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§ 22 52131
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§ 22 52131
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)DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ )=9 LVQRWUHTXLUHG
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§ 22 52131
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7HVWUHSRUW V 1R 'DWH
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§ 22 52131
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1HEHQEHVWLPPXQJHQ
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'DV*HQHKPLJXQJV]HLFKHQODXWHWZLHIROJW
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§ 22 52131
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&ROODWHUDOFODXVHV
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DSSOLHGUHJXODWLRQ
7KHDSSURYDOLGHQWLILFDWLRQLVDVIROORZV VHH*HUPDQYHUVLRQ
7KHLQGLYLGXDOSURGXFWLRQRIVHULDOIDEULFDWLRQPXVWEHLQH[DFWDFFRUGDQFHZLWKWKHDSSURYDO
GRFXPHQWV &KDQJHV LQ WKH LQGLYLGXDO SURGXFWLRQ DUH RQO\ DOORZHG ZLWK H[SUHVV FRQVHQW RI
WKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
&KDQJHVLQWKHQDPH RI WKHFRPSDQ\WKHDGGUHVV DQGWKHPDQXIDFWXULQJ SODQWDVZHOODV
RQH RI WKH SDUWLHV JLYHQ WKH DXWKRULW\ WR GHOLYHU\ RU DXWKRULVHG UHSUHVHQWDWLYH QDPHG ZKHQ
WKHDSSURYDOZDVJUDQWHGLVWREHLPPHGLDWHO\GLVFORVHGWRWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
%UHDFK RI WKLV UHJXODWLRQ FDQ OHDG WR UHFDOO RI WKH DSSURYDO DQG PRUHRYHU FDQ EH OHJDOO\
SURVHFXWHG
7KHDSSURYDOH[SLUHVLILWLVUHWXUQHGRUZLWKGUDZQRULIWKHW\SHDSSURYHGQRORQJHUFRPSOLHV
§ 22 52131
ZLWKWKHOHJDOUHTXLUHPHQWV7KHUHYRFDWLRQFDQEHPDGHLIWKHGHPDQGHGUHTXLUHPHQWVIRU
LVVXDQFH DQG WKH FRQWLQXDQFH RI WKH DSSURYDO QR ORQJHU H[LVW LI WKH KROGHU RI WKH DSSURYDO
YLRODWHV WKH GXWLHV LQYROYHG LQ WKH DSSURYDO DOVR WR WKH H[WHQW WKDW WKH\ UHVXOW IURP WKH
DVVLJQHG FRQGLWLRQV WR WKLV DSSURYDO RU LI LW LV GHWHUPLQHG WKDW WKH DSSURYHG W\SH GRHV QRW
FRPSO\ZLWKWKHUHTXLUHPHQWVRIWUDIILFVDIHW\RUHQYLURQPHQWDOSURWHFWLRQ
7KH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\FKHFNWKHSURSHUH[HUFLVHRIWKHFRQIHUUHGDXWKRULW\WDNHQ
IURPWKLVDSSURYDODWDQ\WLPH,QSDUWLFXODUWKLVPHDQVWKHFRPSOLDQWSURGXFWLRQDVZHOODV
WKHPHDVXUHVIRUFRQIRUPLW\RISURGXFWLRQ)RUWKLVSXUSRVHVDPSOHVFDQEHWDNHQRUKDYH
WDNHQ7KHHPSOR\HHVRUWKHUHSUHVHQWDWLYHVRIWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\JHW
XQKLQGHUHGDFFHVVWRWKHSURGXFWLRQDQGVWRUDJHIDFLOLWLHV
7KH FRQIHUUHG DXWKRULW\ FRQWDLQHG ZLWK LVVXDQFH RI WKLV DSSURYDO LV QRW WUDQVIHUDEOH 7UDGH
PDUNULJKWVRIWKLUGSDUWLHVDUHQRWDIIHFWHGZLWKWKLVDSSURYDO
,QVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO
7KLVDSSURYDOFDQEHDSSHDOHGZLWKLQRQHPRQWKDIWHUQRWLILFDWLRQ7KHDSSHDOLVWREHILOHGLQ
ZULWLQJRUDVDWUDQVFULSWDWWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|UGHVWUDH
'( )OHQVEXUJ
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
Seite 1 von 4
Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ CC21
Radgröße 8,5 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis-ø (mm)/ press- last umfang Herstell-
Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
CC2101 CC2101 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 30 795 2261 12/2018
CC2104 CC2104 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 40 760 2261 12/2018
CC2106 CC2106 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 44 750 2117 12/2018
CC2101 CC2101 / 5/112/66,6 30 795 2261 12/2018
09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw.
09.23.607 Ø66.5 für Audi
§ 22 52131
CC2104 CC2104 / 5/112/66,6 40 760 2261 12/2018
09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw.
09.23.607 Ø66.5 für Audi
CC2106 CC2106 / 5/112/66,6 44 750 2117 12/2018
09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw.
09.23.607 Ø66.5 für Audi
CC2101 CC2101 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 30 796 2261 12/2018
CC2104 CC2104 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 40 760 2261 12/2018
CC2106 CC2106 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 44 750 2117 12/2018
CC2102 CC2102 / 09.23.412 Ø60.0 5/114,3/60,1 30 770 2255 12/2018
CC2105 CC2105 / 09.23.412 Ø60.0 5/114,3/60,1 43 750 2261 12/2018
CC2105 CC2105 / 09.23.433 Ø64.0 5/114,3/64,1 43 750 2261 12/2018
CC2102 CC2102 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 30 770 2255 12/2018
CC2105 CC2105 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 43 750 2261 12/2018
CC2102 CC2102 / 09.23.414 Ø67.0 5/114,3/67,1 30 770 2255 12/2018
CC2105 CC2105 / 09.23.414 Ø67.0 5/114,3/67,1 43 750 2261 12/2018
CC2103 CC2103 / 09.23.630 Ø64.1 5/120/64,1 35 770 2142 12/2018
CC2103 CC2103 / 09.23.414 Ø67.0 5/120/67,1 35 770 2142 12/2018
CC2103 CC2103 / 09.23.490 Ø72.5 5/120/72,6 35 770 2142 12/2018
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52131
Herstellerzeichen BBS
Radtyp und Ausführung CC21 (s.o.)
Radgröße 8.5 J x19 H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
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Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpress- Radlast Abroll- Verfahren Datum Ort
führung tiefe (mm) (kg) umfang
(mm)
§ 22 52131
CC2101 5/112 30 795 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2104 5/112 40 760 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2106 5/112 44 750 2117 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2102 5/114,3 30 770 2255 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2105 5/114,3 43 750 2261 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2103 5/120 35 770 2142 ZnO 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Reifengröße Datum Ort
führung (mm) (kg)
CC2101 5/112 30 796 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2104 5/112 40 760 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2106 5/112 44 750 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2102 5/114,3 30 770 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2105 5/114,3 43 750 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2103 5/120 35 770 215/35R19 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpresstiefe Radlast Reifengröße Verfahren Datum Ort
führung (mm) (kg)
CC2101 5/112 30 795 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2104 5/112 40 760 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2106 5/112 44 750 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2102 5/114,3 30 770 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2105 5/114,3 43 750 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC2103 5/120 35 770 275/55R19 FE 12/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
§ 22 52131
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der lackierten Sonderradausführung CC2101 (ohne Deckel) betrug 11,8 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in München von der TÜV SÜD Auto Service GmbH
im Dezember 2018 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
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Anlagen
Beschreibung - 29.11.2018
Runddrahtsprengring 09 23 409_06 09.04.1992
mit Änderung vom 05.07.2000
Zentrierringzeichnung_D82 09 23 412_23 13.09.2013
mit Änderung vom 10.10.2014
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 037_03 06.11.2006
mit Änderung vom 21.11.2006
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 447_02 06.08.2006
mit Änderung vom 06.08.2006
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 417_04 22.09.1992
mit Änderung vom 16.10.2009
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D5 31.07.2003
mit Änderung vom 30.03.2012
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc PC19D32-MW 09.02.2017
mit Änderung vom 09.02.2017
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc C17F33 28.05.2007
mit Änderung vom 01.04.2011
Nabenkappenzeichnung - 09 24 244_06 16.11.2016
Symbolscheibe mit Änderung vom 16.11.2016
Nabenkappenzeichnung - 09 24 252_14 17.11.2011
§ 22 52131
Schnappeinsatz mit Änderung vom 17.11.2011
Festigkeitsprüfbericht - 18-00196-CP-BWG-00 05.12.2018
TÜV SÜD Auto Service GmbH
Radzeichnung CC2101-W-MACH_01 21.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Radzeichnung CC2102-W-MACH_01 21.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Radzeichnung CC2103-W-MACH_01 21.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Radzeichnung CC2104-W-MACH_01 27.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Radzeichnung CC2105-W-MACH_01 21.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Radzeichnung CC2106-W-MACH_01 27.02.2018
mit Änderung vom 14.11.2018
Verwendungsbereich Anlage 1 - 19
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 6. Februar 2019
Bohlander 00312390.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Anlage 11 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
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Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ CC21
Radgröße 8.5 J x19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis-ø (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg)
CC2102 CC2102 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 30 770 2255
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 52131
Herstellerzeichen BBS
§ 22 52131
Radtyp und Ausführung CC21 (s.o.)
Radgröße 8.5 J x19 H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungs- Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) Artikel-Nr.
mittel
S01 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 110 - 09.31.124
S02 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 100 - 09.31.124
S03 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 110 29 09.31.366
S04 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 130 30 09.31.367
S05 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 115 29 09.31.366
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Infiniti
Nissan
Renault
Spurverbreiterung innerhalb 2%
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Infiniti M 175, 235 245/40R19 A32 T94 T98 A21 A58 A99
Y51 175, 235 245/45R19 A32 L06 Lim Y62
e13*2007/46*1105*.. 175, 235 255/40R19 A01 A12 K1c S01
Nissan 350Z 206-230 225/40R19 R02 A12 A21 A99
Z33 206-230 245/40R19 R03 B02 Cbo Cpe
e1*2001/116*0235*.. VZ9 Vn2 S02
Nissan Maxima QX 103-147 225/35R19 T88 A01 A12 A21
A33 103-147 235/35R19 K41 K45 T87 T88 A99 K1c K42
e1*98/14*0136*.. 103-147 255/30R19 K2c R03 T87 K56 V19 S02
Nissan Primera 80-103 225/35R19 K1c K2c K44 K56 T88 A01 A12 A21
P12 80-103 235/35R19 K1c K2c K44 K56 T88 A99 Car Lim
e11*98/14*0183*.. 80-103 245/35R19 K1c K2c K41 K44 K45 K56 S02
Nissan Qashqai 81-120 225/45R19 K2b A01 A12 A21
J11 81-120 235/40R19 K1c K2b A57 A99 V00
e11*2007/46*0963*.. 81-120 235/45R19 K1c K2b V19 S05
81-120 245/40R19 K1c K2b
Nissan X-Trail 84-121 245/40R19 K1c K2c A01 A12 A21
§ 22 52131
T30 84-121 255/40R19 K1c K2c LK6 A99 S01
e1*98/14*0166*..
Nissan X-Trail 104-127 225/45R19 K2b K42 A01 A12 A21
T31 104-127 235/45R19 K1a K1b K2b K42 A99 S01
e1*2001/116*0432*.. 104-127 245/40R19 K1c K2c K42 K44
- incl. MJ 2011 104-127 245/45R19 G01 K1c K2c K42 K44 R64
104-127 245/45R19 K1c K2c K42 K44 R34
Nissan X-Trail 96-130 225/55R19 K1c K2c K4i K6a K6v R70 A01 A12 A21
T32 96-130 235/50R19 K1c K2c K4i K6c K6x A57 A99 S01
e13*2007/46*1456*.. 96-130 255/45R19 K1c K2c K4i K6c K6x
Renault Espace (V) 96-165 235/50R19 K1a K8f A01 A12 A21
RFC 96-165 235/55R19 K1a K8f A58 A99 L06
e2*2007/46*0470*.. S04
Renault Kadjar 2WD 81-120 225/45R19 K2b A01 A12 A21
RFE 81-120 235/40R19 K1a K1b K2b A58 A99 F23
e2*2007/46*0475*.. 81-120 235/45R19 K1a K1b K2b S03
81-120 245/40R19 K1a K1b K2b K6w
81-120 255/40R19 K1c K2b K6w
Renault Kadjar 4WD 96 225/45R19 K2b A01 A12 A21
RFE 96 235/40R19 K1a K1b K2b A56 A99 F24
e2*2007/46*0475*.. 96 235/45R19 K1a K1b K2b S03
96 245/40R19 K1a K1b K2b
96 255/40R19 K1c K2b
Renault Koleos 96, 130 225/55R19 K1a K2a K2b R70 A01 A12 A21
RZG 96, 130 235/50R19 K1c K2c A57 A99 S01
e11*2007/46* 96, 130 245/50R19 K1c K2c K6w
3255*00-04; 96, 130 255/45R19 K1c K2c
e6*2007/46*0269*.. 96, 130 255/50R19 K1c K2c K6w
96, 130 265/45R19 K1c K2c K6w
96, 130 275/45R19 K1c K2c K6f K6w
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Renault Koleos 110-127 225/45R19 A12 A21 A99
Y 110-127 235/45R19 S01
e11*2001/116*0261*. 110-127 245/45R19 A01 K2b
110-127 255/40R19 A01 K1a K1b K2b
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
§ 22 52131
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
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Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeits-
symbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren
müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile
müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Fel-
genrand hinausragen.
A32 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Ketten-
schloss auftragen, an der Hinterachse verwendet werden.
§ 22 52131
A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand
von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben
oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen.
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom-
bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cab-
rio-Limousine, Roadster.
Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Coupé.
F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse.
F24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse
(Einzelradaufhängung).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg-
streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei-
ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I
oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
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K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
§ 22 52131
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Frei-
gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl.
vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei-
chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
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K6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 150 mm nach
Radmitte vollständig umzulegen.
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K8f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm bis 100 mm vor Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
L06 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne
§ 22 52131
Allradlenkung (4WS).
LK6 An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der Rad-
hausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende Frei-
gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li-
mousine.
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R34 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße 225/60R17
oder 225/55R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsan-
leitung).
R64 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße
215/65R16, 215/60R17 oder 215/55R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung).
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
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S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
§ 22 52131
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeug-
ausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...).
V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 215/35R19 245/30R19, 255/30R19
Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19
Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19
Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19
Nr. 5 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
VZ9 Es sind nur folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen"
aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 225/40R19 245/40R19, 275/35R19, 285/35R19
Nr. 2 235/35R19 255/35R19, 265/35R19
Nr. 3 245/35R19 265/35R19, 275/35R19
Nr. 4 255/35R19 275/35R19, 285/35R19
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52131 nach §22 StVZO
Anlage 11 zum Prüfbericht Nr. 55093618 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x19 H2 Typ CC21
Hersteller BBS GmbH
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Vn2 Es sind auf Vorder- und Hinterachse nur unterschiedliche Reifengrößen zulässig. Dabei muss
die Reifengröße an Achse 2 mindestens 2 Nennbreiten größer sein als die Reifengröße an Achse 1.
Y62 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderräder nicht zulässig an
Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 320 mm an Achse 1.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 30. Januar 2019 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
§ 22 52131
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 8 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Dezember 2018.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 30. Januar 2019
Bohlander 00311800.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
