K1c K2b K4w K6y A21 A58 S05
e13*2007/46*2188*..; 111, 112 265/30R22 K1c K2b K3i K4w K5v K6y
e13*2018/858*
00042*..
§22 100012*00
- Plug-in Hybrid
- incl. Facelift 2024
Jaguar F-Pace 120-280 265/35R22 A12 A14 A21
DC 120-280 265/40R22 A57 S06
e11*2007/46*3324*..; 120-280 275/35R22
e5*2007/46*1047*:: 120-280 275/40R22 A01 K3s
Land Rover Discovery 110-213 255/35R22 K1a A01 A12 A14
Sport A21 A57 S02
LC
e11*2007/46*1659*..;
e5*2007/46*1058*00-02
- bis Modelljahr 2019
Land Rover Freelander 2 110-171 265/30R22 K1c K2b T93 T97 A01 A12 A14
LF 110-171 265/35R22 K1c K2b A21 S03
e11*2001/116*0300*.
Land Rover Range-Rover 110-213 245/35R22 A12 A14 A21
Evoque A57 Cbo Cpe
LV, LV-A Y85 S03
e11*2007/46*0223*..;
e3*2007/46*0221*..
Land Rover Range-Rover 132-294 265/35R22 T02 A12 A14 A21
Velar 132-294 265/40R22 A56 NoP S03
LY 132-294 275/35R22
e11*2007/46*3954*..; 132-294 275/40R22 A01 K3s
e5*2007/46*1057*..
Land Rover Range-Rover 221 265/35R22 T02 A12 A14 A21
Velar 221 265/40R22 A56 S03
LY 221 275/35R22
e5*2007/46*1057*.. 221 275/40R22 A01 K3s
- Plug-in Hybrid
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Lynk & Co 01 102 245/30R22 K1a K1b K2b T92 A01 A12 A14
CX11 102 255/30R22 K1a K1b K2a K2b K4i A21 A58 S01
e9*2018/858*11641*.. 102 265/30R22 K1c K2c K4i
- Plug-in Hybrid
- ab Facelift 2025
Lynk & Co 01 105 245/30R22 K1a K1b K2b T92 A01 A12 A14
GX6 105 255/30R22 K1a K1b K2a K2b K4i A21 A58 NoP
e9*2018/858*11032*.. 105 265/30R22 K1c K2c K4i S01
- Hybrid
Lynk & Co 01 PHEV 132 245/30R22 K1a K1b K2b T92 A01 A12 A14
GX6 132 255/30R22 K1a K1b K2a K2b K4i A21 A58 S01
e9*2018/858*11032*.. 132 265/30R22 K1c K2c K4i
- Plug-in Hybrid
Lynk & Co 02 75 (200) 255/30R22 K1a K2b T95 A01 A12 A14
E335 75 (200) 265/30R22 K1a K1b K2b K3b K3i K5d T97 A21 A58 S01
e9*2018/858*11646*..
- Elektro
§22 100012*00
Polestar 4 75, 150 255/40R22 A12 A14 A21
4 75, 150 265/35R22 T02 A57 B92 Lim
e9*2018/858*11568*.. 75, 150 265/40R22 Z20 S01
- Elektro 75, 150 275/35R22 A01 K1a K2b
Smart #5 78-140 255/35R22 HL T02 A12 A14 A21
HY11 78-140 265/35R22 A01 K1a K1b K2b T02 A57 S07
e1*2018/858*00532*..
- Elektro
Volvo EX30 75, 116 255/30R22 G01 K1a K1b K2a K2b T95 A01 A12 A14
2 A21 A57 KOV
e9*2018/858*11478*.. S01
- Elektro
Volvo S90, V90 110-240 245/30R22 A01 GV1 LV9 T92 A12 A14 A21
P 110-240 245/30R22 T92 Z21 A57 Car KOV
e4*2007/46*1067*.. Lim NBF NoP
S01
Volvo V60 CC 110-186 245/30R22 K1c K2c K3i K3s K5c K5x K6w A01 A12 A14
Z T92 A21 A56 Car
e4*2007/46*1315*.. KMV NBF NoP
- Cross Country S01
Volvo V90 CC 120-240 245/30R22 K1c K2b T92 A01 A12 A14
P 120-240 255/30R22 K1c K2b A21 A56 KMV
e4*2007/46*1067*01-.. NBF NoP S01
- Cross Country
Volvo XC40 95-184 245/30R22 K1a K1b K2a K2b K6v T92 A01 A12 A14
X 95-184 255/30R22 K1c K2c K6v A21 A57 MpH
e9*2007/46*3146*.. 95-184 265/30R22 K1c K2c K5v K6x NoE S01
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC60 110-240 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A14
U 110-240 255/35R22 K1c K2c A21 A57 KOV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 K1c K2c T93 T97 NoP S01
- ohne Radhaus- 110-240 265/35R22 K1c K2c
Verbreiterungen
Volvo XC60 110-240 255/30R22 K1a K1b K2c T95 A01 A12 A14
U 110-240 255/35R22 K1a K1b K2c A21 A57 KMV
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 K1a K1b K2c T93 T97 NoP X5V S01
- mit Radhaus- 110-240 265/35R22 K1a K1b K2c
Verbreiterungen
(ww. Serie 8,5x21-ET49,5)
Volvo XC60 110-240 255/30R22 T95 A12 A14 A21
U 110-240 255/35R22 A57 KMV NoP
e4*2007/46*1220*.. 110-240 265/30R22 T93 T97 X6V S01
- mit Radhaus- 110-240 265/35R22
Verbreiterungssatz
für 9 Zoll Breite Serie
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 K1c K2c T95 A01 A12 A14
§22 100012*00
U 186-235 255/35R22 K1c K2c A21 A56 BW7
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 K1c K2c T97 KOV P40 S01
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22 K1c K2c
- ohne Radhaus-
Verbreiterungen
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 K1a K1b K2c T95 A01 A12 A14
U 186-235 255/35R22 K1a K1b K2c A21 A56 BW7
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 K1a K1b K2c T97 KMV P40 X5V
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22 K1a K1b K2c S01
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
(ww. Serie 8,5x21-ET49,5)
Volvo XC60 T6/T8 186-235 255/30R22 T95 A12 A14 A21
U 186-235 255/35R22 A56 BW7 KMV
e4*2007/46*1220*.. 186-235 265/30R22 T97 P40 X6V S01
- Twin Engine Hybrid 186-235 265/35R22
- mit Radhaus-
Verbreiterungssatz
für 9 Zoll Breite Serie
Volvo XC90 140-240 265/35R22 A07 A12 A14
L A21 A57 NBF
e4*2007/46*0929*.. NoP XCg S01
Volvo XC90 140-240 265/35R22 LV3 A01 A07 A12
L A14 A21 A57
e4*2007/46*0929*.. NBF NoP S01
Volvo XC90 T8 223-235 265/35R22 T02 A07 A12 A14
L A21 A56 XCg
e4*2007/46*0929*.. S01
- Twin Engine Hybrid
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
Seite 5 von 10
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Volvo XC90 T8 223-235 265/35R22 LV3 T02 A01 A07 A12
L A14 A21 A56
e4*2007/46*0929*.. S01
- Twin Engine Hybrid
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der
Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die
Teiletypgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere
enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit
§22 100012*00
Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu
entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu
berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist
gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang
verwendet werden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858):
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur
zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden
Teiletypgenehmigung unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der Teiletypgenehmigung vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführten
Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefestigungsmitteln im
Aufbau entsprechen, verwendet werden.
§22 100012*00
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist
auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S,
T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die
Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den
vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen
E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw.
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
B92 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig für
Fahrzeugausführungen mit Brembo-Bremssattel an Achse 1.
BW7 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen
mit Bremsscheibendurchmesser 370 mm an Achse1.
Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier,
Variant, …).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
Seite 7 von 10
Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cabrio-
Limousine, Roadster.
Cpe Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé.
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige
angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-
Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
GV1 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 21 Zoll Reifengrößen
ausgerüstet sind, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Die Umrüstung
kann in einer Werkstatt durch entsprechend geschultem Personal (aufspielen der dem Fahrzeugtyp
entsprechenden Software) erfolgen. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
§22 100012*00
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K3b An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den
Radhausausschnittkanten (über Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig noch oben zu
biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4w An Achse 2 sind die Befestigungen der Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelverbreiterungen in
den Radhausausschnittkanten zu entfernen. Die Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelverbreiterungen sind
anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
§22 100012*00
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zusätzliche
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
LV3 Bei Fahrzeugausführungen, die nicht werkseitig mit 275er Reifen ausgerüstet wurden ist durch
Begrenzung des Lenkeinschlages (Volvo-Artikel-Nr. 31439255) ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-
/ Reifenkombination herzustellen.
LV9 Bei Fahrzeugausführungen, die werkseitig nicht für die Verwendung von 19 Zoll, 20 Zoll oder 21 Zoll
Reifengrößen ausgerüstet sind, ist der Lenkeinschlag in einer Werkstatt durch entsprechend geschultem
Personal (aufspielen der entsprechenden Software) zu begrenzen und somit eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine.
MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl. Plug-
in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen.
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV").
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw.
OVC-HEV).
P40 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Räder nicht zulässig an Fahrzeugen
mit Bremsscheibendurchmesser 400 mm an Achse1.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
§22 100012*00
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S07 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
X5V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 8,5x21-ET49,5 (u.a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100012 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Prüfbericht Nr.55038925 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.0Jx22H2 Typ NH9022
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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X6V Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit Serien-Rädern: 9x20-ET38,5 ww. 8,5x21-ET38,5
ww. 9x21-ET38,5 oder 9x22-ET43 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder
Bedienungsanleitung).
XCg Betrifft nur Fahrzeuge, die werkseitig für die Verwendung von 275er Reifen ausgerüstet wurden
(großer Wendekreis).
Y85 Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für 5-türige Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck).
Z20 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 20-Zoll-Serien-Reifengrößen
(u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Z21 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 21-Zoll-Serien-Reifengrößen
(u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 4. November 2025 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
§22 100012*00
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Juni 2025.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 4. November 2025
Kocher 00458123.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
