2013-TG-PSA-0167
CP-135 ABRKZ-9400
TEILEGUTACHTEN
Nr. 2013-TG-PSA-0167
ZUR ABNAHME NACH §19(3) StVZO
Test report of a technical service according to annex XIX StVZO regarding the regularity
of a vehicle in case of a regular installation of parts.
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller : Im Steinigen Graben 18
manufactures´s representative
D-63571 Gelnhausen
Auftragsnummer : BL130337
order number
Art : Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
construction
Typ : PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+
wheel type
Radname : PIUMA
wheel name
Sonderrad-Größe : 8,5Jx19H2/EH2+
wheel size
Umrüstung
Durch die vorgenommene Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und
bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der
technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem
amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem
Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung
der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Made by the conversion to use the vehicle in accordance with the Road Traffic Licensing Regulations § 19 (3) prescribed modification
performed and confirmed or if certain requirements expires if not immediately be adhered to! After the implementation of technical change,
the vehicle is promptly brought under this part approval submission to an officially recognized expert or auditor of a technical test or a test
engineer an officially recognized inspection organization to confirmation and acceptance of the required change.
Mitführen von Dokumenten
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme
mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies
entfällt nach erfolgter Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I + II.
After the acceptance procedure the evidence of the confirmation of the change is acceptance along with the vehicle and presented to
authorized persons on demand, which eliminates after rectification of the registration certificate Part I + II
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I + II, oder Fahrzeugbrief und
Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis) durch die
zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der
Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen.
Which the vehicle documents (certificate part I + II, or vehicle registration and vehicle registration, approval according to § 18 paragraph 5
homologation or pendant directory) by the competent licensing authority to apply by the vehicle owner in accordance with the provisions of
the confirmation of the proper change.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
Prüflabor Süd GmbH · Tegelbarg 31a · D-24576 Bad Bramstedt
HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel · Geschäftsführer Dipl.-Ing. Renato Rittel · Peter Kleingarn
Steuernummer-Nr. 11294WV · Umsatzsteuer-ID-Nr./VAT-ID DE267048415
BANK Raiffeisenbank eG · BLZ 200 691 30 · KONTO 332 461 · IBAN DE33200691300000332461 · BIC/SWIFT GENODEF1BBR
2013-TG-PSA-0167 407 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
1. HINWEISE - SPECIAL REFERENCES
1.1. Kennzeichnungen - M andatory markings
Der Radtyp PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ ist mit dem Radname PIUMA für die Sonderrad-
Größe 8,5Jx19H2/EH2+ gekennzeichnet. Es können noch zusätzliche Kontrollkennzeichen
angebracht sein!
The type of wheel PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ is marked with the wheel name PIUMA for special wheel-Size 8,5Jx19H2/EH2+.
There are additional control flags may be attached!
Das Leichtmetall-Sonderrad PIUMA in der Ausführung PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ an ACHSE-1- ist
zulässig mit Leichtmetall-Sonderrad Radgrösse: 8,5Jx19H2/EH2+ Radtyp: PIUMA-C 19 A
8,5Jx19H2/EH2+mm an ACHSE-2- und/oder Radgrösse: 9,5Jx19H2/EH2+ Radtyp: PIUMA-C 19 B
9,5Jx19H2/EH2+mm an ACHSE-2- und/oder Radgrösse: 11Jx19H2/EH2+ Radtyp: PIUMA-C 19 B
11Jx19H2/EH2+mm an ACHSE-2-
Die einzelnen Kombinationsmöglichkeiten sind der Verwendungsbereichsanlage(n) zu entnehmen.
Andere Leichtmetall-Sonderrad Kombinationen sind nicht zulässig. Für Kraftfahrzeuge zur
Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung 661/2009/EG fallen, ist die
Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades unzulässig,
wenn die Rad-/Reifenkombination ohne serienmäßiges Reifendruckkontrollsystem nach ECE-R 64
verbaut werden. Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-
Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs.
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am/im Rad kann
das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in das Leichtmetall-Sonderrad die
Hinweise des Fahrzeugherstellers beachtet werden. Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen
mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim)
entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig.
--- ---
Die Zentrierung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt über Zentrierringe ww. aus den
Werkstoffen Kunststoff oder Aluminium. Für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit über
240km/h sind ausschließlich Zentrierringe aus dem Werkstoff Aluminium zu verwenden. Die
Radausführungen die fixgebohrt sind, und ohne Zentrierring auskommen sind hiervon
ausgenommen.
The centering of the light alloy wheel is special about the centering made from PVC or aluminum. For vehicles with a top speed
over 240km/h are to be used exclusively centering rings out of aluminum. The wheel which are designs fix bored, do not require
centering are excluded.
1.2. Zubehör - Accessories
Kennzeichnung
Radausführung Zentrierring Abmessungen Werkstoff
versions center ring Zentrierring center ring size center ring material
center ring marking
1 5G -- -- -- --
1.3. Befestigung - W heel fixing
Die Leichtmetall-Sonderräder PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ werden mit
Kegelbundschrauben/-muttern mit einem Kegelwinkel 60° bzw. Kugelbundschrauben mit
Radius 13 und Radius 14 u.a. auch mit festem/beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der DIN Maßen
M12/M14/1/2UNF befestigt.
The light-alloy wheels PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ are tapered with head bolts / nuts with a cone angle of 60 ° and spherical
collar bolts with radius 13 and radius 14 even with fixed / mobile cone angle/spherical collar fixed in DIN sizes M12/M14/1/2UNF.
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Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167 407 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben
der im jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.
The torque of the light-alloy wheels on the vehicle meets the requirements of the respective application area listed vehicle
manufacturer.
1.4. Kombination - Combina tion
ACHSE 1: PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ in Verbindung mit ACHSE 2: PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+
ww./oder PIUMA-C 19 B 11Jx19H2/EH2+
ACHSE -1- ACHSE -2-
Position
Sonderrad-Größe Typ Verweis auf KBA-Typzeichen
wheel size wheel type reference to German type approval
PIUMA-C 19 A
ACHSE-1- 8,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0167 -entfällt-
8,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 A
ACHSE-2- 8,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0167 -entfällt-
8,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-1- 9,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0168 -entfällt-
9,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-2- 9,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0168 -entfällt-
9,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-2- 11Jx19H2/EH2+ 2012-ABE-PSA-0103 -entfällt-
11Jx19H2/EH2+
2. ÜBERSICHT - OVERVIEW
Ausführungsbezeichnung Loch Einpress zul. zul.
gültig ab
Mitten Rad- Abroll-
versions marking - - Fertig.
Aus- -loch last umfang
kreis center- tiefe date of
load rolling
führung Kennzeichnung (mm) bore wheel
capacit circumferenc
manufactur
version inset e
/-zahl y e
Rad Zentrierring PCD/
holes (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
PIUMA-C 19 A
5G ohne 120/5 Ø72,6 28 815 2275 02/12
8,5Jx19H2/EH2+
3. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER – DESCRIPTION OF WHEEL
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller : Im Steinigen Graben 18
manufactures´s representative
D-63571 Gelnhausen
ETA BETA S.p.a.
Fertigungsstätte
manufacturing site
: Via Brescia, 53/a
I-25014 Castenedolo
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2013-TG-PSA-0167 407 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Handelsmarke
trade mark
: ETABETA
Art der Sonderräder : Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
type of wheel
Ausführung(en) 5N | 5G| 5G2 | 5G1 des
Felgenbettkontur : Sonderrades PIUMA-C 19 A als Doppelhump
basic contours
EH2+ Extend Hump, sonst Doppelhump H2
Produktionsverfahren : Schwerkraft-Kokillenguss
production
Werkstoff
material
: AlSI10(Mg)
Rohteilbearbeitung : CNC gedreht + gefräst
blank processing
Beschreibung des Design Einteiliges Aluminiumgussrad mit 10 Speichen in
description of design
: Y-Form und Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige
surface pretreatment
: Vorbehandlungsmethoden
Korrosionsschutz Pulverpolyesterbeschichtung in unterschiedlicher
corrosion protection
: Farbgebung, ww. Front poliert
Radgewicht
weight of wheel
: 13,400kg(unlackiert)
Die Ausführung(en) 5N | 5G| 5G2 | 5G1 des
Radbefestigung
Wheel fixing
: Sonderrades PIUMA-C 19 A werden mit HUMP
EH2+ gem. E.T.R.T.O. ausgeführt.
Zentrierung
Center
: Mittenzentrierung -mit- Zentrierringsystem
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n)
M1, M2 - Wheel references *)
*) Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
Die Ausführung(en) 5N | 5G| 5G2 | 5G1 des Sonderrades PIUMA-C 19 A werden mit HUMP EH2+ gem.
E.T.R.T.O. ausgeführt.
3.1. RADANSCHLUSS DER SONDERRÄDER - Wheel attachment
siehe Anlage(n)
Anlage 1 - 16 Seite(n)
3.2. KENNZEICHNUNG DER SONDERR ÄDER - W heel marking
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, ein-
gegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
Outside Inside
KBA-Typzeichen : KBA : --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke : -- : ETABETA
trade mark
Typ PIUMA-C 19 A
: -- :
type 8,5Jx19H2/EH2+
Ausführung : -- : z.B. PIUMA-C 19 A 5G
version
Hersteller : -- : ETABETA
maker
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GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Sonderrad-Größe : -- : 8,5Jx19H2/EH2+
wheel size
Lochkreis (mm) : -- : z.B. 112
PCD
Einpresstiefe (mm) : -- : z.B. ET50
wheel inset
Herkunftsmerkmal : -- : MADE IN ITALY
origin feature
Herstellungsdatum : -- : Datumsgitter
date of manufacture
Die Typkennzeichnung ist an der Radinnenseite erhaben eingegossen. Weitere Kennzeichnung ist dem
Anhang Kennzeichen zu entnehmen. Radgröße nach Norm = z.B. 8,5Jx19H2
3.3. VERWENDUNGSBREICH - W heel range applicat ion
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländewagen vorgesehen.
