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							GUTACHTEN zur ABE Nr. 49130 nach §22 StVZO

Gutachten Nr. 55806412 (1. Ausfertigung)

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 8.5Jx18 H2 Typ PIUMA-C 18
Hersteller                       ETA BETA s.p.a.

                                                                                           Seite 1 von 3

Auftraggeber                     ETA BETA s.p.a.
                                 Via Brescia 53/a
                                 I-25014 Castenedolo (BS)
                                 20 100 32000463

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad

Typ                              PIUMA-C 18
Radgröße                         8,5 J x 18 H2
Zentrierart                      Mittenzentrierung

Aus-          Kennzeichnung Rad/ Zentrierring          Lochzahl/      Ein-   Rad-   Abroll- Gültig ab
führung                                                Lochkreis-     press- last   umfang Herstell-
                                                       (mm)/          tiefe  (kg)   (mm)    datum
                                                       Mittenloch-ø   (mm)
                                                       (mm)
5P            PIUMA-C 18 5P / Ø73,06 - Ø57,1           5/112/57,1     45    850     2180       7/2012
5P            PIUMA-C 18 5P / Ø73,06 - Ø66,6           5/112/66,6     45    850     2180       7/2012
5P            PIUMA-C 18 5P / Ø73,06 - Ø66,5           5/112/66,5     45    850     2180       7/2012
5G3           PIUMA-C 18 5G3 / Ø78,1 - Ø64,1           5/120/64,1     45    860     2180       7/2012
5G3           PIUMA-C 18 5G3 / Ø78,1 - Ø65,1           5/120/65,1     45    860     2180       7/2012
5L1           PIUMA-C 18 5L1 / ohne Ring               5/120/65,1     45    860     2180       7/2012
5G3           PIUMA-C 18 5G3 / Ø78,1 - Ø67,1           5/120/67,1     45    860     2180       7/2012
5G3           PIUMA-C 18 5G3 / Ø78,1 - Ø72,6           5/120/72,6     45    860     2180       7/2012
5G3           PIUMA-C 18 5G3 / Ø78,1 - Ø74,1           5/120/74,1     45    860     2180       7/2012
5S1           PIUMA-C 18 5S1 / ohne Ring               5/130/71,6     45    835     2275       7/2012

Kennzeichnung

KBA-Nummer                       49130
Herstellerzeichen                ETA BETA
Radtyp und Ausführung            PIUMA-C 18...(s.o.)
Radgröße                         8.5Jx18 H2
Einpreßtiefe                     ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal                 MADE IN ITALY
Herstellungsdatum                Monat und Jahr

Befestigungselemente

Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.

Prüfungen

Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.

Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:

- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung

Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:


Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49130 nach §22 StVZO

Gutachten Nr. 55806412 (1. Ausfertigung)

Prüfgegenstand                  PKW-Sonderrad 8.5Jx18 H2 Typ PIUMA-C 18
Hersteller                      ETA BETA s.p.a.

                                                                                     Seite 2 von 3
Anschluß       Einpresstiefe (mm)   Radlast (kg)   Abrollumfang
5/112          45                   850            2180
5/120          45                   860            2180
5/130          45                   835            2275

Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:

Anschluß       Reifengröße    Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112          225/30R18      45                 860
5/130          225/30R18      45                 860

Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:

Anschluß       Reifengröße    Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120          275/45R18      45                 860

Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:

- Salzsprühtest

Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.

Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.

Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 13 kg.

Prüfort und Prüfdatum

Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese (MI) beim TÜV Rheinland Italia
S.r.l. im August 2012 durchgeführt.

Hinweise zum Sonderrad

Für die Sonderradausführung PIUMA-C 18 5G3 wurde kein Verwendungsbereich festgelegt.

Prüfergebnis

Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.

Anlagen

Beschreibung                        -                             16.07.2012
Radzeichnung                        EB.323.02                     17.04.2012
Nabenkappenzeichnung                Cap EB.30 A1                  04.05.2001
Zentrierringzeichnung               TAB.08 Ø78,1 rev.C            16.07.2009
Zentrierringzeichnung               TAB.05 Ø67,1 e Ø73,0          28.12.2006
Radzeichnung                        EB.323.02.5G3                 14.05.2012
Radzeichnung                        EB.323.02.5L1                 17.07.2012
Radzeichnung                        EB.323.02.5P                  14.07.2012
Radzeichnung                        EB.323.02.5S1                 17.07.2012

Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.

Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49130 nach §22 StVZO

Gutachten Nr. 55806412 (1. Ausfertigung)

Prüfgegenstand                PKW-Sonderrad 8.5Jx18 H2 Typ PIUMA-C 18
Hersteller                    ETA BETA s.p.a.

                                                                                        Seite 3 von 3

Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.

Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.

Lambsheim, 18. Dezember 2012




Schmidt                                                                      00188624.DOC




Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim