GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Auftraggeber ETA BETA S.R.L.
Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
QM-Nr. 44 102 140314
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell PIUMA-C
Typ PIUMA-C 22
Radgröße 9,5Jx22 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
5P PIUMA-C 22 5P / Ø78,1-Ø66,5 5/112/66,5 30 935 2330
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 52693
Herstellerzeichen ETA BETA
Radtyp und Ausführung PIUMA-C 22...(s.o)
Radgröße 9,5Jx22 H2
§22 52693*01
Einpresstiefe ET...(s.o)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 150 30
S02 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 120 28,3
S03 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 150 28,3
S04 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 140 30
S05 Schraube M14x1,5 (2-teilig) Kegel 60° 160 30
S06 Schraube M14x1,5 (2-teilig) Kegel 60° 140 30
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Audi
Mercedes-Benz
Volkswagen
Spurverbreiterung innerhalb 2%
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Audi A6 / A6 Avant 100-250 255/30R22 K1c K2c K5d K7i K8e T95 A01 A12 A14
F2 100-250 265/30R22 K1c K2c K5d K7i K8m T97 A18 A57 Car
e1*2007/46*1801*.. KOV L06 Lim
NoP S02
Audi A6 allroad 140-245 265/30R22 K1c K2b K3a K5a K5x K6y K8m T97 A01 A12 A14
4G, 4G1 A18 A56 B92
e1*2007/46*0436*..; Car KMV S02
e13*2007/46*1147*..
- incl. Facelift 2014
Audi A6 allroad 150-257 255/30R22 K1c K2b K6g K6u K8z T95 A01 A12 A14
F2 A18 A56 L06
e1*2007/46*1801*13-.. NoP S02
Audi A7 Sportback 150-250 255/30R22 K5c T95 A01 A12 A14
F2 150-250 265/30R22 K2b K5c T97 A18 A57 L06
e1*2007/46*1801*..; NoP S02
e1*2007/46*1840*..
Audi A8 150-368 265/30R22 K1a K2b T97 A01 A12 A14
4H A18 A57 NBF
§22 52693*01
e1*2007/46*0284*.. S02
e1*2007/46*0398*..
Audi A8 210, 250 265/30R22 K2b K3a T97 A01 A12 A14
F8 338 265/30R22 K2b K3a T97 A18 A56 A60
e1*2007/46*1751*.. L06 MHy NBF
S02
Audi e-tron, Q8 e-tron 158 265/40R22 T06 A07 A12 A14
GE 158 275/35R22 A01 K1a K2b T04 A18 A56 S05
e1*2007/46*1914*.. 158 275/40R22 A01 K1a K2b
- Elektro 158 285/35R22 A01 K1c K2b T02 T06
- incl. Sportback
Audi Q5 (I) 100-200 245/35R22 K1a K1b K2b A01 A12 A14
8R, 8R1, 8R2 100-200 265/30R22 K1c K2b T93 T97 A18 S04
e1*2001/116*0473*..;
e1*2001/116*0497*..,
e13*2007/46*1083*..;
e13*2007/46*1179*..
- incl. Facelift 2012
Audi Q5 TFSIe, - 185,195 255/35R22 K1c K2b T99 A01 A12 A14
/Sportback(II) A18 A56 S06
FY
e1*2007/46*1550*12-..
- Plug-in Hybrid
- incl. Facelift 2021
Audi Q5, - 100-210 255/30R22 K1c K2b T95 A01 A12 A14
/Sportback(II) 100-210 255/35R22 K1c K2b A18 A57 NoP
FY 100-210 265/30R22 K1c K2c T97 S04
e1*2007/46*1550*.., 100-210 265/35R22 K1c K2c
e1*2007/46*1685*..
- incl. Facelift 2021
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Audi Q7 155-250 265/35R22 T02 A07 A12 A14
4L, 4L1 155-250 265/40R22 A18 A56 BnK
e1*2001/116* 155-250 275/35R22 T04 L06 MpH S05
0350*20-..; 155-250 285/35R22 T02 T06
0367*05-..;
e13*2007/46*
1081*06-..
Audi Q7 155-250 265/35R22 M+S T02 A07 A12 A14
4L, 4L1 155-250 265/40R22 M+S A18 A56 BnK
e1*2001/116* 155-250 275/35R22 M+S T04 L06 MpH
0350*20-..; 155-250 285/35R22 T02 T06 RQ7
0367*05-..; S05
e13*2007/46*
1081*06-..
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
Audi S6 / S6 Avant 253,257 255/30R22 K1c K2c K5d K7i K8e T95 A01 A12 A14
F2 253,257 265/30R22 K1c K2c K5d K7i K8m T97 A18 A56 BnK
e1*2007/46*1801*.. Car KOV L06
Lim NoP S02
§22 52693*01
Audi S7 Sportback 253,257 265/30R22 K2b K5c T97 A01 A12 A14
F2 A18 A56 BnK
e1*2007/46*1801*.. L06 NoP S02
Audi S8 382, 445 265/30R22 K1a K2b R21 T97 A01 A12 A14
4H A18 A56 NBF
e1*2007/46*0284*.. S02
e1*2007/46*0398*..
Audi SQ5 (I) 230-260 265/30R22 K1a T97 A01 A12 A14
8R, 8R1 A18 KMV S04
e1*2001/116*0473*..;
e13*2007/46*1083*..;
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
Audi SQ5, -/Sportback 251-260 255/35R22 K1c K2b T99 A01 A12 A14
(II) 251-260 265/30R22 K1c K2b T97 A18 A56 K1v
FY 251-260 265/35R22 K1c K2b K2h S04
e1*2007/46*1550*.. 255, 260 255/30R22 K1c K2b T95
- incl. Facelift 2021
Audi SQ7 320, 373 265/35R22 M+S T02 A07 A12 A14
4L, 4L1 320, 373 265/40R22 M+S A18 A56 BnK
e1*2001/116* 320, 373 275/35R22 M+S T04 L06 RQ7 S05
0350*26-..; 320, 373 285/35R22 T02 T06
e13*2007/46*
1081*12-..
Audi SQ7 320 265/35R22 M+S T02 A07 A12 A14
4L, 4L1 320 265/40R22 M+S A18 A56 BnK
e1*2001/116* 320 275/35R22 M+S T04 L06 S05
0350*26-..; 320 285/35R22 T02 T06
e13*2007/46*
1081*12-..
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
EQS 109, 135 265/35R22 K1c K2b K5g T02 A01 A12 A14
E2EQSW 109, 135 275/35R22 K1c K2b K5g T04 A18 A57 Lim
e1*2018/858*00035*.. LM4 S03
- Elektro
- max. 4,5°
Hinterachslenkung
EQS 109, 135 265/35R22 K1c K2b K5g T02 A01 A12 A14
E2EQSW 109, 135 275/35R22 K1c K2b K4i K5g K6m T04 A18 A57 Lim
e1*2018/858*00035*.. LM5 S03
- Elektro
- max. 10°
Hinterachslenkung
GLC 43 AMG 270, 287 255/30R22 K1a T95 A01 A12 A14
204X 270, 287 255/35R22 K1a A18 A56 S03
e1*2001/116* 270, 287 265/30R22 K1a K1b T93 T97
0480*18-.. 270, 287 265/35R22 K1a K1b K3s K3u K3v
(FIN: W..253...)
GLC 43 AMG Coupé 270, 287 255/30R22 K1a A01 A12 A14
204X 270, 287 255/35R22 K1a A18 A56 Flh
e1*2001/116* S03
§22 52693*01
270, 287 265/30R22 K1a K1b
0480*18-.. 270, 287 265/35R22 K1a K1b K3s K3u K3v
(FIN: W..253...)
GLC-Coupé 100-243 255/30R22 K1a A01 A12 A14
204X 100-243 255/35R22 K1a A18 A57 Flh
e1*2001/116* 100-243 265/30R22 K1a K1b KMV MpH
0480*18-.. 100-243 265/35R22 K1a K1b K3s K3u K3v S03
(FIN: W..253...)
GLC-Klasse 100-243 255/30R22 K1a T95 A01 A12 A14
204X 100-243 255/35R22 K1a A18 A57 MpH
e1*2001/116* 100-243 265/30R22 K1a K1b K2b T93 T97 S03
0480*16-.. 100-243 265/35R22 K1a K1b K2b K3s K3u K3v
(FIN: W..253...)
GLC-Klasse 120-243 255/30R22 K1a T95 A01 A12 A14
204X 120-243 255/35R22 K1a T99 A18 A57 Cb1
e1*2001/116* 120-243 265/30R22 K1a K1b T93 T97 MpH S03
0480*16-.. 120-243 265/35R22 K1a K1b K3s K3u K3v
- mit AMG-Line
Verbreiterungen
GLC-Klasse 145-198 255/35R22 K1a K1b T99 A01 A12 A14
R2CGLC 145-198 255/35R22 K1a K1b T02 A18 A56 B77
e1*2018/858*00186*.. HL Cb2 LM4 NoP
- mit AMG-Line 145-198 285/30R22 K6w R03 T01 V22 S03
Verbreiterungen 145-198 285/30R22 K6w R03 T04
- max. 4,5° HL
Hinterachslenkung
GLC-Klasse 145-198 255/35R22 K1a K1b K2a K2b T99 A01 A12 A14
R2CGLC 145-198 255/35R22 K1a K1b K2a K2b T02 A18 A56 B77
e1*2018/858*00186*.. HL L05 NoP V22
145-198 285/30R22 K2c K6w R03 T01 S03
145-198 285/30R22 K2c K6w R03 T04
HL
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
Seite 5 von 13
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
GLC-Klasse 145-198 255/35R22 K1a K1b T99 A01 A12 A14
R2CGLC 145-198 255/35R22 K1a K1b T02 A18 A56 B77
e1*2018/858*00186*.. HL Cb2 L05 NoP
- mit AMG-Line 145-198 285/30R22 K6w R03 T01 V22 S03
Verbreiterungen 145-198 285/30R22 K6w R03 T04
- ohne HL
Hinterachslenkung
GLC-Klasse PHEV 145-185 255/35R22 K1a K1b R02 T02 A01 A12 A14
R2CGLC HL A18 A56 B77
e1*2018/858*00186*.. 145-185 285/30R22 K6w R03 T04 Cb2 LM4 V22
- Plug-in Hybrid HL Vn2 S03
- max. 4,5°
Hinterachslenkung
GLC-Klasse PHEV 145-185 255/35R22 K1a K1b R02 T02 A01 A12 A14
R2CGLC HL A18 A56 B77
e1*2018/858*00186*.. 145-185 285/30R22 K6w R03 T04 Cb2 L05 V22
- Plug-in Hybrid HL Vn2 S03
- ohne
Hinterachslenkung
GL-Klasse 190-320 275/40R22 184 A12 A14 A18
§22 52693*01
166 190-320 285/35R22 A01 K1b K2b 187 A56 KMV S01
e1*2007/46*
0598*05-17
(FIN: WDC1668...)
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
GLS-Klasse 190-335 275/40R22 184 A12 A14 A18
166 190-335 285/35R22 A01 K1b K2b 187 A56 B03 KMV
e1*2007/46* 190-335 285/40R22 A01 K1b K2b 182 X93 S01
0598*18-..
(FIN: WDC1668...)
- mit Radhaus-
Verbreiterungen
VW Touareg (III) 170-310 255/40R22 T03 T99 A07 A12 A14
CR 170-310 265/35R22 T02 A18 A56 L06
e1*2007/46*1827*.. 170-310 265/40R22 MpH S05
170-310 275/35R22 T00 T04
170-310 285/35R22 T02 T06
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
Seite 6 von 13
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der
Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und /
oder Reifenherstellers zu beachten.
§22 52693*01
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem
Abrollumfang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Spezielle Auflagen und Hinweise
182 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu
einer zul. Achslast von 1820 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
184 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu
einer zul. Achslast von 1840 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
187 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengröße nur zulässig bis zu
einer zul. Achslast von 1870 kg. Eine erhöhte zulässige Achslast bei Anhängerbetrieb (siehe Ziff. 33
zu Ziff. 16 h bzw. Feld 22 zu Feld 7.1-8.3 in den Fahrzeugpapieren) ist zu beachten.
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der
vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der
Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
Seite 7 von 13
A07 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1)
aufgeführten Serien-Radschrauben /-Radmuttern oder Zubehör-Schrauben/-Muttern, die den
Serienbefestigungsmitteln im Aufbau entsprechen, verwendet werden.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im
Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN,
E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für
den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
§22 52693*01
A60 Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit verlängerter Karosserie.
B03 Die Zulässigkeit der Sonderräder ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig
ausschließlich mit größeren und/oder breiteren Serienrädern bzw. Serienreifen ausgerüstet sind (u. a.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
B77 Rad nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 370 mm an
Achse 1.
B92 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist das Rad nicht zulässig für
Fahrzeugausführungen mit Brembo-Bremssattel an Achse 1.
BnK Die Räder sind nicht an Fahrzeugausführungen mit Keramik-Bremsen zulässig.
Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer,
Turnier, Variant, …).
Cb1 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit wahlweisen Serien-Rädern: VA: 8,0x19,
ET38 mit 235/55R19 und HA: 9,0x19, ET20 mit 255/50R19 ww. VA: 8,5x20, ET40 mit 255/45R20 und
HA: 9,5x20, ET22 mit 285/40R20 (u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder
Bedienungsanleitung).
Cb2 Diese Rad-Reifen-Kombinationen sind zulässig bei Fahrzeugen mit Radhausverbreiterungen
(Kotflügelverbreiterungen, Radlaufleisten) in Verbindung mit wahlweisen Serien-Rädern:
VA: 8,0x18, ET32,5 mit 235/60R18 und HA: 9,0x18, ET30 mit 255/55R18 ww.
VA: 8,0x19, ET32,5 mit 235/55R19 und HA: 9,0x19, ET30 mit 255/50R19 ww.
VA: 8,5x20, ET34,5 mit 255/45R20 und HA: 9,5x20, ET35,5 mit 285/40R20
(u.a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COC-Papier oder Bedienungsanleitung).
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1v Die Rad-/Reifenkombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen mit serienmäßigen
§22 52693*01
Zusatzradabdeckungen an Achse 1 im Bereich 30° vor Radmitte (wheel cover, flaps, ...).
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2h Die Rad-/Reifenkombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen mit serienmäßigen
Zusatzradabdeckungen an Achse 2 im Bereich 50° hinter Radmitte (wheel cover, flaps, ...).
K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den
Radhausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche
vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu
zu befestigen.
K3s An Achse 1 ist die Spritzwand bzw. die Radhausinnenverkleidung hinter Radmitte an den
dahinterliegenden Rahmenfalz anzulegen und dauerhaft zu befestigen.
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Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
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K3u An Achse 1 sind die in das Radhaus hineinragenden Ausbuchtungen der
Radhausinnenverkleidung im Bereich 200 mm vor Radmitte nachzuarbeiten (z.B. Erwärmen und nach
außen drücken) bzw. auszuschneiden und dauerhaft zu befestigen.
K3v An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung vor Radmitte bei Lenkeinschlag auszuschneiden
bzw. nachzuarbeiten und dauerhaft zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5g An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150mm hinter bis 250mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
§22 52693*01
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm hinter bis 300 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6u An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 250 mm vor bis 300 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6y An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7i An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm aufzuweiten.
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm aufzuweiten.
K8z An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 300mm hinter
Radmitte um 5mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit
zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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KOV Betrifft nur Fahrzeugvarianten ohne serienmäßige Kunststoffverbreiterungen bzw. ohne
zusätzliche Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
L05 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) nicht zulässig an Fahrzeugen
mit Allradlenkung (4WS).
L06 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit und
ohne Allradlenkung (4WS).
LM4 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) zulässig an Fahrzeugen mit
serienmäßiger Hinterachslenkung (4WS) mit einem Lenkwinkel von bis zu 4,5°.
LM5 Die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination(en) ist(sind) zulässig an Fahrzeugen mit
optionaler Hinterachslenkung (4WS) mit einem Lenkwinkel von bis zu 10°. (Option/Code 216)
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Limousine.
M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung.
MHy Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug).
§22 52693*01
MpH Auch zulässig für Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug; HEV), incl.
Plug-in Hybrid Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw. OVC-HEV).
NBF Nicht für gepanzerte bzw. beschussgeschützte Fahrzeugausführungen.
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV
bzw. OVC-HEV).
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R21 Es können Reifen gleicher Größe verwendet werden, die gemäß Bestätigung des
Reifenherstellers auf der im Gutachten genannten Radgröße montierbar sind und ausreichende
Tragfähigkeit bei max. Sturzwinkel und Höchstgeschwindigkeit aufweisen. Diese Bestätigung ist vom
Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
RQ7 Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit wahlweiser Reifengröße 285/40R21 oder 285/35R22 (u.a.
Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) in Verbindung mit serienmäßigen
Kunststoffverbreiterungen bzw. Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S03 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S04 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S04 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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S05 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
S06 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S06 (siehe
Seite 1) verwendet werden.
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T01 Reifen (LI 101) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1650 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T02 Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T03 Reifen (LI 103) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1750 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
§22 52693*01
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T04 Reifen (LI 104) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1800 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T06 Reifen (LI 106) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1900 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T97 Reifen (LI 97) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1460 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu
berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
Seite 12 von 13
V22 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 245/30R22 285/25R22, 295/25R22
Nr. 2 255/30R22 295/25R22, 305/25R22, 315/25R22
Nr. 3 255/35R22 285/30R22, 295/30R22
Nr. 4 255/45R22 285/40R22
Nr. 5 265/30R22 295/25R22, 305/25R22, 315/25R22, 335/25R22
Nr. 6 265/35R22 295/30R22, 305/30R22, 315/30R22
Nr. 7 265/40R22 295/35R22, 305/35R22
Nr. 8 275/35R22 305/30R22, 315/30R22
Nr. 9 275/40R22 315/35R22
Nr. 10 285/30R22 335/25R22
Nr. 11 285/35R22 315/30R22
Nr. 12 285/40R22 325/35R22
Nr. 13 285/45R22 325/40R22
Nr. 14 295/30R22 335/25R22
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
§22 52693*01
des Fahrzeugs mitzuführen.
Vn2 Es sind auf Vorder- und Hinterachse nur unterschiedliche Reifengrößen zulässig. Dabei muss
die Reifengröße an Achse 2 mindestens 2 Nennbreiten größer sein als die Reifengröße an Achse 1.
X93 Das Rad nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 390 mm
an Achse 1.
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 11. Oktober 2023 in Lambsheim statt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 52693 nach §22 StVZO
Anlage 2 zum Prüfbericht Nr. 55808719 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx22 H2 Typ PIUMA-C 22
Hersteller ETA BETA S.R.L.
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 13 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Juni 2019.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 11. Oktober 2023
§22 52693*01
Schmidt 00417709.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
