TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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Hersteller mbDESIGN GmbH & Co.KG
Im Steinigen Graben 18
63571 Gelnhausen
QM Nr.: 01 06 004
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ PIUMA-C 19
Radgröße 8,5 J x 19 H2 bzw. EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø72,6 5/120/72,6 28 815 2275
Kennzeichnungen
Herstellerzeichen ETA BETA
Radtyp und Ausführung PIUMA-C 19...(s.o.)
Radgröße 8,5 J x 19 H2 bzw. EH2+
Einpresstiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,25 Kegel 60° 130 35
S02 Schraube M12x1,5 Kegel 60° 120 27
S03 Schraube M14x1,25 Kegel 60° 130 30
S04 Schraube M12x1,5 Kegel 60 ° 110 27
Prüfungen
Das Gutachten über die Sonderradprüfungen wurde von der TÜV Rheinland Group unter der
Gutachten Nr. 128037-A00-V01 ausgestellt.
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 3er GT 100-250 225/45R19 A90 T92 T96 A06 A14 A18
3-V, 3K-N1 100-250 235/40R19 A12 K1a K2b T92 T96 A57 Flh V19
e1*2007/46*0559*..; 100-250 245/40R19 A12 K1a K2b S03
e24*2007/46*0022*05- 100-250 255/40R19 A12 K1c K2b K5a
..
BMW 3er-Reihe 85-160 245/30R19 Car K1c K41 K42 T89 A06 A12 A14
390L, -/X 85-225 225/35R19 Car K1c Lim R02 T84 T88 A18 V19 S04
e1*2001/116* 85-225 225/35R19 Lim R03 T88
0308*00-08, 85-225 235/35R19 Car G01 K1c Lim T87 T91
0344*00-05 85-225 245/30R19 K1c K41 K42 Lim T89
85-225 255/30R19 Car K2b K42 Lim R03 T91
BMW 3er-Reihe 85-160 245/30R19 Car K1c K2b K5a K6b T89 A06 A12 A14
390L, -/X, 3L, 3K, 3K- 85-240 225/35R19 Car K1a Lim R02 T84 T88 A18 V19 S04
N1 85-240 225/35R19 K2b K6a Lim R03 T84 T88
e1*2001/116* 85-240 235/35R19 Car G01 K1a K2b K6a Lim T87 T88
0308*09-..,0344*06-.. T91
e1*2007/46* 85-240 245/30R19 K1c K2b K5a K6b Lim T89
0314*00-04; 85-240 255/30R19 Car K2b K6b K8d Lim R03 T87 T91
0315*00-05;
e24*2007/46*
0022*00-02
- ab Facelift 2008
BMW 3er-Reihe 105-145 245/30R19 Cbo K1c K41 K42 K43 T89 A06 A12 A14
392C, 390X, 3C 90-240 225/35R19 Cbo Cpe K1c K41 R02 T84 T88 A18 V19 S04
e1*2001/116*0346*.., 90-240 225/35R19 Cpe R03 T84 T88
e1*2001/116*0344*..; 90-240 235/35R19 Cbo Cpe G01 K1c K41 T87 T91
e1*2007/46* 90-240 245/30R19 Cpe K1c K41 K42 K43 T89
0316*00-07 90-240 255/30R19 Cbo Cpe K2b K42 R03 T91
- Coupé/Cabrio
BMW 3er-Reihe 85-250 225/35R19 K1b R02 T88 A06 A12 A14
3L 85-250 225/40R19 K1b K2b T89 T93 A18 A57 Lim
e1*2007/46*0314*05-.. 85-250 235/35R19 K1c K2a K2b V19 S03
- ab Modell 2012 85-250 245/35R19 K1c K2c K6g K8h T89 T93
85-250 255/30R19 K2c K6g K8h R03 T91
85-250 255/35R19 K2c K6g K8h R03
BMW 3er-Touring 85-250 225/35R19 K1b R02 T88 A06 A12 A14
3K, 3K-N1 85-250 225/40R19 K1b K2b T93 A18 A57 Car
e1*2007/46*0315*06-.. 85-250 235/35R19 K1c K2a K2b T91 V19 S03
e24*2007/46*0022*03- 85-250 245/35R19 K1c K2c K6g K8h T93
- ab Modell 2013 85-250 255/30R19 K2c K6g K8h R03 T91
85-250 255/35R19 K2c K6g K8h R03
BMW 4er-GranCoupé 100-250 225/35R19 K1a R02 T88 A06 A12 A14
3C 100-250 225/40R19 K1a K2b T93 A18 A57 Lim
e1*2007/46*0316*10-.. 100-250 235/35R19 K1c K2b K6g K8d T91 V19 S03
100-250 245/35R19 K1c K2c K6g K8h T93
100-250 255/30R19 K1c K2c K5c K6h K6i K8m T91
100-250 255/35R19 K1c K2c K3v K5c K6h K6i K8m
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 4er-Reihe 100-250 225/35R19 Cbo Cpe K1a R02 T88 A06 A12 A14
3C 100-250 225/35R19 Cpe K2b R03 T88 A18 A57 V19
e1*2007/46*0316*08-.. 100-250 225/40R19 Cbo Cpe K1a K2b T89 T93 S03
100-250 235/35R19 Cbo Cpe K1c K2b K6g K8d T91
100-250 245/35R19 Cbo Cpe K1c K2c K6g K8h T89 T93
100-250 255/30R19 Cbo Cpe K1c K2c K5c K6h K6i K8m
T91
100-250 255/35R19 Cbo Cpe K1c K2c K3v K5c K6h K6i
K8m
BMW 5er ActiveHybrid 225, 235 225/45R19 T96 A06 A12 A14
HY 225, 235 235/40R19 T96 A18 A58 L05
e1*2007/46*0323*.. 225, 235 245/40R19 K1a T98 Lim V19 S01
- ohne Allradlenkung 225, 235 255/35R19 K1c K2b T96
BMW 5er-GT 120-300 245/40R19 A10 T98 163 A06 A14 A18
GT, K-N1 120-300 245/45R19 A10 T02 T98 163 Flh L05 NBF
e1*2007/46*0215*..; 120-300 255/40R19 A12 T00 T96 163 S01
e1*2007/46*0508*.. 120-330 245/40R19 A10 M+S T98 163
Gran Turismo 120-330 245/45R19 A10 M+S T02 T98 163
- ohne Allradlenkung 120-330 255/40R19 A12 M+S T00 163
BMW 5er-GT 120-300 245/40R19 A10 A84 T98 163 A06 A14 A18
GT, K-N1 120-300 245/45R19 A10 A84 T02 T98 163 Flh L04 NBF
e1*2007/46*0215*..; 120-300 255/40R19 A12 T00 T96 163 S01
e1*2007/46*0508*.. 120-330 245/40R19 A10 A84 M+S T98 163
Gran Turismo 120-330 245/45R19 A10 A84 M+S T02 T98 163
- mit Allradlenkung 120-330 255/40R19 A12 M+S T00 163
BMW 5er-Reihe 100-240 225/45R19 R37 T96 A06 A12 A14
5L 100-240 235/40R19 R37 T96 A18 A58 L04
e1*2007/46*0363*.. 100-330 245/40R19 K1a T94 T98 Lim V19 S01
- mit Allradlenkung 100-330 255/35R19 K1c K2b T96
BMW 5er-Reihe 100-240 225/45R19 R37 T96 A06 A12 A14
5L 100-240 235/40R19 R37 T96 A18 A57 L05
e1*2007/46*0363*.. 100-330 245/40R19 K1a T94 T98 Lim V19 S01
- ohne Allradlenkung 100-330 255/35R19 K1c K2b T96
BMW 5er-Touring 100-240 225/45R19 R37 T96 A06 A12 A14
5K, K-N1 100-240 235/40R19 R37 T96 A18 A58 Car
e1*2007/46*0455*.., 100-330 245/40R19 K1a T98 F40 L04 V19
e1*2007/46*0508*.. 100-330 255/35R19 K1c K2b T96 S01
- mit Allradlenkung
BMW 5er-Touring 100-240 225/45R19 R37 T96 A06 A12 A14
5K, K-N1 100-240 235/40R19 R37 T96 A18 A57 Car
e1*2007/46*0455*.., 100-330 245/40R19 K1a T98 F40 L05 V19
e1*2007/46*0508*.. 100-330 255/35R19 K1c K2b T96 S01
- ohne Allradlenkung
BMW 6er-Reihe 230, 235 225/45R19 T96 A06 A12 A14
6C 230, 235 235/40R19 T96 A18 Cbo Cpe
e1*2007/46*0562*.. 230-330 245/40R19 T94 L06 V19 S01
230-330 255/35R19 K1a K1b K2b T96
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
Seite 4 von 11
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 7er ActiveHybrid 235 245/45R19 A10 A06 A14 A18
HY, 3-HY, 7L 235 255/40R19 A12 T00 A58 L05 NBF
e1*2007/46*0323*..; 235, 330 245/45R19 A10 M+S S01
e1*2007/46*0586*..; 235, 330 255/40R19 A12 M+S T00
e1*2007/46*0276*..
BMW 7er-Reihe 155-400 245/40R19 A10 T98 163 A06 A14 A18
701, 7L 155-400 245/45R19 A10 T02 T98 163 L05 NBF S01
e1*2001/116*0490*..; 155-400 255/40R19 A12 T00 T96 163
e1*2007/46*0276*..
- ohne Allradlenkung
BMW 7er-Reihe 155-400 245/40R19 A10 A84 T98 163 A06 A14 A18
701, 7L 155-400 245/45R19 A10 A84 T02 T98 163 L04 NBF S01
e1*2001/116*0490*..; 155-400 255/40R19 A12 A84 T00 T96 163
e1*2007/46*0276*..
- mit Allradlenkung
BMW X1 85-190 225/40R19 T89 T93 A06 A12 A14
X1, X-N1, X1-N1 85-190 235/35R19 K1a K2b T91 A18 V19 S02
e1*2007/46*0275*..; 85-190 245/35R19 K1c K2b T89 T93
e1*2007/46*0454*..; 85-190 255/35R19 K2b R03 T92 T96
e24*2007/46*0024*..
BMW X3 100-210 235/45R19 K1a K2b R37 T95 T99 A06 A12 A14
X3, X-N1 100-230 245/45R19 K1a K2b A18 B90 S01
e1*2007/46*0512*..; 100-230 255/40R19 K1a K1b K2b K6v T00 T96
e1*2007/46*0454*..
- incl. Facelift 2014
BMW X4 100-210 235/45R19 K1a K2b R37 T95 T99 A06 A12 A14
X3, X-N1 100-230 245/45R19 K1a K2b A18 B90 S01
e1*2007/46* 100-230 255/40R19 K1a K1b K2b K6v T00 T96
0512*11-.., 0454*13-..
BMW X4 100-210 235/45R19 R37 T95 T99 A06 A12 A14
X3, X-N1 100-230 245/45R19 A18 B90 KMV
e1*2007/46* 100-230 255/40R19 K1a K2b K6v T00 T96 S01
0512*11-.., 0454*13-..
- mit M-Paket -
Verbreiterungen
BMW Z4 115-190 225/35R19 K4i R03 A06 A12 A14
Z89, ZR 115-190 235/35R19 K1a K1b K2b K4i A18 Cbo V19
e1*2001/116*0499*.., 115-250 225/35R19 R02 S04
e1*2007/46*0373*.. 115-250 255/30R19 K2b K4i R03
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug verbaute sicherheits- und/oder umweltrelevante Fahrzeugsysteme ( z. B.
Reifendruckkontrollsysteme) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben bzw.
entsprechend ersetzt werden.
Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden
Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme
vorzuführen.
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Nummer 12-0702-A11-V01
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bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
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Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines
Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind
die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem
Abrollumfang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
163 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu
einer zul. Achslast von 1630 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
A06 Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig
nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5; 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5; 8
Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF bzw. 9 Umdrehungen für M14x1,25.
A10 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten an der Hinterachse verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im
Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN,
E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für
den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD ,Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u.ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
A84 Die Vorgaben und Hinweise des Fahrzeugherstellers bezüglich der Verwendung von
Winterreifen (M+S-Profil) und Schneeketten sind zu beachten (s. Betriebsanleitung).
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TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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A90 Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 9 mm einschließlich
Kettenschloss auftragen, an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen Achsen verwendet
werden.
B90 Sonderrad nicht zulässig an Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 356 mm
an Achse 1.
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Cabriolet,
Roadster.
Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Coupé.
F40 Rad/Reifenkombination nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Luftfederung an Achse 2.
Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Fließheck
(3- türig und 5- türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die
Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
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TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K3v An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung vor Radmitte bei Lenkeinschlag auszuschneiden
bzw. nachzuarbeiten und dauerhaft zu befestigen.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6a An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
Die Befestigungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6v An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
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Nummer 12-0702-A11-V01
TGA-Art 13.1
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Fertiger/Zulieferer ETA BETA s.p.a.
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K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw.
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
L04 Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nur zulässig an Fahrzeugen mit
Allradlenkung (4WS).
L05 Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen
mit Allradlenkung (4WS).
L06 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und ohne
Allradlenkung (4WS).
Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Limousine.
M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung.
NBF Die Räder sind nicht zulässig für gepanzerte bzw. beschussgeschützte
Fahrzeugausführungen.
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R37 Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit
größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-
Papier oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
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bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
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T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T98 Reifen (LI 98) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1500 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
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Nummer 12-0702-A11-V01
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
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V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 215/35R19 255/30R19
Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19
Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19
Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19
Nr. 5 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19
Nr. 6 235/40R19 265/35R19, 275/35R19
Nr. 7 235/45R19 255/40R19
Nr. 8 235/50R19 255/45R19
Nr. 9 235/55R19 255/50R19, 285/45R19, 295/45R19
Nr. 10 245/30R19 305/25R19
Nr. 11 245/35R19 275/30R19, 285/30R19
Nr. 12 245/40R19 275/35R19, 285/35R19
Nr. 13 245/45R19 275/40R19
Nr. 14 245/50R19 275/45R19
Nr. 15 255/30R19 305/25R19
Nr. 16 255/35R19 285/30R19, 295/30R19, 305/30R19
Nr. 17 255/40R19 285/35R19, 295/35R19
Nr. 18 255/45R19 285/40R19
Nr. 19 255/50R19 285/45R19, 295/45R19
Nr. 20 265/30R19 305/25R19, 315/25R19
Nr. 21 265/35R19 295/30R19, 305/30R19
Nr. 22 265/40R19 295/35R19
Nr. 23 265/50R19 295/45R19
Nr. 24 275/30R19 315/25R19
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
des Fahrzeugs mitzuführen.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Italia S.r.l.
im März 2012 durchgeführt. Die Verwendungsprüfung fand am 23. Juni 2015 in Lambsheim statt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen Piuma-C 5N / 5G / 5G2 / 5G1 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt.
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bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 11 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Februar 2012.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 23. Juni 2015
Schmidt 00231325.DOC
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