TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Anlage Ineos 01 zum Teilegutachten Nr.: 19-00163-CP-BWG-xx-** (Stand 04/24)
Hersteller: Delta GmbH
Typ: Klassik Beadlock 8518 Seite 1 von 2
1. Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller: Typ: kW-Bereich Gen.-Nr.: Bzeichnung:
INEOS (GB) GM 183 – 210 e9*2018/858*11384*- - Grenadier
e9*KS18/858*11289*-.-
GN e9*2018/858*11385*--
2. Reifen:
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3 genannten Auflagen und Hinweise möglich:
Auflagen und Hinweise
(siehe Punkt 3)
255/75 R 17 – 115 *) 1), 2a), 3), 4), 5a), 6)
265/70 R 17 – 116 *) 1), 2a), 3), 4), 5), 6)
275/65 R 17 – 119 *) 1), 2a), 3), 4), 5), 6)
275/70 R 17 – 118 *) 1), 2a), 3), 4), 5), 6)
285/65 R 17 – 116 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6)
3. Hinweise und Auflagen
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
2) An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder
durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Kotflügelverbreiterungen ist die Radabdeckung
ausreichend.
2a) Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Kotflügelverbreiterungen ist durch den Anbau
geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende
Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B.
Fahrzeughöher- bzw. tieferlegung usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung
ausreichend ist. Bei Fahrzeugen ohne serienmäßige Kotflügelverbreiterungen ist durch
Anbau zusätzlicher Teile eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
3) Es ist der Nachweis zu erbringen, daß die Anzeigen von Geschwindigkeitsmesser und
Wegstreckenzähler innerhalb der zulässigen Toleranzen liegen. Sofern eine
Angleichung durchgeführt wird, ist dies bei der Beurteilung weiterer Rad/Reifen-
Kombinationen in den Fahrzeugpapieren zu berücksichtigen.
Das Meßblatt ist bei der Anbauabnahme mit vorzulegen.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstrasse 199
D-80686 München
Anlage Ineos 01 zum Teilegutachten Nr.: 19-00163-CP-BWG-xx-** (Stand 04/24)
Hersteller: Delta GmbH
Typ: Klassik Beadlock 8518 Seite 2 von 2
Fortsetzung zu
3. Hinweise und Auflagen
4) An Vorder- und Hinterachse sind nur Räder desselben Radtyps und derselben
Radgröße zulässig.
5) Die Montage von Schneketten ist nicht zulässig.
5a) Die Verwendung von Schneeketten, die nicht mehr als 16mm auftragen, ist gemäß
Betriebsanleitung des Herstellers auf der, in der Betriebsanleitung freigegebenen Achse,
zulässig.
6) Folgende Sonderräder sind jeweils an Vorder und Hinterachse zulässig:
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl [mm] [kg] [mm]
130/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/6 84,1 50 1250 2370 03/19
130/6 Klassik/KlassikB 8017 ohne 130/6 84,1 50 1325 2370 12/21
Radbefestigung: Radmuttern M 14 x 1,5 x 34 mm, Kugelbund R14
Anzugsmoment: 140 Nm
4. Abnahme des Anbaus:
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage Ineos 01 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
19-00163-CP-BWG-**
München, den 12. 04. 2024
Sachverständiger
Prüflabor ____________________________________
DIN EN ISO/IEC 17025 M.Eng. (FH) Daniel Morgen
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland