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'( )OHQVEXUJ
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DFFRUGLQJWRDQG6WUDHQYHUNHKUV=XODVVXQJV2UGQXQJ 6W9=2 IRUDW\SH
RIWKHIROORZLQJDSSURYDOREMHFW
§ 22 51864
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'( )OHQVEXUJ
*HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ
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$SSURYDOLGHQWLILFDWLRQ
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2QWKHLQVLGHRXWVLGHRIWKHZKHHO
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7\SSUIVWHOOH)DKU]HXJH)DKU]HXJWHLOHGHU7h95KHLQODQG.UDIWIDKUW*PE+
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1XPPHUGHV3UIEHULFKWVGHV7HFKQLVFKHQ'LHQVWHV
1XPEHURIWHVWUHSRUWLVVXHGE\WKDW7HFKQLFDO6HUYLFH
$XVIHUWLJXQJ
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'( )OHQVEXUJ
*HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ
$SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ
9HUZHQGXQJVEHUHLFK
5DQJHRIDSSOLFDWLRQ
'DV*HQHKPLJXQJVREMHNWÄ6RQGHUUlGHUIU3NZ³GDUIQXU]XU9HUZHQGXQJ
JHPl
7KHXVHRIWKHDSSURYDOREMHFWÄVSHFLDOZKHHOVIRUSDVVHQJHUFDUV³LV
UHVWULFWHGWRWKHDSSOLFDWLRQOLVWHG
$QODJHQ]XP3UIEHULFKW
$QQH[HVRIWKHWHVWUHSRUW
$XVIHUWLJXQJ
XQWHUGHQDQJHJHEHQHQ%HGLQJXQJHQDQGHQGRUWDXIJHIKUWHQE]Z
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7KHRIIHUIRUVDOHLVRQO\DOORZHGRQWKHOLVWHGYHKLFOHVXQGHUWKHVSHFLILHG
FRQGLWLRQV
%HPHUNXQJHQ
§ 22 51864
5HPDUNV
)UGLHLQGLHVHU$%(IUHLJHJHEHQHQ5DG5HLIHQNRPELQDWLRQHQLVW
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)DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ )=9 QLFKWHUIRUGHUOLFK
7KHFRUUHFWLRQRIWKH=XODVVXQJVEHVFKHLQLJXQJ7HLO,DFFRUGLQJWR
)DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ )=9 LVQRWUHTXLUHG
IRUWKHZKHHOWLUHFRPELQDWLRQVOLVWHGLQWKLV$%(
(VJHOWHQGLHLPRJ*XWDFKWHQQHEVW$QODJHQIHVWJHKDOWHQHQ$QJDEHQ
7KHLQGLFDWLRQVJLYHQLQWKHDERYHPHQWLRQHGWHVWUHSRUWLQFOXGLQJLWV
DQQH[HVVKDOODSSO\
'LH$QIRUGHUXQJHQGHV$UWLNHOV$EVlW]H XQGGHU5LFKWOLQLH
(*9HUNDXIXQG,QEHWULHEQDKPHYRQ7HLOHQRGHU$XVUVWXQJHQ
YRQGHQHQHLQHUKHEOLFKHV5LVLNRIUGDVHLQZDQGIUHLH)XQNWLRQLHUHQ
ZHVHQWOLFKHU6\VWHPHDXVJHKHQNDQQVLQGVLQQJHPlHUIOOW
7KHUHTXLUHPHQWVRI$UWLFOHSDUDJUDSKV DQGRIGLUHFWLYH
(&6DOHDQGHQWU\LQWRVHUYLFHRISDUWVRUHTXLSPHQWZKLFK
DUHFDSDEOHRISRVLQJDVLJQLILFDQWULVNWRWKHFRUUHFWIXQFWLRQLQJRI
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$FFHSWDQFHWHVWRIWKHPRGLILFDWLRQDVSHU 6W9=2
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$SSURYDOJUDQWHG
.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
'( )OHQVEXUJ
*HQHKPLJXQJVQXPPHU (UZHLWHUXQJ
$SSURYDOQXPEHU ([WHQVLRQ
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1RWDSSOLFDEOH
2UW '( )OHQVEXUJ
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'DWXP
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6LJQDWXUH
§ 22 51864
%HLJHIJWLVWHLQH/LVWHGHU*HQHKPLJXQJVXQWHUODJHQGLHEHLGHU]XVWlQGLJHQ
*HQHKPLJXQJVEHK|UGHKLQWHUOHJWVLQGXQGYRQGHQHQHLQH.RSLHDXI$QIUDJH
HUKlOWOLFKLVW
$QQH[HGLVDOLVWRIGRFXPHQWVPDNLQJXSWKHDSSURYDOILOHGHSRVLWHGZLWKWKH
FRPSHWHQWDXWKRULW\ZKLFKJUDQWHGDSSURYDODFRS\FDQEHREWDLQHGRQUHTXHVW
$QODJHQ
(QFORVXUHV
*HPl,QKDOWVYHU]HLFKQLV
$FFRUGLQJWRLQGH[
.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
'( )OHQVEXUJ
,QKDOWVYHU]HLFKQLV]XGHQ%HVFKUHLEXQJVXQWHUODJHQ
,QGH[WRWKHLQIRUPDWLRQSDFNDJH
1XPPHUGHU*HQHKPLJXQJ (UZHLWHUXQJ1U
$SSURYDO1R ([WHQVLRQ1R
$XVJDEHGDWXP OHW]WHVbQGHUXQJVGDWXP
'DWHRILVVXH ODVWGDWHRIDPHQGPHQW
1HEHQEHVWLPPXQJHQXQG5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ
&ROODWHUDOFODXVHVDQGLQVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO
3UIEHULFKW H 1U 'DWXP
7HVWUHSRUW V 1R 'DWH
$XVIHUWLJXQJ
%HVFKUHLEXQJVERJHQ1U 'DWXP
,QIRUPDWLRQGRFXPHQW1R 'DWH
&&
§ 22 51864
/LVWHGHUbQGHUXQJHQ 'DWXP
/LVWRIPRGLILFDWLRQV 'DWH
(QWIlOOW
1RWDSSOLFDEOH
.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
'( )OHQVEXUJ
1XPPHUGHU*HQHKPLJXQJ
$QODJH
1HEHQEHVWLPPXQJHQXQG5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ
1HEHQEHVWLPPXQJHQ
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9RUVFKULIW]XNHQQ]HLFKQHQ
'DV*HQHKPLJXQJV]HLFKHQODXWHWZLHIROJW
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'LH (LQ]HOHU]HXJQLVVH GHU UHLKHQZHLVHQ )HUWLJXQJ PVVHQ PLW GHQ *HQHKPLJXQJV
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GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ EHQDQQWHQ =XVWHOOXQJVEHYROOPlFKWLJWHQ RGHU
EHYROOPlFKWLJWHQ9HUWUHWHUVVLQGGHP.UDIWIDKUW%XQGHVDPWXQYHU]JOLFKPLW]XWHLOHQ
§ 22 51864
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'LH *HQHKPLJXQJ HUOLVFKW ZHQQ VLH ]XUFNJHJHEHQ RGHU HQW]RJHQ ZLUG RGHU GHU
JHQHKPLJWH 7\S GHQ 5HFKWVYRUVFKULIWHQ QLFKW PHKU HQWVSULFKW 'HU :LGHUUXI NDQQ
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JHIRUGHUWHQ9RUDXVVHW]XQJHQQLFKWPHKUEHVWHKHQZHQQGHU*HQHKPLJXQJVLQKDEHUJHJHQ
GLH PLW GHU *HQHKPLJXQJ YHUEXQGHQHQ 3IOLFKWHQ DXFK VRZHLW VLH VLFK DXV GHQ ]X GLHVHU
*HQHKPLJXQJ ]XJHRUGQHWHQ EHVRQGHUHQ $XIODJHQ HUJHEHQ YHUVW|W RGHU ZHQQ VLFK
KHUDXVVWHOOW GDVV GHU JHQHKPLJWH 7\S GHQ (UIRUGHUQLVVHQ GHU 9HUNHKUVVLFKHUKHLW RGHU GHV
8PZHOWVFKXW]HVQLFKWHQWVSULFKW
'DV .UDIWIDKUW%XQGHVDPW NDQQ MHGHU]HLW GLH RUGQXQJVJHPlH $XVEXQJ GHU GXUFK GLHVH
*HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH LQVEHVRQGHUH GLH JHQHKPLJXQJVJHUHFKWH )HUWLJXQJ
VRZLHGLH0DQDKPHQ]XUhEHUHLQVWLPPXQJGHU3URGXNWLRQQDFKSUIHQ(VNDQQ]XGLHVHP
=ZHFN 3UREHQ HQWQHKPHQ RGHU HQWQHKPHQ ODVVHQ 'HP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW XQGRGHU
VHLQHQ%HDXIWUDJWHQLVWXQJHKLQGHUWHU=XWULWW]X3URGXNWLRQVXQG/DJHUVWlWWHQ]XJHZlKUHQ
'LH PLW GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH VLQG QLFKW EHUWUDJEDU
6FKXW]UHFKWH'ULWWHUZHUGHQGXUFKGLHVH*HQHKPLJXQJQLFKWEHUKUW
5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ
*HJHQGLHVH*HQHKPLJXQJNDQQLQQHUKDOEHLQHV0RQDWVQDFK%HNDQQWJDEH:LGHUVSUXFK
HUKREHQZHUGHQ'HU:LGHUVSUXFKLVWEHLP.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|UGHVWUDH
'( )OHQVEXUJVFKULIWOLFKRGHU]XU1LHGHUVFKULIWHLQ]XOHJHQ
.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
'( )OHQVEXUJ
$SSURYDO1R
$WWDFKPHQW
&ROODWHUDOFODXVHVDQGLQVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO
&ROODWHUDOFODXVHV
$OOHTXLSPHQWZKLFKFRUUHVSRQGVWRWKHDSSURYHGW\SHLVWREHLGHQWLILHGDFFRUGLQJWRWKH
DSSOLHGUHJXODWLRQ
7KHDSSURYDOLGHQWLILFDWLRQLVDVIROORZV VHH*HUPDQYHUVLRQ
7KHLQGLYLGXDOSURGXFWLRQRIVHULDOIDEULFDWLRQPXVWEHLQH[DFWDFFRUGDQFHZLWKWKHDSSURYDO
GRFXPHQWV &KDQJHV LQ WKH LQGLYLGXDO SURGXFWLRQ DUH RQO\ DOORZHG ZLWK H[SUHVV FRQVHQW RI
WKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
&KDQJHVLQWKHQDPH RI WKHFRPSDQ\WKHDGGUHVV DQGWKHPDQXIDFWXULQJ SODQWDVZHOODV
RQH RI WKH SDUWLHV JLYHQ WKH DXWKRULW\ WR GHOLYHU\ RU DXWKRULVHG UHSUHVHQWDWLYH QDPHG ZKHQ
WKHDSSURYDOZDVJUDQWHGLVWREHLPPHGLDWHO\GLVFORVHGWRWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
%UHDFK RI WKLV UHJXODWLRQ FDQ OHDG WR UHFDOO RI WKH DSSURYDO DQG PRUHRYHU FDQ EH OHJDOO\
SURVHFXWHG
§ 22 51864
7KHDSSURYDOH[SLUHVLILWLVUHWXUQHGRUZLWKGUDZQRULIWKHW\SHDSSURYHGQRORQJHUFRPSOLHV
ZLWKWKHOHJDOUHTXLUHPHQWV7KHUHYRFDWLRQFDQEHPDGHLIWKHGHPDQGHGUHTXLUHPHQWVIRU
LVVXDQFH DQG WKH FRQWLQXDQFH RI WKH DSSURYDO QR ORQJHU H[LVW LI WKH KROGHU RI WKH DSSURYDO
YLRODWHV WKH GXWLHV LQYROYHG LQ WKH DSSURYDO DOVR WR WKH H[WHQW WKDW WKH\ UHVXOW IURP WKH
DVVLJQHG FRQGLWLRQV WR WKLV DSSURYDO RU LI LW LV GHWHUPLQHG WKDW WKH DSSURYHG W\SH GRHV QRW
FRPSO\ZLWKWKHUHTXLUHPHQWVRIWUDIILFVDIHW\RUHQYLURQPHQWDOSURWHFWLRQ
7KH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\FKHFNWKHSURSHUH[HUFLVHRIWKHFRQIHUUHGDXWKRULW\WDNHQ
IURPWKLVDSSURYDODWDQ\WLPH,QSDUWLFXODUWKLVPHDQVWKHFRPSOLDQWSURGXFWLRQDVZHOODV
WKHPHDVXUHVIRUFRQIRUPLW\RISURGXFWLRQ)RUWKLVSXUSRVHVDPSOHVFDQEHWDNHQRUKDYH
WDNHQ7KHHPSOR\HHVRUWKHUHSUHVHQWDWLYHVRIWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\JHW
XQKLQGHUHGDFFHVVWRWKHSURGXFWLRQDQGVWRUDJHIDFLOLWLHV
7KH FRQIHUUHG DXWKRULW\ FRQWDLQHG ZLWK LVVXDQFH RI WKLV DSSURYDO LV QRW WUDQVIHUDEOH 7UDGH
PDUNULJKWVRIWKLUGSDUWLHVDUHQRWDIIHFWHGZLWKWKLVDSSURYDO
,QVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO
7KLVDSSURYDOFDQEHDSSHDOHGZLWKLQRQHPRQWKDIWHUQRWLILFDWLRQ7KHDSSHDOLVWREHILOHGLQ
ZULWLQJRUDVDWUDQVFULSWDWWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|UGHVWUDH
'( )OHQVEXUJ
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
Seite 1 von 4
Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ CC02
Radgröße 8,5 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis-ø (mm)/ press- last umfang Herstell-
Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
CC0201 CC0201 / 09.23.585 Ø57 5/112/57,1 30 760 2249 9/2018
CC0203 CC0203 / 09.23.445 Ø57 5/112/57,1 42 760 2173 9/2018
CC0201 CC0201 / 5/112/66,6 30 760 2249 9/2018
09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw.
09.23.607 Ø66.5 für Audi
CC0203 CC0203 / 5/112/66,6 42 760 2173 9/2018
§ 22 51864
09.23.444 Ø66.5 für M-Benz bzw.
09.23.607 Ø66.5 für Audi
CC0201 CC0201 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 30 760 2249 9/2018
CC0203 CC0203 / 09.23.632 Ø66.5 5/112/66,6 42 760 2173 9/2018
CC0204 CC0204 / 09.23.412 Ø60.0 5/114,3/60,1 40 740 2362 9/2018
CC0204 CC0204 / 09.23.433 Ø64.0 5/114,3/64,1 40 740 2362 9/2018
CC0204 CC0204 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 40 740 2362 9/2018
CC0204 CC0204 / 09.23.414 Ø67.0 5/114,3/67,1 40 740 2362 9/2018
CC0202 CC0202 / 09.23.630 Ø64.1 5/120/64,1 32 750 2173 9/2018
CC0202 CC0202 / 09.23.414 Ø67.0 5/120/67,1 32 750 2173 9/2018
CC0202 CC0202 / 09.23.490 Ø72.5 5/120/72,6 32 750 2173 9/2018
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51864
Herstellerzeichen BBS
Radtyp und Ausführung CC02 (s.o.)
Radgröße 8.5 J x 20 H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpress- Radlast (kg) Abrollumfang Ver- Datum Ort
führung tiefe (mm) (mm) fahren
CC0201 5/112 30 760 2249 ZnO 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0203 5/112 42 760 2173 ZnO 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0204 5/114,3 40 740 2362 ZnO 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0202 5/120 32 750 2173 ZnO 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
ZnO=Zinkoxydpaste
§ 22 51864
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpress- Radlast (kg) Reifengröße Datum Ort
führung tiefe (mm)
CC0202 5/120 32 753 225/35R20 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0201 5/112 32 760 225/35R20 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0203 5/112 42 760 225/35R20 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0204 5/114,3 40 743 225/35R20 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Einpress- Radlast (kg) Reifengröße Ver- Datum Ort
führung tiefe (mm) fahren
CC0201 5/112 32 760 305/50R20 FE 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0203 5/112 42 760 305/50R20 FE 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0202 5/120 32 750 305/50R20 FE 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
CC0204 5/114,3 40 740 305/50R20 FE 09/2018 TÜV SÜD Auto
Service GmbH
FE=Farbeindringverfahren
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
Seite 3 von 4
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der lackierten Sonderradausführung CC0201 (ohne Deckel) betrug 12,6 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in München von der TÜV SÜD Auto Service GmbH
im September 2018 durchgeführt.
§ 22 51864
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
Seite 4 von 4
Anlagen
Beschreibung - 12.06.2018
Runddrahtsprengring 09 23 409_06 09.04.1992
mit Änderung vom 05.07.2000
Zentrierringzeichnung 09 23 412_23 13.09.2013
mit Änderung vom 10.10.2014
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 037_03 06.11.2006
mit Änderung vom 21.11.2006
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 447_02 16.08.2006
mit Änderung vom 16.08.2006
Befestigungsmittelzeichnung 09 23 417_04 22.09.1992
mit Änderung vom 16.10.2009
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D5 31.07.2003
mit Änderung vom 30.03.2012
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc C17F33 28.05.2007
mit Änderung vom 01.04.2011
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc PC19D32-MW 09.02.2017
mit Änderung vom 09.02.2017
Festigkeitsprüfbericht 18-00114-CP-BWG-00 03.09.2018
TÜV SÜD Auto Service GmbH
§ 22 51864
Radzeichnung CC0201-W-MACH_00 24.11.2017
Radzeichnung CC0202-W-MACH_00 24.11.2017
Radzeichnung CC0203-W-MACH_00 24.11.2017
Radzeichnung CC0204-W-MACH_00 24.11.2017
Nabenkappenzeichnung – 09 24 244_06 16.11.2016
Symbolscheibe mit Änderung vom 16.11.2016
Nabenkappenzeichnung – 09 24 252_14 17.11.2011
Schnappeinsatz mit Änderung vom 17.11.2011
Verwendungsbereich Anlage 1 - 13
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 26. Oktober 2018
Bohlander 00306179.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ CC02
Radgröße 8.5 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis-ø (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg)
CC0202 CC0202 / 09.23.490 Ø72.5 5/120/72,6 32 750 2173
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 51864
Herstellerzeichen BBS
Radtyp und Ausführung CC02 (s.o.)
§ 22 51864
Radgröße 8.5 J x 20 H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment Schaftlänge Artikel-Nr.
(Nm) (mm)
S01 Serien-Schraube M12x1,5 Kegel 60° 110 25,5 09.31.368
S02 Serien-Schraube M12x1,5 Kegel 60° 120 25,5 09.31.368
S03 Serien-Schraube M14x1,25 Kegel 60° 130 27,5 09.31.368
S04 Serien-Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 32 09.31.368
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 3er GT 100-265 235/35R20 T92 A07 A12 A21
3-V, 3K-N1 100-265 245/35R20 A01 K1a K2b T95 A57 A99 Flh
e1*2007/46*0559*..; 100-265 255/35R20 A01 K1a K2b T93 S03
e24*2007/46*0022*05-
..
BMW 3er-Reihe 85-160 235/30R20 G01 K1a K2b K6a R70 T88 A01 A07 A12
390L, -/X, 3L, 3K, A21 A99 Lim
3K-N1 S01
e1*2001/116*
0308*09-..,0344*06-..
e1*2007/46*
0314*00-04;
0315*00-05;
e24*2007/46*
0022*00-02
- ab Facelift 2008
BMW 3er-Reihe 85-265 225/35R20 K2b T90 A01 A07 A12
§ 22 51864
3L 85-265 245/30R20 K1c K2a K2b T90 A21 A57 A99
e1*2007/46*0314*05-.. 85-265 255/30R20 K1c K2c K6g K8h T92 Lim V20 S03
- ab Modell 2012
- incl. Facelift 2015
BMW 3er-Touring 85-151 225/35R20 A58 K2b T90 A01 A07 A12
3K, 3K-N1 85-151 245/30R20 A58 K1c K2a K2b T90 A21 A99 Car
e1*2007/46*0315*06-.. 85-265 225/35R20 A57 R02 T90 V20 S03
e24*2007/46*0022*03- 85-265 255/30R20 A57 K1c K2c K6g K8h T92
- ab Modell 2013
- incl. Facelift 2015
BMW 4er-GranCoupé 100-135 225/35R20 A58 T90 A07 A12 A21
3C 100-135 245/30R20 A01 A58 K1a K2b T90 A99 Lim V20
e1*2007/46*0316*10-.. 100-265 225/35R20 A57 R02 T90 S03
100-265 255/30R20 A01 A57 K1c K2b K6g K8d T92
BMW 4er-Reihe 100-265 225/35R20 Cbo Cpe R02 T90 A07 A12 A21
3C 100-265 225/35R20 Cpe R03 T90 A57 A99 V20
e1*2007/46*0316*08-.. 100-265 235/30R20 A01 Cpe K2b T88 S03
100-265 245/30R20 A01 Cpe K1a K2b T90
100-265 255/30R20 A01 Cbo Cpe K1c K2b K6g K8d T88
T92
BMW 5er ActiveHybrid 225, 235 245/35R20 T95 A07 A12 A21
HY A58 A99 L05
e1*2007/46*0323*.. Lim S03
- ohne Allradlenkung
BMW 5er-Reihe 120-300 245/35R20 T95 A07 A12 A21
5L A58 A99 L04
e1*2007/46*0363*.. Lim S03
- mit Allradlenkung
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 5er-Reihe 100-330 245/35R20 T95 A07 A12 A21
5L A57 A99 L05
e1*2007/46*0363*.. Lim S03
- ohne Allradlenkung
BMW 5er-Reihe 4x4 145-200 245/30R20 K1c K2b K42 T90 A01 A07 A12
560X A21 A56 A99
e1*2001/116*0322*.. Lim S02
BMW 6er-Reihe 230-330 245/35R20 T91 T95 A07 A12 A21
6C A99 Cbo Cpe
e1*2007/46*0562*.. L06 S03
BMW X1 85-190 225/35R20 T90 A07 A12 A21
X1, X-N1, X1-N1 A99 S02
e1*2007/46*0275*..;
e1*2007/46*0454*..;
e24*2007/46*0024*..
BMW X3 100-230 245/40R20 K1a K2b T95 T99 A01 A07 A12
X3, X-N1 100-230 255/35R20 K1a K2b T93 T97 A21 A99 B90
e1*2007/46*0512*..; S03
e1*2007/46*0454*..
- incl. Facelift 2014
§ 22 51864
BMW X3 100-210 245/35R20 K1b K2b T95 A01 A07 A12
X83 100-210 255/35R20 K1b K2b T93 T97 A21 A99 S04
e1*2001/116*0249*..
BMW X4 100-230 245/40R20 K1a K2b T95 T99 A01 A07 A12
X3, X-N1 100-230 255/35R20 K1a K2b T93 T97 A21 A99 B90
e1*2007/46* S03
0512*11-.., 0454*13-..
BMW X4 100-230 245/40R20 T95 T99 A07 A12 A21
X3, X-N1 100-230 255/35R20 T93 T97 A99 B90 KMV
e1*2007/46* S03
0512*11-.., 0454*13-..
- mit M-Paket - Ver-
breiterungen
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
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Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
§ 22 51864
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufge-
führten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefesti-
gungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A21 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer
Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeits-
symbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren
müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile
müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht über den Fel-
genrand hinausragen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand
von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
B90 Sonderrad nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 356 mm
an Achse 1.
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom-
bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cab-
rio-Limousine, Roadster.
Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cou-
§ 22 51864
pé.
Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg-
streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei-
ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I
oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
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Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
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K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
ten Bereich abgedeckt sein.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän-
gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
§ 22 51864
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli-
chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
L04 Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nur zulässig an Fahrzeugen mit
Allradlenkung (4WS).
L05 Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen
mit Allradlenkung (4WS).
L06 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne
Allradlenkung (4WS).
Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Li-
mousine.
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
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S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
§ 22 51864
T92
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
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V20 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 225/35R20 255/30R20, 265/30R20
Nr. 2 235/30R20 265/25R20, 275/25R20, 285/25R20
Nr. 3 235/35R20 265/30R20, 275/30R20
Nr. 4 235/45R20 255/40R20, 265/40R20
Nr. 5 245/30R20 275/25R20, 285/25R20, 295/25R20
Nr. 6 245/35R20 275/30R20, 285/30R20, 295/30R20
Nr. 7 245/40R20 275/35R20, 285/35R20
Nr. 8 245/45R20 275/40R20
Nr. 9 255/30R20 295/25R20, 305/25R20
Nr. 10 255/35R20 285/30R20, 295/30R20
Nr. 11 255/40R20 285/35R20, 295/35R20
Nr. 12 255/45R20 285/40R20
Nr. 13 265/30R20 305/25R20, 325/25R20
Nr. 14 265/35R20 295/30R20, 305/30R20
Nr. 15 265/40R20 295/35R20, 305/35R20
Nr. 16 265/45R20 295/40R20
§ 22 51864
Nr. 17 265/50R20 295/45R20
Nr. 18 275/35R20 305/30R20
Nr. 19 275/40R20 305/35R20, 315/35R20
Nr. 20 275/45R20 305/40R20
Nr. 21 275/50R20 305/45R20
Nr. 22 295/35R20 335/30R20, 345/30R20
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 19. Oktober 2018 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51864 nach §22 StVZO
Anlage 13 zum Prüfbericht Nr. 55072718 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5 J x 20 H2 Typ CC02
Hersteller BBS GmbH
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Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 9 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum September 2018.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 19. Oktober 2018
Bohlander 00305584.DOC
§ 22 51864
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
