Anlage 9 - Verwendungsbereich Prüfbericht 366-0212-20-WIRD/N2 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 001762 ANLAGE: 9.3 Radtyp: TTR7 Hersteller: ALCAR WHEELS GmbH Stand: 10.02.2021 _______________________________________________________________________________________________________________ Seite: 1 von 5 Fahrzeughersteller : AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN Raddaten: Radgröße nach Norm : 7 1/2 J X 17 H2 Einpreßtiefe (mm) : 51 Lochkreis (mm)/Lochzahl : 112/5 Zentrierart : Mittenzentrierung Technische Daten, Kurzfassung Ausführung Ausführungsbezeichnung Mittenl Zentrierring- zul. zul. gültig och werkstoff Rad- Abroll ab Kennzeichnung Kennzeichnung in mm last umf. Fertig Rad Zentrierring in kg in mm datum TTR78BA51EC571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 TTR78BA51ED571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 TTR78BP51EC571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 TTR78BP51ED571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 TTR78SA51EC571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 TTR78SA51ED571 TTR7 ET51 ohne 57,1 750 2141 05/20 Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben. Der Fahrzeughalter muss auf die Kontrolle des Anzugsmoments der Befestigungsmittel nach einer Wegstrecke von 50km hingewiesen werden. Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : AUDI Befestigungsteile : Kugelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 27 mm, Durchm. 26 mm Zubehör : OE-Schraube ww. ZJV8 Anzugsmoment der Befestigungsteile : 120 Nm Verkaufsbezeichnung: A3, S3, A3 e-tron, A3 g-tron Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 8V e1*2007/46*0607*.. 77 - 140 225/45R17 12K; 51G Kombilimousine; Schrägheck; 11H; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : SEAT Befestigungsteile : Kugelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 27 mm, Durchm. 26 mm Zubehör : OE-Schraube ww. ZJV8 Anzugsmoment der Befestigungsteile : 120 Nm Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Anlage 9 - Verwendungsbereich Prüfbericht 366-0212-20-WIRD/N2 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 001762 ANLAGE: 9.3 Radtyp: TTR7 Hersteller: ALCAR WHEELS GmbH Stand: 10.02.2021 _______________________________________________________________________________________________________________ Seite: 2 von 5 Verkaufsbezeichnung: LEON / LEON SC / LEON ST / LEON X-PERIENCE Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 5F e9*2007/46*0094*.. 81 - 135 225/45R17 12K; 51G Leon X-Perience; bis e9*2007/46*0094*14; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E 5F e9*2007/46*0094*.. 63 - 221 225/45R17 12K; 51G nicht Leon X- Perience; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : SKODA Befestigungsteile : Kugelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 27 mm, Durchm. 26 mm Zubehör : OE-Schraube ww. ZJV8 Anzugsmoment der Befestigungsteile : 120 Nm Verkaufsbezeichnung: SKODA OCTAVIA Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 5E e11*2007/46*0243*.. 135 - 162 225/45R17 12K; 51G nicht Octavia Scout; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E 5E e8*2007/46*0318*.. 135 - 180 225/45R17 12K; 51G nicht Octavia Scout; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verwendungsbereich/Fz-Hersteller : VOLKSWAGEN Befestigungsteile : Kugelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 27 mm, Durchm. 26 mm, für Typ : CDV (Kugelbund) Zubehör : OE-Schraube ww. ZJV8 Befestigungsteile : Kugelbundschrauben M14x1,5, Schaftl. 27 mm, Durchm. 26 mm, für Typ : CD; 1KP; 16; 1K; 1KM Zubehör : OE-Schraube ww. ZJV8 Anzugsmoment der Befestigungsteile : 120 Nm Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Anlage 9 - Verwendungsbereich Prüfbericht 366-0212-20-WIRD/N2 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 001762 ANLAGE: 9.3 Radtyp: TTR7 Hersteller: ALCAR WHEELS GmbH Stand: 10.02.2021 _______________________________________________________________________________________________________________ Seite: 3 von 5 Verkaufsbezeichnung: CDV (GOLF VARIANT) Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen CDV e1*2007/46*2180*.. 81 - 110 225/45R17 12K; 51G nicht GOLF ALLTRACK; Frontantrieb; Inkl.Hybrid; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verkaufsbezeichnung: GOLF Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 1K e1*2001/116*0242*.. 59 - 199 225/45R17 12K; 51G Nur Golf 6; ab e1*2001/116*0242*25; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E 1K e1*2001/116*0242*.. 59 - 169 225/45R17 12K; 51G Nur Golf 5; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E 1K e1*2001/116*0242*.. 77 - 162 225/45R17 12K; 51G Cabrio; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verkaufsbezeichnung: GOLF, GOLF GTE Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen CD e1*2007/46*2014*.. 66 - 180 225/45R17 12K; 51G GOLF VIII; GOLF VIII GTE; Schräghecklimousine; Frontantrieb; inkl. Hybrid; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verkaufsbezeichnung: GOLF PLUS Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 1KP e1*2001/116*0304*.. 59 - 118 225/45R17 12K; 51G Nur Golf Plus 6; Ab e1*2001/116*0304*14; 10B; 11H; 11N; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Verkaufsbezeichnung: JETTA, BEETLE Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 16 e1*2007/46*0539*.. 77 - 155 225/45R17 12K; 51G Nur Jetta (Stufenheck); Sportfahrwerk; 11H; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Anlage 9 - Verwendungsbereich Prüfbericht 366-0212-20-WIRD/N2 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 001762 ANLAGE: 9.3 Radtyp: TTR7 Hersteller: ALCAR WHEELS GmbH Stand: 10.02.2021 _______________________________________________________________________________________________________________ Seite: 4 von 5 Verkaufsbezeichnung: JETTA, GOLF Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen 1KM e1*2001/116*0328*.. 59 - 147 225/45R17 12K; 51G JETTA (Limousine); Sportfahrwerk; 11H; 51A; 711; 714; 721; 73C; 74C; 76V; 77E Auflagen 10B) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die für M+S Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit ist im Blickfeld des Fahrzeugführer sinnfällig anzugeben und im Betrieb nicht zu überschreiten.Die zulässige Achslast des Fahrzeuges darf nicht größer sein als das Zweifache der auf Seite 1 dieser Anlage angegebenen Radlast unter Berücksichtigung des angegebenen Abrollumfanges. 11H) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, daß nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind. 11N) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. 12K) Die Verwendung von Schneeketten ist nur zulässig, wenn diese vom Fahrzeughersteller für diese Rad/Reifen-Kombination freigegeben sind (s. Betriebsanleitung). 51A) Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw. Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig. 51G) Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn diese Reifendimension in den Fahrzeugpapieren bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Hinweise und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. 711) Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden. 714) Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts angebracht werden. 721) Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten. 73C) Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig. 74C) Es dürfen nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile vom Fahrzeughersteller bzw. die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist die Gewindegröße der serienmäßigen Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten. Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. Anlage 9 - Verwendungsbereich Prüfbericht 366-0212-20-WIRD/N2 zur Erteilung eines Nachtrags zur ECE (E1) 124R- 001762 ANLAGE: 9.3 Radtyp: TTR7 Hersteller: ALCAR WHEELS GmbH Stand: 10.02.2021 _______________________________________________________________________________________________________________ Seite: 5 von 5 76V) Die Verwendung dieser Radgröße und Einpreßtiefe ist nur zulässig, wenn diese serienmäßig verwendet wird. Optionale Bremsen können einen größeren Mindestdurchmesser erfordern. 77E) Das indirekte Reifendruckkontrollsystem ist zu kalibrieren. Es ist dafür den Ausführungen der Bedienungsanleitung Folge zu leisten. Benannt unter der Registriernummer KBA-P 00055-00 von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland. (E1)-124 R - 001762 Size: 7.50x17 Type: TTR7 Date: 03.03.2021 per 366-0212-20-WIRD/N2 1/2 The wheel is a high stressed vehicle part, which can get under extreme load while in drive. Wrong or unsecure wheel/tire operation can cause consumer risks. Therefore any maintenance and assembling has to be carried out by qualified and trained personal. Instruction 1. Avoid damage and deformation of the wheel while operating or assembling to the car by using high forces or bumping. To protect the wheel surface avoid bumps and scratches. This might cause a risk of ride disturbance, vibrations and corrosions that lead to limited durability. 2. Before changing wheel/tire inform yourself via vehicle manual or car repair how to check the tire pressure. If the car has direct or indirect TPMS you have to follow the instructions of your vehicle manual in case of wheel/tire changing. Before assembling the tires a commercial fitting lubricant has to be applied to the tire beads. In case of existing tire pressure sensor, don´t damage this sensor while assembling. To enable the sensor to work faultless, it has to be free of any fitting lubricant and must not get wet. Clamp-In TPMS: Follow the instructions of the assembling advice and the torque given by the producer of vehicle/sensor. Service-Kit (seal ring, washer and valve insert) have to be renewed at each tire change. The valve must nut stand out over the flange. When using wheels with Snap-In TPMS systems or without TPMS please notice, that the valve nose should not be outside the wheel assembly. Only Snap-In valves according to standard norms (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) must be used and only a nominal valvehole diameter of 11,3 mm is appropriate. Snap-In valves have to be renewed at each tire change. To fill up and to measure the tire pressure the valve cap has to be removed. After process ending the valve has to be protected with the dust and water resistant cap. 3. For wheel balancing only commercial wheel balance weights for steel/alloy wheels must be used. 4. Before beginning of assembling the wheel-tire-unit to the car, be sure that all contact surfaces between wheel and hub are clean and that there are no foreign bodies between them. Risk of ride disturbance and vibrations. Risk of damaging the wheel on a stressed area, risk of limited durability. Insufficient tightening can lead to wheel loss. 5. Please note, that no lubricants should be applied neither on the threads nore on the wheel nuts/bolts nore on the contact surface between wheel and wheel hub. Lubrication can lead to unlocking the mounting elements. Reduced friction coefficient leads to overthightenig of the mounting elements. Avoids the static friction between wheel and wheel attachement face. (E1)-124 R - 001762 Size: 7.50x17 Type: TTR7 Date: 03.03.2021 per 366-0212-20-WIRD/N2 2/2 6. The wheel must only be assembled with the dedicated wheel bolts/nuts. Each wrong dedication of items (different types, different forms, different lenghts) can lead to unlocked bolts/nuts or to a breakdown of the wheel. Risk of losing a wheel, danger of accident! 7. Wheel bolts/nuts have to be mounted with the recommended torque (see wheel attachement face of the assembling instructions) We recommend to use a calibrated torque and to tighten the wheel bolts/nuts step by step . The right mounting order is crosswise over the wheelcentre. First tighten one wheel bolt/nut then the one on the opposite side or the one with the farest distance. Excessive tightening of the mounting elements can lead to deformation of the wheel disk or to damaging or losing the bolts and nuts. Insufficient tightening can lead to wheel loss. Tightening clockwise or counterclockwise can lead to deformation of the wheel disk and as a consequence can create vibrations. 8. Each tire/wheel change absolutely requires to check the torque after drivng 50-100 km and if neccessary to retighten the wheel bolts/nuts referring to the recommended breakaway torque.. Excessive tightening of the mounting elements can lead to deformation of the wheel disk or to damaging or losing the bolts/nuts. Insufficient tightening can lead to wheel loss. Take notice of the correct tire pressure accordning to the car/tire manufacturer (see instruction manual or tire pressure index tagged on the car). 9. Every technical modification on the wheel is prohibited. Damaged or deformed wheels must not be repaired (neither by heating up nor by welding nor by adding or removing of material). A modified wheel doesn´t match with the tested versions and causes when assembled to a car loss of the general type approval according to StVZO. There is a risk of limited durability. For correct car application please refer to the enclosed application and fitting table.