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§ 22 52411
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§ 22 52411
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§ 22 52411
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§ 22 52411
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§ 22 52411
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§ 22 52411
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'LH PLW GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH VLQG QLFKW EHUWUDJEDU
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*HJHQGLHVH*HQHKPLJXQJNDQQLQQHUKDOEHLQHV0RQDWVQDFK%HNDQQWJDEH:LGHUVSUXFK
HUKREHQZHUGHQ'HU:LGHUVSUXFKLVWEHLP.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|UGHVWUDH
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&ROODWHUDOFODXVHV
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7KHDSSURYDOLGHQWLILFDWLRQLVDVIROORZV VHH*HUPDQYHUVLRQ
7KHLQGLYLGXDOSURGXFWLRQRIVHULDOIDEULFDWLRQPXVWEHLQH[DFWDFFRUGDQFHZLWKWKHDSSURYDO
GRFXPHQWV &KDQJHV LQ WKH LQGLYLGXDO SURGXFWLRQ DUH RQO\ DOORZHG ZLWK H[SUHVV FRQVHQW RI
WKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
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WKHDSSURYDOZDVJUDQWHGLVWREHLPPHGLDWHO\GLVFORVHGWRWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW
%UHDFK RI WKLV UHJXODWLRQ FDQ OHDG WR UHFDOO RI WKH DSSURYDO DQG PRUHRYHU FDQ EH OHJDOO\
SURVHFXWHG
7KHDSSURYDOH[SLUHVLILWLVUHWXUQHGRUZLWKGUDZQRULIWKHW\SHDSSURYHGQRORQJHUFRPSOLHV
§ 22 52411
ZLWKWKHOHJDOUHTXLUHPHQWV7KHUHYRFDWLRQFDQEHPDGHLIWKHGHPDQGHGUHTXLUHPHQWVIRU
LVVXDQFH DQG WKH FRQWLQXDQFH RI WKH DSSURYDO QR ORQJHU H[LVW LI WKH KROGHU RI WKH DSSURYDO
YLRODWHV WKH GXWLHV LQYROYHG LQ WKH DSSURYDO DOVR WR WKH H[WHQW WKDW WKH\ UHVXOW IURP WKH
DVVLJQHG FRQGLWLRQV WR WKLV DSSURYDO RU LI LW LV GHWHUPLQHG WKDW WKH DSSURYHG W\SH GRHV QRW
FRPSO\ZLWKWKHUHTXLUHPHQWVRIWUDIILFVDIHW\RUHQYLURQPHQWDOSURWHFWLRQ
7KH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\FKHFNWKHSURSHUH[HUFLVHRIWKHFRQIHUUHGDXWKRULW\WDNHQ
IURPWKLVDSSURYDODWDQ\WLPH,QSDUWLFXODUWKLVPHDQVWKHFRPSOLDQWSURGXFWLRQDVZHOODV
WKHPHDVXUHVIRUFRQIRUPLW\RISURGXFWLRQ)RUWKLVSXUSRVHVDPSOHVFDQEHWDNHQRUKDYH
WDNHQ7KHHPSOR\HHVRUWKHUHSUHVHQWDWLYHVRIWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPWPD\JHW
XQKLQGHUHGDFFHVVWRWKHSURGXFWLRQDQGVWRUDJHIDFLOLWLHV
7KH FRQIHUUHG DXWKRULW\ FRQWDLQHG ZLWK LVVXDQFH RI WKLV DSSURYDO LV QRW WUDQVIHUDEOH 7UDGH
PDUNULJKWVRIWKLUGSDUWLHVDUHQRWDIIHFWHGZLWKWKLVDSSURYDO
,QVWUXFWLRQRQULJKWWRDSSHDO
7KLVDSSURYDOFDQEHDSSHDOHGZLWKLQRQHPRQWKDIWHUQRWLILFDWLRQ7KHDSSHDOLVWREHILOHGLQ
ZULWLQJRUDVDWUDQVFULSWDWWKH.UDIWIDKUW%XQGHVDPW)|UGHVWUDH
'( )OHQVEXUJ
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
Hersteller BBS GmbH
Seite 1 von 4
Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ CH71
Radgröße 10 J x 22 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad – Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Ausführungsbezeichnung/ Lochkreis- (mm)/ press- last umfang Herstell-
Zentrierring Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
CH7101 CH7101 / 09.23.558 Ø65.0 5/120/65,1 40 1000 2425 5/2019
CH7102 CH7102 / ohne Ring 5/120/72,6 38 1000 2425 5/2019
CH7101 CH7101 / 09.23.491 Ø74 5/120/74,1 40 1000 2425 5/2019
CH7101 CH7101 / 09.23.491 Ø74 5/120/74,1 40 1000 2425 5/2019
CH7101 CH7101 / 09.23.491 Ø74 5/120/74,1-72,6 40 1000 2425 5/2019
§ 22 52411
CH7103 CH7103 / ohne Ring 5/130/71,5 45 850 2314 5/2019
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52411
Herstellerzeichen BBS
Ausführungsbezeichnung CH71.. (s.o.)
Radgröße 10J x 22H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbe-
reichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahr-
zeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
Hersteller BBS GmbH
Seite 2 von 4
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
CH7101 5/120 40 1000 2425 ZnO 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7102 5/120/72,6 38 1000 2425 ZnO 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7103 5/130/71,5 45 850 2314 ZnO 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
ZnO = Zinkoxydpaste
§ 22 52411
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
führung press- (kg)
tiefe
(mm)
CH7101 5/120 40 1000 255/35R22 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7102 5/120/72,6 38 1000 255/35R22 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7103 5/130/71,5 45 850 255/35R22 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausfüh- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
rung press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
CH7101 5/120 40 1000 305/45R22 FE 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7102 5/120/72,6 38 1000 305/45R22 FE 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
CH7103 5/130/71,5 45 850 305/45R22 FE 05/2019 TÜV SÜD Auto Service GmbH
FE = Farbeindringverfahren
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
Hersteller BBS GmbH
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstof-
fes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der lackierten Sonderradausführung CH7101 (ohne Deckel) betrug 19,1 kg
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in München von der TÜV SÜD Auto Service GmbH
im Mai 2019 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
§ 22 52411
Zweiteiliges Leichtmetall - Sonderrad mit sieben V- förmig angeordneten Speichen.
Radstern und Felgenbett sind mit 28 Titanschrauben auf einem Durchmesser von 506,6 mm ver-
schraubt und durch chemische Gewindebremse gesichert.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedin-
gungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 23.07.2019
Radzeichnung (Felge CH710) CH710-R-MACH_00 20.09.2018
Radzeichnung (Radstern CH7101) CH7101-C-MACH_02 24.09.2018
mit Änderung vom 10.04.2019
Radzeichnung (ZB CH7101) CH7101-W-ASSE_02 24.09.2018
mit Änderung vom 10.04.2019
Radzeichnung (Radstern CH7102) CH7102-C-MACH_01 24.09.2019
mit Änderung vom 10.04.2019
Radzeichnung (ZB CH7102) CH7102-W-ASSE_01 24.09.2019
mit Änderung vom 10.04.2019
Radzeichnung (Radstern CH7103) CH7103-C-MACH_01 24.09.2018
mit Änderung vom 10.04.2019
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
Hersteller BBS GmbH
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Anlagen
Radzeichnung (ZB CH7103) CH7103-W-ASSE_01 24.09.2018
mit Änderung vom 10.04.2019
Festigkeitsprüfbericht - TÜV 19-00078-CP-BWG-00 06.05.2019
SÜD Auto Service GmbH
Runddrahtsprengring 09 23 409 09.04.1992
mit Änderung vom 05.07.2000
Zentrierringzeichnung 09 23 412 13.09.2013
mit Änderung vom 10.10.2014
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc PC19D37-MW 29.01.2010
mit Änderung vom 01.10.2013
ZB Symbolscheibe 09 24 467 29.04.2016
mit Änderung vom 21.12.2017
Nabenkappenzeichnung J02-349-1499 07.01.2010
Verwendungsbereich Anlage 1 - 6
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
§ 22 52411
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 16. September 2019
Laux 00328398.DOC
RN/RL
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Anlage 5 zum Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
Hersteller BBS GmbH
Seite 1 von 5
Auftraggeber BBS GmbH
Welschdorf 220
77761 Schiltach
01 102 100140
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad zur Verwendung an Achse 1
Typ CH71
Radgröße 10J x 22H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad – Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Ausführungsbezeichnung/ Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Zentrierring Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg)
CH7101 CH7101 / 09.23.491 Ø74 5/120/74,1 40 1000 2425
Kennzeichnungen
§ 22 52411
KBA-Nummer 52411
Herstellerzeichen BBS
Ausführungsbezeichnung CH71.. (s.o.)
Radgröße 10J x 22H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) Artikel-Nr.
Befestigungsmittel
S01 Serien-Schraube Kegel 60° 140 27,5 09.31.358
M14x1,25
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
fungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 52411 nach §22 StVZO
Anlage 5 zum Prüfbericht Nr. 55040619 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW X6 155-330 265/35R22 R02 T02 T98 A07 A12 A19
X70, X6, X-N1 155-330 285/30R22 A01 K1b R02 A99 V22 VA1
e1*2001/116*0420*03-..; 155-330 295/30R22 A01 K1a K1b R02 T99 S01
e1*2007/46*
0412*00-07;
*0454*00-14
BMW X6-Hybrid 300 265/35R22 R02 T02 T98 A07 A12 A19
HY, X-HY 300 285/30R22 A01 K1b R02 A99 V22 VA1
e1*2007/46*0323*..; 300 295/30R22 A01 K1a K1b R02 T99 S01
e1*2007/46*0585*..
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
§ 22 52411
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
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Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
nahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufge-
führten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefesti-
gungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden.
§ 22 52411
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A19 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
det, sind Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN,
E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensor verwendet, so
sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für
den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett
angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Mindestabstand
von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x 22H2 Typ CH71
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T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
V22 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 245/30R22 285/25R22, 295/25R22
Nr. 2 255/30R22 295/25R22, 305/25R22, 315/25R22
§ 22 52411
Nr. 3 265/30R22 295/25R22, 305/25R22, 315/25R22, 335/25R22
Nr. 4 265/35R22 295/30R22, 305/30R22, 315/30R22
Nr. 5 275/35R22 315/30R22
Nr. 6 285/30R22 335/25R22
Nr. 7 285/35R22 315/30R22
Nr. 8 285/40R22 325/35R22
Nr. 9 295/30R22 335/25R22
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
VA1 Die hier aufgeführten Rad-Reifenkombinationen für die Verwendung an Achse 1 sind nur zu-
lässig in Verbindung mit denen in Anlage 3, Gutachten Nummer 55041219, Ausfertigung 1 (RADTYP
CH73) für die Achse 2 genannten Radreifenkombination. Es gelten die jeweiligen Auflagen und Hin-
weise.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 12. September 2019 in Lambsheim statt.
Hinweise zum Sonderrad
Zweiteiliges Leichtmetall - Sonderrad mit sieben V- förmig angeordneten Speichen.
Radstern und Felgenbett sind mit 28 Titanschrauben auf einem Durchmesser von 506,6 mm ver-
schraubt und durch chemische Gewindebremse gesichert.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 5 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Mai 2019.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 12. September 2019
§ 22 52411
Laux 00328202.DOC
RN/RL
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
