GUTACHTEN zur ABE Nr. 49175 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55097012 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ B32-8520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0400809
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B32
Typ B32-8520
Radgröße 8,5 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- (mm)/ press- last umfang Herstell-
Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
W1 B32-8520 W1 / 5/108/63,4 45 750 2300 1/2013
BA16 N20 Ø72,6xØ63,4
D3 B32-8520 D3 / BA25 Ø66,6-Ø57,1 5/112/57,1 40 750 2300 10/2012
V7 B32-8520 V7 / ohne Ring 5/112/57,1 41 750 2300 10/2012
D3 B32-8520 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 30 750 2300 10/2012
D3 B32-8520 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 40 750 2300 10/2012
D3 B32-8520 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 45 750 2300 10/2012
W4 B32-8520 W4 / 5/114,3/60,1 40 750 2300 11/2012
BA17 N27 Ø72,6xØ60,1
W4 B32-8520 W4 / 5/114,3/64,1 40 750 2300 11/2012
BA15 N21 Ø72,6xØ64,2
W4 B32-8520 W4 / 5/114,3/66,1 40 750 2300 11/2012
BA13 N23 Ø72,6xØ66,1
W4 B32-8520 W4 / 5/114,3/67,1 40 750 2300 11/2012
BA11 N25 Ø72,6xØ67,1
O6 B32-8520 O6 / ohne Ring 5/115/70,2 41 750 2300 4/2013
TS1 B32-8520 TS1 / ohne Ring 5/120/64,1 40 770 2300 2/2014
W5 B32-8520 W5 / ohne Ring 5/120/72,6 25 750 2300 10/2012
C4 B32-8520 C4 / ohne Ring 5/127/71,6 35 730 2300 4/2013
C4 B32-8520 C4 / ohne Ring 5/127/71,6 56 840 2365 10/2012
P1 B32-8520 P1 / ohne Ring 5/130/71,5 51 650 2300 10/2012
Kennzeichnung
KBA-Nummer 49175
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B32-8520 (s.o.)
Radgröße 8,5Jx20H2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen JAW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49175 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55097012 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ B32-8520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbe-
reichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahr-
zeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluss Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 25 750 2300
5/112 30 750 2300
5/127 35 730 2300
5/130 51 650 2300
5/112 40 750 2300
5/120 40 770 2300
5/115 41 750 2300
5/112 45 750 2300
5/108 45 750 2300
5/114,3 35 750 2300
5/114,3 40 750 2300
5/120 47 850 2350
5/127 56 840 2365
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluss Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 235/30R20 25 750
5/120 235/30R20 47 850
5/114,3 235/30R20 45 750
5/130 235/30R20 51 650
5/108 235/30R20 45 750
5/112 235/30R20 45 750
5/127/71,6 235/30R20 56 840
5/127/71,6 235/30R20 35 730
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Gutachten Nr. 55097012 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ B32-8520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluss Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 305/50R20 47 850
5/114,3 305/50R20 45 750
5/127/71,6 305/50R20 56 840
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstof-
fes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 14,127 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim ab Oktober 2012 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedin-
gungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 21.11.2012
Zentrierringzeichnung wfv6467 06.12.2000
mit Änderung vom 09.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-02 25.11.2008
mit Änderung vom 12.02.2009
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc B13 26.11.2010
mit Änderung vom 22.03.2011
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D2 05.06.2003
mit Änderung vom 23.05.2011
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D6 16.12.1998
mit Änderung vom 05.06.2003
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D8 01.07.2003
mit Änderung vom 08.03.2011
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49175 nach §22 StVZO
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx20H2 Typ B32-8520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Anlagen
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D9 12.05.1998
mit Änderung vom 02.10.2008
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D13 16.12.1998
mit Änderung vom 05.06.2003
Radzeichnung B32-8520 Bl. 1/3 05.10.2012
Radzeichnung B32-8520 Bl. 2/3 05.10.2012
mit Änderung vom 22.04.2013
Beschreibung - 05.02.2014
Radzeichnung B32-8520 Bl. 3/3 05.10.2012
mit Änderung vom 06.12.2013
Verwendungsbereich Anlage 1 - 24
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 8. April 2014
Bohlander 00209427.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
