.UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ $OOJHPHLQH%HWULHEVHUODXEQLV$%( 1DWLRQDO7\SH$SSURYDO DXVJHVWHOOWYRQ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW.%$ QDFKLQ9HUELQGXQJPLW6WUDHQYHUNHKUV=XODVVXQJV2UGQXQJ6W9=2 IUHLQHQ7\SGHVIROJHQGHQ*HQHKPLJXQJVREMHNWHV 6RQGHUUlGHUIU3NZ-[+ LVVXHGE\ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW.%$ DFFRUGLQJWRDQG6WUDHQYHUNHKUV=XODVVXQJV2UGQXQJ6W9=2IRUDW\SH RIWKHIROORZLQJDSSURYDOREMHFW § 22 52131 VSHFLDOZKHHOVIRUSDVVHQJHUFDUV-[+ *HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ $SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ *HQHKPLJXQJVLQKDEHU +ROGHURIWKHDSSURYDO %%6*PE+ '(6FKLOWDFK *HJHEHQHQIDOOV1DPHXQG$QVFKULIWGHV%HYROOPlFKWLJWHQ ,IDSSOLFDEOHQDPHDQGDGGUHVVRIUHSUHVHQWDWLYH (QWIlOOW 1RWDSSOLFDEOH 7\SEH]HLFKQXQJ 7\SH && .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ *HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ $SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ $XIJHEUDFKWH.HQQ]HLFKQXQJHQ ,GHQWLILFDWLRQPDUNLQJV +HUVWHOOHURGHU+HUVWHOOHU]HLFKHQ 0DQXIDFWXUHURUUHJLVWHUHGPDQXIDFWXUHUCVWUDGHPDUN )HOJHQJU|H 6L]HRIWKHZKHHO 7\SXQGGLH$XVIKUXQJ 7\SHDQGYHUVLRQ +HUVWHOOGDWXP0RQDWXQG-DKU 'DWHRIPDQXIDFWXUHPRQWKDQG\HDU *HQHKPLJXQJV]HLFKHQ $SSURYDOLGHQWLILFDWLRQ (LQSUHVVWLHIH ,QVHWRXWVHW $QEULQJXQJVVWHOOHGHU.HQQ]HLFKQXQJHQ 3RVLWLRQRIWKHLGHQWLILFDWLRQPDUNLQJV $QGHU,QQHQE]Z$XHQVHLWHGHV5DGHV 2QWKHLQVLGHRXWVLGHRIWKHZKHHO =XVWlQGLJHU7HFKQLVFKHU'LHQVW 5HVSRQVLEOH7HFKQLFDO6HUYLFH 7\SSUIVWHOOH)DKU]HXJH)DKU]HXJWHLOHGHU7h95KHLQODQG.UDIWIDKUW*PE+ '(.|OQ 'DWXPGHV3UIEHULFKWVGHV7HFKQLVFKHQ'LHQVWHV 'DWHRIWHVWUHSRUWLVVXHGE\WKH7HFKQLFDO6HUYLFH 1XPPHUGHV3UIEHULFKWVGHV7HFKQLVFKHQ'LHQVWHV 1XPEHURIWHVWUHSRUWLVVXHGE\WKDW7HFKQLFDO6HUYLFH $XVIHUWLJXQJ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ *HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ $SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ 9HUZHQGXQJVEHUHLFK 5DQJHRIDSSOLFDWLRQ 'DV*HQHKPLJXQJVREMHNWÄ6RQGHUUlGHUIU3NZ³GDUIQXU]XU9HUZHQGXQJ JHPl 7KHXVHRIWKHDSSURYDOREMHFWÄVSHFLDOZKHHOVIRUSDVVHQJHUFDUV³LV UHVWULFWHGWRWKHDSSOLFDWLRQOLVWHG $QODJHQ]XP3UIEHULFKW $QQH[HVRIWKHWHVWUHSRUW $XVIHUWLJXQJ XQWHUGHQDQJHJHEHQHQ%HGLQJXQJHQDQGHQGRUWDXIJHIKUWHQE]Z EHVFKULHEHQHQ.UDIWIDKU]HXJHQIHLOJHERWHQZHUGHQ 7KHRIIHUIRUVDOHLVRQO\DOORZHGRQWKHOLVWHGYHKLFOHVXQGHUWKHVSHFLILHG FRQGLWLRQV %HPHUNXQJHQ § 22 52131 5HPDUNV )UGLHLQGLHVHU$%(IUHLJHJHEHQHQ5DG5HLIHQNRPELQDWLRQHQLVW GLH%HULFKWLJXQJGHU=XODVVXQJVEHVFKHLQLJXQJ7HLO,JHPl )DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ)=9QLFKWHUIRUGHUOLFK 7KHFRUUHFWLRQRIWKH=XODVVXQJVEHVFKHLQLJXQJ7HLO,DFFRUGLQJWR )DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ)=9LVQRWUHTXLUHG IRUWKHZKHHOWLUHFRPELQDWLRQVOLVWHGLQWKLV$%( (VJHOWHQGLHLPRJ*XWDFKWHQQHEVW$QODJHQIHVWJHKDOWHQHQ$QJDEHQ 7KHLQGLFDWLRQVJLYHQLQWKHDERYHPHQWLRQHGWHVWUHSRUWLQFOXGLQJLWV DQQH[HVVKDOODSSO\ 'LH$QIRUGHUXQJHQGHV$UWLNHOV$EVlW]HXQGGHU5LFKWOLQLH (*9HUNDXIXQG,QEHWULHEQDKPHYRQ7HLOHQRGHU$XVUVWXQJHQ YRQGHQHQHLQHUKHEOLFKHV5LVLNRIUGDVHLQZDQGIUHLH)XQNWLRQLHUHQ ZHVHQWOLFKHU6\VWHPHDXVJHKHQNDQQVLQGVLQQJHPlHUIOOW 7KHUHTXLUHPHQWVRI$UWLFOHSDUDJUDSKVDQGRIGLUHFWLYH (&6DOHDQGHQWU\LQWRVHUYLFHRISDUWVRUHTXLSPHQWZKLFK DUHFDSDEOHRISRVLQJDVLJQLILFDQWULVNWRWKHFRUUHFWIXQFWLRQLQJRI HVVHQWLDOV\VWHPVDUHPHW bQGHUXQJVDEQDKPHJHPl6W9=2 $FFHSWDQFHWHVWRIWKHPRGLILFDWLRQDVSHU6W9=2 6LHKH3UIEHULFKW 6HHWHVWUHSRUW 'LH*HQHKPLJXQJZLUGHUWHLOW $SSURYDOJUDQWHG .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ *HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ $SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ *UXQG*UQGHIUGLH(UZHLWHUXQJGHU*HQHKPLJXQJIDOOV]XWUHIIHQG 5HDVRQVIRUWKHH[WHQVLRQLIDSSOLFDEOH (QWIlOOW 1RWDSSOLFDEOH 2UW '()OHQVEXUJ 3ODFH 'DWXP 'DWH 8QWHUVFKULIW ,P$XIWUDJ 6LJQDWXUH § 22 52131 %HLJHIJWLVWHLQH/LVWHGHU*HQHKPLJXQJVXQWHUODJHQGLHEHLGHU]XVWlQGLJHQ *HQHKPLJXQJVEHK|UGHKLQWHUOHJWVLQGXQGYRQGHQHQHLQH.RSLHDXI$QIUDJH HUKlOWOLFKLVW $QQH[HGLVDOLVWRIGRFXPHQWVPDNLQJXSWKHDSSURYDOILOHGHSRVLWHGZLWKWKH FRPSHWHQWDXWKRULW\ZKLFKJUDQWHGDSSURYDODFRS\FDQEHREWDLQHGRQUHTXHVW $QODJHQ (QFORVXUHV *HPl,QKDOWVYHU]HLFKQLV $FFRUGLQJWRLQGH[ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ ,QKDOWVYHU]HLFKQLV]XGHQ%HVFKUHLEXQJVXQWHUODJHQ ,QGH[WRWKHLQIRUPDWLRQSDFNDJH 1XPPHUGHU*HQHKPLJXQJ (UZHLWHUXQJ1U $SSURYDO1R ([WHQVLRQ1R $XVJDEHGDWXP OHW]WHVbQGHUXQJVGDWXP 'DWHRILVVXH ODVWGDWHRIDPHQGPHQW 1HEHQEHVWLPPXQJHQXQG5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ &ROODWHUDOFODXVHVDQGLQVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO 3UIEHULFKWH1U 'DWXP 7HVWUHSRUWV1R 'DWH $XVIHUWLJXQJ %HVFKUHLEXQJVERJHQ1U 'DWXP ,QIRUPDWLRQGRFXPHQW1R 'DWH && § 22 52131 /LVWHGHUbQGHUXQJHQ 'DWXP /LVWRIPRGLILFDWLRQV 'DWH (QWIlOOW 1RWDSSOLFDEOH .