.UDIWIDKUW%XQGHVDPW '( )OHQVEXUJ $//*(0(,1( %(75,(%6(5/$8%1,6 $%( QDFK LQ 9HUELQGXQJ PLW 6WUDHQYHUNHKUV=XODVVXQJV2UGQXQJ 6W9=2 LQ GHU )DVVXQJ GHU %HNDQQWPDFKXQJ YRP %*%O , 6 1XPPHU GHU $%( *HUlW 6RQGHUUlGHU IU 3NZ - [ + 7\S &, ,QKDEHU GHU $%( XQG %%6 *PE+ +HUVWHOOHU '( 6FKLOWDFK )U GLH REHQ EH]HLFKQHWHQ UHLKHQZHLVH ]X IHUWLJHQGHQ RGHU JHIHUWLJWHQ *HUlWH ZLUG GLHVH *HQHKPLJXQJ PLW IROJHQGHU 0DJDEH HUWHLOW 'LH JHQHKPLJWH (LQULFKWXQJ HUKlOW GDV 7\S]HLFKHQ .%$ 'LHVHV YRQ $PWV ZHJHQ ]XJHWHLOWH =HLFKHQ LVW DXI MHGHP 6WFN GHU ODXIHQGHQ )HUWLJXQJ LQ GHU YRUVWHKHQGHQ $QRUGQXQJ GDXHUKDIW XQG MHGHU]HLW YRQ DXHQ JXW OHVEDU DQ]XEULQJHQ =HLFKHQ GLH ]X 9HUZHFKVOXQJHQ PLW HLQHP DPWOLFKHQ 7\S]HLFKHQ $QODVV JHEHQ N|QQHQ GUIHQ QLFKW DQJHEUDFKW ZHUGHQ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '( )OHQVEXUJ 1XPPHU GHU *HQHKPLJXQJ 'LH $%(1U HUVWUHFNW VLFK DXI GLH 6RQGHUUlGHU - [ + 7\S &, LQ GHQ $XVIKUXQJHQ ZLH LP *XWDFKWHQ 1U $XVIHUWLJXQJ YRP EHVFKULHEHQ 'LH 6RQGHUUlGHU GUIHQ QXU ]XU 9HUZHQGXQJ PLW GHQ LQ GHUQ $QODJHQ $XVIHUWLJXQJ GHV *XWDFKWHQV JHQDQQWHQ %HUHLIXQJHQ XQWHU GHQ DQJHJHEHQHQ %HGLQJXQJHQ DQ GHQ GRUW DXIJHIKUWHQ E]Z EHVFKULHEHQHQ .UDIWIDKU]HXJHQ IHLOJHERWHQ ZHUGHQ )U GLH LQ GLHVHU $%( IUHLJHJHEHQHQ 5DG5HLIHQNRPELQDWLRQHQ LVW GLH %HULFKWLJXQJ GHU =XODVVXQJVEHVFKHLQLJXQJ 7HLO , JHPl )DKU]HXJ=XODVVXQJVYHURUGQXQJ )=9 QLFKW HUIRUGHUOLFK $Q MHGHP *HUlW GHU ODXIHQGHQ )HUWLJXQJ VLQG DQ GHQ DXV GHQ 3UIXQWHUODJHQ HUVLFKWOLFKHQ 6WHOOHQ JXW OHVEDU XQG GDXHUKDIW GHU 1DPH GHV +HUVWHOOHUV RGHU GDV +HUVWHOOHU]HLFKHQ GLH )HOJHQJU|H GHU 7\S XQG GLH $XVIKUXQJ GHV 6RQGHUUDGHV GDV +HUVWHOOGDWXP 0RQDW XQG -DKU GDV 7\S]HLFKHQ XQG GLH (LQSUHVVWLHIH DQ]XEULQJHQ 6RIHUQ 0LWWHQ]HQWULHUULQJH YHUZHQGHW ZHUGHQ VLQG GLHVH PLW GHP ,QQHQ XQG $XHQGXUFKPHVVHU ]X NHQQ]HLFKQHQ ,P hEULJHQ JHOWHQ GLH LP EHLOLHJHQGHQ *XWDFKWHQ QHEVW $QODJHQ GHV 7HFKQLVFKHQ 'LHQVWHV 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH GHU 7h9 3IDO] 9HUNHKUVZHVHQ *PE+ YRP IHVWJHKDOWHQHQ $QJDEHQ 'DV JHSUIWH 0XVWHU LVW VR DXI]XEHZDKUHQ GDVV HV QRFK IQI -DKUH QDFK (UO|VFKHQ GHU $%( LQ ]ZHLIHOVIUHLHP =XVWDQG YRUJHZLHVHQ ZHUGHQ NDQQ )OHQVEXUJ ,P $XIWUDJ .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '( )OHQVEXUJ ,QKDOWVYHU]HLFKQLV ]XU $OOJHPHLQHQ %HWULHEVHUODXEQLV =XU $OOJHPHLQHQ %HWULHEVHUODXEQLV 1U $XVJDEHGDWXP OHW]WHV bQGHUXQJVGDWXP 1HEHQEHVWLPPXQJHQ XQG 5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ %HVFKUHLEXQJVERJHQ 1U 'DWXP &, OHW]WHV bQGHUXQJVGDWXP 3UIEHULFKWH 1U 'DWXP $XVIHUWLJXQJ %HVFKUHLEXQJ GHU bQGHUXQJHQ HQWIlOOW QRW DSSOLFDEOH .UDIWIDKUW%XQGHVDPW '( )OHQVEXUJ 1XPPHU GHU *HQHKPLJXQJ $QODJH 1HEHQEHVWLPPXQJHQ XQG 5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ 1HEHQEHVWLPPXQJHQ -HGH (LQULFKWXQJ GLH GHP JHQHKPLJWHQ 7\S HQWVSULFKW LVW JHPl GHU DQJHZHQGHWHQ 9RUVFKULIW ]X NHQQ]HLFKQHQ 'DV *HQHKPLJXQJV]HLFKHQ ODXWHW ZLH IROJW .%$ 'LH (LQ]HOHU]HXJQLVVH GHU UHLKHQZHLVHQ )HUWLJXQJ PVVHQ PLW GHQ *HQHKPLJXQJV XQWHUODJHQ JHQDX EHUHLQVWLPPHQ bQGHUXQJHQ DQ GHQ (LQ]HOHU]HXJQLVVHQ VLQG QXU PLW DXVGUFNOLFKHU =XVWLPPXQJ GHV .UDIWIDKUW%XQGHVDPWHV JHVWDWWHW bQGHUXQJHQ GHU )LUPHQEH]HLFKQXQJ GHU $QVFKULIW XQG GHU )HUWLJXQJVVWlWWHQ VRZLH HLQHV EHL GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ EHQDQQWHQ =XVWHOOXQJVEHYROOPlFKWLJWHQ RGHU EHYROOPlFKWLJWHQ 9HUWUHWHUV VLQG GHP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW XQYHU]JOLFK PLW]XWHLOHQ 9HUVW|H JHJHQ GLHVH %HVWLPPXQJHQ N|QQHQ ]XP :LGHUUXI GHU *HQHKPLJXQJ IKUHQ XQG N|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|W RGHU ZHQQ VLFK KHUDXVVWHOOW GDVV GHU JHQHKPLJWH 7\S GHQ (UIRUGHUQLVVHQ GHU 9HUNHKUVVLFKHUKHLW RGHU GHV 8PZHOWVFKXW]HV QLFKW HQWVSULFKW 'DV .UDIWIDKUW%XQGHVDPW NDQQ MHGHU]HLW GLH RUGQXQJVJHPlH $XVEXQJ GHU GXUFK GLHVH *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH LQVEHVRQGHUH GLH JHQHKPLJXQJVJHUHFKWH )HUWLJXQJ VRZLH GLH 0DQDKPHQ ]XU hEHUHLQVWLPPXQJ GHU 3URGXNWLRQ QDFKSUIHQ (V NDQQ ]X GLHVHP =ZHFN 3UREHQ HQWQHKPHQ RGHU HQWQHKPHQ ODVVHQ 'HP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW XQGRGHU VHLQHQ %HDXIWUDJWHQ LVW XQJHKLQGHUWHU =XWULWW ]X 3URGXNWLRQV XQG /DJHUVWlWWHQ ]X JHZlKUHQ 'LH PLW GHU (UWHLOXQJ GHU *HQHKPLJXQJ YHUOLHKHQHQ %HIXJQLVVH VLQG QLFKW EHUWUDJEDU 6FKXW]UHFKWH 'ULWWHU ZHUGHQ GXUFK GLHVH *HQHKPLJXQJ QLFKW EHUKUW 5HFKWVEHKHOIVEHOHKUXQJ *HJHQ GLHVH *HQHKPLJXQJ NDQQ LQQHUKDOE HLQHV 0RQDWV QDFK %HNDQQWJDEH :LGHUVSUXFK HUKREHQ ZHUGHQ 'HU :LGHUVSUXFK LVW EHLP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW )|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|UGHVWUDH '( )OHQVEXUJ *87$&+7(1 ]XU $%( 1U QDFK 6W9=2 *XWDFKWHQ 1U $XVIHUWLJXQJ 3UIJHJHQVWDQG 3.:6RQGHUUDG - [ + 7\S &, +HUVWHOOHU %%6 *PE+ 6HLWH YRQ $XIWUDJJHEHU %%6 *PE+ :HOVFKGRUI 6FKLOWDFK 3UIJHJHQVWDQG 3.:6RQGHUUDG 7\S &, 5DGJU|H - [ + =HQWULHUDUW 0LWWHQ]HQWULHUXQJ $XV .HQQ]HLFKQXQJ 5DG =HQWULHUULQJ /RFK]DKO (LQ 5DG $EUROO *OWLJ DE IKUXQJ /RFKNUHLV¡ PP SUHVV ODVW XPIDQJ +HUVWHOO 0LWWHQORFK¡ PP WLHIH NJ PP GDWXP PP &, &, &, &, &, &, &, &, &, &, .HQQ]HLFKQXQJ .%$1XPPHU +HUVWHOOHU]HLFKHQ %%6 5DGW\S XQG $XVIKUXQJ &, VR 5DGJU|H - [ + (LQSUHWLHIH (7 VR +HUNXQIWVPHUNPDO 0$'( ,1 *(50$1< +HUVWHOOXQJVGDWXP 0RQDW XQG -DKU %HIHVWLJXQJVHOHPHQWH 'LH ]X YHUZHQGHQGHQ %HIHVWLJXQJVHOHPHQWH VRZLH GHUHQ $Q]XJVPRPHQWH VLQG GHQ 9HUZHQGXQJVEH UHLFKVJXWDFKWHQ ]X HQWQHKPHQ 3UIXQJHQ 'LH RJ 6RQGHUUlGHU ZXUGHQ JHPl GHQ 5LFKWOLQLHQ IU GLH 3UIXQJ YRQ 6RQGHUUlGHUQ IU .UDIWIDKU ]HXJH XQG LKUH $QKlQJHU YRP 1RYHPEHU JHSUIW )ROJHQGH 3UIXQJHQ ZXUGHQ PLW SRVLWLYHP (UJHEQLV DEJHVFKORVVHQ %LHJHXPODXISUIXQJ $EUROOSUIXQJ ,PSDFWSUIXQJ 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH /DPEVKHLP .|QLJVEHUJHU 6WUDH G ' /DPEVKHLP *87$&+7(1 ]XU $%( 1U QDFK 6W9=2 *XWDFKWHQ 1U $XVIHUWLJXQJ 3UIJHJHQVWDQG 3.:6RQGHUUDG - [ + 7\S &, +HUVWHOOHU %%6 *PE+ 6HLWH YRQ )ROJHQGH 7HVWGDWHQ OLHJHQ GHU %LHJHXPODXISUIXQJ ]XJUXQGH $QVFKOX (LQSUHVVWLHIH PP 5DGODVW NJ $EUROOXPIDQJ )ROJHQGH 7HVWGDWHQ OLHJHQ GHU ,PSDFWSUIXQJ ]XJUXQGH $QVFKOX 5HLIHQJU|H (LQSUHVVWLHIH PP 5DGODVW NJ 5 5 5 5 )ROJHQGH 7HVWGDWHQ OLHJHQ GHU $EUROOSUIXQJ ]XJUXQGH $QVFKOX 5HLIHQJU|H (LQSUHVVWLHIH PP 5DGODVW NJ 5 5 5 $XIJUXQG EHUHLWV SRVLWLY GXUFKJHIKUWHU 3UIXQJHQ DQ YHUJOHLFKEDUHQ 5lGHUQ GHV JHQDQQWHQ 5DGW\SV VLQG GLH IROJHQGHQ 3UIXQJHQ QLFKW PHKU HUIRUGHUOLFK 6DO]VSUKWHVW 'LH 0DH XQG 7ROHUDQ]HQ HQWVSUHFKHQ LQ ZHVHQWOLFKHQ 3XQNWHQ GHU (7572 'LH =XVDPPHQVHW]XQJ GLH )HVWLJNHLWVZHUWH XQG GDV .RUURVLRQVYHUKDOWHQ GHV YHUZHQGHWHQ :HUNVWRI IHV VLQG LQ GHU 5DGEHVFKUHLEXQJ GHV +HUVWHOOHUV DXIJHIKUW 'DV *HZLFKW HLQHU XQODFNLHUWHQ 3UREH EHWUXJ NJ 3UIRUW XQG 3UIGDWXP 'LH )HVWLJNHLWVSUIXQJ GHV 6RQGHUUDGW\SV ZXUGH LQ 0QFKHQ YRQ GHU 7h9 6h' $XWR 6HUYLFH *PE+ DE -DQXDU GXUFKJHIKUW 3UIHUJHEQLV $XIJUXQG GHU GXUFKJHIKUWHQ 3UIXQJHQ EHVWHKHQ NHLQH WHFKQLVFKHQ %HGHQNHQ RJ 6RQGHUUlGHU DQ GHQ LQ GHQ 9HUZHQGXQJVEHUHLFKVJXWDFKWHQ JHQDQQWHQ )DKU]HXJHQ XQG GHQ GRUW DXIJHIKUWHQ %HGLQ JXQJHQ ]X YHUZHQGHQ 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH /DPEVKHLP .|QLJVEHUJHU 6WUDH G ' /DPEVKHLP *87$&+7(1 ]XU $%( 1U QDFK 6W9=2 *XWDFKWHQ 1U $XVIHUWLJXQJ 3UIJHJHQVWDQG 3.:6RQGHUUDG - [ + 7\S &, +HUVWHOOHU %%6 *PE+ 6HLWH YRQ $QODJHQ %HVFKUHLEXQJ )HVWLJNHLWVSUIEHULFKW ± &3%:* 7h9 6h' $XWR 6HUYLFH *PE+ 5XQGGUDKWVSUHQJULQJ B PLW bQGHUXQJ YRP =HQWULHUULQJ]HLFKQXQJ B 'PU PP PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B 5DG]HLFKQXQJ &,:0$&+B PLW bQGHUXQJ YRP 5DG]HLFKQXQJ &,:0$&+B PLW bQGHUXQJ YRP 5DG]HLFKQXQJ &,:0$&+B PLW bQGHUXQJ YRP 5DG]HLFKQXQJ &,:0$&+B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ B PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ %LPHFF &) PLW bQGHUXQJ YRP =HQWULHUULQJ]HLFKQXQJ B 'PU PP PLW bQGHUXQJ YRP 1DEHQNDSSHQ]HLFKQXQJ B 6FKQDSSHLQVDW] PLW bQGHUXQJ YRP 1DEHQNDSSHQ]HLFKQXQJ ± B %%6 6\PEROVFKHLEH PLW bQGHUXQJ YRP %HIHVWLJXQJVPLWWHO]HLFKQXQJ %LPHFF ' PLW bQGHUXQJ YRP 9HUZHQGXQJVEHUHLFK $QODJH 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH /DPEVKHLP .|QLJVEHUJHU 6WUDH G ' /DPEVKHLP *87$&+7(1 ]XU $%( 1U QDFK 6W9=2 *XWDFKWHQ 1U $XVIHUWLJXQJ 3UIJHJHQVWDQG 3.:6RQGHUUDG - [ + 7\S &, +HUVWHOOHU %%6 *PE+ 6HLWH YRQ 'DV *XWDFKWHQ XPIDVVW %ODWW ELV *HJHQ GLH (UWHLOXQJ HLQHU $OOJHPHLQHQ %HWULHEVHUODXEQLV EHVWHKHQ XQVHUHUVHLWV NHLQH WHFKQLVFKHQ %HGHQNHQ 'HU 7HFKQLVFKH 'LHQVW 7\SSUIVWHOOH )DKU]HXJH)DKU]HXJWHLOH GHU 7h9 5KHLQODQG .UDIWIDKUW *PE+ $P *UDXHQ 6WHLQ .|OQ LVW PLW VHLQHP ,QJHQLHXU]HQWUXP 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH /DPEVKHLP IU GLH DQJHZHQGHWHQ 3UIYHUIDKUHQ YRP .UDIWIDKUW%XQGHVDPW HQWVSUHFKHQG (*)*9 IU GDV 7\SJHQHKPLJXQJVYHUIDKUHQ GHV .%$ XQWHU GHU 1XPPHU .%$3 EHQDQQW /DPEVKHLP $SULO %RKODQGHU '2& 7HFKQRORJLH]HQWUXP 7\SSUIVWHOOH /DPEVKHLP .|QLJVEHUJHU 6WUDH G ' /DPEVKHLP GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 1 von 10 Auftraggeber BBS GmbH Welschdorf 220 77761 Schiltach 01 102 100140 Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ CI20 Radgröße 8.0 J x 19H2 Zentrierart Mittenzentrierung Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm) Mittenloch-ø (mm) (mm) (kg) - CI2003 / 09.23.413 Ø66.0 5/114,3/66,1 38 730 2286 Kennzeichnungen KBA-Nummer 50606 Herstellerzeichen BBS Radtyp und Ausführung CI20 (s.o.) Radgröße 8.0 J x 19H2 Einpresstiefe ET (s.o.) Herkunftsmerkmal MADE IN GERMANY Herstelldatum Monat und Jahr Befestigungsmittel Nr. Art der Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) Artikel-Nr. Befestigungsmittel S02 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 110 - 09.31.124 S03 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 100 - 09.31.124 S04 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 110 29 09.31.366 S05 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 145 30 09.31.367 S06 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 115 29 09.31.366 S07 Mutter M12x1,25 Kegel 60° 115 - 09.31.124 S08 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 130 30 09.31.367 Prüfungen Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü- fungen durchgeführt. Verwendungsbereich Hersteller Dacia, Nissan, Renault Spurverbreiterung innerhalb 2% Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 2 von 10 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. Dacia Duster 2WD 63-92 225/45R19 K1a K1b A01 A12 A19 SD/SR 63-92 235/40R19 K1a K1b K2b A58 A99 KOV e2*2001/116*0314*..; 63-92 245/40R19 K1a K1b K2b K3s S04 e2*2001/116*0323*..; e2*2007/46*0013*..; e2*2007/46*0030*.. Dacia Duster 4WD 66-92 225/45R19 K1a K1b A01 A12 A19 SD/SR 66-92 235/40R19 K1a K1b K2b A56 A99 KOV e2*2001/116*0314*..; 66-92 245/40R19 K1a K1b K2b K3s S04 e2*2001/116*0323*..; e2*2007/46*0013*..; e2*2007/46*0030*.. Nissan Almera Tino 78,84,85 215/35R19 G46 K1c K2b K42 T85 A01 A12 A19 V10 78-100 225/35R19 G46 K1c K2b K42 T84 T88 A99 S03 e9*98/14*0035*.. Nissan Juke 2WD 69-147 225/40R19 A12 A19 A58 F15 69-147 235/40R19 A01 K8c A99 S02 e11*2007/46*0132*..; e3*2007/46*0162*.. - incl. Facelift 2014 Nissan Juke 4WD 140, 147 225/40R19 K2b A01 A12 A19 F15 140, 147 235/40R19 K2b A56 A99 S02 e11*2007/46*0132*.. 140, 147 245/35R19 K1c K2b - incl. Facelift 2014 Nissan Juke Nismo RS 157, 160 225/40R19 A12 A19 A57 F15 157, 160 235/40R19 A01 K8c A99 S02 e11*2007/46*0132*.. Nissan Murano 172 255/50R19 K1c K2c A01 A12 A19 Z50 A99 S02 e1*2001/116*0298*.. Nissan Murano 140,188 235/55R19 K2b A01 A12 A19 Z51 140,188 255/50R19 K1a K1b K2b A99 S02 e1*2001/116*0478*.. 140,188 255/55R19 K1a K1b K2b 140,188 265/50R19 K1c K2a K2b 140,188 275/50R19 K1c K2c Nissan Primera 80-103 225/35R19 K1c K2b T88 A01 A12 A19 P12 80-103 235/35R19 K1c K2b K45 T88 A99 Car Lim e11*98/14*0183*.. 80-103 245/35R19 K1c K2b K44 K45 K56 S03 Nissan Pulsar 81-140 215/35R19 T85 A12 A19 A58 C13 81-140 225/35R19 A99 Flh V19 e9*2007/46*3086*.. 81-140 245/30R19 A01 K2b K8h R03 S07 Nissan Qashqai 81-120 225/45R19 A12 A19 A57 J11 A99 S06 e11*2007/46*0963*.. Nissan Qashqai, /+2 76-110 225/45R19 A12 A19 A57 J10 76-110 235/45R19 A99 S02 e11*2001/116*0295*. 76-110 245/40R19 A01 K2b Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 3 von 10 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. Nissan X-Trail 84-121 245/40R19 K1b K2c LK6 A01 A12 A19 T30 A99 S02 e1*98/14*0166*.. Nissan X-Trail 104-127 225/45R19 A12 A19 A99 T31 104-127 235/45R19 S02 e1*2001/116*0432*.. 104-127 245/40R19 A01 K42 - incl. MJ 2011 104-127 245/45R19 A01 G01 K42 R64 110, 127 245/45R19 A01 K42 R34 Nissan X-Trail 96, 120 225/55R19 A13 A19 A57 A99 T32 96, 120 235/50R19 A91 S02 e13*2007/46*1456*.. 96, 120 245/50R19 A01 A12 K1c K2c 96, 120 255/45R19 A12 Renault Espace (V) 96-147 235/50R19 A12 A19 A58 RFC 96-147 235/55R19 A99 L06 S08 e2*2007/46*0470*.. 96-147 245/50R19 A01 K8f 96-147 255/50R19 A01 K1a K8f 96-147 265/50R19 A01 K1a K8f Renault Fluence 63-103 225/35R19 K2b K8f A01 A12 A19 Z 63-103 225/40R19 K2b K8f A99 Sth S04 e2*2001/116*0373*..; 63-103 235/35R19 K2b K6g K8k e2*2007/46*0010*.. 63-103 245/35R19 K1a K2a K2b K6g K8k - Limousine Renault Kadjar 2WD 81, 96 225/45R19 A31 A19 A58 A99 RFE 81, 96 235/40R19 A12 F23 S04 e2*2007/46*0475*.. 81, 96 235/45R19 A12 Renault Kadjar 4WD 96 225/45R19 A31 A19 A56 A99 RFE 96 235/40R19 A12 F24 S04 e2*2007/46*0475*.. 96 235/45R19 A12 Renault Koleos 110-127 225/45R19 A12 A19 A99 Y 110-127 235/45R19 S02 e11*2001/116*0261*. 110-127 245/45R19 Renault Laguna 81-173 235/35R19 K1a K1b T87 T91 A01 A12 A19 T 81-173 245/30R19 K1c K2b T89 A99 Car Flh e2*2001/116*0363*..; 81-173 245/35R19 K1c K2b T89 T93 L06 S05 e2*2007/46*0012*.. Renault Laguna Coupé 125-175 245/30R19 K1c NoD T89 A01 A12 A19 T 81-110 245/30R19 K1c T89 Y16 A99 Cpe L06 e2*2001/116* 81-175 235/35R19 K1a T87 T91 S05 0363*07-.. 81-177 245/35R19 K1c T89 T93 Renault Latitude 81,103 225/35R19 K4h T88 A01 A12 A19 T 81-127 235/35R19 K4h T91 A99 Lim S05 e2*2001/116*0363*.. 81-177 225/40R19 K4h T89 T93 81-177 235/40R19 G81 K4h T92 T96 81-177 245/35R19 K1a K4g K6g T89 T93 Renault Megane (III) 78-132 225/35R19 K1a K1b K4i K6g K8f T84 T88 A01 A12 A19 Z 78-132 235/35R19 G01 K1a K1b K4i K6g K8f T87 T91 A99 Cbo K2b e2*2001/116*0373*..; 78-132 245/30R19 K1a K1b K4i K6h K8k T89 S04 - Cabriolet Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 4 von 10 Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise ABE/EWG-Nr. Renault Megane (III) 63-162 225/35R19 K1a K1b K2b K6h K8f T84 T88 A01 A12 A19 Z 63-162 235/35R19 G01 K1a K1b K2b K6h K8f T87 T91 A99 Car S04 e2*2001/116*0373*..; 63-162 245/30R19 K1a K1b K2b K6h K8k T89 e2*2007/46*0010*.. - Grandtour Renault Megane (III) 63-162 225/35R19 K1a K1b K6h K8f T84 T88 A01 A12 A19 Z 63-162 235/35R19 G01 K1a K1b K6h K8f T87 T91 A99 Cpe Flh e2*2001/116*0373*..; 63-162 245/30R19 K1a K1b K6h K8k T89 K2b S04 e2*2007/46*0010*.. - Fließheck - Coupé Renault Megane (IV) 66, 74, 97 215/35R19 K8c T85 A01 A12 A19 RFB 66-97 225/35R19 K2b K8c T84 T88 A58 A99 Flh e2*2007/46*0546*.. 66-97 235/35R19 G01 K1c K2c K8m T87 T91 L05 V19 S04 66-97 245/30R19 K1c K2c K8m T89 Renault Scénic III 63-118 225/40R19 T93 A12 A19 A58 JZ 63-118 235/35R19 A01 K2b K4a T91 A60 A99 S04 e2*2001/116*0379*.., 63-118 245/35R19 A01 K2b K4a K8f T93 e2*2007/46*0011*.. - Scénic / Gr. Scénic Allgemeine Hinweise Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben. Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug- papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe- scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag- fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu- lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten. Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände- rungen ist gesondert zu beurteilen. Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum- fang verwendet werden. Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 5 von 10 Spezielle Auflagen und Hinweise A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen- den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr- zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab- nahme vorzuführen. A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. A13 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Ketten- schloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden. A19 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen- det, sind Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensor verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen. A31 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 12 mm einschließlich Ketten- schloss auftragen, an denen laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.) A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.) A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. A60 Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie. A91 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 10 mm einschließlich Ketten- schloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden. A99 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte im Felgenbett angebracht werden. Bei der Auswahl und Anbringung der Klebegewichte ist auf einen Abstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten. Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Kombili- mousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring, ...). Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Cabriolet, Roadster. Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Coupé. F23 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Verbundlenkerhinterachse. F24 Rad/Reifen-Kombination nur für Fahrzeugausführungen mit Viel- bzw. Mehrlenkerhinterachse (Einzelradaufhängung). Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Fließheck (3-türig und 5-türig). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 6 von 10 G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg- streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei- ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G46 Ist die Reifengröße 195/65R15 keine der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) , so ist der Nachweis zu erbrin- gen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleran- zen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahr- zeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen. G81 Ist die Reifengröße 235/45R18 oder 235/40R19 keine der serienmäßigen Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung) , so ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC- Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel- len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein. K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu- stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli- chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein. K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 7 von 10 K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den da- hinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigän- gigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Frei- gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben. K4a An Achse 2 sind die Kunststoffmuttern und Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenver- kleidung, über den Radhausausschnittkanten (100 mm vor Radmitte) zu entfernen. Die Rad- hausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K4g An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 10 mm zu kürzen. K4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen. K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausrei- chende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus- schnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen. Die Befesti- gungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen. K8c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8f An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm bis 100 mm vor Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. K8k An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 400 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 10 mm aufzuweiten. KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügel- verbreiterungen (Radlaufleisten). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 8 von 10 L05 Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradlenkung (4WS). L06 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne Allradlenkung (4WS). LK6 An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der Rad- hausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende Frei- gängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Limousine. NoD Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Dieselmotor. R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig. R34 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße 225/60R17 oder 225/55R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsan- leitung). R64 Diese Reifengröße ist nur zulässig bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Reifengröße 215/65R16, 215/60R17 oder 215/55R18 (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC- Papier oder Bedienungsanleitung). S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1) verwendet werden. S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1) verwendet werden. S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe Seite 1) verwendet werden. S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1) verwendet werden. S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe Seite 1) verwendet werden. S07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S07 (siehe Seite 1) verwendet werden. S08 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S08 (siehe Seite 1) verwendet werden. Sth Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Stufenheck. T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 9 von 10 T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei- fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich: Vorderachse Hinterachse Nr. 1 215/35R19 245/30R19, 255/30R19 Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19 Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19 Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19 Nr. 5 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19 Nr. 6 235/40R19 265/35R19, 275/35R19 Nr. 7 235/45R19 255/40R19 Nr. 8 235/50R19 255/45R19 Nr. 9 235/55R19 255/50R19, 285/45R19, 295/45R19 Nr. 10 245/30R19 305/25R19 Nr. 11 245/35R19 275/30R19, 285/30R19 Nr. 12 245/40R19 275/35R19, 285/35R19 Nr. 13 245/45R19 275/40R19 Nr. 14 245/50R19 275/45R19 Nr. 15 255/30R19 305/25R19 Nr. 16 255/35R19 285/30R19, 295/30R19, 305/30R19 Nr. 17 255/40R19 285/35R19, 295/35R19 Nr. 18 255/45R19 285/40R19 Nr. 19 255/50R19 285/45R19, 295/45R19 Nr. 20 265/30R19 305/25R19, 315/25R19 Nr. 21 265/35R19 295/30R19, 305/30R19 Nr. 22 265/40R19 295/35R19 Nr. 23 265/50R19 295/45R19 Nr. 24 275/30R19 315/25R19 Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen. Y16 Diese Rad-/Reifenkombination ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Automatikge- triebe oder elektrohydraulischem Direktschaltgetriebe. Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim GUTACHTEN zur ABE Nr. 50606 nach §22 StVZO Anlage 7 zum Gutachten Nr. 55009716 (1. Ausfertigung) Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.0 J x 19H2 Typ CI20 Hersteller BBS GmbH Seite 10 von 10 Prüfort und Prüfdatum Die Verwendungsprüfung fand am 23. Februar 2016 in Lambsheim statt. Prüfergebnis Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un- ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre- chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Januar 2016. Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt. Lambsheim, 23. Februar 2016 Bohlander 00243077.DOC Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim