TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Teilegutachten Nr. 16-00120-CP-BWG-38
Hersteller: Delta GmbH
D – 85235 Unterumbach
Typ: Klassik Beadlock 8518 Seite 1 von 5
38. Neufassung
zum
TEILEGUTACHTEN
Nr.: 16-00120-CP-BWG
über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau
von Teilen gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO
für das Teil / den : Sonderräder und Reifen
Änderungsumfang
vom Typ : Klassik Beadlock 8518
des Herstellers : DELTA Geländesport u. Zubehör Handels GmbH
Dorfstraße 20
D – 85235 Unterumbach
0. Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt
und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Änderungsabnahme ist deren Nachweis mit den Fahrzeugpapieren
mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter
Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den
Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Änderungsabnahme zu beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Änderungsabnahme zu entnehmen.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Typ: Klassik Beadlock 8518 Seite 2 von 5
I. Verwendungsbereich
siehe fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfangs
Hersteller: DELTA Geländesport u. Zubehör Handels GmbH (D)
Art: Einteiliges Leichtmetallrad mit asymmetrischem Tiefbett
und beidseitigem Hump.
Typ: Klassik / Klassik B 8518
Radgröße: 8 ½ J x 18 H2
Kennzeichnung:
Herstellerzeichen Klassik Beadlock B 8518
Radgröße 18 x 8 ½ JJ
Lochkreis (s.U.)
Mittenloch (s.U.)
Einpreßtiefe (s.U.)
Herstellercode -
Herstelldatum - WW (Woche) JJ (Jahr)
Anzugsmoment: 120 Nm ( M 12) bzw. 150 Nm (M 14)
Ventile: Metallschraubventile oder Gummiventile nach DIN 7780 / 7779
Radprüfung: TÜV Pfalz, Bestätigung vom 14.07.2016, 28.02.2017, 15.12.2017,
10.10.2018, 23.10.2019, 12.11.2021, 18.07.2022, 15.12.2022,
16.06.2023, 10.08.2023, 14.11.2023, 06.02.2024, 18.03.2024,
03.04.2024, 27.05.2024,
16-0989-A00-V14, 22-0105-A00-V02, Tüv Rheinland,
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl ) [mm] [kg] [mm]
112/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 112/5 76,1 30 1100 2450 11/16
112/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 112/5 76,1 35 1100 2450 07/16
112/5Ku Klassik/KlassikB 8518 ohne 112/5 66,6 39 1250 2370 04/23
112/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 112/5 76,1 40 1100 2450 07/16
114,3/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 114,3/5 76,1 30 1100 2450 07/16
118/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 118/5 71,1 45 1100 2450 12/16
118/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 118/5 71,1 45 1250 2330 11/21
118/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 118/5 71,1 55 1250 2255 05/21
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 65,1 34 1100 2450 07/16
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 84,1 35 1100 2450 07/16
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 65,1 40 1100 2550 07/16
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 65,1 40 1200 2370 07/21
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 72,6 42,5 1200 2260 11/17
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 72,6 42,5 1350 2370 10/21
120/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/5 72,6 45 1200 2260 11/17
120/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/6 74,5 40 1200 2250 08/23
120/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 120/6 75,1 45 1200 2250 03/21
127/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 127/5 71,6 35 1100 2450 03/16
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 78,1 35 1100 2450 03/16
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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Fortsetzung zu
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfangs
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl ) [mm] [kg] [mm]
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 78,1 45 1100 2550 04/17
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 78,1 45 1250 2330 07/21
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 89,1 50 1250 2370 03/21
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 78,1 55 1250 2370 03/21
130/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/5 78,1 55 1300 2280 03/24
114,3/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 114,3/6 76,1 30 1100 2450 07/16
114,3/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 114,3/6 76,1 30 1120 2400 07/16
114,3/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 114,3/6 66,1 35 1000 2450 04/17
114,3/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 114,3/6 76,1 42,5 1100 2450 04/17
130/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/6 84,1 45 1250 2370 04/17
130/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/6 84,1 45 1300 2370 01/19
130/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/6 84,1 45 1300 2370 01/22
130/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 130/6 84,1 45 1360 2370 04/22
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 106,1 30 1200 2550 12/18
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 67,1 31 900 2364 08/16
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 67,1 31 1200 2550 05/19
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 67,1 32 1030 2450 05/19
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 110,1 35 1100 2450 03/16
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 110,1 40 1100 2450 03/16
139,7/6 Klassik/KlassikB 8518 ohne 139,7/6 110,1 45 1100 2370 04/17
160/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 160/5 65,1 50 1200 2260 04/17
160/5 Klassik/KlassikB 8518 ohne 160/5 65,1 50 1300 2370 04/23
) geprüftes Mittenloch; da die Räder individuell gebohrt werden, werden in den
fahrzeugspezifischen Anlagen davon abweichende auf den jeweiligen Fahrzeugtyp
abgestimmte Mittenbohrungen angegeben. Es kommen keine Zentrierringe zum Einsatz.
Ersatzrad
Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Ersatzrad eingesetzt, sind die hierzu
gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken
mit mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden.
III. Hinweise zur Kombinierbarkeit
Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegung wurde nicht untersucht.
Dies muss gegebenenfalls gesondert begutachtet werden.
IV. Hinweise und Auflagen
siehe fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
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V. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse
Die Anforderungen der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger
(Stand 25.11.1998) in Verbindung mit VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung von baulichen
Veränderungen an M- und N- Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der
Betriebsfestigkeit“ (Stand 04/2021) werden erfüllt.
VI. Anlagen
Anlage Audi 01 vom 06.10.2016
Anlage Audi 02 vom 30.03.2017
Anlage Audi 03 vom 02.09.2024
Anlage FCA 01 vom 05.11.2020
Anlage FCA 02 vom 12.01.2022
Anlage Fiat 01 vom 03.03.2025
Anlage Ford 01 vom 11.04.2024
Anlage Ford 02 vom 08.01.2020
Anlage Ford 03 vom 11.04.2024
Anlage Ford 04 vom 10.01.2025
Anlage Ford 05 vom 11.04.2024
Anlage Ford 06 vom 10.01.2025
Anlage Ineos 01 vom 10.01.2024
Anlage Isuzu 01 vom 15.02.2023
Anlage Mercedes 01 vom 12.12.2022
Anlage Mercedes 02 vom 06.12.2018
Anlage Mercedes 03 vom 11.04.2024
Anlage Mercedes 04 vom 10.01.2025
Anlage MMC 01 vom 14.03.2019
Anlage MMC 02 vom 24.10.2019
Anlage MMC 03 vom 24.10.2019
Anlage Nissan 01 vom 12.08.2016
Anlage Nissan 02 vom 02.04.2020
Anlage OPEL 01 vom 02.09.2024
Anlage Skoda 01 vom 12.03.2020
Anlage Skoda 02 vom 14.12.2022
Anlage Tesla 01 vom 16.07.2020
Anlage Toyota 01 vom 10.08.2021
Anlage Toyota 02 vom 28.02.2020
Anlage VW 01 (T5/6) vom 12.12.2022
Anlage VW 02 vom 12.12.2022
Anlage VW 03 vom 11.03.2020
Anlage VW 04 vom 15.05.2023
Anlage VW 05 vom 02.04.2020
Anlage VW 06 vom 12.12.2022
Anlage VW 07 vom 09.11.2020
Anlage VW 08 vom 23.10.2024
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VII. Schlußbescheinigung
Es wird bescheinigt, daß die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der
Änderung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der in
diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO in
der heute gültigen Fassung entsprechen.
Der Hersteller Delta GmbH hat den Nachweis erbracht (Registrier - Nr. 49 02 0152004 / TÜV
Rheinland) daß er ein Qualitätsmanagement-System gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO
unterhält.
Das Teilegutachten umfasst die Blätter 1 – 5 einschließlich der unter VI. aufgeführten Anlagen
und darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlage.
München, den 03. 03. 2025
Sachverständiger
Prüflabor ____________________________________
DIN EN ISO/IEC 17025 M.Eng. (FH) Daniel Morgen
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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