GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Auftraggeber G.M.P. GROUP SRL
Via Luigi Galvani 8-12
IT-24061 Albano Sant´Alessandro (BG)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell NEVE
Typ NEV2 1885
Radgröße 8.5Jx18H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- last Abrollumfang
Lochkreis- (mm)/ tiefe (mm) (kg) (mm)
Mittenloch-ø (mm)
NEV28518 NEV2 1885 5X112 ET40 / ohne Ring 5/112/66,6 40 850 2280
40162
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 100574
Herstellerzeichen G.M.P. GROUP
Radtyp und Ausführung NEV2 1885...(s.o.)
Radgröße 8.5Jx18H2
§22 100574*00
Einpresstiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Serienschraube M14x1,25 Kegel 60° 140 27,5
S02 Schraube M14x1,25 Kegel 60° 140 28
S03 Serienschraube M14x1,25 Kegel 60° 140 29
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Mini/BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 1er-Reihe (III) 80-225 225/40R18 K1c K2c K5b K8z A01 A12 A14
F1H 80-225 235/40R18 K1c K2c K5b K6i K7b K8m A18 A57 Flh
e1*2007/46*2018*.. S02
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 1er-Reihe (IV) 90-150 225/45R18 K1c K2a K2b A01 A12 A14
F7 90-150 235/40R18 K1c K2c K5b K8h A18 A57 Flh
e1*2018/858*00397*.. 90-150 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K5i K8h V00 V18 S02
90-150 255/40R18 K2c K4i K6i K8m R03
BMW 1er-Reihe M135 (IV) 221 225/45R18 K1c K2a K2b A01 A12 A14
F7 221 235/40R18 K1c K2c K5b K8h A18 A56 B72
e1*2018/858*00397*.. 221 235/45R18 K1c K2c K5b K8h Flh S02
221 245/40R18 K1c K2c K4i K5b K5i K8h
BMW 2er Active Tourer 90-150 225/50R18 K1c K2a K2b K4i R70 A01 A12 A14
U2AT 90-150 235/45R18 K1a K1b K2b K4i A18 A57 Flh
e1*2018/858*00117*.. 90-150 245/45R18 K1c K2a K2b K4i NoE NoP V18
90-150 255/45R18 K1c K2c K4i K5d K6g S02
BMW 2er Active Tourer 100, 110 225/50R18 K1c K2a K2b K4i R70 A01 A12 A14
PHEV 100, 110 235/45R18 K1a K1b K2b K4i A18 A56 Flh
U2AT 100, 110 245/45R18 K1c K2a K2b K4i NoE S02
e1*2018/858*00117*.. 100, 110 255/45R18 K1c K2c K4i K5d K6g
- Plug-in Hybrid
§22 100574*00
BMW 2er Gran Coupe 85-225 225/40R18 K1c K2c K5b K8z A01 A12 A14
F2GC 85-225 235/40R18 K1c K2c K5b K6i K7b K8m A18 A57 Lim
e1*2007/46*2064*.. S02
BMW iX1 (III) 68-104 235/50R18 A01 K1b K2b A12 A14 A18
U1X 68-104 245/50R18 A01 K1a K1b K2b K5v K6v A57 S02
e1*2018/858*00153*.. 68-104 255/45R18 A01 K1b K2b K5v K6v
- Elektro 68-104 265/45R18 A01 K1a K1b K2b K3i K4i K5v
K6b K6x
BMW iX2 68, 104 235/50R18 K1a K1b A01 A12 A14
U2X 68, 104 245/50R18 K1c K2b K5v K6v A18 A57 S01
e1*2018/858*00371*.. 68, 104 255/45R18 K1a K1b K5v K6v
- Elektro 68, 104 265/45R18 K1c K2b K3i K5v K6v
BMW X1 (II) 85-170 225/50R18 K1c K2b R70 A01 A12 A14
UKL-L, F1X 85-170 235/45R18 K1a K2b A18 A57 NoP
e1*2007/46* 85-170 235/50R18 G01 K1c K2c K6v S02
0371*19-..; 85-170 245/45R18 K1c K2b
e1*2007/46*1676*.. 85-170 255/45R18 K1c K2c K6v
BMW X1 (II) PHEV 92 225/50R18 K1c K2b R70 A01 A12 A14
F1X 92 235/45R18 K1a K2b A18 A56 S02
e1*2007/46*1676*.. 92 235/50R18 G01 K1c K2c K6v
- Plug-in Hybrid 92 245/45R18 K1c K2b
92 255/45R18 K1c K2c K6v
BMW X1 (III) 100-150 235/50R18 K1c K2b A01 A12 A14
U1X 100-150 245/50R18 K1c K2b K5v K6v A18 A57 NoE
e1*2018/858*00153*.. 100-150 255/45R18 K1c K2b K5v K6v NoP S02
100-150 265/45R18 K1c K2b K3i K4i K5v K6b K6x
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW X1 (III) M35i xDrive 221 235/50R18 K1c K2b M+S A01 A12 A14
U1X 221 245/50R18 K1c K2b K5v K6v M+S A18 A56 B72
e1*2018/858*00153*.. 221 255/45R18 K1c K2b K5v K6v M+S NoP S02
221 265/45R18 K1c K2b K3i K4i K5v K6b K6x
M+S
BMW X1 (III) PHEV 100, 110 235/50R18 K1c K2b A01 A12 A14
U1X 100, 110 245/50R18 K1c K2b K5v K6v A18 A56 NoE
e1*2018/858*00153*.. 100, 110 255/45R18 K1c K2b K5v K6v S02
- Plug-in Hybrid 100, 110 265/45R18 K1c K2b K3i K4i K5v K6b K6x
BMW X2 85-170 225/50R18 K1c K2c R70 A01 A12 A14
F2X 85-170 235/45R18 K2b A18 A57 NoP
e1*2007/46*1824*.. 85-170 235/50R18 K1c K2c K6v S02
85-170 245/45R18 K1c K2c K6v
85-170 255/45R18 K1c K2c K6v
85-225 225/50R18 K1c K2c M+S R70
85-225 235/45R18 K2b M+S
85-225 235/50R18 K1c K2c K6v M+S
§22 100574*00
85-225 245/45R18 K1c K2c K6v M+S
85-225 255/45R18 K1c K2c K6v M+S
BMW X2 100-115 235/50R18 K2b A01 A12 A14
U2X 100-115 245/50R18 K1a K1b K2a K2b K5v K6v A18 A57 NoE
e1*2018/858*00371*.. 100-115 255/45R18 K2b K5v K6v NoP S01
100-115 265/45R18 K1a K1b K2a K2b K3i K4i K5v
K6b K6x
BMW X2 M35i xDrive 221 235/50R18 K2b M+S A01 A12 A14
U2X 221 245/50R18 K1a K1b K2a K2b K5v K6v M+S A18 A56 B72
e1*2018/858*00371*.. 221 255/45R18 K2b K5v K6v M+S NoP S01
221 265/45R18 K1a K1b K2a K2b K3i K4i K5v
K6b K6x M+S
BMW X2 PHEV 92 225/50R18 K1c K2c R70 A01 A12 A14
F2X 92 235/45R18 K2b A18 A56 S02
e1*2007/46*1824*.. 92 235/50R18 K1c K2c K6v
- Plug-in Hybrid 92 245/45R18 K1c K2c K6v
92 255/45R18 K1c K2c K6v
BMW X5 (IV) 155-250 255/55R18 A10 A84 170 A07 A14 A18
G5X 155-250 255/60R18 A12 167 A56 L06 NoP
e1*2007/46* Z18 S03
1918*00-14
- incl. M-Paket
Mini Clubman JCW 170 225/40R18 K1c K2a K2b K6x A01 A12 A14
FMK 170 235/40R18 K1c K2c K6x A18 A56 Car
e1*2007/46*1683*.. S02
- John Cooper Works
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
Seite 4 von 10
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Mini Clubman One/Cooper 75-155 225/40R18 K1c K2a K2b K6x A01 A12 A14
,/D,/S 75-155 235/40R18 K1c K2c K6x A18 A57 Car
UKL-L, FMK S02
e1*2007/46*
0371*19-..,
e1*2007/46*1683*..
Mini Cooper E, -SE 55, 65 215/40R18 K1c K2b T89 A01 A12 A14
Electric 55, 65 225/40R18 K1c K2c A18 A58 BW4
JM1 55, 65 235/40R18 K1c K2c Flh V18 S02
e1*2018/858*00347*.. 55, 65 245/35R18 K2c K4h K4i K6i K8c R03
55, 65 255/35R18 K2c K4g K4i K6i K8i R03
Mini Countryman 75-155 225/50R18 K1a K1b K2b R70 A01 A12 A14
FMX 75-155 235/45R18 K1b K2b A18 A57 KMV
e1*2007/46*1682*.. 75-155 245/45R18 K1a K1b K2b NoH S02
75-155 255/40R18 K1c K2b K4i K6w
75-155 255/45R18 K1c K2b K4i K6w
Mini Countryman 100-150 235/50R18 K1a K1b K2b A01 A12 A14
§22 100574*00
UMX 100-150 245/50R18 K1c K2b A18 A57 ML7
e1*2018/858*00370*.. 100-150 255/45R18 K1a K1b K2b NoE S02
100-150 265/45R18 K1c K2b K5w K6w
Mini Countryman JCW 170 225/50R18 K1a K1b K2b R70 A01 A12 A14
FMX 170 235/45R18 K1b K2b A18 A56 KMV
e1*2007/46*1682*.. 170 245/45R18 K1a K1b K2b S02
- John Cooper Works 170 255/40R18 K1c K2b K4i K6w
170 255/45R18 K1c K2b K4i K6w
Mini Countryman SE 92,100 225/50R18 K1a K1b K2b R70 A01 A12 A14
FMX 92,100 235/45R18 K1b K2b A18 A56 KMV
e1*2007/46*1682*.. 92,100 245/45R18 K1a K1b K2b S02
- Hybrid
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der
Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die
Teiletypgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere
enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit
Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu
entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu
berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist
gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
§22 100574*00
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang
verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858):
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur
zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Spezielle Auflagen und Hinweise
167 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer
zul. Achslast von 1670 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h
bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
170 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu einer
zul. Achslast von 1700 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33 zu Ziff. 16 h
bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden
Teiletypgenehmigung unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der Teiletypgenehmigung vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführten
Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den Serienbefestigungsmitteln im
Aufbau entsprechen, verwendet werden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
Seite 6 von 10
A10 Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebenen Schneeketten
an der Hinterachse verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist
auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder
Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise
und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen
Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den
Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw.
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
§22 100574*00
A84 Die Vorgaben und Hinweise des Fahrzeugherstellers bezüglich der Verwendung von Winterreifen
(M+S-Profil, Kennzeichnung mit Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und
Schneeketten sind zu beachten (s. Betriebsanleitung).
B72 Räder nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 385 mm an
Achse 1.
BW4 Rad nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 307mm an Achse 1.
Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier,
Variant, …).
Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige
angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-
Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
§22 100574*00
K4g An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur
Heckschürze auszuschneiden bzw. um 10 mm zu kürzen.
K4h An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung am Übergang von der Radhausausschnittkante zur
Heckschürze auszuschneiden bzw. um 5 mm zu kürzen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5i An Achse 1 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Frontschürze auf einer Länge von 100
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5w An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8c An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8i An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 10 mm aufzuweiten.
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 10 mm aufzuweiten.
§22 100574*00
K8z An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 300mm hinter Radmitte
um 5mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
L06 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne
Allradlenkung (4WS).
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine.
M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung (Kennzeichnung mit Piktogramm eines
dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol).
ML7 Nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 330 mm an Achse 1.
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV").
NoH Nicht für Hybrid-Fahrzeuge bzw. Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug).
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw.
OVC-HEV).
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
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GUTACHTEN zur TTG NR.100574 nach §22 StVZO
Anlage 6 zum Prüfbericht Nr.55806425 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8.5Jx18H2 Typ NEV2 1885
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4, ...).
V18 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 205/40R18 225/35R18
Nr. 2 205/45R18 225/40R18
Nr. 3 215/40R18 245/35R18, 255/35R18
Nr. 4 215/45R18 235/40R18, 245/40R18
Nr. 5 215/55R18 235/50R18
§22 100574*00
Nr. 6 225/40R18 245/35R18, 255/35R18, 265/35R18, 285/30R18, 295/30R18
Nr. 7 225/45R18 245/40R18, 255/40R18, 275/35R18, 285/35R18
Nr. 8 225/50R18 245/45R18, 255/45R18
Nr. 9 235/40R18 255/35R18, 265/35R18, 275/35R18, 315/30R18
Nr. 10 235/45R18 255/40R18, 265/40R18, 275/40R18, 295/35R18
Nr. 11 235/50R18 255/45R18, 285/40R18
Nr. 12 235/60R18 255/55R18, 285/50R18
Nr. 13 235/65R18 255/60R18
Nr. 14 245/35R18 255/35R18
Nr. 15 245/40R18 255/40R18, 265/35R18, 275/35R18, 285/35R18
Nr. 16 245/45R18 265/40R18, 275/40R18, 285/40R18
Nr. 17 245/50R18 275/45R18
Nr. 18 255/40R18 285/35R18, 295/35R18
Nr. 19 255/45R18 275/40R18, 285/40R18
Nr. 20 255/50R18 285/45R18
Nr. 21 255/55R18 285/50R18
Nr. 22 265/35R18 295/30R18, 315/30R18
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer des
Fahrzeugs mitzuführen.
Z18 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit 18-Zoll-Serien-Reifengrößen
(u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 14. August 2025 in Lambsheim statt.
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 10 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Mai 2025.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 14. August 2025
§22 100574*00
Wagner 00453231.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
Hinweisblatt „Radabdeckung“
Die nachfolgenden Bilder stellen schematisch dar, wie und an welchen Stellen die Radabdeckung mit
Hilfe von Zusatzleisten (schraffiert), die im Fachhandel (auch als Meterware) in verschiedenen Breiten
erhältlich sind, gem. den Auflagen
K1a, K1b, K1c und
K2a, K2b, K2c
hergestellt werden können. Die Zusatzleisten sind dauerhaft an die äußeren Kotflügelkanten zu
kleben.
Vorderachse
§22 100574*00
Auflage „K1a“ Auflage „K1b“ Auflage „K1c“
Beispiel für eine Leiste im Beispiel für eine Leiste im Bereich Beispiel für eine Leiste im
Bereich 0° bis 30° vor der 0° bis 50° hinter der Radmitte Bereich von 30° vor bis 50°
Radmitte hinter der Radmitte
Hinterachse
Auflage „K2b“ Auflage „K2a“ Auflage „K2c“
Beispiel für eine Leiste im Beispiel für eine Leiste im Bereich Beispiel für eine Leiste im
Bereich 0° bis 50° hinter der 0° bis 30° vor der Radmitte Bereich von 30° vor bis 50°
Radmitte hinter der Radmitte