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '()OHQVEXUJ 1XPPHUGHU*HQHKPLJXQJ $QODJH 1HEHQEHVWLPPXQJHQXQG5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ 1HEHQEHVWLPPXQJHQ -HGH(LQULFKWXQJGLHGHPJHQHKPLJWHQ7\SHQWVSULFKWLVWJHPlGHUDQJHZHQGHWHQ 9RUVFKULIW]XNHQQ]HLFKQHQ 'DV*HQHKPLJXQJV]HLFKHQODXWHWZLHIROJW .%$ 'LH (LQ]HOHU]HXJQLVVH GHU UHLKHQZHLVHQ )HUWLJXQJ PVVHQ PLW GHQ *HQHKPLJXQJV XQWHUODJHQ JHQDX EHUHLQVWLPPHQ bQGHUXQJHQ DQ GHQ (LQ]HOHU]HXJQLVVHQ VLQG QXU PLW DXVGUFNOLFKHU=XVWLPPXQJGHV.UDIWIDKUW%XQGHVDPWHVJHVWDWWHW bQGHUXQJHQGHU)LUPHQEH]HLFKQXQJGHU$QVFKULIWXQGGHU)HUWLJXQJVVWlWWHQVRZLHHLQHVEHL GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ EHQDQQWHQ =XVWHOOXQJVEHYROOPlFKWLJWHQ RGHU EHYROOPlFKWLJWHQ9HUWUHWHUVVLQGGHP.UDIWIDKUW%XQGHVDPWXQYHU]JOLFKPLW]XWHLOHQ 9HUVW|H JHJHQ GLHVH %HVWLPPXQJHQ N|QQHQ ]XP :LGHUUXI GHU *HQHKPLJXQJ IKUHQ XQG § 22 52131 N|QQHQEHUGLHVVWUDIUHFKWOLFKYHUIROJWZHUGHQ 'LH *HQHKPLJXQJ HUOLVFKW ZHQQ VLH ]XUFNJHJHEHQ RGHU HQW]RJHQ ZLUG RGHU GHU JHQHKPLJWH 7\S GHQ 5HFKWVYRUVFKULIWHQ QLFKW PHKU HQWVSULFKW 'HU :LGHUUXI NDQQ DXVJHVSURFKHQ ZHUGHQ ZHQQ GLH IU GLH (UWHLOXQJ XQG GHQ %HVWDQG GHU *HQHKPLJXQJ JHIRUGHUWHQ9RUDXVVHW]XQJHQQLFKWPHKUEHVWHKHQZHQQGHU*HQHKPLJXQJVLQKDEHUJHJHQ GLH PLW GHU *HQHKPLJXQJ YHUEXQGHQHQ 3IOLFKWHQ DXFK VRZHLW VLH VLFK DXV GHQ ]X GLHVHU *HQHKPLJXQJ ]XJHRUGQHWHQ EHVRQGHUHQ $XIODJHQ HUJHEHQ YHUVW|W RGHU ZHQQ VLFK KHUDXVVWHOOW GDVV GHU JHQHKPLJWH 7\S GHQ (UIRUGHUQLVVHQ GHU 9HUNHKUVVLFKHUKHLW RGHU GHV 8PZHOWVFKXW]HVQLFKWHQWVSULFKW 'DV .UDIWIDKUW%XQGHVDPW NDQQ MHGHU]HLW GLH RUGQXQJVJHPlH $XVEXQJ GHU GXUFK GLHVH *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH LQVEHVRQGHUH GLH JHQHKPLJXQJVJHUHFKWH )HUWLJXQJ VRZLHGLH0DQDKPHQ]XUhEHUHLQVWLPPXQJGHU3URGXNWLRQQDFKSUIHQ(VNDQQ]XGLHVHP =ZHFN 3UREHQ HQWQHKPHQ RGHU HQWQHKPHQ ODVVHQ 'HP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW XQGRGHU VHLQHQ%HDXIWUDJWHQLVWXQJHKLQGHUWHU=XWULWW]X3URGXNWLRQVXQG/DJHUVWlWWHQ]XJHZlKUHQ 'LH PLW GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH VLQG QLFKW EHUWUDJEDU 6FKXW]UHFKWH'ULWWHUZHUGHQGXUFKGLHVH*HQHKPLJXQJQLFKWEHUKUW 5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ *HJHQGLHVH*HQHKPLJXQJNDQQLQQHUKDOEHLQHV0RQDWVQDFK%HNDQQWJDEH:LGHUVSUXFK HUKREHQZHUGHQ'HU:LGHUVSUXFKLVWEHLP.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|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§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|UGHVWUDH '()OHQVEXUJ GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 1 von 4 Auftraggeber BBS GmbH Welschdorf 220 77761 Schiltach 01 102 100140 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ CC21 Radgröße 8,5 J x 19 H2 Zentrierart Mittenzentrierung Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab führung Lochkreis-ø (mm)/ press- last umfang Herstell- Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum (mm) CC2101 CC2101 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 30 795 2261 12/2018 CC2104 CC2104 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 40 760 2261 12/2018 CC2106 CC2106 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 44 750 2117 12/2018 CC2101 CC2101 / 5/112/66,6 30 795 2261 12/2018 09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw. 09.23.607 Ø66.5 für Audi § 22 52131 CC2104 CC2104 / 5/112/66,6 40 760 2261 12/2018 09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw. 09.23.607 Ø66.5 für Audi CC2106 CC2106 / 5/112/66,6 44 750 2117 12/2018 09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw. 09.23.607 Ø66.5 für Audi CC2101 CC2101 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 30 796 2261 12/2018 CC2104 CC2104 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 40 760 2261 12/2018 CC2106 CC2106 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 44 750 2117 12/2018 CC2102 CC2102 / 09.23.412 Ø60.0 5/114,3/60,1 30 770 2255 12/2018 CC2105 CC2105 / 09.23.412 Ø60.0 5/114,3/60,1 43 750 2261 12/2018 CC2105 CC2105 / 09.23.433 Ø64.0 5/114,3/64,1 43 750 2261 12/2018 CC2102 CC2102 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 30 770 2255 12/2018 CC2105 CC2105 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 43 750 2261 12/2018 CC2102 CC2102 / 09.23.414 Ø67.0 5/114,3/67,1 30 770 2255 12/2018 CC2105 CC2105 / 09.23.414 Ø67.0 5/114,3/67,1 43 750 2261 12/2018 CC2103 CC2103 / 09.23.630 Ø64.1 5/120/64,1 35 770 2142 12/2018 CC2103 CC2103 / 09.23.414 Ø67.0 5/120/67,1 35 770 2142 12/2018 CC2103 CC2103 / 09.23.490 Ø72.5 5/120/72,6 35 770 2142 12/2018 Kennzeichnung KBA-Nummer 52131 Herstellerzeichen BBS Radtyp und Ausführung CC21 (s.o.) Radgröße 8.5 J x19 H2 Einpreßtiefe ET (s.o.) Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY Herstellungsdatum Monat und Jahr Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 2 von 4 Befestigungselemente Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen. Prüfungen Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft. Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen: - Biegeumlaufprüfung - Abrollprüfung - Impactprüfung Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde: Aus- Anschluß Einpress- Radlast Abroll- Verfahren Datum Ort führung tiefe (mm) (kg) umfang (mm) § 22 52131 CC2101 5/112 30 795 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2104 5/112 40 760 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2106 5/112 44 750 2117 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2102 5/114,3 30 770 2255 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2105 5/114,3 43 750 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2103 5/120 35 770 2142 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH ZnO=Zinkoxydpaste Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde: Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Reifengröße Datum Ort führung (mm) (kg) CC2101 5/112 30 796 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2104 5/112 40 760 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2106 5/112 44 750 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2102 5/114,3 30 770 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2105 5/114,3 43 750 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2103 5/120 35 770 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 3 von 4 Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde: Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Reifengröße Verfahren Datum Ort führung (mm) (kg) CC2101 5/112 30 795 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2104 5/112 40 760 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2106 5/112 44 750 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2102 5/114,3 30 770 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2105 5/114,3 43 750 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH CC2103 5/120 35 770 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH FE=Farbeindringverfahren Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps § 22 52131 sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich: - Salzsprühtest Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO. Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt. Das Gewicht der lackierten Sonderradausführung CC2101 (ohne Deckel) betrug 11,8 kg. Prüfort und Prüfdatum Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in München von der TÜV SÜD Auto Service GmbH im Dezember 2018 durchgeführt. Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu verwenden. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 4 von 4 Anlagen Beschreibung - 29.11.2018 Runddrahtsprengring 09 23 409_06 09.04.1992 mit Änderung vom 05.07.2000 Zentrierringzeichnung_D82 09 23 412_23 13.09.2013 mit Änderung vom 10.10.2014 Befestigungsmittelzeichnung 09 23 037_03 06.11.2006 mit Änderung vom 21.11.2006 Befestigungsmittelzeichnung 09 23 447_02 06.08.2006 mit Änderung vom 06.08.2006 Befestigungsmittelzeichnung 09 23 417_04 22.09.1992 mit Änderung vom 16.10.2009 Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D5 31.07.2003 mit Änderung vom 30.03.2012 Befestigungsmittelzeichnung Bimecc PC19D32-MW 09.02.2017 mit Änderung vom 09.02.2017 Befestigungsmittelzeichnung Bimecc C17F33 28.05.2007 mit Änderung vom 01.04.2011 Nabenkappenzeichnung - 09 24 244_06 16.11.2016 Symbolscheibe mit Änderung vom 16.11.2016 Nabenkappenzeichnung - 09 24 252_14 17.11.2011 § 22 52131 Schnappeinsatz mit Änderung vom 17.11.2011 Festigkeitsprüfbericht - 18-00196-CP-BWG-00 05.12.2018 TÜV SÜD Auto Service GmbH Radzeichnung CC2101-W-MACH_01 21.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Radzeichnung CC2102-W-MACH_01 21.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Radzeichnung CC2103-W-MACH_01 21.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Radzeichnung CC2104-W-MACH_01 27.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Radzeichnung CC2105-W-MACH_01 21.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Radzeichnung CC2106-W-MACH_01 27.02.2018 mit Änderung vom 14.11.2018 Verwendungsbereich Anlage 1 - 19 Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4. Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. Lambsheim, 6. Februar 2019 Bohlander 00312390.DOC Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 1 von 16 Auftraggeber BBS GmbH Welschdorf 220 77761 Schiltach 01 102 100140 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ CC21 Radgröße 8.5 J x19 H2 Zentrierart Mittenzentrierung Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang führung Lochkreis-ø (mm)/ tiefe last (mm) Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg) CC2101 CC2101 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 30 795 2261 Kennzeichnungen KBA-Nummer 52131 Herstellerzeichen BBS § 22 52131 Radtyp und Ausführung CC21 (s.o.) Radgröße 8.5 J x19 H2 Einpresstiefe ET (s.o.) Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY Herstelldatum Monat und Jahr Befestigungsmittel Nr. Art der Befestigungs- Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) Artikel-Nr. mittel S01 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 120 30 09.31.138 S02 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 30 09.31.138 Prüfungen Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü- fungen durchgeführt. Verwendungsbereich Hersteller Audi Seat Skoda Volkswagen Spurverbreiterung innerhalb 2% Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 2 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. Audi A4 74-162 225/35R19 K1c K2b K44 K46 T88 A01 A12 A21 8E 74-188 235/35R19 K1c K2b K43 K44 K46 T87 T91 A99 Car Lim e1*98/14*0151*.., 74-188 255/30R19 K2c K44 K46 R03 R70 T87 T91 V19 S01 e1*2001/116*0151*.. Audi A4 55-142 225/35R19 K1c K2b K41 K43 K44 T84 T88 A01 A12 A21 B5 55-195 235/35R19 G01 K1c K2c K41 K43 K44 T87 T91 A99 Au7 Car e1*93/81*0013*.. , K45 K46 K56 e1*98/14*0013*.. Lim S01 Audi A4 162 225/35R19 K1c K2b K44 K46 T88 A01 A12 A21 QB6 162 235/35R19 K1c K2b K43 K44 K46 T88 T91 A99 Car Cbo e1*2001/116*0243*.. 162 255/30R19 K2c K44 K46 R03 R70 T91 Lim V19 S01 Audi A4 Cabriolet 96-162 225/35R19 K1c K2b K44 K46 T88 A01 A12 A21 8H 96-188 235/35R19 K1c K2b K43 K44 K46 T91 A99 Cbo V19 e1*98/14*0177*.., 96-188 255/30R19 K2c K44 K46 R03 R70 T91 S01 e1*2001/116*0177*.. Audi A4 S4 253 235/35R19 Car K43 K44 K46 Lim T91 A01 A12 A21 8E,8H,QB6 253 235/35R19 Cbo K43 K44 K46 T91 Y16 A99 K1c K2c e1*98/14,2001/116* S01 § 22 52131 0151,0177,0243*.. Audi A6 81-142 225/35R19 K2b K41 K45 K46 T88 A01 A12 A21 4B 81-184 235/35R19 G40 K2b K41 K45 K46 T87 T91 A99 Au9 Car e1*96/27, 98/14, 81-184 245/35R19 G01 K2c K41 K44 K45 K46 T89 T93 K1c Lim R21 2001/116*0051*.. 81-184 255/30R19 K2c K41 K44 K45 K46 T91 V19 X27 S01 Audi A6 -/Avant 89-257 245/35R19 K1c K2b K44 K46 K56 T93 A01 A12 A21 4F, 4F1 89-257 255/35R19 K1c K2b K41 K44 K46 K56 T92 T96 A99 Car Lim e1*2001/116*0254*.., NBF X27 S01 e1*2001/116*0276*..; e13*2007/46*1080*.. Audi A6 Allroad 120-257 225/45R19 K42 T96 A01 A12 A21 4F, 4F1 120-257 235/40R19 K1a K2b K41 K42 K44 T96 A99 K46 X28 e1*2001/116*0254*..; 120-257 245/40R19 K1a K1b K2b K41 K42 K44 T94 S01 e13*2007/46*1080*.. 120-257 255/35R19 K1c K2b K41 K42 K43 K44 T96 120-257 255/40R19 K1c K2b K41 K42 K43 K44 Audi A6 S6 320 255/35R19 K1c K2b K41 K44 K46 K56 T92 T96 A01 A12 A21 4F, 4F1 A99 Car Lim e1*2001/116*0254*..; X27 S01 e13*2007/46*1080*.. Audi A6, S6 191-250 245/35R19 G01 K1a K41 K44 K46 R70 T93 A01 A12 A21 4B A99 X27 S01 e1*96/27, 98/14, 2001/116*0051*.. Audi A8 154-257 235/45R19 K1a K2b R37 T95 T99 A01 A12 A21 4E 154-257 245/40R19 K1c K2b R37 T94 T98 A99 Lim NBF e1*2001/116*0198*.., 154-257 245/45R19 G01 K1c K2b K41 R37 S01 e1*2001/116*0246*.. 154-331 235/45R19 K1a K2b M+S T95 T99 154-331 245/40R19 K1c K2b M+S T94 T98 154-331 255/40R19 K1c K2b T00 T96 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 3 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. Audi Q3 88-162 225/40R19 A12 A21 A57 8U, 8U1 88-162 225/45R19 A99 V00 V19 e1*2007/46*0591*..; 88-162 235/40R19 A01 K1a K2b S02 e13*2007/46*1163*.. 88-162 235/45R19 A01 K1a K2b 88-162 245/40R19 A01 K1a K2b 88-162 255/35R19 A01 K1a K2b K6v 88-162 255/40R19 A01 K1a K2b K6v Audi Q3 88-162 225/40R19 A12 A21 A57 8U, 8U1 88-162 225/45R19 A99 KMV V00 e1*2007/46*0591*..; 88-162 235/40R19 V19 S02 e13*2007/46*1163*.. 88-162 235/45R19 - mit Radhaus- 88-162 245/40R19 Verbreiterungen 88-162 255/35R19 A01 K6v 88-162 255/40R19 A01 K6v Audi RS Q3 228-270 225/45R19 A33 M+S A21 A56 A99 8U 228-270 235/40R19 A90 M+S KMV S02 e1*2007/46* 228-270 235/45R19 A12 0590*01-.. 228-270 245/40R19 A12 228-270 255/40R19 A01 A12 K6v § 22 52131 Audi RS3 Limousine 294 235/35R19 K1c K2c K3a K6h K6i K8m T91 A01 A12 A21 8V A56 A99 BnK e1*2007/46*0608*03-.. Lim S01 Audi RS4 309 235/40R19 M+S A12 A21 A99 QB6 309 255/35R19 R35 BnK Car Cbo e1*2001/116*0243*.. Lim S01 Cupra Ateca 221 225/40R19 K1c K2b A01 A12 A21 5FP 221 225/45R19 K1c K2b A56 A99 F24 e9*2007/46*6394*11-.. 221 235/40R19 K1c K2b K6v K8d S02 221 245/40R19 K1c K2b K5a K6v K8d Seat Alhambra 85-162 225/40R19 K2b T93 A01 A12 A21 7N 85-162 245/35R19 K1a K2c T93 A57 A99 S02 e1*2007/46*0402*..; e1*2007/46*0435*.. - incl- Facelift 2015 Seat Ateca 85, 110 225/40R19 K1c K2b A01 A12 A21 5FP 85, 110 225/45R19 G01 K1c K2b A58 A99 F23 e9*2007/46*6394*.. 85, 110 235/40R19 K1c K2b K6v K8c KMV V19 S02 - Frontantrieb 85, 110 245/35R19 K1c K2b K6v K8c 85, 110 245/40R19 K1c K2b K6v K8c Seat Ateca 4drive 110, 140 225/40R19 K1c K2b A01 A12 A21 5FP 110, 140 225/45R19 K1c K2b A56 A99 F24 e9*2007/46*6394*.. 110, 140 235/40R19 K1c K2b K6v K8c KMV S02 110, 140 245/40R19 K1c K2b K6v K8c Seat Exeo / Exeo ST 75-155 225/35R19 K3b K6g K8b T88 A01 A12 A21 3R, 3RN 75-155 235/35R19 K3b K6g K8b T87 T91 A58 A99 Car e9*2001/116*0072*.., 75-155 245/30R19 K3b K5d K6h K8l T89 K1c K2b Lim e9*2007/46*0011*.. S01 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 4 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. Skoda Kodiaq 92-140 235/45R19 T95 T99 A12 A21 A57 NS 92-140 235/50R19 A01 K1a K1b K2b A99 S02 e8*2007/46*0249* 92-140 245/45R19 A01 K1a K2b 92-140 255/45R19 A01 K1a K1b K2b Skoda 81-135 225/35R19 K1a K1b T88 A01 A12 A21 Octavia Scout (III) 81-135 225/40R19 K1a K1b A56 A99 Car 5E 81-135 235/35R19 K1c K4i K6g K6w K8e K9v F24 S01 e11*2007/46* 81-135 245/35R19 K1c K3c K3s K4i K5b K5v K6g K6w 0243*00-19 K8e K9v 81-135 255/35R19 K1c K2b K3c K3s K4i K5b K5v K6h K6x K8i K9v Skoda 110-135 225/35R19 K1a K1b K2b K4i K6h K6x K8r K9v A01 A12 A21 Octavia Scout (III) T88 A56 A99 Car 5E 110-135 225/40R19 K1a K1b K2b K4i K6h K6x K8r K9v F24 S01 e11*2007/46* 110-135 235/35R19 K1c K2c K4i K6h K6x K8r K9v T87 0243*21-26 T91 e8*2007/46*0318*.. 110-135 245/35R19 K1c K2c K3c K3s K4i K5b K5v K6h ab Facelift 2017 K6x K8r K9v 110-135 255/35R19 K1c K2c K3c K3s K4i K5b K5v K6h K6x K8r K9v § 22 52131 Skoda Superb (I) 74-142 225/35R19 K1c K2b K44 T88 A01 A12 A21 3U 74-142 235/35R19 G01 K1c K2b K41 K44 K45 K56 A58 A99 K46 e11*98/14*0187*.. 74-142 255/30R19 K2a K2b K44 K56 R03 R70 Lim V19 S01 Skoda Superb (II) 77-147 225/35R19 K1c K27 K2c K41 K44 K46 K56 T88 A01 A12 A21 3T A99 Car Lim e11*2001/116* S01 0326*15-31; e11*2007/46* 0014*07-21 Skoda Superb (III) 88-162 255/35R19 K2c K4i K6h K6i K8s R03 A01 A12 A21 3T 88-206 225/40R19 K1b K2b K3f K4i K5d K6g K6i K8e A57 A99 Car e11*2001/116* T89 T93 Lim V00 V19 0326*32-45; 88-206 235/35R19 K1c K2b K3d K3f K4i K5d K6h K6i S02 e11*2007/46* K8m T87 T91 0014*22-..; 88-206 235/40R19 K1c K2b K3d K3f K4i K5d K6h K6i e8*2007/46*0317*.. K8m 88-206 245/35R19 K1c K2c K3d K3f K4i K5d K6h K6i K7d K8s T89 T93 Skoda Yeti 77-125 225/40R19 K1c K2c T89 T93 A01 A12 A21 5L 77-125 235/35R19 K1c K2c T91 A57 A99 S01 e11*2007/46*0010*.., e11*2007/46*0034*.. VW Arteon 110-206 225/40R19 T89 T93 A12 A21 A57 3H 110-206 225/45R19 A99 S02 e1*2007/46*1725*.. 110-206 235/40R19 A01 K1a K2b 110-206 245/40R19 A01 K1c K2b K5b K8d 110-206 255/35R19 A01 K1c K2b K5b K8d 110-206 255/40R19 A01 K1c K2b K5b K8d Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 5 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. VW Cross Touran (I) 75-130 235/35R19 K1c K2b K30 T87 T91 A01 A12 A21 1T, 1t A99 KMV S01 e1*2001/116* 0211*00-35; e1*2007/46* 0357*00-13; 0506*.. - incl. Facelift 2011 VW Passat (V) 66-142 225/35R19 K1c K2b K41 K46 K56 T84 T88 A01 A12 A21 3B 66-142 235/35R19 G01 K1c K2b K41 K44 K46 K56 T87 A99 Car Lim e1*95/54*0043*.., T91 R21 V19 S01 e1*98/14*0043*.. 66-142 255/30R19 K2c K44 K46 K56 R03 T91 VW Passat (V) 74-142 225/35R19 K1c K44 K45 T84 T88 A01 A12 A21 3BG 74-142 235/35R19 G01 K1c K2b K44 K45 T87 T91 A99 Car K41 e1*98/14*0157*.., 74-142 255/30R19 K2c K44 K56 R03 R70 T87 T91 K46 Lim V19 e1*2001/116*0157*.. S01 VW Passat (V) W8 202 235/35R19 G01 K1c K2b K41 K44 K45 K46 T91 A01 A12 A21 3BS A99 B11 Car e1*98/14*0173*.., Lim R21 S01 e1*2001/116*0173*.. § 22 52131 VW 103-155 225/40R19 K6h K6y K8h T89 T93 A01 A12 A21 Passat (VII) Alltrack 103-155 235/35R19 K1a K1b K2b K5d K5w K6h K6y K8m A56 A99 Car 3C, 3c T91 KMV S01 e1*2001/116* 103-155 245/35R19 K1c K2b K3s K5d K5w K6h K6y K8m 0307*24-36; T89 T93 e1*2007/46* 0502*00-10; 0547*00-03 - mit Radhaus- Ver- breiterungen VW Passat (VIII) 88-140 255/35R19 K2c K4i K6g K6i K8s R03 A01 A12 A21 3C 88-206 225/40R19 K1c K2b K8h T89 T93 A57 A99 Car e1*2001/116* 88-206 235/35R19 K1c K2c K3c K4i K6i K8m T87 T91 Lim V00 V19 0307*37-.. 88-206 235/40R19 K1c K2c K3c K4i K6i K8m VoA S02 - Limousine / Variant 88-206 245/35R19 K1c K2c K3c K4i K5d K6g K6i K8m ab MJ 2015 (B8/3G) T89 T93 VW Passat CC / CC 100-220 235/35R19 K1c K2c K32 K41 K42 K44 K45 K46 A01 A12 A21 3CC K56 T87 T91 A99 S01 e1*2001/116*0468*.. - incl. Modell 2012 VW Phaeton 165-246 245/40R19 K1c K2b T98 A01 A12 A21 3D, 3d 165-331 245/45R19 G03 K1c K2b T02 T98 A99 Lim S01 e1*98/14*0189*..; 165-331 255/40R19 K1c K2b T00 T96 e1*2001/116*0189*..; DE*2007/46*0452*..; e1*2007/46*0452*.. VW Scirocco 90-162 225/35R19 K1a K1b K2b T84 T88 A01 A12 A21 13 90-162 235/35R19 K1c K2c K42 A58 A99 Cpe e1*2001/116*0471*.. 90-162 245/30R19 K1c K2c K42 K44 K56 V19 S01 - incl. Facelift 2015 90-162 255/30R19 K2c K42 K44 K56 R03 Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 6 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. VW Scirocco R 188-206 225/35R19 K1a K1b K2b T88 A01 A12 A21 13 188-206 235/35R19 K1c K2c K42 A58 A99 Cpe e1*2001/116*0471*.. 188-206 245/30R19 K1c K2c K42 K44 K56 V19 S01 - incl. Facelift 2015 188-206 255/30R19 K2c K42 K44 K56 R03 VW Sharan 85-162 225/40R19 K2b T93 A01 A12 A21 7N 85-162 245/35R19 K1a K2c T93 A57 A99 S02 e1*2007/46*0401*..; e1*2007/46*0434*.. - incl, Facelift 2015 VW Tiguan (I) 81-155 225/45R19 A12 A21 A57 5N 81-155 235/45R19 A99 KMV S02 e1*2001/116* 81-155 245/40R19 A01 K42 0450*00-23; 81-155 245/40R19 Z19 e1*2007/46* 81-155 255/40R19 A01 K42 0487*00-14 81-155 255/40R19 R09 - incl. Facelift 2011 - mit Radhaus- Verbreiterungen VW Tiguan (I) 81-155 225/45R19 K1a K1b K2b A01 A12 A21 § 22 52131 5N 81-155 235/45R19 K1c K2b A57 A99 S02 e1*2001/116* 81-155 245/40R19 K1c K2b 0450*11-23; 81-155 255/40R19 K1c K2b K42 e1*2007/46* 0487*02-14 - ab Facelift 2011 VW Tiguan (I) 81-155 225/45R19 K1a K1b K2b A01 A12 A21 5N 81-155 235/45R19 K1c K2b A57 A99 S02 e1*2001/116* 81-155 245/40R19 K1c K2a K2b 0450*00-10; 81-155 255/40R19 K1c K2c K42 e1*2007/46* 0487*00-01 VW Tiguan (II) 85-176 235/45R19 K1a K1b K2b A01 A12 A21 5N 85-176 235/50R19 K1c K2a K2b A57 A99 KOV e1*2001/116* 85-176 245/45R19 K1c K2b S02 0450*24-..; 85-176 255/45R19 K1c K2a K2b K6w e1*2007/46* 0487*15-.. - ab Modell 2016 VW 110-176 235/45R19 K1a K1b K2b A01 A12 A21 Tiguan (II) Allspace 110-176 235/50R19 K1c K2a K2b A57 A99 KOV 5N 110-176 245/45R19 K1c K2b S02 e1*2001/116* 110-176 255/45R19 K1c K2a K2b K6w 0450*31-.. VW Tiguan (II) 110-176 235/45R19 A12 A21 A57 Allspace R-Line 110-176 235/50R19 A99 KMV S02 5N 110-176 245/45R19 e1*2001/116* 110-176 255/45R19 A01 K6w 0450*31-.. - mit Radhaus- Verbreiterungen Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 7 von 16 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und Fahrzeug-Typ weise Hinweise ABE/EWG-Nr. VW Tiguan (II) R-Line 85-176 235/45R19 A12 A21 A57 5N 85-176 235/50R19 A99 KMV S02 e1*2001/116* 85-176 245/45R19 0450*24-..; 85-176 255/45R19 A01 K6w e1*2007/46* 0487*15-.. - ab Modell 2016 - mit Radhaus- Verbreiterungen Allgemeine Hinweise Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug- papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die § 22 52131 Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe- scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag- fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu- lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst- geschwindigkeit sind zu berücksichtigen. Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%) geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY) V W Y 210 km/h 100% 100% 100% 220 km/h 97% 100% 100% 230 km/h 94% 100% 100% 240 km/h 91% 100% 100% 250 km/h - 95% 100% 260 km/h - 90% 100% 270 km/h - 85% 100% 280 km/h - - 95% 290 km/h - - 90% 300 km/h - - 85% Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter- schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten. Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände- rungen ist gesondert zu beurteilen. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 8 von 16 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum- fang verwendet werden. Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. Spezielle Auflagen und Hinweise A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen- den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr- zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab- nahme vorzuführen. A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen- det, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 § 22 52131 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeits- symbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Fel- genrand hinausragen. A33 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Ketten- schloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden. A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.) A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.) A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. A90 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 9 mm einschließlich Ketten- schloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. Au7 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist das Rad nicht zulässig für Fahrzeug- ausführungen mit 195 kW (Audi S4). Au9 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist das Rad nicht zulässig für Fahrzeug- ausführungen mit Bremssattel Typ Lucas CN2 6465/2 in Verbindung mit Bremsscheibendurchmesser 321 mm an Achse 1. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 9 von 16 B11 Nur zulässig an Fahrzeugen mit Bremsscheibe 333x32mm (Sattel 2FN 4223 Ate). BnK Die Räder sind nicht an Fahrzeugausführungen mit Keramik-Bremsen zulässig. Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom- bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..). Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cab- rio-Limousine, Roadster. Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cou- pé. F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse. F24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse (Einzelradaufhängung). G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg- streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei- ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. § 22 52131 G03 Weicht der Abrollumfang dieser Reifengröße von den Abrollumfängen der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanlei- tung) ab, ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg- streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei- ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G40 Ist die Reifengröße 215/55R16, 215/50R17, 235/45R17 oder 235/40R18 keine der serien- mäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedie- nungsanleitung) , so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbe- scheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel- len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 10 von 16 K27 An Achse 1 ist durch Nacharbeit der Befestigung des Kunststoffinnenkotflügels an der Bördel- kante eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-/ Reifenkombination herzustellen. K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu- stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli- chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein. K30 Auf ausreichende Freigängigkeit in den vorderen Radhäusern ist zu achten; ausreichender § 22 52131 Freiraum im Bereich der Spritzwand ist herzustellen. K32 Bei Fahrzeugausführungen mit Zusatzradabdeckungen an Achse 2, ist durch Nacharbeit die- ser Radabdeckungen eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti- gen. K3b An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (über Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K3c An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (100 mm vor Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti- gen. K3d An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (200mm vor Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche vollständig noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befesti- gen. K3f An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den Rad- hausausschnittkanten (200-250mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche voll- ständig noch oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen oder Ausschneiden) und dauerhaft zu befestigen. K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den da- hinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 11 von 16 K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän- gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän- gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Frei- gängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Frei- gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. § 22 52131 K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei- chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte vollständig umzulegen. K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti- gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen. K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen. K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 12 von 16 K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen. K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen. K7d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 300 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter § 22 52131 K8e Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8i An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K8l An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 300 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K8r An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 15 mm aufzuweiten. K8s An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 15 mm aufzuweiten. K9v An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Zusatzradabdeckungen auf einer Länge von 100 mm bis auf die Innenkontur des Radlaufes folgend zu kürzen. KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli- chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne zu- sätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten). Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li- mousine. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 13 von 16 M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung. NBF Die Räder sind nicht zulässig für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführun- gen. R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. R09 Diese Reifengröße ist nur zulässig, wenn sie bereits als Serienbereifung freigegeben ist (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier). R21 Es können Reifen gleicher Größe verwendet werden, die gemäß Bestätigung des Reifenher- stellers auf der im Gutachten genannten Radgröße montierbar sind und ausreichende Tragfähigkeit bei max. Sturzwinkel und Höchstgeschwindigkeit aufweisen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. R35 Bei dieser Serien-Reifengröße sind die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit größe- ren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind. § 22 52131 R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1) verwendet werden. S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) verwendet werden. T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 14 von 16 T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 § 22 52131 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück- sichtigen. V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeug- ausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 15 von 16 V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei- fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: Vorderachse Hinterachse Nr. 1 215/35R19 245/30R19, 255/30R19 Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19 Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19 Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19 Nr. 5 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19 Nr. 6 235/40R19 265/35R19, 275/35R19 Nr. 7 235/45R19 255/40R19 Nr. 8 235/50R19 255/45R19 Nr. 9 235/55R19 255/50R19, 285/45R19, 295/45R19 Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. VoA Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig für Fahrzeugausführung VW Passat Alltrack (Typ 3C, 3c). § 22 52131 X27 Nicht zulässig bei Fahrzeugen (Audi A6 allroad, Typ 4B, 4F, 4F1) mit serienmäßigen Reifen- größen 215/65R16, 215/55R17, 225/55R17 oder 245/45R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbe- scheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). X28 Nur zulässig bei Fahrzeugen (Audi A6 Allroad, Typ 4B, 4F) mit serienmäßigen Reifengrößen 215/65R16, 215/55R17, 225/55R17 oder 245/45R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung). Y16 Diese Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Automatikge- triebe oder elektrohydraulischem Direktschaltgetriebe. Z19 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 19-Zoll-Serien- Reifengrößen (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanlei- tung). Prüfort und Prüfdatum Die Verwendungsprüfung fand am 29. Januar 2019 in Lambsheim statt. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO Anlage 1 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21 Hersteller BBS GmbH Seite 16 von 16 Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un- ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre- chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 16 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Dezember 2018. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. Lambsheim, 29. Januar 2019 § 22 52131 Bohlander 00311709.DOC Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim