TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Teilegutachten Nr. 19-00163-CP-BWG-23
Hersteller: Delta GmbH
D – 85235 Unterumbach
Typ: Klassik/Beadlock 8017 Seite 1 von 4
23. Neufassung
zum
TEILEGUTACHTEN
Nr.: 19-00163-CP-BWG
über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau
von Teilen gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO
für das Teil / den : Sonderräder und Reifen
Änderungsumfang
vom Typ : Klassik/Beadlock 8017
des Herstellers : DELTA GELAENDESPORT U. ZUBEHÖR
HANDELS GMBH
Dorfstraße 20
D – 85235 Unterumbach
0. Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme
durchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Änderungsabnahme ist deren Nachweis mit den Fahrzeugpapieren
mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter
Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den
Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Änderungsabnahme zu beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Änderungsabnahme zu entnehmen.
I. Verwendungsbereich
siehe fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Teilegutachten Nr. 19-00163-CP-BWG-23
Hersteller: Delta GmbH
D – 85235 Unterumbach
Typ: Klassik/Beadlock 8017 Seite 2 von 4
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfangs
Hersteller: DELTA GELAENDESPORT U. ZUBEHÖR HANDELS GMBH (D)
Art: Einteiliges Leichtmetallrad mit asymmetrischem Tiefbett
und beidseitigem Hump.
Typ: Klassik / Klassik B 8017
Radgröße: 8 J x 17 H2
Kennzeichnung:
Herstellerzeichen Klassik Beadlock 8017
Radgröße 17 x 8 JJ
Lochkreis (s.U.)
Mittenloch (s.U.)
Einpreßtiefe (s.U.)
Herstellercode -
Herstelldatum - WW (Woche) JJ (Jahr)
Anzugsmoment: 120 Nm ( M 12) bzw. 150 Nm (M 14) bzw. Herstellerangabe
Ventile: Metallschraubventile oder Gummiventile nach DIN 7780 / 7779
Radprüfung: TÜV Pfalz, Bestätigung vom 21.12.2023
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl ) [mm] [kg] [mm]
108/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 108/5 72,6 40 1250 2370 03/19
112/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 112/5 66,6 40 1100 2368 01/19
114,3/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 114,3/5 66,1 40 1100 2368 03/19
118/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 118/5 71,1 45 1250 2370 08/19
118/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 118/5 71,1 60 1250 2370 07/23
120/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 120/5 72,6 35 1100 2368 01/19
120/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 120/5 72,6 40 1200 2370 08/19
120/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 120/5 72,6 45 1200 2370 01/19
130/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/5 84,1 43 1250 2370 03/21
130/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/5 78,1 45 1250 2370 08/19
130/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/5 89,1 50 1250 2370 01/20
130/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/5 89,1 60 1250 2370 07/23
160/5 Klassik/KlassikB 8017 ohne 160/5 65,1 50 1200 2370 03/19
114,3/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 114,3/6 76,0 35 1120 2368 01/19
114,3/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 114,3/6 76,0 45 1120 2368 01/19
130/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/6 84,1 50 1250 2370 03/19
130/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/6 84,1 50 1325 2370 12/21
139,7/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 139,7/6 110,1 15 1100 2368 01/19
139,7/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 139,7/6 93,1 25 1200 2550 03/19
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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Fortsetzung zu
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfangs
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl ) [mm] [kg] [mm]
139,7/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 139,7/6 110,1 30 1100 2550 01/19
139,7/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 139,7/6 110,1 40 1100 2368 01/19
139,7/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 139,7/6 110,1 45 1100 2368 01/19
) geprüftes Mittenloch; da die Räder individuell gebohrt werden, werden in den
fahrzeugspezifischen Anlagen davon abweichende auf den jeweiligen Fahrzeugtyp
abgestimmte Mittenbohrungen angegeben. Es kommen keine Zentrierringe zum Einsatz.
Ersatzrad
Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Ersatzrad eingesetzt, sind die hierzu
gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken
mit mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt.
Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden.
III. Hinweise zur Kombinierbarkeit
Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegung wurde nicht untersucht.
Dies muss gegebenenfalls gesondert begutachtet werden.
IV. Hinweise und Auflagen
siehe fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
V. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse
Die Anforderungen der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger
(Stand 25.11.1998) in Verbindung mit VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung von baulichen
Veränderungen an M- und N- Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der
Betriebsfestigkeit“ (Stand 04/2021) werden erfüllt.
VI. Anlagen
Anlage Dacia 01 (Duster) vom 25.06.2021
Anlage FIAT 01 (Ducato) vom 10.01.2024
Anlage Ford 01 (Transit) vom 09.03.2023
Anlage Ford 02 (Ranger 2AB) vom 09.11.2020
Anlage Ford 03 (Kuga) vom 09.11.2020
Anlage Ineos 01 (Grenadier) vom 12.04.2024
Anlage Isuzu 01 (ATFS) vom 16.06.2021
Anlage Isuzu 02 (BTF) vom 09.03.2023
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Fortsetzung zu
VI. Anlagen
Anlage Mercedes 01 (Sprinter 906) vom 13.12.2022
Anlage Mercedes 02 (Sprinter 907) vom 12.04.2024
Anlage Mercedes 03 (Vito) vom 12.04.2024
Anlage Mercedes 04 (X-Klasse) vom 27.07.2020
Anlage Mercedes 05 (X-Klasse) vom 28.07.2021
Anlage Mercedes 06 (G-Klasse) vom 23.08.2021
Anlage MMC 01 (L200) vom 09.11.2020
Anlage Opel 01 (Vivaro Life) vom 10.01.2024
Anlage Opel 02 (Movano) vom 23.12.2021
Anlage Toyota 01 (Hilux) vom 02.06.2022
Anlage Toyota 02 (Proace City Verso) vom 17.12.2020
Anlage Toyota 03 (Land Cruiser J15) vom 12.10.2021
Anlage Toyota 04 (Land Cruiser J15) vom 15.05.2023
Anlage VW 01 (Amarok) vom 20.11.2020
Anlage VW 02 (T5+T6) vom 12.08.2020
Anlage VW 03 (Amarok) vom 07.08.2020
Anlage VW 04 (Crafter 2016) vom 15.05.2023
Anlage VW 05 (Caddy 2K) vom 12.08.2020
Anlage VW 06 (T4) vom 09.02.2021
Anlage VW 07 (T7) vom 08.11.2022
Anlage VW 08 (Caddy SK) vom 15.05.2023
VII. Schlußbescheinigung
Es wird bescheinigt, daß die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der
Änderung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der in
diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in
der heute gültigen Fassung entsprechen.
Der Hersteller Delta GmbH hat den Nachweis erbracht (Registrier - Nr. 49 02 0152004 / TÜV
Rheinland) daß er ein Qualitätsmanagement-System gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO
unterhält.
Das Teilegutachten umfasst die Blätter 1 – 4 einschließlich der unter VI. aufgeführten Anlagen
und darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlage.
München, den 12.04.2024
Sachverständiger
Prüflabor ____________________________________
DIN EN ISO/IEC 17025 M.Eng.(FH) Daniel Morgen
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Anlage VW 04 zu Teilegutachten Nr.: 19-00163-CP-BWG-** (Stand 05/23)
Hersteller: Delta GmbH
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Typ: Klassik/Beadlock 8017 Seite 1 von 4
1. Verwendungsbereich:
Fahrzeughersteller: Volkswagen
Typ ABE/EG-Nr. Motorleistung in kW Handelsbezeichnung
SYN1E e1*2007/46*1613*..
SYN1Z e1*2007/46*1615*..
SYZ1E e1*2007/46*1619*..
SZN1Z e1*2007/46*1621*..
SZN1E e8*2007/46*0295*..
SZN1E 4x4 e8*2007/46*0339*..
SYN2E e1*2007/46*1614*..
SYN2Z e1*2007/46*1616*.. 75 - 130 Crafter
SZN2E e1*2007/46*1620*..
SZN2Z e1*2007/46*1622*..
SYM1E e1*2007/46*1625*..
SYMWE e1*2007/46*1935*..
SYMVE e1*2007/46*1953*..
SYM2E e1*2007/46*1612*..
SYM2Z e1*2007/46*1617*..
Fahrzeughersteller: MAN
Typ ABE/EG-Nr. Motorleistung in kW Handelsbezeichnung
SYN1E e1*2007/46*1626*..
SYN1Z e1*2007/46*1628*..
SZN1E e1*2007/46*1632*..
SZN1Z e1*2007/46*1634*..
SZN1Z e32*2007/46*0405*..
SYN1E e8*2007/46*0301*..
SYN2E e1*2007/46*1627*.. 75 - 130 MAN TGE
SYN2Z e1*2007/46*1629*..
SZN2E e1*2007/46*1633*..
SZN2Z e1*2007/46*1635*..
SZN2Z e32*2007/46*0406*..
SYM1E e1*2007/46*1624*..
SYM2Z e1*2007/46*1630*..
Einschränkung zum Verwendungsbereich:
Nur zulässig für Fahrzeuge mit Einzelbereifung an allen Achsen, gegebenenfalls ist eine
Achslastbegrenzung an Achse 2 erforderlich.
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2. Reifen:
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. genannten Auflagen und Hinweise
möglich:
Auflagen und Hinweise
(siehe Punkt 3.)
235/60 R 17 – 117 *) 1), 2), 3), 6), 8), 10)
245/65 R 17 – 111 *) 1), 2), 3), 4a), 5), 6), 8), 9), 10)
255/60 R 17 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 8), 9), 10)
255/65 R 17 – 110 *) 1), 2), 3), 4), 5a), 6a), 7a), 8), 9), 10)
255/65 R 17 – 114 *) 1), 2), 3), 4a), 5a), 6a), 7a), 8), 9), 10)
265/65 R 17 – 112 *) 1), 2), 3), 4b), 5a), 6a), 7a), 8), 9), 10)
3. Hinweise und Auflagen:
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
2) An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder
durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
3) Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi- oder Metallschraubventilen zulässig. Die
Ventile müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst
kurz sein und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen. Bei Fahrzeugen mit
Reifendruckkontrollsystem (RDK) werden die Radsensoren in den Sonderrädern gemäß
Herstelleranweisung montiert. Nach der Radmontage muß das System gemäß
Herstellerangabe neu initialisiert werden.
4) Diese Rad-Reifenkombination ist nur zulässig bis zu einer Achslast von maximal
2120kg. Ggf. muss die Hinterachslast auf diesen Wert begrenzt werden.
4a) Diese Rad-Reifenkombination ist nur zulässig bis zu einer Achslast von maximal
2180kg. Ggf. muss die Hinterachslast auf diesen Wert begrenzt werden.
4b) Diese Rad-Reifenkombination ist nur zulässig bis zu einer Achslast von maximal
2240kg. Ggf. muss die Hinterachslast auf diesen Wert begrenzt werden.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Anlage VW 04 zu Teilegutachten Nr.: 19-00163-CP-BWG-** (Stand 05/23)
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Fortsetzung zu
3. Hinweise und Auflagen:
5) Bei Fahrzeugen mit der serienmäßigen Bereifung 235/65R16C wurde durch
Überprüfung an mehreren Fahrzeugen nachgewiesen, dass eine Angleichung der
Anzeige des Tachometers nicht erforderlich ist.
5a) Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und
Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine
Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-
Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen.
6) Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist auch zulässig mit dem geänderten
Fahrwerk der Fa. Seikel GmbH, Gutachten-Nr. 17-00059-CP-BWG (in der jeweils
gültigen Fassung). Die Auflagen und Hinweise im genannten Teilegutachten des
geänderten Fahrwerks sind zu beachten.
6a) Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig mit dem geänderten
Fahrwerk der Fa. Seikel GmbH, Gutachten-Nr. 17-00059-CP-BWG (in der jeweils
gültigen Fassung). Die Auflagen und Hinweise im genannten Teilegutachten des
geänderten Fahrwerks sind zu beachten.
7) Zur Herstellung ausreichnder Freigängigkeit müssen am vorderen Radlauf folgende
Nacharbeiten durchgeführt werden:
a). Einformen des Innenkotflügels im Bereich hinter dem Rad um ca. 10 mm.
b) Einformen des Innenkotflügels im Bereich hinter dem Rad um ca. 15 mm.
Einformen des Innenkotflügels im Bereich vor dem Rad um mind. 10 mm.
(Prüfung jeweils bei eingeschlagenem Rad).
8) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
9) Die Anforderungen der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre
Anhänger (Stand 25.11.1998) in Verbindung mit VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung
von baulichen Veränderungen an M- und N- Fahrzeugen unter besonderer
Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit“ (Stand 04/2021) werden erfüllt.
Insbesondere wurden folgende Prüfungen durchgeführt:
Betriebsfestigkeitsprüfung gemäß VdTÜV Merkblatt 751, Anh.:VI.
Bremsprüfung gem ECE R13H
10) Folgende Sonderräder sind jeweils an Vorder und Hinterachse zulässig:
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. ab
Zentrier-
kreis loch preß Rad Abroll- Prod.
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang datum
-zahl [mm] [kg] [mm]
120/5 Klassik 8017 ohne 120/5 65,1 45 1100 2368 01/19
120/5 Klassik 8017 ohne 120/5 65,1 45 1200 2370 01/19
Radbefestigung: Serienradmuttern mit beweglicher Kugelkalotte M 14 x 1,5,
Anzugsmoment: 180 Nm
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Anlage VW 04 zu Teilegutachten Nr.: 19-00163-CP-BWG-** (Stand 05/23)
Hersteller: Delta GmbH
D - 85235 Unterumbach
Typ: Klassik/Beadlock 8017 Seite 4 von 4
4. Abnahme des Anbaus:
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage VW 04 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
19-00163-CP-BWG-**
München, den 15.05.2023
Sachverständiger
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
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