The special wheels are designed for passenger cars and SUVs.
4. SONDERRADPRÜFUNG - WHEEL TEST PROCEDURE
Prüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen an
M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit" (Stand
08/2008).
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom
25.11.1998). Die verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das erforderliche
Leistungsniveau für den zu genehmigenden Typ repräsentativ.
Sonderradprüfungen siehe Bericht-Nummer: 12-8037-A00-V01
Ausgestellt durch : TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH, Technologiezentrum Typprüfstelle
Lambsheim, Königsberger Strasse 20d, D-67245 Lambsheim
Prüfort : -keine Angabe-
Prüfdatum : 4/24/2012
5. UNTERLAGEN UND ANLAGEN - DOCUMENTS AND APPENDICES
5.1. Verwendungsbereichsanlagen - Descripti on of application range
Folgender Verwendungsbereich wurde festgelegt:
Anlage Allg.
Ausführung Einpresstiefe erstellt am
Annex
version Wheel inset date Hinweise
9401 notes
1 5G 28 25.10.2013 liegt bei
5.2. Allgemeine Hinweise - Remarks and Appendices
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TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
- siehe Anlage:
Radabdeckung – 1 Seite(n)
Karosserie Fahrzeug – 1 Seite(n)
5.3. Technische Unterlagen - Tecnical Appendices
- siehe Anlage:
Technische Unterlagen – 2 Seite(n)
6. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
( FAKT Certification Services - Register-Nr. 01 06 004 - Erstzertifizierung 20.07.2006 -
Gültig bis 03.11.2013 )
7. ANMERKUNGEN - NOTES
Dieses Gutachten umfasst die Seiten 1 bis 6. Dieses Gutachten darf nur vom Auftraggeber und
nur in vollem Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise
Vervielfältigung und Veröffentlichung des Gutachtens ist nur nach schriftlicher Genehmigung des
Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 6.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the client
only. It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Bad Bramstedt, 25.10.2013
Prüflabor Süd GMBH
Akkreditiert von der Benennungsstelle
des Kraf tf ahrt -Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Accredited by accreditation authority of Kraftfahrt-Bundesamt,
Federal Republic of Germany
KBA-P 00081-09
Der Sachverständige
Chr. P f e i l
DIN EN ISO/IEC 17025:2005
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2013-TG-PSA-0167 407 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
HERSTELLER - vehicle maker 0005 BAYERISCHE MOTORENWERKE AG (PERSONENWAGEN)
7909 BMW M GMBH GESELLSCHAFT F.INDIVIDUELLE AUTOMOBILE
RADDATEN - wheel data
Radgröße nach Norm : 8,5Jx19H2/EH2+ Einpresstiefe (mm) : 28
size + rim contour designation wheel inset
Lochkreis (mm)/Lochzahl : 120/5 Zentrierart : Mittenzentrierung
PCD(mm)/hole(s) centered way
TECHNISCHE DATEN (Kurzfassung)
short specification
Ein- zul. zul. gültig
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten press
versions marking
Rad- Abroll- ab
Aus- kreis Zentrierring -loch - last umfang Fertig.
führung (mm) Werkstoff center- tiefe load rolling date of
bore
version Kennzeichnung /-zahl center ring wheel capacit circumferenc manufactur
material inset y e e
PCD/
Rad Zentrierring holes
(mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
PIUMA-C 19 A
5G ohne 120/5 -- Ø72,6 28 815 2275 02/12
8,5Jx19H2/EH2+
ART der Befestigung:
SC = SCHRAUBE; MU = MUTTER; VS = SPEZIALSCHRAUBE; OE = OE
Befestigungsmittel : Befestigungsmittel
Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 = 1.Wert-anziehen 2.Wert-nachziehen
SCHAFT Anzugs-
Hersteller Fz-Typ kW ART MASSE BUND
+15mm Drehmoment
BMW 390L 85-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390X 85-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390X 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 115-140 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 140-200 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 140-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3C, 3/C 66-142 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 560L 110-270 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 7/G 105-240 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 30 60° 140
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 30 60° 140
BMW Z52 294 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 1K4 85-135 SC M14x1,25 24,5 60° 120
BMW 560L 110-270 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3K-N1 120-240 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW X-N1 100-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3K 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW ZR 150-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 105-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW Z52 294 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3C 90-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW Z89 150-250 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 7/G 105-240 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW X1 100-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
Seite 1 von 16
Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
BMW 390X 120-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW X3 120-225 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 7L 155-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 6C 230-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW X-N1 120-225 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 701 155-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 5L 120-300 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW K-N1 155-230 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 5K 120-300 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 1K4 85-135 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 32 60° 140
VERWENDUNGSBEREICH/HERSTELLER 0005 BAYERISCHE MOTORENWERKE AG (PERSONENWAGEN)
: 7909 BMW M GMBH GESELLSCHAFT F.INDIVIDUELLE AUTOMOBILE
application range by maker
Verkaufsbezeichnung : BMW M3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M390 e1*2001/116*0345*.. 309 245/35R19 51G; 53S; 57E; 575 nur Ausf. M3;
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71K;
723; 729; 730; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P
Verkaufsbezeichnung : BMW M3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M-V e1*2007/46*0383*.. 309 245/35R19 51G; 53S; 57E; 575 nur Ausf. M3;
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71K; 723;
729; 730; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
Verkaufsbezeichnung : BMW M3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M3 e1*2007/46*0377*.. 309 245/35R19 51G; 53S; 57E; 575 nur Ausf. M3;
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
12A; 51A; 71K; 723;
729; 730; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
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Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 1-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
1K4 e1*2007/46*0283*.. 85 - 135 225/35R19 88Y 241; 242; 24J; 250; nur Ausf. BMW 1-ER;
53S; 57E auch (F20) MJ 2011;
235/35R19 87Y 241; 242; 24J; 250; ab
53S; 57E e1*2007/46*0283*.04;
245/30R19 89 244; 248; 24D; 260; Limousine;
261; 262; 53S; 57F; Heckantrieb;
575 10B; 11B; 11G; 11H;
255/30R19 91 244; 248; 24D; 260; 11K; 12A; 51A; 71C;
261; 262; 53S; 57F 71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76A; RRM
Verkaufsbezeichnung : 1-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
1C e1*2007/46*0277*.. 100 -130 225/35R19 88W 241;244; 247; 24C; 24D; 250 Cabrio; Coupe;
182 e1*2001/116*0352*.. 100 -160 225/35R19 88Y 241;244; 247; 24C; 24D; 250 Heckantrieb;
235/35R19 91 241;244; 247; 24C; 24D; 250 10B; 11G; 11H; 11K;
100 -225 225/35R19 88W 241; 245; 241; 242; 24C; 53S; 12A; 51A; 71K; 723;
57E 245; 241; 242; 24C; 53S; 729; 73C; 74C; 740;
235/35R19 87W 241;
742; 744; 76A; 76R;
245/30R19 89Y 57E
241; 245; 241; 242; 24C; 53S; RRM
57E
255/30R19 91 241; 245; 241; 242; 24C; 53S;
57E
187 e1*2001/116*0287*.. 85 -195 225/35R19 88 24C; 24D Nur bis
235/35R19 91 24C; 24D e1*2001/116*0287*09;
255/30R19 91 242; 246; 24D; 260; 261; 57F 4-türig;
10B; 11G; 11H; 11K;
12A; 51A; 71K; 723;
729; 73C; 74C; 740;
742; 744; 76A; 76R;
RRM
1K2 e1*2007/46*0273*.. 66 -195 225/35R19 88 241; 242; 24J; 250; 57E Nur bis
1K4 e1*2007/46*0283*.. 235/35R19 91 241; 242; 24J; 250; 57E e1*2007/46*0283*03;
187 e1*2001/116*0287*..
255/30R19 91 244; 248; 24D; 260; 261; 262; Nur bis
57F e1*2007/46*0273*03;
Ab
e1*2001/116*0287*10;
Schrägheck 2-türig;
Schrägheck 4-türig;
10B; 11G; 11H; 11K;
12A; 51A; 71K; 723;
729; 73C; 74C; 740;
742; 744; 76A; 76R;
RRM
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3K e1*2007/46*0315*.., 85 - 160 235/35R19 91 241; 242; 24J; 24M; FL ab 09/2008;
3K-N1 e24*2007/46*0022*.., 250; 260 ab
390L e1*2001/116*0308*.. 85 - 225 225/35R19 88Y 241; 242; 24J; 57E e1*2001/116*0308*09;
235/35R19 87Y 241; 242; 24J; 57E Touring;
235/35R19 91Y 241; 242; 24J; 24M; Heckantrieb;
250; 260 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
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Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3L e1*2007/46*0314*.. 85 - 225 225/35R19 88Y 57E FL ab 09/2008;
390L e1*2001/116*0308*.. 235/35R19 87Y 241; 242; 24J; 57E nur bis
235/35R19 91 241; 242; 24J; 24M; e1*2007/46*0314*04;
250; 260 ab
e1*2001/116*0308*09;
Limousine;
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
390L e1*2001/116*0308*.. 85 - 225 225/35R19 88Y 241; 242; 24C; 53S; nur bis
57E e1*2001/116*0308*08;
235/35R19 87Y 241; 242; 24C; 53S; Limousine;
57E Heckantrieb;
235/35R19 91Y 242; 244; 24C; 24M; 10B; 11B; 11G; 11H;
53S; 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
390L e1*2001/116*0308*.. 89 - 225 225/35R19 88Y 241; 242; 24C; 53S; nur bis
57E e1*2001/116*0308*08;
235/35R19 87Y 241; 242; 24C; 53S; Touring;
57E Heckantrieb;
235/35R19 91Y 242; 244; 24C; 24M; 10B; 11B; 11G; 11H;
53S; 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
3C e1*2007/46*0316*.. 120 - 200 235/35R19 91 242; 244; 24C; 24M; Coupe;
390X e1*2001/116*0344*.. 53S; 57E Allradantrieb;
120 - 225 225/35R19 88 241; 242; 24C; 53S; 10B; 11B; 11G; 11H;
57E 11K; 12A; 51A; 573;
235/35R19 91 241; 242; 24C; 53S; 71C; 71K; 723; 729;
57E 73C; 740; 744; 74C;
74P; RRM
390X e1*2001/116*0344*.. 155 - 190 225/35R19 88 241; 242; 24C; 53S; Nur bis
57E; 575 e1*2001/116*0344*05;
235/35R19 91 242; 244; 24C; 24M; Touring;
53S; 57E Limousine;
155 - 225 225/35R19 88Y 241; 242; 24C; 53S; Allradantrieb;
57E; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
235/35R19 87Y 24C; 5ET; 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
3C e1*2007/46*0316*.. 105 - 200 235/35R19 91 242; 244; 24C; 24M; Cabrio;
392C e1*2001/116*0346*.. 53S; 57E Heckantrieb;
105 - 225 225/35R19 88 241; 242; 24C; 53S; 10B; 11B; 11G; 11H;
57E; 575 11K; 12A; 51A; 71C;
235/35R19 87 241; 242; 24C; 53S; 71K; 723; 729; 73C;
57E 740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
Seite 4 von 16
Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3C e1*2007/46*0316*.. 90 - 200 235/35R19 91 242; 244; 24C; 24M; Coupe;
392C e1*2001/116*0346*.. 53S; 57E Heckantrieb;
90 - 225 225/35R19 88W 241; 242; 24C; 53S; 10B; 11B; 11G; 11H;
57E; 575 11K; 12A; 51A; 71C;
235/35R19 87Y 241; 242; 24C; 53S; 71K; 723; 729; 73C;
57E 740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
3K e1*2007/46*0315*.., 155 - 190 225/35R19 88 241; 242; 24C; 53S; ab
3K-N1 e24*2007/46*0022*.., 57E; 575 e1*2001/116*0344*06;
3L e1*2007/46*0314*.., 235/35R19 91 242; 244; 24C; 24M; Touring;
390X e1*2001/116*0344*.. 53S; 57E Limousine;
155 - 225 225/35R19 88Y 241; 242; 24C; 53S; Allradantrieb;
57E; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
235/35R19 87Y 24C; 5ET; 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3L e1*2007/46*0314*.. 85 -225 225/40R19 93 248; 24J; 251; 261 nur 3-er (F30);
235/35R19 91 248; 24J; 251; 254 ab MJ 2012;
245/35R19 93 242; 244; 245; 247; ab
251; 254; 260; 53S e1*2007/46*0314*05;
Limousine
255/35R19 92 244; 247; 260; 262;
Stufenheck;
53S; 57F; 575
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71K;
723; 729; 730; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3K e1*2007/46*0315*.. 120 - 240 225/35R19 88 245; 5FE; 57E; 575 bis
235/35R19 91 245; 248; 5FE e1*2007/46*0314*04;
255/30R19 91 248; 5FE; 57F; 575 bis
e1*2007/46*0315*05;
ab
e1*2001/116*0344*06;
Touring; Limousine;
Allradantrieb
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71K;
723; 729; 730; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
Seite 5 von 16
Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3K e1*2007/46*0315*.. 85 -160 235/35R19 91 24J; 24M nur bis
85 -225 225/35R19 88Y 57E e1*2007/46*0315*05;
235/35R19 87Y 24J; 57E; 575 Facelift ab
235/35R19 91Y 24J; 24M September 2008; Ab
e1*2001/116*0308*09;
Touring;
Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71K;
723; 729; 730; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; RRM
Verkaufsbezeichnung : X-REIHE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
X1 e1*2007/46*0275*.. 100 - 190 225/40R19 89W 241; 57E; 575 nur Ausf. BMW X1;
235/35R19 91W 241; 244; 246; 51J Heckantrieb;
245/35R19 93 241; 244; 246 Allradantrieb;
255/35R19 92W 244; 57F; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; RRM
X1-N1 e1*2007/46*0454*.., 100 - 190 225/40R19 89W 241; 57E; 575 nur Ausf. BMW X1;
e24*2007/46*0024*.. 235/35R19 91W 241; 244; 246; 51J Heckantrieb;
245/35R19 93 241; 244; 246 Allradantrieb;
255/35R19 92W 244; 57F; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; RRM
Verkaufsbezeichnung : X-REIHE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
X1-N1 e1*2007/46*0454*.. 120 - 225 245/45R19 98 241; 57E; 575 nur Ausf. BMW X3;
255/40R19 96 241; 244; 246; 51J Allradantrieb;
255/45R19 100 241; 244; 246 10B; 11B; 11G; 11H;
245/45R19 98 244; 52J 11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P
X3 e1*2007/46*0512*.. 120 - 225 245/45R19 98 241; 57E; 575 nur Ausf. BMW X3;
255/40R19 96 241; 244; 246; 51J Allradantrieb;
255/45R19 100 241; 244; 246 10B; 11B; 11G; 11H;
245/45R19 98 244; 52J 11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : M ROADSTER/M COUPE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M85 e1*2001/116*0364*.. 252 225/40R19 89W 24J; 57E M Roadster-Coupe;
235/35R19 87W 24J; 57E Heckantrieb;
245/35R19 89W 241; 242; 24C; 53S; 10B; 11B; 11G; 11H;
57E 12A; 51A; 71K; 723;
729; 730; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P;
RRM
Verkaufsbezeichnung : Z4/Z-REIHE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
ZR e1*2007/46*0373*.. 150 - 225 225/35R19 88 24J; 57E Cabrio;
Z89 e1*2001/116*0499*.. 235/35R19 91 241; 244 Heckantrieb;
150 - 250 235/35R19 87 241; 246; 57E 10B; 11B; 11G; 11H;
235/35R19 91 241; 246; 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
255/30R19 91 244; 57F 71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 97K; RRM
Verkaufsbezeichnung : 5-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
560L e1*2001/116*0230*.. 110 - 270 235/35R19 91 57E; 976 Kombi;
245/35R19 93 57E; 976 Limousine;
10B; 11G; 11H; 11K;
12A; 51A; 71K; 723;
729; 73C; 74C; 743;
74473C; 74C; 74P;
744; 76A; RRM
560X e1*2001/116*0322*.. 145 -200 235/35R19 91 24C; 24M Kombi;
245/35R19 93 24C; 24M Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 74C; 74P; 744;
76A
560X e1*2001/116*0322*.. 145 -200 235/35R19 91 24C; 24M Limousine;
245/35R19 93 24C; 24M Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 74C; 74P; 744;
76A
Verkaufsbezeichnung : 5-ER GRAN TURISMO
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
GT e1*2007/46*0215*.. 180 - 300 245/45R19 245; 248; 51G; 52J; 53S nur GT;
245/45R19 98 245; 53S; 57E; 575 Limousine;
Heckantrieb;
255/40R19 100 245; 248; 51G; 53S
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 744; 75I;
765; 919; RRM
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TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 5-ER GRAN TURISMO
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
K-N1 e1*2007/46*0508*.. 155 - 230 245/40R19 94Y 24J; 248; 51J nur 5-ER Touring;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246 Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; 765; RRM
K-N1 e1*2007/46*0508*.. 120 - 300 245/35R19 93Y 24J; 248; 51J; 57E nur 5-ER Touring;
245/40R19 94Y 24J; 248; 51J Heckantrieb;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 10B; 11B; 11G; 11H;
255/40R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 765; RRM
Verkaufsbezeichnung : 5-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
5L e1*2007/46*0363*.. 150 - 300 245/35R19 93Y 24J; 248; 51J Stufenheck;
245/40R19 94Y 24J; 248; 51J Heckantrieb;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 10B; 11B; 11G; 11H;
255/40R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 765
5L e1*2007/46*0363*.. 150 - 300 245/40R19 94Y 24J; 248; 51J Stufenheck;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246; 51J Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; 765
5K e1*2007/46*0455*.. 120 - 300 245/35R19 93Y 24J; 248; 51J; 57E nur 5-ER Touring;
245/40R19 94Y 24J; 248; 51J Heckantrieb;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 10B; 11B; 11G; 11H;
255/40R19 96Y 24M; 241; 246; 51J 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 765; RRM
5K e1*2007/46*0455*.. 155 - 230 245/40R19 94Y 24J; 248; 51J nur 5-ER Touring;
255/35R19 96Y 24M; 241; 246 Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; 765; RRM
Verkaufsbezeichnung : 7-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
7L e1*2007/46*0276*.. 155 - 300 245/45R19 98 248 Limousine;
701 e1*2001/116*0490*.. 255/40R19 96Y 245; 248 Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 744; 75I;
919; RRM
Seite 8 von 16
Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 7-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
7/G e1*93/81*0007*.., 105 - 240 255/40R19 96Y 24J; 24M; 575 Heckantrieb;
e1*98/14*0007*.. 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 75I; 919;
RRM
765 e1*2001/116*0172*.., 150 - 327 245/45R19 51G; 57E; 574 Heckantrieb;
e1*98/14*0172*.. 10B; 11B; 11G; 11H;
255/40R19 96Y 57E 11K; 12A; 51A; 71C;
71K; 723; 729; 73C;
74C; 74P; 75I; 76A;
97G; 919; RRM
Verkaufsbezeichnung : 6-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
6C e1*2007/46*0562*.. 230 - 300 235/40R19 92 241; 245; 24C; 250; 261; Coupe; Cabrio;
53S; 57E Heckantrieb;
245/35R19 93 241; 245; 24J; 250; 261; nur Gran Coupe;
262; 53S; 57E 10B; 11G; 11H; 11K;
245/40R19 94 248; 24C; 24J; 250; 260; 12A; 51A; 71C; 71K;
261; 262; 53S 723; 729; 73C; 740;
255/35R19 96 248; 24C; 24J; 250; 260; 742; 744; 74C; 74P;
261; 262; 53S RRM
255/40R19 96 248; 24C; 24J; 250; 260;
261; 262; 53S
Verkaufsbezeichnung : Z8
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
Z52 e13*2001/116*0054*.. 294 245/40R19 94 57E Cabrio;
245/40R19 94 52J 10B; 11G; 11H; 11K;
12A; 51A; 71C; 71K;
255/40R19 96 57E
723; 729; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P;
RRM
Auflagen
10B)
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter
Berücksichtigung der Loadindizes, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind.
11B)
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in der
Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausführung genannt ist, so
sind die Angaben über die Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren bei der nächsten Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. der
Abnahmebestätigung nach §19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
11G)
Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern
diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-
Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die
Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau
der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
11H)
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich
gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen
mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
11K)
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach
Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und
FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19
StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.
12A)
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp
eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte
Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten.
241)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
242)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten
Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
244)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite
der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
245)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand
des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die
Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des
maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
246)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten
Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.
B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung
ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
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Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
das Hinweisblatt ist zu beachten!
247)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten
Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B.
Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung
ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
248)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand
des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die
Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des
maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24C)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24D)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24J)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung,
usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24M)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung,
usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
250)
An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach innen umzulegen. In das Radhaus ragende Kunststoffteile, Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind
unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten
Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
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TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
das Hinweisblatt ist zu beachten!
251)
An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach innen umzulegen. In das Radhaus ragende Kunststoffteile, Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind
unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten
Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
252)
An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
253)
An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
254)
An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
260)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach innen umzulegen. In das Radhaus ragende Kunststoffteile, Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind
unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten
Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
261)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach innen umzulegen. In das Radhaus ragende Kunststoffteile, Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind
unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten
Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
262)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
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Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
263)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
51A)
Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.
Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit
Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.
51G)
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn dieser Reifen in den Fahrzeugpapieren
bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des
Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das
Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und
die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.
51J)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die Reifennennbreite, der in den Fahrzeugpapieren
serienmäßig eingetragenen Mindestreifengröße, nicht unterschritten wird.
52J)
Diese Reifengröße ist nur mit M+S-Profil zulässig.
53S)
Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfähigkeit der Reifengröße mit Angabe
des Mindestreifenfülldruckes erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
573)
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist an Fahrzeugen mit Allradantrieb
nur zulässig, wenn deren Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die
tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
574)
Es sind die serienmäßigen Reifen-Kombinationen zulässig. Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht
aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die Hinweise
und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. Die
erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. An Fahrzeugausführungen mit
automatischem Blockierverhinderer (ABV) bzw. Antriebsschlupfregelung (ASR) dürfen nur Reifen verwendet
werden, deren Differenz im Abrollumfang kleiner als 1% ist. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über
die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren
mitzuführen. Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie
zulässig.
575)
Es sind die serienmäßigen Reifen-Kombinationen zulässig. Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht
aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die Hinweise
und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. Die
erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten.
57E)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist auf dieser Radgröße nur an der Vorderachse zulässig.
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HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
57F)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist auf dieser Radgröße nur an der Hinterachse zulässig.
5ET)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast
von 1090kg.
71C)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden.
71K)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts
angebracht werden.
723)
Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen
(DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm
geeignet sind, zulässig. Das Metallschraubventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die
Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.
729)
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann das
serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
73C)
Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig.
740)
Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g. Hinweise
befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein.
2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.
3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit
dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest.
4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu
überprüfen.
5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals
zu überprüfen.
742)
Die Verwendung der Sonderräder ist nur zulässig, wenn mindestens 7,5 Umdrehungen bei der Befestigung mit
Radschrauben bzw. -muttern für M12x1,5 oder M12x1,25 oder M14x1,5 oder M14x1,25 und 8 Umdrehungen für
Gewinde ½UNF erreicht werden.
744)
Das Anzugsmoment der Befestigungsteile der Räder ist der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zu entnehmen.
74C)
Es dürfen nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile vom Fahrzeughersteller bzw. die vom Radhersteller
mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist die Gewindegröße der serienmäßigen
Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem
Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten.
74P)
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Gutachten beschriebenen
Zentrierringe verwendet werden.
75I)
Die zulässige Achslast des Fahrzeugs darf nicht größer sein als das Zweifache der auf Seite 1 dieser Anlage
angegebenen Radlast unter Berücksichtigung des angegebenen Abrollumfanges, gegebenenfalls ist die erhöhte
Achslast im Anhängerbetrieb anzupassen oder zu streichen.
765)
Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens
20-Zoll-Rädern ausgerüstet sind.
76A)
Die Verwendung dieser Sonderräder ist nur an der Vorderachse zulässig und nur in Verbindung mit den unter
Gliederungspunkt "1. Hinweise" genannten Sonderrädern für die Hinterachse.
76R)
Die Verwendung dieser Sonderradgröße ist nur zulässig, wenn die Maulweite des Serienrades nicht unterschritten
wird.
919)
Die Verwendung der Sonderräder / Rad-Reifenkombination an Sonderschutzfahrzeuge(n) der
Widerstandsklasse(n) VR1 / VR2 / VR3 VR5 / VR6 / VR7 / VRSG1 sowie der Widerstandklassen VR9 bis VR14,
oder an geländegängige(n) Fahrzeuge(n) der Schutzstufe B6/B7 ist unzulässig.
976)
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur an der Vorderachse zulässig. Bei Verwendung gleicher
Reifengrößen an der Vorderachse und Hinterachse muss die Maulweite des Sonderrades der Vorderachse
kleiner/gleich der des Sonderrades der Hinterachse und muss die Einpresstiefe des Sonderrades der
Vorderachse größer/gleich der des Sonderrades der Hinterachse sein. Bei Verwendung einer breiteren
Reifengröße an der Hinterachse kann die Einpresstiefe des Sonderrades an der Hinterachse maximal größer sein
als die Hälfte aus der Reifen-Nennbreiten-Differenz zwischen der Reifengröße an der Hinterachse und der
Reifengröße an der Vorderachse, wobei die Einpresstiefen-Differenz der Serie nicht überschritten werden darf.
97G)
Die Verwendung von Sonderrädern mit unterschiedlichen Maulweiten ist zulässig. Die Maulweite des
Sonderrades an der Vorderachse muss mindestens 1 Zoll kleiner sein als die des Sonderrades der Hinterachse.
97K)
Die Verwendung von Sonderrädern mit unterschiedlichen Maulweiten ist zulässig. Die Maulweite des
Sonderrades an der Hinterachse muss mindestens ½ Zoll größer sein als die des Sonderrades der Vorderachse.
RRM)
Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen,
sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
1 225/35R19 255/30R19 265/30R19 305/25R19
2 225/40R19 255/35R19
3 225/45R19 245/40R19
4 235/35R19 255/30R19 265/30R19 275/30R19 315/25R19
5 235/40R19 265/35R19 275/35R19
6 235/45R19 255/40R19
7 235/50R19 255/45R19
8 245/30R19 305/25R19
9 245/35R19 265/30R19 275/30R19 285/30R19
10 245/40R19 275/35R19 285/35R19
11 245/45R19 275/40R19
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GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
12 255/30R19 305/25R19
13 255/35R19 255/35R19 285/30R19 295/30R19 305/30R19
14 255/40R19 285/35R19 295/35R19
15 255/45R19 285/40R19
16 255/50R19 285/45R19 295/45R19
17 265/30R19 305/25R19 315/25R19
18 265/35R19 295/30R19 305/30R19
19 265/50R19 295/45R19
20 275/30R19 315/25R19
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist nur zulässig, wenn deren
Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge
erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug
sind nur Reifen achsweise eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
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2013-TG-PSA-0167-501-BMW-28 272 2013-10-25
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO 0
PIUMA-C 19 A
ANLAGE RADABDECKUNG Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Hinweisblatt zu Ziff. 7.2 Allgemeine Hinweise
Zu den im Gutachten 2013-TG-PSA-0167 genannten Radabdeckungsauflagen Nr. 240 – 250, 24A –
24Z. Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung dar, die in den
Radabdeckungsauflagen beschrieben sind.
To the fixed axle wheel cover pads No. 240 - 250, 24A - 24Z. The following pictures are the means to fulfill the mudguards, which are described
in the wheel cover pads.
Vorderachse - FRONT
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad und 50 Grad hinter
vor der Radmitte zu hinter der Radmitte zu der Radmitte zu Auflage
Auflage 241 bzw. 245 Auflage 242 bzw. 246 241, 242, 245, 246, 24C, 24J,
24O
Hinterachse - REAR
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad und 50 Grad hinter
vor der Radmitte zu hinter der Radmitte der Radmitte zu Auflage
Auflage 243 bzw. 247 zu Auflage 244 bzw. 248 243, 244, 247, 248, 24D, 24M,
24N
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2013-TG-PSA-0167-600-R 0 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0167
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 A
ANLAGE KAROSSERIE Typ GRÖSSE 8,5Jx19H2/EH2+
8,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Hinweisblatt zu Ziff. 7.2. Allgemeine Hinweise
Zu den im Gutachten 2013-TG-PSA-0167 genannten Karosserieauflagen Nr. 250 ff. für Achse -1- und
260 ff. für Achse -2-. Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung
dar, die in den Karosserieauflagen beschrieben sind.
Into the expert report 2013-TG-PSA-0167 said body runs No. 250 for axle -1 – ff. and 260 for axle -2 -. The following pictures are the means
to fulfill the mudguards the pads are described in the body.
Grafik Darstellung - GRAPHIC REPRESENTATION
Vorderachse - FRONT
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
250 190 220 --
251 145 175 --
252 200 220 8
253 180 220 25
Hinterachse- REAR
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
260 220 280 --
261 160 240 --
262 210 280 30
263 215 280 8
Seite 1 von 1
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2013-TG-PSA-0167-601-K 913 2013-10-27
2013-TG-PSA-0168
CP-136 ABRKZ-9400
TEILEGUTACHTEN
Nr. 2013-TG-PSA-0168
ZUR ABNAHME NACH §19(3) StVZO
Test report of a technical service according to annex XIX StVZO regarding the regularity
of a vehicle in case of a regular installation of parts.
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller : Im Steinigen Graben 18
manufactures´s representative
D-63571 Gelnhausen
Auftragsnummer : BL130337
order number
Art : Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
construction
Typ : PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+
wheel type
Radname : PIUMA
wheel name
Sonderrad-Größe : 9,5Jx19H2/EH2+
wheel size
Umrüstung
Durch die vorgenommene Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und
bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der
technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem
amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem
Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung
der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Made by the conversion to use the vehicle in accordance with the Road Traffic Licensing Regulations § 19 (3) prescribed modification
performed and confirmed or if certain requirements expires if not immediately be adhered to! After the implementation of technical change,
the vehicle is promptly brought under this part approval submission to an officially recognized expert or auditor of a technical test or a test
engineer an officially recognized inspection organization to confirmation and acceptance of the required change.
Mitführen von Dokumenten
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme
mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies
entfällt nach erfolgter Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I + II.
After the acceptance procedure the evidence of the confirmation of the change is acceptance along with the vehicle and presented to
authorized persons on demand, which eliminates after rectification of the registration certificate Part I + II
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I + II, oder Fahrzeugbrief und
Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis) durch die
zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der
Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen.
Which the vehicle documents (certificate part I + II, or vehicle registration and vehicle registration, approval according to § 18 paragraph 5
homologation or pendant directory) by the competent licensing authority to apply by the vehicle owner in accordance with the provisions of
the confirmation of the proper change.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
Prüflabor Süd GmbH · Tegelbarg 31a · D-24576 Bad Bramstedt
HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel · Geschäftsführer Dipl.-Ing. Renato Rittel · Peter Kleingarn
Steuernummer-Nr. 11294WV · Umsatzsteuer-ID-Nr./VAT-ID DE267048415
BANK Raiffeisenbank eG · BLZ 200 691 30 · KONTO 332 461 · IBAN DE33200691300000332461 · BIC/SWIFT GENODEF1BBR
2013-TG-PSA-0168 407 2013-10-27 STAND: 2013-10-28
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 B
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
1. HINWEISE - SPECIAL REFERENCES
1.1. Kennzeichnungen - M andatory markings
Der Radtyp PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ ist mit dem Radname PIUMA für die Sonderrad-
Größe 9,5Jx19H2/EH2+ gekennzeichnet. Es können noch zusätzliche Kontrollkennzeichen
angebracht sein!
The type of wheel PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ is marked with the wheel name PIUMA for special wheel-Size 9,5Jx19H2/EH2+.
There are additional control flags may be attached!
Das Leichtmetall-Sonderrad PIUMA in der Ausführung PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ an ACHSE-2- ist
zulässig mit Leichtmetall-Sonderrad Radgrösse: 9,5Jx19H2/EH2+ Radtyp: PIUMA-C 19 B
9,5Jx19H2/EH2+mm an ACHSE-2- und/oder Radgrösse: 8,5Jx19H2/EH2+ Radtyp: PIUMA-C 19 A
8,5Jx19H2/EH2+mm an ACHSE-1- und/oder Radgrösse: 11Jx19H2/EH2+ Radtyp: Die einzelnen
Kombinationsmöglichkeiten sind der Ver
Die einzelnen Kombinationsmöglichkeiten sind der Verwendungsbereichsanlage(n) zu entnehmen.
Andere Leichtmetall-Sonderrad Kombinationen sind nicht zulässig. Für Kraftfahrzeuge zur
Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung 661/2009/EG fallen, ist die
Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades unzulässig,
wenn die Rad-/Reifenkombination ohne serienmäßiges Reifendruckkontrollsystem nach ECE-R 64
verbaut werden. Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-
Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs.
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am/im Rad kann
das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in das Leichtmetall-Sonderrad die
Hinweise des Fahrzeugherstellers beachtet werden. Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen
mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim)
entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig.
--- ---
Die Zentrierung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt über Zentrierringe ww. aus den
Werkstoffen Kunststoff oder Aluminium. Für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit über
240km/h sind ausschließlich Zentrierringe aus dem Werkstoff Aluminium zu verwenden. Die
Radausführungen die fixgebohrt sind, und ohne Zentrierring auskommen sind hiervon
ausgenommen.
The centering of the light alloy wheel is special about the centering made from PVC or aluminum. For vehicles with a top speed
over 240km/h are to be used exclusively centering rings out of aluminum. The wheel which are designs fix bored, do not require
centering are excluded.
1.2. Zubehör - Accessories
Kennzeichnung
Radausführung Zentrierring Abmessungen Werkstoff
versions center ring Zentrierring center ring size center ring material
center ring marking
1 5G ohne -- -- --
1.3. Befestigung - W heel fixing
Die Leichtmetall-Sonderräder PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ werden mit
Kegelbundschrauben/-muttern mit einem Kegelwinkel 60° bzw. Kugelbundschrauben mit
Radius 13 und Radius 14 u.a. auch mit festem/beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der DIN Maßen
M12/M14/1/2UNF befestigt.
The light-alloy wheels PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ are tapered with head bolts / nuts with a cone angle of 60 ° and spherical
collar bolts with radius 13 and radius 14 even with fixed / mobile cone angle/spherical collar fixed in DIN sizes M12/M14/1/2UNF.
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2013-TG-PSA-0168 407 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 B
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben
der im jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.
The torque of the light-alloy wheels on the vehicle meets the requirements of the respective application area listed vehicle
manufacturer.
1.4. Kombination - Combina tion
ACHSE 1: PIUMA-C 19 A 8,5Jx19H2/EH2+ in Verbindung mit ACHSE 2: PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+
ww./oder PIUMA-C 19 B 11Jx19H2/EH2+
ACHSE -1- ACHSE -2-
Position
Sonderrad-Größe Typ Verweis auf KBA-Typzeichen
wheel size wheel type reference to German type approval
PIUMA-C 19 A
ACHSE-1- 8,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0167 -entfällt-
8,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 A
ACHSE-2- 8,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0167 -entfällt-
8,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-1- 9,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0168 -entfällt-
9,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-2- 9,5Jx19H2/EH2+ 2013-TG-PSA-0168 -entfällt-
9,5Jx19H2/EH2+
PIUMA-C 19 B
ACHSE-2- 11Jx19H2/EH2+ 2012-ABE-PSA-0103 -entfällt-
11Jx19H2/EH2+
2. ÜBERSICHT - OVERVIEW
zul. zul.
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten- Einpress- gültig ab
Rad- Abroll-
Aus-
versions marking kreis loch tiefe Fertig.
last umfang
führung (mm) center- wheel
load rolling
date of
version
Kennzeichnung /-zahl bore inset
capacity circumference
manufacture
PCD/
Rad Zentrierring holes (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
5G PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ ohne 120/5 Ø72,6 20 815 2275 03/12
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PIUMA-C 19 B
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
9,5Jx19H2/EH2+
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3. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER – DESCRIPTION OF WHEEL
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller
manufactures´s representative
: Im Steinigen Graben 18
D-63571 Gelnhausen
ETA BETA S.p.a.
Fertigungsstätte : Via Brescia, 53/a
manufacturing site
I-25014 Castenedolo
Handelsmarke : ETABETA
trade mark
Art der Sonderräder
type of wheel
: Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
Ausführung(en) 5N | 5G| 5G2 | 5G1 des
Felgenbettkontur
basic contours
: Sonderrades PIUMA-C 19 A als Doppelhump
EH2+ Extend Hump, sonst Doppelhump H2
Produktionsverfahren
production
: Schwerkraft-Kokillenguss
Werkstoff : AlSI10(Mg)
material
Rohteilbearbeitung
blank processing
: CNC gedreht + gefräst
Beschreibung des Design Einteiliges Aluminiumgussrad mit 10 Speichen in
description of design
: Y-Form und Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige
surface pretreatment
: Vorbehandlungsmethoden
Korrosionsschutz Pulverpolyesterbeschichtung in unterschiedlicher
corrosion protection
: Farbgebung, ww. Front poliert
Radgewicht : 13,900kg(unlackiert)
weight of wheel
Die Ausführung(en) 5G| 5G2 des Sonderrades
Radbefestigung : PIUMA-C 19 B werden mit HUMP EH2+ gem.
Wheel fixing
E.T.R.T.O. ausgeführt.
Zentrierung : Mittenzentrierung -mit- Zentrierringsystem
Center
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n)
M1, M2 - Wheel references *)
*) Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
Die Ausführung(en) 5G| 5G2 des Sonderrades PIUMA-C 19 B werden mit HUMP EH2+ gem. E.T.R.T.O.
ausgeführt.
3.1. RADANSCHLUSS DER SONDERRÄDER - Wheel attachment
siehe Anlage(n)
Anlage 1 - 11 Seite(n)
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9,5Jx19H2/EH2+
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3.2. KENNZEICHNUNG DER SONDERRÄDER - W heel marking
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, ein-
gegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
Outside Inside
KBA-Typzeichen : KBA -entfällt- : --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke : -- : ETABETA
trade mark
Typ PIUMA-C 19 B
: -- :
type 9,5Jx19H2/EH2+
Ausführung : -- : z.B. PIUMA-C 19 B 5G
version
Hersteller : -- : ETABETA
maker
Sonderrad-Größe : -- : 9,5Jx19H2/EH2+
wheel size
Lochkreis (mm) : -- : z.B. 112
PCD
Einpresstiefe (mm) : -- : z.B. ET50
wheel inset
Herkunftsmerkmal : -- : MADE IN ITALY
origin feature
Herstellungsdatum : -- : Datumsgitter
date of manufacture
Die Typkennzeichnung ist an der Radinnenseite erhaben eingegossen. Weitere Kennzeichnung ist dem
Anhang Kennzeichen zu entnehmen. Radgröße nach Norm = z.B. 9,5Jx19H2.
3.3. VERWENDUNGSBREICH - W heel range applicat ion
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländewagen vorgesehen.
The special wheels are designed for passenger cars and SUVs.
4. SONDERRADPRÜFUNG - WHEEL TEST PROCEDURE
Prüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen an
M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit" (Stand
08/2008).
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom
25.11.1998). Die verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das erforderliche
Leistungsniveau für den zu genehmigenden Typ repräsentativ.
Sonderradprüfungen siehe Bericht-Nummer: 12-8038-A00-V01
Ausgestellt durch : TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH, Technologiezentrum Typprüfstelle
Lambsheim, Königsberger Strasse 20d, D-67245 Lambsheim
Prüfort : -keine Angabe-
Prüfdatum : 4/24/2012
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5. UNTERLAGEN UND ANLAGEN - DOCUMENTS AND APPENDICES
5.1. Verwendungsbereichsanlagen - Descripti on of application range
Folgender Verwendungsbereich wurde festgelegt:
Anlage Allg.
Ausführung Einpresstiefe erstellt am
Annex
version Wheel inset date Hinweise
9401 notes
0005 BAYERISCHE MOTORENWERKE AG
1 (PERSONENWAGEN)
7909 BMW M GMBH GESELLSCHAFT 5G 20 25.10.2013 liegt bei
F.INDIVIDUELLE AUTOMOBILE
5.2. Allgemeine Hinweise - Remarks and Appendices
- siehe Anlage:
Radabdeckung – 1 Seite(n)
Karosserie Fahrzeug – 1 Seite(n)
5.3. Technische Unterlagen - Tecnical Appendices
- siehe Anlage:
Technische Unterlagen – 2 Seite(n)
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9,5Jx19H2/EH2+
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6. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
( FAKT Certification Services - Register-Nr. 01 06 004 - Erstzertifizierung 20.07.2006 -
Gültig bis 03.11.2013 )
7. ANMERKUNGEN - NOTES
Dieses Gutachten umfasst die Seiten 1 bis 7. Dieses Gutachten darf nur vom Auftraggeber und
nur in vollem Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise
Vervielfältigung und Veröffentlichung des Gutachtens ist nur nach schriftlicher Genehmigung des
Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 7.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the client
only. It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Sollte eine Auflage oder Hinweis dieses Gutachtens unwirksam sein, wird die Wirksamkeit der
übrigen Auflagen oder Hinweise davon nicht berührt. Der Hersteller oder Gutachteninhaber
verpflichtet sich, anstelle der unwirksamen Auflage oder Hinweis eine der Richtlinie, dem Gesetz,
oder dem Sinn möglichst nahekommende wirksame Regelung zu treffen.
Should be a pad or note of this report invalid, the validity of the remaining regulations or instructions shall not be affected. The
manufacturer or report owner is obliged to replace the invalid or run an indication of the Directive to the law or the meaning as close as
possible effective control.
Bad Bramstedt, 25.10.2013
Prüflabor Süd GMBH
Akkreditiert von der Benennungsstelle
des Kraf tf ahrt -Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Accredited by accreditation authority of Kraftfahrt-Bundesamt,
Federal Republic of Germany
KBA-P 00081-09
Der Sachverständige
Chr. P f e i l
DIN EN ISO/IEC 17025:2005
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
HERSTELLER - vehicle maker 0005 BAYERISCHE MOTORENWERKE AG (PERSONENWAGEN)
7909 BMW M GMBH GESELLSCHAFT F.INDIVIDUELLE AUTOMOBILE
RADDATEN - wheel data
Radgröße nach Norm : 9,5Jx19H2/EH2+ Einpresstiefe (mm) : 20
size + rim contour designation wheel inset
Lochkreis (mm)/Lochzahl : 120/5 Zentrierart : Mittenzentrierung
PCD(mm)/hole(s) centered way
TECHNISCHE DATEN (Kurzfassung)
short specification
Ein- zul. zul. gültig
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten press
versions marking
Rad- Abroll- ab
Aus- kreis Zentrierring -loch - last umfang Fertig.
führung (mm) Werkstoff center- tiefe load rolling date of
bore
version Kennzeichnung /-zahl center ring wheel capacit circumferenc manufactur
material inset y e e
PCD/
Rad Zentrierring holes
(mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
PIUMA-C 19 B
5G ohne 120/5 -- Ø72,6 20 815 2275 03/12
9,5Jx19H2/EH2+
ART der Befestigung – wheel attachment:
BEFESTIGUNGSMITTEL :
SC = SCHRAUBE; MU = MUTTER; VS = SPEZIALSCHRAUBE; OE = OE
wheel fixing Befestigungsmittel
Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 = 1.Wert-anziehen 2.Wert-nachziehen
SCHAFT Anzugs-
Hersteller Fz-Typ kW ART MASSE BUND
+15mm Drehmoment
BMW 390L 85-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390X 85-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390X 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 115-140 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 140-200 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 140-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3C, 3/C 66-142 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 560L 110-270 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 7/G 105-240 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 30 60° 140
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 30 60° 140
BMW Z52 294 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW 1K4 85-135 SC M14x1,25 24,5 60° 120
BMW 560L 110-270 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3K-N1 120-240 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW X-N1 100-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3K 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW ZR 150-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 390L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 392C 105-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW Z52 294 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3C 90-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW Z89 150-250 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 7/G 105-240 SC M12x1,5 28 60° 110
BMW X1 100-190 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW 3L 85-225 SC M12x1,5 28 60° 120
Seite 1 von 11
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2013-TG-PSA-0168-501-BMW-20 229 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
ART der Befestigung – wheel attachment:
BEFESTIGUNGSMITTEL :
SC = SCHRAUBE; MU = MUTTER; VS = SPEZIALSCHRAUBE; OE = OE
wheel fixing Befestigungsmittel
Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 = 1.Wert-anziehen 2.Wert-nachziehen
BMW 390X 120-225 SC M12x1,5 28 60° 120
BMW X3 120-225 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 7L 155-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 6C 230-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW X-N1 120-225 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 701 155-300 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 5L 120-300 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW K-N1 155-230 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 5K 120-300 SC M14x1,25 33 60° 140
BMW 1K4 85-135 SC M14x1,25 33 60° 120
BMW 765 150-327 SC M14x1,5 32 60° 140
VERWENDUNGSBEREICH/HERSTELLER :
0005 BAYERISCHE MOTORENWERKE AG (PERSONENWAGEN)
application range by maker 7909 BMW M GMBH GESELLSCHAFT F.INDIVIDUELLE AUTOMOBILE
Verkaufsbezeichnung : M3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M346 e1*2001/116*0150*.., 252 255/35R19 24M; 51G; 574 nur Ausf. M3;
e1*98/14*0150*.. 265/30R19 93Y 24D Heckantrieb;
275/30R19 92Y 24D 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
Verkaufsbezeichnung : M3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M390 e1*2001/116*0345*.. 309 265/35R19 98Y 51G; 53S nur Ausf. M3;
265/35R19 98W 51G; 52J; 53S Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3L e1*2007/46*0314*.. 85 - 225 255/30R19 24D; 51G; 57F FL an 09/2008;
390L e1*2001/116*0308*.. 265/30R19 89Y 244; 247; 24D; 57F; ab
53S e1*2001/116*0308*09;
275/30R19 92 244; 247; 24D; 57F; Limousine;
53S Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
Seite 2 von 11
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Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. © CP 2013 - Urheberrechtlich geschützt!
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ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 3-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3K e1*2007/46*0315*.., 85 - 160 265/30R19 89Y 24D; 5FR; 57F FL ab 09/2008;
3K-N1 e24*2007/46*0022*.., 265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; ab
390L e1*2001/116*0308*.. 53S e1*2001/116*0308*09;
275/30R19 92 244; 247; 24D; 57F; Touring;
53S Heckantrieb;
85 - 225 255/30R19 24D; 51G; 57F 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 93Y 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 71C;
53S 71E; 723; 729; 73C;
275/30R19 92Y 244; 247; 24D; 57F; 740; 742; 744; 74C;
53S 74P; 76B; RRM
390L e1*2001/116*0308*.. 89 - 120 265/30R19 89W 244; 247; 24D; 57F; nur bis
53S e1*2001/116*0308*08;
89 - 190 265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; Touring; Heckantrieb;
53S 10B; 11B; 11G; 11H;
89 - 225 255/30R19 91Y 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 575;
53S 71C; 71E; 723; 729;
265/30R19 93Y 244; 247; 24D; 57F; 73C; 740; 742; 744;
53S 74C; 74P; 76B; RRM
275/30R19 92Y 244; 247; 24D; 57F;
53S
390L e1*2001/116*0308*.. 85 - 127 265/30R19 89W 244; 247; 24D; 57F; nur bis
53S e1*2001/116*0308*08;
85 - 225 255/30R19 91 244; 247; 24D; 57F; Limousine;
53S Heckantrieb;
265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; 10B; 11B; 11G; 11H;
53S 11K; 12A; 51A; 575;
275/30R19 92 244; 247; 24D; 57F; 71C; 71E; 723; 729;
53S 73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
3C e1*2007/46*0316*.. 120 - 225 255/30R19 91Y 244; 247; 24D; 57F; Coupe; Allradantrieb;
390X e1*2001/116*0344*.. 53S 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 573;
53S 71C; 71E; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
390X e1*2001/116*0344*.. 155 - 190 255/30R19 91 244; 247; 24D; 57F; nur bis
53S; 575 e1*2001/116*0344*05;
265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; Touring; Limousine;
53S Allradantrieb;
155 - 225 255/30R19 91Y 244; 247; 24D; 57F; 10B; 11B; 11G; 11H;
53S; 575 11K; 12A; 51A; 573;
265/30R19 93Y 244; 247; 24D; 57F; 71C; 71E; 723; 729;
53S 73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
3C e1*2007/46*0316*.. 105 - 225 255/30R19 91 244; 247; 24D; 57F; Cabrio; Heckantrieb;
392C e1*2001/116*0346*.. 53S; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 71C;
53S 71E; 723; 729; 73C;
275/30R19 92 244; 247; 24D; 57F; 740; 742; 744; 74C;
53S 74P; 76B; RRM
3C e1*2007/46*0316*.. 90 - 225 255/30R19 91 244; 247; 24D; 57F; Coupe; Heckantrieb;
392C e1*2001/116*0346*.. 53S; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 93 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 71C;
53S 71E; 723; 729; 73C;
275/30R19 92 244; 247; 24D; 57F; 740; 742; 744; 74C;
53S 74P; 76B; RRM
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2013-TG-PSA-0168-501-BMW-20 229 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 5-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
560L e1*2001/116*0230*.. 110 - 270 265/30R19 93Y 24M; 5HA; 57F; 977 Touring;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
560L e1*2001/116*0230*.. 110 - 190 265/30R19 93 24M; 57F; 977 Limousine;
110 - 270 265/30R19 93Y 24M; 5HA; 57F; 977 10B; 11B; 11G; 11H;
275/30R19 96 24M; 57F; 977 11K; 12A; 51A; 71C;
285/30R19 94 244; 247; 24D; 57F; 71E; 723; 729; 73C;
53S; 977 740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
5L e1*2007/46*0363*.. 120 - 300 275/35R19 96Y 244; 247; 24D; 57F; Stufenheck;
53S; 575 Heckantrieb;
285/30R19 94Y 244; 247; 24D; 260; 10B; 11B; 11G; 11H;
262; 57F; 53S 11K; 12A; 51A; 71C;
285/35R19 99 244; 247; 24D; 260; 71E; 723; 729; 73C;
262; 57F; 53S 740; 742; 744; 74C;
74P; 765; 76B; RRM
5K e1*2007/46*0455*.. 120 - 300 275/35R19 96Y 244; 247; 24D; 260; Touring/Kombi;
262; 57F; 53S; 575 Heckantrieb;
285/30R19 94Y 244; 247; 24D; 260; 10B; 11B; 11G; 11H;
262; 57F; 53S 11K; 12A; 51A; 71C;
285/35R19 99 244; 247; 24D; 260; 71E; 723; 729; 73C;
262; 57F; 53S 740; 742; 744; 74C;
74P; 765; 76B; RRM
Verkaufsbezeichnung : 5-ER GRAN TOURISMO
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
GT e1*2007/46*0215*.. 155 - 300 255/40R19 100 244 nur 5-er GT;
275/40R19 101 244; 247; 24D; 57F; Limousine;
53S Heckantrieb;
285/35R19 99 244; 248; 24D; 53S; nicht Allradlenkung;
57F 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 575;
71C; 71E; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 765; 76B;
RRM
K-N1 e1*2007/46*0508*.. 155 - 300 255/40R19 100 244 nur 5-er GT;
275/40R19 101 244; 247; 24D; 57F; Limousine;
53S Heckantrieb;
285/35R19 99 244; 248; 24D; 53S; nicht Allradlenkung;
57F 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 575;
71C; 71E; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 765; 76B;
RRM
K-N1 e1*2007/46*0508*.. 120 - 300 275/35R19 96Y 244; 247; 24D; 260; Touring/Kombi;
262; 57F; 53S; 575 Heckantrieb;
285/30R19 94Y 244; 247; 24D; 260; 10B; 11B; 11G; 11H;
262; 57F; 53S 11K; 12A; 51A; 71C;
285/35R19 99 244; 247; 24D; 260; 71E; 723; 729; 73C;
262; 57F; 53S 740; 742; 744; 74C;
74P; 765; 76B; RRM
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2013-TG-PSA-0168-501-BMW-20 229 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : 6-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
663C e1*2001/116*0253*.. 190 - 270 275/35R19 51G; 57F; 575 Coupe;
285/35R19 99 24M; 57F Heckantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; RRM
Verkaufsbezeichnung : 7-ER
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
7/G e1*93/81*0007*.., 105 - 240 255/40R19 96Y 24D Heckantrieb;
e1*98/14*0007*.. 285/35R19 99 244; 247; 24D; 57F; 10B; 11B; 11G; 11H;
53S 11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; 919; 97H;
RRM
765 e1*2001/116*0172*.., 150 - 327 275/40R19 51G; 57F; 574 10B; 11B; 11G; 11H;
e1*98/14*0172*.. 285/35R19 99W 57F 11K; 12A; 51A; 71C;
71E; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; 919; 97H;
RRM
7L e1*2007/46*0276*.. 155 - 300 275/40R19 24D; 51G; 57F; 575 10B; 11B; 11G; 11H;
701 e1*2001/116*0490*.. 11K; 12A; 51A; 71C;
285/35R19 99 244; 247; 24D; 57F; 71E; 723; 729; 73C;
53S 740; 742; 744; 74C;
74P; 76B; 919; 970;
RRM
Verkaufsbezeichnung : M ROADSTER, M COUPE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
M85 e1*2001/116*0364*.. 252 255/35R19 92W 244; 247; 24D; 57F; M Roadster (Cabrio);
53S 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 89W 244; 247; 24D; 57F; 11K; 12A; 51A; 71C;
53S 71E; 723; 729; 73C;
275/30R19 92W 244; 247; 24D; 57F; 740; 742; 744; 74C;
53S 74P; 76B; 97K; RRM
Verkaufsbezeichnung : X-REIHE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
X1 e1*2007/46*0275*.. 100 - 190 235/35R19 91W 244; 51J Allradantrieb;
245/35R19 93 244 10B; 11B; 11G; 11H;
255/35R19 92W 244; 247; 57F; 575 11K; 12A; 51A; 573;
285/30R19 94 244; 247; 24D; 260; 71C; 71E; 723; 729;
261; 57F; 53S; 575 73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
X1-N1 e1*2007/46*0454*.. 100 - 190 235/35R19 91W 244; 51J nur BMW X1;
245/35R19 93 244 Allradantrieb;
255/35R19 92W 244; 247; 57F; 575 Heckantrieb;
285/30R19 94 244; 247; 24D; 260; 10B; 11B; 11G; 11H;
262; 57F; 53S; 575 11K; 12A; 51A; 573;
71C; 71E; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
Seite 5 von 11
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2013-TG-PSA-0168-501-BMW-20 229 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Verkaufsbezeichnung : Z4/Z REIHE
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
ZR e1*2007/46*0373*.. 150 - 250 255/30R19 91 244; 247; 24D; 260; Cabrio; Heckantrieb;
Z89 e1*2001/116*0499*.. 57F 10B; 11B; 11G; 11H;
265/30R19 89 244; 247; 24D; 260; 11K; 12A; 51A; 575;
261; 57F 71C; 71E; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76B; RRM
Auflagen
10B)
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter
Berücksichtigung der Loadindizes, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind.
11B)
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in der
Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausführung genannt ist, so
sind die Angaben über die Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren bei der nächsten Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. der
Abnahmebestätigung nach §19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
11G)
Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern
diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-
Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die
Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem
Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau
der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
11H)
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich
gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen
mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
11K)
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach
Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und
FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19
StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.
12A)
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp
eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte
Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten.
244)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite
der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
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2013-TG-PSA-0168-501-BMW-20 229 2013-10-27
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ABRKZ-9401
ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
247)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten
Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B.
Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung
ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
248)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand
des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die
Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des
maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten
Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24D)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24M)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung,
usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
260)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach innen umzulegen. In das Radhaus ragende Kunststoffteile, Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind
unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten
Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
261)
An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um den [Wert „X“] vor, und um den [Wert „Y“] hinter der Radmitte
vollständig nach außen um den [Wert „Z“] aufzuweiten. In das Radhaus ragende Kunststoffteile,
Filz/Kunststoffinnenkotflügel sind unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des Fahrzeugs zu kürzen. Das
Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den spezifizierten Bereich ist dabei zu
berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
262)
An Achse 2 sind die Filz/Kunststoffinnenkotflügel über den gesamten Bereich um [Wert „Z“] zur
Radhausausschnittkante zu kürzen und an das Radhaus unter Berücksichtigung der Fertigungstoleranzen des
Fahrzeugs innen anzulegen. Das Betriebsmaß des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens) für den
spezifizierten Bereich ist dabei zu berücksichtigen. Die aufgeführten Werte und Bereiche sind der ANLAGE
Karosserie Fahrzeug zu entnehmen.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
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Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
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HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
51A)
Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.
Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit
Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.
51G)
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn dieser Reifen in den Fahrzeugpapieren
bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des
Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das
Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und
die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.
51J)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die Reifennennbreite, der in den Fahrzeugpapieren
serienmäßig eingetragenen Mindestreifengröße, nicht unterschritten wird.
530)
Diese Rad/Reifen-Kombination ist an PKW mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit größer 250 km/h
nur zulässig, wenn eine Bestätigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfähigkeit der Reifengröße
vorliegt; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
533)
Die Verwendung der Reifengrößen ist an PKW mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit größer 250 km/h
nicht zulässig.
573)
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist an Fahrzeugen mit
Allradantrieb nur zulässig, wenn deren Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers
über die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den
Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer
Geschwindigkeitskategorie zulässig.
574)
Es sind die serienmäßigen Reifen-Kombinationen zulässig. Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht
aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die Hinweise
und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. Die
erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. An Fahrzeugausführungen mit
automatischem Blockierverhinderer (ABV) bzw. Antriebsschlupfregelung (ASR) dürfen nur Reifen verwendet
werden, deren Differenz im Abrollumfang kleiner als 1% ist. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über
die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren
mitzuführen. Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie
zulässig.
575)
Es sind die serienmäßigen Reifen-Kombinationen zulässig. Ist eine der beiden Reifengrößen im Gutachten nicht
aufgeführt, so ist die nicht aufgeführte Reifengröße nur auf einer anderen Felgengröße zulässig. Die Hinweise
und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten. Die
erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten.
57F)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist auf dieser Radgröße nur an der Hinterachse zulässig.
5FR)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast
von 1180kg.
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5HA)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast
von 1300kg.
71C)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden.
71E)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts
angebracht werden.
723)
Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen
(DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm
geeignet sind, zulässig. Das Metallschraubventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die
Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.
729)
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann das
serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
73C)
Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig.
740)
Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g. Hinweise
befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein.
2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.
3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit
dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest.
4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu
überprüfen.
5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals
zu überprüfen.
742)
Die Verwendung der Sonderräder ist nur zulässig, wenn mindestens 7,5 Umdrehungen bei der Befestigung mit
Radschrauben bzw. -muttern für M12x1,5 oder M12x1,25 oder M14x1,5 oder M14x1,25 und 8 Umdrehungen für
Gewinde ½UNF erreicht werden.
744)
Das Anzugsmoment der Befestigungsteile der Räder ist der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zu entnehmen.
74C)
Es dürfen nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile vom Fahrzeughersteller bzw. die vom Radhersteller
mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist die Gewindegröße der serienmäßigen
Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem
Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten.
74P)
Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Gutachten beschriebenen
Zentrierringe verwendet werden.
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75I)
Die zulässige Achslast des Fahrzeugs darf nicht größer sein als das Zweifache der auf Seite 1 dieser Anlage
angegebenen Radlast unter Berücksichtigung des angegebenen Abrollumfanges, gegebenenfalls ist die erhöhte
Achslast im Anhängerbetrieb anzupassen oder zu streichen.
765)
Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens
20-Zoll-Rädern ausgerüstet sind.
76B)
Die Verwendung dieser Sonderräder ist nur an der Hinterachse zulässig und nur in Verbindung mit den unter
Gliederungspunkt "1. Hinweise" genannten Sonderrädern für die Vorderachse.
970)
Die Verwendung von Sonderrädern mit unterschiedlichen Maulweiten ist zulässig. Die Maulweite des
Sonderrades an der Hinterachse muss mindestens 1 Zoll größer sein als die des Sonderrades der Vorderachse,
wobei die Einpresstiefe des Sonderrades an der Hinterachse größer/gleich der des Sonderrades der Vorderachse
sein muss. Diese Forderung gilt nur bei Verwendung von unterschiedlichen Reifengrößen auf Vorder- und
Hinterachse.
977)
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur an der Hinterachse zulässig. Bei Verwendung gleicher
Reifengrößen an der Vorderachse und Hinterachse muss die Maulweite des Sonderrades an der Hinterachse
größer/gleich der des Sonderrades der Vorderachse und muss die Einpresstiefe des Sonderrades an der
Hinterachse kleiner/gleich der des Sonderrades der Vorderachse sein. Bei Verwendung einer breiteren
Reifengröße an der Hinterachse kann die Einpresstiefe des Sonderrades an der Hinterachse maximal größer sein
als die Hälfte aus der Reifen-Nennbreiten-Differenz zwischen der Reifengröße an der Hinterachse und der
Reifengröße an der Vorderachse, wobei die Einpresstiefen-Differenz der Serie nicht überschritten werden darf.
97B)
Die Verwendung von Sonderrädern mit unterschiedlichen Maulweiten ist zulässig. Die Maulweite des
Sonderrades an der Hinterachse muss mindestens ½ Zoll größer sein als die des Sonderrades der Vorderachse,
wobei die Einpresstiefe des Sonderrades an der Hinterachse größerer/gleich der des Sonderrades der
Vorderachse sein muss.
97H)
Die Verwendung von Sonderrädern mit unterschiedlichen Maulweiten ist zulässig. Die Maulweite des
Sonderrades an der Hinterachse muss mindestens 1 Zoll größer sein als die des Sonderrades der Vorderachse.
97K)
Bei Verwendung von verschiedenen Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse muss die Maulweite des
Sonderrades an der Hinterachse mindestens 1/2 Zoll größer sein als die des Sonderrades der Vorderachse.
919)
Die Verwendung der Sonderräder / Rad-Reifenkombination an Sonderschutzfahrzeuge(n) der
Widerstandsklasse(n) VR1 / VR2 / VR3 VR5 / VR6 / VR7 / VRSG1 sowie der Widerstandklassen VR9 bis VR14,
oder an geländegängige(n) Fahrzeuge(n) der Schutzstufe B6/B7 ist unzulässig.
RRM)
Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen,
sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
1 225/35R19 255/30R19 265/30R19 305/25R19
2 225/40R19 255/35R19
3 225/45R19 245/40R19
4 235/35R19 255/30R19 265/30R19 275/30R19 315/25R19
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ANLAGE 1 Typ PIUMA-C 19 B 9,5Jx19H2/EH2+ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
5 235/40R19 265/35R19 275/35R19
6 235/45R19 255/40R19
7 235/50R19 255/45R19
8 245/30R19 305/25R19
9 245/35R19 265/30R19 275/30R19 285/30R19
10 245/40R19 275/35R19 285/35R19
11 245/45R19 275/40R19
12 255/30R19 305/25R19
13 255/35R19 255/35R19 285/30R19 295/30R19 305/30R19
14 255/40R19 285/35R19 295/35R19
15 255/45R19 285/40R19
16 255/50R19 285/45R19 295/45R19
17 265/30R19 305/25R19 315/25R19
18 265/35R19 295/30R19 305/30R19
19 265/50R19 295/45R19
20 275/30R19 315/25R19
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist nur zulässig, wenn deren
Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge
erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug
sind nur Reifen achsweise eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
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GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 B
ANLAGE RADABDECKUNG Typ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Hinweisblatt zu Ziff. 7.2 Allgemeine Hinweise
Zu den im Gutachten 2013-TG-PSA-0168 genannten Radabdeckungsauflagen Nr. 240 – 250, 24A –
24Z. Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung dar, die in den
Radabdeckungsauflagen beschrieben sind.
To the fixed axle wheel cover pads No. 240 - 250, 24A - 24Z. The following pictures are the means to fulfill the mudguards, which are described
in the wheel cover pads.
Vorderachse - FRONT
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad und 50 Grad hinter
vor der Radmitte zu hinter der Radmitte zu der Radmitte zu Auflage
Auflage 241 bzw. 245 Auflage 242 bzw. 246 241, 242, 245, 246, 24C, 24J,
24O
Hinterachse - REAR
Bereich 30 Grad vor
Bereich 30 Grad Bereich 50 Grad und 50 Grad hinter
vor der Radmitte zu hinter der Radmitte der Radmitte zu Auflage
Auflage 243 bzw. 247 zu Auflage 244 bzw. 248 243, 244, 247, 248, 24D, 24M,
24N
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2013-TG-PSA-0168-600-R 0 2013-10-28
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0168
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
PIUMA-C 19 B
ANLAGE KAROSSERIE Typ GRÖSSE 9,5Jx19H2/EH2+
9,5Jx19H2/EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 25.10.2013
Hinweisblatt zu Ziff. 7.2. Allgemeine Hinweise
Zu den im Gutachten 2013-TG-PSA-0168 genannten Karosserieauflagen Nr. 250 ff. für Achse -1- und
260 ff. für Achse -2-. Die nachfolgenden Bilder stellen die Hilfsmittel zur Erfüllung der Radabdeckung
dar, die in den Karosserieauflagen beschrieben sind.
Into the expert report 2013-TG-PSA-0168 said body runs No. 250 for axle -1 – ff. and 260 for axle -2 -. The following pictures are the means
to fulfill the mudguards the pads are described in the body.
Grafik Darstellung - GRAPHIC REPRESENTATION
Vorderachse - FRONT
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
Hinterachse- REAR
Auflage Wert „X“ in mm Wert „Y“ in mm Wert „Z“ in mm
260 145 190 --
261 150 210 15
262 155 205 20
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