TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Teilegutachten Nr. 11-00032-CP-BWG-21
Hersteller: Delta 4x4 GmbH
D – 85235 Unterumbach
Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 1 von 4
21. Neufassung
zum
T E I L E G U T AC H T E N
Nr.: 11-00032-CP-BWG
über die Vorschriftsmäßigkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau
von Teilen gemäß § 19 Abs. 3 Nr. 4 StVZO
für das Teil / den : Sonderräder und Reifen
Änderungsumfang
vom Typ : Klassik Beadlock 9018
des Herstellers : Delta GmbH
Dorfstraße 8
D – 85235 Unterumbach
0. Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn
nicht unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme
durchgeführt und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Änderungsabnahme ist deren Nachweis mit den Fahrzeugpapieren
mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter
Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den
Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Änderungsabnahme zu beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Änderungsabnahme zu entnehmen.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Teilegutachten Nr. 11-00032-CP-BWG-21
Hersteller: Delta 4x4 GmbH
D – 85235 Unterumbach
Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 2 von 4
I. Verwendungsbereich
siehe Anlage 0 (Übersicht) und fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
II. Beschreibung des Teiles / des Änderungsumfangs
Hersteller: Delta 4x4 GmbH (D)
Art: Einteiliges Leichtmetallrad mit asymmetrischem Tiefbett
und beidseitigem Hump.
Typ: Klassik / Klassik B 9018
Radgröße: 9 J x 18 H2
Kennzeichnung:
Herstellerzeichen Klassik Beadlock 9018
Radgröße 18 x 9 JJ
Lochkreis (s.U.)
Mittenloch (s.U.)
Einpreßtiefe (s.U.)
Herstellercode -
Herstelldatum - WW (Woche) JJ (Jahr)
Anzugsmoment: 120 Nm ( M 12) bzw. 150 Nm (M 14)
Ventile: Metallschraubventile oder Gummiventile nach DIN 7780 / 7779
Radprüfung: TÜV Pfalz, Bestätigung vom 16.12.2009, 23.04.2014, 15.12.2015
15-0200-A00-V01 vom 04.12.2015
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl ) [mm] [kg] [mm]
112/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 112/5 71,1 2,5 1000 2500 04//14
112/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 112/5 76 20 1000 2500 04//11
114,3/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 114,3/5 76 20 1000 2500 04//11
120/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 120/5 65,1 12,5 1000 2500 04//11
120/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 120/5 84,1 20 1000 2500 04//11
120/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 120/5 65,1 20 1100 2445 07//13
120,65/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 120,65 84,1 15 1000 2500 04//11
127/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 127/5 71,6 20 730 2575 04//11
130/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 130/5 84,1 20 950 2512 11//11
139,7/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7 108,1 20 1000 2500 04//11
150/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 150 110,1 20 1000 2500 12//10
165,1/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 165/5 115,1 0 1125 2550 12//14
165,1/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 165/5 118,1 20 1000 2500 04//11
165,1/5 Klassik/KlassikB 9018 ohne 165/5 118,1 20 1125 2500 04//15
114,3/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 114,3/6 66,1 0 1000 2500 04//11
114,3/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 114,3/6 66,1 10 1000 2500 04//11
114,3/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 114,3/6 76 20 1000 2500 04//11
) geprüftes Mittenloch; da die Räder individuell gebohrt werden, werden in den
fahrzeugspezifischen Anlagen davon abweichende auf den jeweiligen Fahrzeugtyp
abgestimmte Mittenbohrungen angegeben. Es kommen keine Zentrierringe zum Einsatz.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl [mm] [kg] [mm]
139,7/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7/6 110,1 5 1000 2500 04//11
139,7/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7/6 67,1 20 1090 2368 07//15
139,7/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7/6 110,1 20 1100 2485 06//12
139,7/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7/6 110,1 20 1090 2368 07//15
139,7/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 139,7/6 110,1 23 950 2450 12//10
130/6 Klassik/KlassikB 9018 ohne 130 84,1 20 1000 2500 04//11
) geprüftes Mittenloch; da die Räder individuell gebohrt werden, werden in den
fahrzeugspezifischen Anlagen davon abweichende auf den jeweiligen Fahrzeugtyp
abgestimmte Mittenbohrungen angegeben. Es kommen keine Zentrierringe zum Einsatz.
Ersatzrad
Wird im Falle eines Reifenschadens ein Serienrad als Ersatzrad eingesetzt, sind die hierzu
gehörenden Radbefestigungsteile zu verwenden. Außerdem dürfen damit nur kurze Strecken
mit mäßiger Geschwindigkeit zurückgelegt werden.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt.
Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch den Fahrzeughalter zu melden.
III. Hinweise zur Kombinierbarkeit
Die Kombination mit Fahrzeugtieferlegung wurde nicht untersucht.
Dies muss gegebenenfalls gesondert begutachtet werden.
IV. Hinweise und Auflagen
siehe fahrzeugspezifische Anlagen zum Gutachten
V. Prüfgrundlagen und Prüfergebnisse
Die Anforderungen der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger
(Stand 25.11.1998) in Verbindung mit VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung von baulichen
Veränderungen an M- und N- Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der
Betriebsfestigkeit“ (Stand 08 / 2008) werden erfüllt.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Auto Service GmbH
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Teilegutachten Nr. 11-00032-CP-BWG-21
Hersteller: Delta 4x4 GmbH
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Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 4 von 4
VI. Anlagen
Anlage FORD 01 vom 03.07.2013
Anlage FORD 02 vom 29.06.2016
Anlage FORD 03 vom 12.02.2015
Anlage ISUZU 01 vom 12.05.2014
Anlage ISUZU 02 vom 12.05.2014
Anlage LR 01 (Land Rover) vom 02.07.2015
Anlage JEEP 01 vom 03.07.2013
Anlage MB 01 vom 02.12.2015
Anlage MMC 01 vom 03.07.2013
Anlage MMC 02 vom 10.03.2016
Anlage Nissan 01 vom 03.07.2013
Anlage Nissan 02 vom 29.10.2013
Anlage Porsche 01 vom 29.06.2015
Anlage Rover 01 vom 19.05.2016
Anlage Toyota 01 vom 05.02.2016
Anlage Toyota 02 vom 19.05.2015
Anlage VW 01 vom 12.02.2015
Anlage VW 02 vom 12.02.2015
Anlage VW 03 vom 10.02.2016
VII. Schlußbescheinigung
Es wird bescheinigt, daß die im Verwendungsbereich beschriebenen Fahrzeuge nach der
Änderung und der durchgeführten und bestätigten Änderungsabnahme unter Beachtung der
in diesem Teilegutachten genannten Hinweise / Auflagen insoweit den Vorschriften der StVZO
in der heute gültigen Fassung entsprechen.
Der Hersteller Delta GmbH hat den Nachweis erbracht (Registrier - Nr. 49020221004 / TÜV
Rheinland) daß er ein Qualitätsmanagement-System gemäß Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO
unterhält.
Das Teilegutachten umfasst die Blätter 1 – 4 einschließlich der unter VI. aufgeführten Anlagen
und darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden.
Das Teilegutachten verliert seine Gültigkeit bei technischen Änderungen am Fahrzeugteil oder
wenn vorgenommene Änderungen an dem beschriebenen Fahrzeugtyp die Verwendung des
Teiles beeinflussen sowie bei Änderung der gesetzlichen Grundlage.
München, den 29. 06. 2016
AS-CRC-BW/FIL-Sz
DEL
Sachverständiger
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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Anlage FORD 02 zu Teilegutachten Nr.: 11-00032-CP-BWG-**
Hersteller: Delta GmbH
D - 85235 Unterumbach
Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 1 von 3
1. Verwendungsbereich:
Fahrzeughersteller: Typ: kW-Bereich Gen.-Nr.: Bzeichnung:
Mazda Motor Corp. (J) UP 110 - 147 e11*2007/46*0155*- - BT 50 4x4
Ford (AUS) 2 AB 110 - 147 e11*2007/46*0154*- - Ranger 4x4
2. Reifen:
Folgende Reifengrößen sind an dem aufgeführten Fahrzeugtyp jeweils an der Vorder- und
Hinterachse unter Berücksichtigung der in Punkt 3. genannten Auflagen und Hinweise
möglich:
Auflagen und Hinweise
(siehe Punkt 3.)
255/60 R 18 – 108 *) 1), 2), 5), 6), 7)
265/60 R 18 – 110 *) 1), 2), 5), 6), 7)
265/65 R 18 – 114 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7)
275/60 R 18 – 113 *) 1), 2), 5), 6), 7)
275/65 R 18 – 120 *) 1), 2), 3), 4), 5), 6), 7)
285/60 R 18 – 116 *) 1), 2), 3), 5), 6), 7)
31 x 10,50 R 18 – 110 *) 1), 2), 5), 6), 7)
3. Auflagen und Hinweise:
Nachstehende Angaben gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Karosserie-, Fahrwerks-,
Brems- und Lenkungsteilen:
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen und Räder eines Herstellers und Typs zulässig.
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen.
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf
geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der
Bedienungsanleitung).
2) An den Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete
Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
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Anlage FORD 02 zu Teilegutachten Nr.: 11-00032-CP-BWG-**
Hersteller: Delta GmbH
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Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 2 von 3
Fortsetzung zu
3. Auflagen und Hinweise:
3) Wegen des veränderten Abrollumfangs gegenüber der serienmäßigen Bereifung ist eine
Überprüfung und ggf. Neueinstellung des Tachometers erforderlich. Wird eine
Neueinstellung vorgenommen, können die Serienreifen nur dann wahlweise verwendet
werden, wenn gleichzeitig nachgewiesen wird, daß die Tachometereinstellung auch
für diese Reifen noch vorschriftsmäßig ist.
4) Diese Rad-Reifenkombination ist nur zulässig in Verbindung mit der Höherlegung der
Fa. Delta 4x4; Teilegutachten 12-00308-CP-BWG-xx bzw. 12-00306-CP-BWG-xx in der
jeweils gültigen Fassung der TÜV Süd Automotive GmbH.
5) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
6) Die Anforderungen der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre
Anhänger (Stand 25.11.1998) in Verbindung mit VdTÜV Merkblatt 751 „ Begutachtung
von baulichen Veränderungen an M- und N- Fahrzeugen unter besonderer
Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit“ (Stand 08/2008) werden erfüllt.
Insbesondere wurden folgende Prüfungen durchgeführt:
Betriebsfestigkeitsprüfung für Spurweitenänderungen über 4%. (Technischer Bericht
Nr.942/7210611/BH des TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH vom 19.11.2014)
7) Folgende Sonderräder sind jeweils an Vorder und Hinterachse zulässig:
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl [mm] [kg] [mm]
139,7/6 Klassik Beadlock 9018 ohne 139,7/6 93,1 20 1100 2485 06//12
139,7/6 Klassik Beadlock 9018 ohne 139,7/6 93,1 23 950 2450 12//10
Radbefestigung: Radmuttern M 12 x 1,5 mm, Kegelwinkel 60 Grad
Anzugsmoment: 120 Nm
Ausf. Kennzeichnung Rad Kennz. Loch- Mitten Ein- zul. zul. Gültig
Zentrier- kreis loch preß Rad Abroll- ab:
ring [mm] / [mm] tiefe last umfang
-zahl [mm] [kg] [mm]
139,7/6 Klassik Beadlock 9018 ohne 139,7/6 93,1 20 1090 2368 07//15
Radbefestigung: Flachbundradmuttern M 12 x 1,5 mm,
Anzugsmoment: 130 Nm
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV SÜD Auto Service GmbH
Westendstraße 199
D-80686 München
Anlage FORD 02 zu Teilegutachten Nr.: 11-00032-CP-BWG-**
Hersteller: Delta GmbH
D - 85235 Unterumbach
Typ: Klassik Beadlock 9018 Seite 3 von 3
4. Abnahme des Anbaus:
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des
vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen
oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Die Anlage Ford 02 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten
11-00032-CP-BWG-**
München, den 29. 06. 2016
AS-CRC-BW/FIL-Sz
DEL
Sachverständiger
Prüflabor
DIN EN ISO/IEC 17025
Benannt unter Registriernummer KBA-P 00100-10
von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
