GUTACHTEN zur ABE Nr. 52696 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55016819 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx20H2 Typ B40-9520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0201708
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B40
Typ B40-9520
Radgröße 9,5 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- (mm)/ press- last umfang Herstell-
Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
P3 B40-9520 P3 / ohne Ring 5/112/66,6 22 930 2300 2/2019
BM1 B40-9520 BM1 / ohne Ring 5/112/66,6 43 930 2300 2/2019
P1 B40-9520 P1 / ohne Ring 5/130/71,5 71 850 2300 2/2019
§ 22 52696
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52696
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B40-9520 (s.o.)
Radgröße 9,5Jx20H2
Einpresstiefe ET.. (s.o.)
Gießereikennzeichen JAW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbe-
reichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahr-
zeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52696 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55016819 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx20H2 Typ B40-9520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
P3 5/112/66,6 22 930 2300 FE 03/2019 TZT Lambsheim
BM1 5/112/66,6 43 930 2300 FE 03/2019 TZT Lambsheim
P1 5/130/71,5 71 850 2300 FE 03/2019 TZT Lambsheim
FE = Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
führung press- (kg)
tiefe
(mm)
BM1 5/112/66,6 43 930 235/35R20 03/2019 TZT Lambsheim
P3 5/112/66,6 22 930 235/35R20 03/2019 TZT Lambsheim
§ 22 52696
P1 5/130/71,5 71 850 235/35R20 03/2019 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluss Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
führung press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
P3 5/112/66,6 22 930 325/60R20 FE 03/2019 TZT Lambsheim
P1 5/130/71,5 71 930 325/60R20 FE 03/2019 TZT Lambsheim
FE = Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstof-
fes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 130/5-ET71-P1 betrug 14,94 kg.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfbericht Nr. 55016819 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx20H2 Typ B40-9520
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde im Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim im
März 2019 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedin-
gungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 13.03.2019
Radzeichnung B40-9520 Bl. 1/2 28.01.2019
mit Änderung vom 13.03.2019
Radzeichnung B40-9520 Bl. 2/2 28.01.2019
mit Änderung vom 13.03.2019
§ 22 52696
Verwendungsbereich Anlage 1 - 3
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 10. Juli 2019
Bohlander 00324478.DOC
RN/Boh
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
