KFZ
TÜV AUTOMOTIVE GMBH Ridlerstraße 57
RTC-Reifen/Räder-Test-Center D - 80339 München
Unternehmensgruppe
TÜV Süddeutschland
GUTACHTEN ZUR ERTEIL UNG DER
ABE 43734
366-0378-02-MURD/N5
Art: Stahlscheibenräder 12-ZOLL
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung der ABE 43734
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern
oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00001-95
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.
KROMAG METALLINDUSTRIE GESELLSCHAFT M. B. H., ABTEILUNG „KFZ-RÄDER“
KFZ
Gutachten 366-0378-02-MURD/N5
zur Erteilung der ABE 43734
Fahrzeugteil: Stahlscheibenräder Typ: 12-ZOLL
Hersteller: KROMAG Metallindustrie GmbH Stand: 18.07.2002
_____________________________________________________________________________________________________________
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0. Hinweise
Die Verwendungsbereiche wurden aktualisiert.
I. Übersicht
Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- und/oder Nachbauräder zu
den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebunder Ersatzteilorganisation verwendeten
Stahlscheibenrädern.
Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der Original-Stahl-
scheibenräder oder der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom
25.11.1998 für Stahlscheibenräder. Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an
Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage V.1) aufgeführt sind.
Radgröße Radausführung Lochkreis Lochzahl Mitten- Einpreß- zul. Radlast zul. Abroll-
loch tiefe umfang
(mm) (mm) (mm) (kg) (mm)
4.00 B X 12 0840 100 4 54 35 325 1550
0850 110 4 66,5 50 300 1550
0870 114,3 4 73,6 35 385 1680
0880 114,3 4 60 45 252 1590
4.50 B X 12 1560 100 4 59 45 313 1680
1590 114,3 4 59,5 40 358 1680
I.1. Beschreibung der Stahlscheibenräder
Hersteller :KROMAG Metallindustrie GmbH
Abteilung "KFZ-Räder"
A-2552 Hirtenberg
Handelsmarke :KFZ
Art der Räder :Stahlscheibenräder, Radscheibe und Felgenschüssel verschweißt
Korrosionsschutz :Elektrophoretische Tauchlackierung
TÜV AUTOMOTIVE GMBH ž UNTERNEHMENSGRUPPE TÜV SÜDDEUTSCHLAND ž RIDLERSTRASSE 57 ž 80339 MÜNCHEN
KROMAG METALLINDUSTRIE GESELLSCHAFT M. B. H., ABTEILUNG „KFZ-RÄDER“
Mo b i l i t ä t
Gutachten
Nr. ID-000001-N0-033
zur Erteilung des Nachtrages 13 zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 43814
nach § 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Ident- bzw. Nachbauräder 13“
I Auftraggeber: Kronprinz GmbH
Weyerstraße 112 - 114
42697 Solingen
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung
den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung einer ABE
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO
ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte
beeinflussen.
Die 13-Zoll Stahlscheibenräder werden in 32 Ausführungen gefertigt.
Grund des Nachtrags:
- der Verwendungsbereich wird aktualisiert/erweitert
II Übersicht
Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- bzw.
Nachbauräder zu den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebundener
Ersatzteilorganisation verwendeten Stahlscheibenrädern.
Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der
Original-Stahlscheibenräder bzw. Aluminium-Band-Räder oder der "Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom
25.11.1998 unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung
von Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern". Angegebene zulässige Radlasten
und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen
Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im
Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY
Adlerstraße 7 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Technischer Dienst/Technical service: KBA – P 00004-96
Nachtrag 13 zur ABE Nr. 43814
Gutachten- Nr. ID-000001-N0-033
Seite 4/7
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 13-Zoll
IV.2. Werkstoff der Ident- und Nachbauräder
Zusammensetzung und Kennwerte des verwendeten Ausgangsmaterials für die
Radherstellung sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben
wurden durch uns nicht überprüft.
IV.3. Festigkeitsprüfung
Die Räder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des
Fahrzeugherstellers aufgeführten Originalrädern oder der "Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher
Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung
an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Prüfverfahren und Prüfprotokolle sind in der Anlage VII.2 aufgeführt. Die dort aufgeführten
Betriebsfestigkeitswerte wurden durch uns stichprobenartig nach dem angegebenen
Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, wahlweise durch Vergleich mit der Festigkeit von
Originalrädern oder gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeu-
ge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998 unter Berücksichtigung des
Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern und Nachbau-
Stahlscheibenrädern" überprüft.
Die Radfestigkeitsdaten sind nachfolgend abgedruckter Tabelle zu entnehmen. Aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen können die Prüflasten und Abrollumfänge von den
tatsächlichen Radlasten und Abrollumfängen der in den Verwendungsbereichen
genannten Fahrzeuge abweichen. Für die Verwendung der Räder an den in den Anlagen
genannten Fahrzeugausführungen gelten die in der Spalte “zulässige Achslast des
Fahrzeugs bis (kg)” angegebenen Werte als maximal zulässige Werte.
Radgröße Ausführungs- Hersteller- Prüflast Abrollum- zulässige Achs-
bezeichnung zeichen (kg) fang (mm) last des
Fahrzeugs bis
(kg)
5Jx13 5515C KPZ 415 1820 870
5Jx13 5516A KPZ 390 1765 780
5.00Bx13 5525A KPZ 347 1765 785
5.00Bx13 5526A KPZ 400 1755 800
5.00Bx13 5527A KPZ 427,5 1765 870
5.50Bx13 5536A KPZ 400 1800 845
5½Jx13 5565A KPZ 435 1800 870
5½Jx13 5592C KPZ 425 1755 850
5½Jx13 5595A KPZ 450 1800 900
5½Jx13 5598A KPZ 425 1765 850
4.50Bx13 00023 Michelin 355 1670 710
ww.
MEFRO
5½Jx13 60341, ww. Michelin 390 1760 880
SE 513003
4½Jx13 60342 Michelin 360 1670 760
ww.
MEFRO
Nachtrag 13 zur ABE Nr. 43814
Gutachten- Nr. ID-000001-N0-033
Seite 5/7
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 13-Zoll
4.50Bx13 60349 Michelin 353 1670 710
ww.
MEFRO
5.00Bx13 60353 Michelin 316 1670 710
ww.
MEFRO
5.50Bx13 60354 Michelin 415 1755 900
ww.
MEFRO
4.50Bx13 60355, ww. Michelin 302 1670 680
PS 513005 ww.
MEFRO
5.00Bx13 60362 Michelin 460 1715 920
ww.
MEFRO
5J x 13 60369 Michelin 425 1765 850
ww.
MEFRO
5Jx13 FL 513011 KPZ/T 375 1765 750
4½Jx13 FO 513004 KPZ 375 1670 730
5Jx13 FO 513005 KPZ 410 1715 820
5Jx13 FO 513007 KPZ/T 425 1755 850
5Jx13 FO 513008 KPZ 430 1715 860
4.00Bx13H2 KI 513003 KPZ/T 375 1670 720
5Jx13 OP 513004 KPZ 380 1715 760
5½Jx13 OP 513006 KPZ 430 1755 860
5J x 13 OP 513013, Michelin 430 1765 860
ww. 60372 ww.
MEFRO
5.50Bx13 RE 513004 KPZ 450 1755 900
5½Jx13 VO 513004 KPZ 450 1755 900
4½Jx13 VO 513005 KPZ 425 1670 850
5½Jx13 VO 513006 KPZ 415 1685 830
V. Anbau- und Verwendungsprüfung
Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugherstellers freigegebenen Rädern entsprechen
und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen
zugelassen werden, wurde auf eine Anbauuntersuchung verzichtet.
VI. Zusammenfassung
Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder entsprechen der "Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO bestehen
keine technischen Bedenken.
Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder
gewährleisten.
Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen
durch Nachtrag ergänzt werden, wenn
- sich am Rad Änderungen in maßlicher, werkstoffspezifischer oder fertigungstechnischer
Nachtrag 16 zur ABE Nr. 43815
Gutachten- Nr. ID-000002-R0-033
Seite 4/9
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 14-Zoll
IV. Radprüfung
Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder wurden gemäß der "Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom 25.11.1998 unter
Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern
und Nachbau-Stahlscheibenrädern" geprüft.
IV.1. Felge
Die Maße und Toleranzen entsprechen einschlägigen internationalen Normen für die
Gestaltung von Kraftfahrzeugfelgen. Stichpunktartig nachgeprüfte Muster stimmen in den
wesentlichen Punkten mit den unter Ziffer VII.2 aufgeführten Unterlagen überein.
IV.2. Werkstoff der Ident- und Nachbauräder
Zusammensetzung und Kennwerte des verwendeten Ausgangsmaterials für die
Radherstellung sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben
wurden durch uns nicht überprüft.
IV.3. Festigkeitsprüfung
Die Räder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des
Fahrzeugherstellers aufgeführten Originalrädern oder der "Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher
Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung
an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Prüfverfahren und Prüfprotokolle sind in der Anlage VII.2 aufgeführt. Die dort aufgeführten
Betriebsfestigkeitswerte wurden durch uns stichprobenartig nach dem angegebenen
Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, wahlweise durch Vergleich mit der Festigkeit von
Originalrädern oder gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeu-
ge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998 unter Berücksichtigung des
Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern und Nachbau-
Stahlscheibenrädern" überprüft.
Die Radfestigkeitsdaten sind nachfolgend abgedruckter Tabelle zu entnehmen. Aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen können die Prüflasten und Abrollumfänge von den
tatsächlichen Radlasten und Abrollumfängen der in den Verwendungsbereichen
genannten Fahrzeuge abweichen. Für die Verwendung der Räder an den in den Anlagen
genannten Fahrzeugausführungen gelten die in der Spalte “zulässige Achslast des
Fahrzeugs bis (kg)” angegebenen Werte als maximal zulässige Werte.
Radgröße Ausführungs- Fertigungs- Prüflast Abrollum- zulässige Achs-
bezeichnung stätte (kg) fang (mm) last des
Fahrzeugs bis
(kg)
5Jx14 00011, ww. Michelin ww. 485 1836 970
VO 514015 MEFRO ww.
KPZ
5½Jx14 5914C KPZ 530 1880 1060
5½Jx14 5917C KPZ 520 1880 1040
5½Jx14 5932A KPZ 440 1820 900
5½Jx14 5933A KPZ 450 1835 995
6Jx14 5952A KPZ 450 1800 900
Nachtrag 16 zur ABE Nr. 43815
Gutachten- Nr. ID-000002-R0-033
Seite 5/9
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 14-Zoll
6Jx14 5953A KPZ 510 1820 1020
5½Jx14 60475, ww. Michelin ww. 450 1835 910
OP 514009 MEFRO
5½Jx14 60476, ww. Michelin ww. 530 1780 1060
SE 514002 MEFRO
5.00Bx14 60479 Michelin ww. 420 1790 910
MEFRO
5½Jx14 60481 Michelin ww. 500 1740 1000
MEFRO
5½Jx14 60482 Michelin ww. 450 1820 960
MEFRO
5½Jx14 60484, ww. Michelin ww. 420 1780 890
PS 514021 MEFRO ww.
KPZ
5½Jx14 60486 Michelin ww. 500 1835 1000
MEFRO
5½Jx14 60487 Michelin ww. 460 1780 920
MEFRO
5½Jx14 60490 Michelin ww. 775 1940 1690
MEFRO
5Jx14 60492, ww. Michelin ww. 370 1740 785
PS 514011 MEFRO
5½Jx14 60493, ww. Michelin ww. 562 1780 1124
PS 614002 MEFRO
5½Jx14 61400, ww. Michelin ww. 455 1780 910
OP 514018 MEFRO
5½Jx14 FL 514008 KPZ/T 550 1820 1100
6Jx14 FL 514010 KPZ/T 500 1780 1000
5.00Bx14 FL 514011 KPZ/T 425 1740 850
5½Jx14 FL 514012 KPZ/T 425 1765 850
450 1795 900
5½Jx14 FL 514018 KPZ/T
444 1820 900
5½Jx14 FL 514020 KPZ/T 615 1835 1230
5½Jx14 FL 514026 KPZ/T 430 1793 860
5½Jx14 FL 614003 KPZ/T 635 1890 1270
5½Jx14 FO 514002 KPZ/T 513 1820 1025
5½Jx14 FO 514005 KPZ/T 513 1820 1025
5½Jx14 FO 514006 KPZ/T 513 1820 1025
5½Jx14 FO 514007 KPZ/T 489 1835 978
5½Jx14 FO 514010 KPZ/T 450 1780 900
5½Jx14 FO 514011 KPZ 425 1780 850
5½Jx14 FO 614004 KPZ/T 820 1880 1640
5½Jx14 MC 514001 KPZ/T 430 1780 860
5½Jx14 NI 514002 KPZ/T 560 1880 1120
5½Jx14 NI 514007 KPZ/T 560 1880 1120
5½Jx14 NI 514014 MEFRO 640 1825 1280
5½Jx14 NI 614001 MEFRO 640 1825 1280
5½Jx14 NI 614002 MEFRO FR 640 1825 1280
5½Jx14 OP 514002 KPZ 455 1780 900
5½Jx14 OP 514004 KPZ 527,5 1880 1055
5½Jx14 OP 514011 KPZ 455 1780 910
5½Jx14 OP 514021 Michelin ww. 470 1890 955
MEFRO
5½Jx14 OP 614001 Michelin ww. 555 1836 1110
MEFRO
5½Jx14 PS 514006 KPZ 500 1880 1020
6Jx14 PS 514018 KPZ 615 1935 1300
Nachtrag 16 zur ABE Nr. 43815
Gutachten- Nr. ID-000002-R0-033
Seite 6/9
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 14-Zoll
5½Jx14 PS 514022 Michelin ww. 427,5 1795 855
MEFRO
5½Jx14 RE 514019 MEFRO 550 1880 1100
4½Jx14 TO 514017 KPZ/T 350 1702 700
6Jx14 VO 514002 KPZ 460 1800 920
6Jx14 VO 514009 KPZ 520 1800 1040
6Jx14 VO 514016 KPZ 465 1765 940
5Jx14 VO 514021 KPZ 405 1781 810
V. Anbau- und Verwendungsprüfung
Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugherstellers freigegebenen Rädern entsprechen
und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen
zugelassen werden, wurde auf eine Anbauuntersuchung verzichtet.
VI. Zusammenfassung
Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder entsprechen der "Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO bestehen
keine technischen Bedenken.
Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder
gewährleisten.
Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen
durch Nachtrag ergänzt werden, wenn
- sich am Rad Änderungen in maßlicher, werkstoffspezifischer oder fertigungstechnischer
Hinsicht ergeben,
- sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
(StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern,
- ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder
fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern.
VII. Unterlagen und Anlagen
VII.1. Verwendungsbereich Anlagen
Die Gutachten Anlagen vom 25. Juni 1999, 20.September 2000, 21. September 2001, 09.
September 2002, 04 September 2003, 16 August 2004, 23 September 2005, 01 Dezember
2006, 30 August 2007, 28 August 2008, 16 Oktober 2009,18 August 2010, 01 Dezember 2011
und 20.11 2013 mit den Gutachten Nr. ID99/0002/00/33, ID99/0002/01/33,
ID99/0002/02/33,ID99/0002/03/33, ID-000002-E0-033, ID-000002-F0-033, ID-000002-G0-033,
ID-000002-H0-033, ID-000002-I0-033, ID-000002-J0-033, ID-000002-K0-033, ID-000002-M0-
033, ID-000002-O0-033 und ID-000002-Q0-033 sind weiterhin Bestandteil dieses Gutachtens.
Anlage: (Ausf.) Radanschluß ET Seitenanzahl Nachtragsstand Datum
Anlage 00011 ww. 5/100/57 35 1 bis 3 ID-000002-R0-033 18.12.2014
VO 514015
Anlage 5914C 4/108/57 45 1 bis 2 ID99/0002/00/33 25.06.1999
Mo b i l i t ä t
Gutachten
Nr. ID-000003-P0-033
zur Erteilung des Nachtrages 15 zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 43816
nach § 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Ident- bzw. Nachbauräder 15“
I Auftraggeber: Kronprinz GmbH
Weyerstraße 112 - 114
42697 Solingen
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung
den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung einer ABE
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO
ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte
beeinflussen.
Die 15-Zoll Stahlscheibenräder werden in 69 Ausführungen gefertigt.
Grund des Nachtrags:
- der Verwendungsbereich wird aktualisiert/erweitert
II Übersicht
Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- bzw.
Nachbauräder zu den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebundener
Ersatzteilorganisation verwendeten Stahlscheibenrädern.
Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der
Original-Stahlscheibenräder bzw. Aluminium-Band-Räder oder der "Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom
25.11.1998 unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung
von Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern". Angegebene zulässige Radlasten
und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen
Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im
Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY
Adlerstraße 7 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Technischer Dienst/Technical service: KBA – P 00004-96
Nachtrag 15 zur ABE Nr. 43816
Gutachten- Nr. ID-000003-P0-033
Seite 5 / 11
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 15-Zoll
IV.3. Festigkeitsprüfung
Die Räder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des
Fahrzeugherstellers aufgeführten Originalrädern oder der "Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher
Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung
an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Prüfverfahren und Prüfprotokolle sind in der Anlage VII.2 aufgeführt. Die dort aufgeführten
Betriebsfestigkeitswerte wurden durch uns stichprobenartig nach dem angegebenen
Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, wahlweise durch Vergleich mit der Festigkeit von
Originalrädern oder gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeu-
ge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998 unter Berücksichtigung des
Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern und Nachbau-
Stahlscheibenrädern" überprüft.
Die Radfestigkeitsdaten sind nachfolgend abgedruckter Tabelle zu entnehmen. Aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen können die Prüflasten und Abrollumfänge von den
tatsächlichen Radlasten und Abrollumfängen der in den Verwendungsbereichen
genannten Fahrzeuge abweichen. Für die Verwendung der Räder an den in den Anlagen
genannten Fahrzeugausführungen gelten die in der Spalte “zulässige Achslast des
Fahrzeugs bis (kg)” angegebenen Werte als maximal zulässige Werte.
Radgröße Ausführungs- Fertigungs- Prüflast Abroll- zulässige Achslast
bezeichnung stätte (kg) umfang des Fahrzeugs bis
(mm) (kg)
6Jx15 00028 Michelin ww. 470 1895 1030
MEFRO
6Jx15 6169B KPZ 760 2015 1520
6Jx15 6172A KPZ 550 1875 1190
5½Jx15 6247A KPZ 800 2037 1600
3200*)
3½Jx15 60572, ww. Michelin ww. 220 1740 440
MC 515001 MEFRO
5½Jx15 60573, ww. Michelin ww. 305 1750 610
MC 515002 MEFRO
6Jx15 60574 Michelin ww. 570 1910 1140
MEFRO
6Jx15 60575 Michelin ww. 615 1975 1230
MEFRO
6Jx15 60580 Michelin ww. 570 1940 1230
MEFRO
6Jx15 60581 Michelin ww. 540 1935 1080
MEFRO 555 1785 1110
4Jx15 60592, ww. Michelin ww. 220 1735 440
MC515003 MEFRO
6Jx15 AD 515005 KPZ 525 1935 1050
6Jx15 AD 515008 KPZ 605 1935 1210
6Jx15 AD 515010 KPZ 605 1935 1210
6½Jx15 AD 515012 KPZ 625 1935 1250
6Jx15 BM 515001 KPZ 568 1975 1135
6½Jx15 BM 515002 KPZ 580 1975 1160
6½Jx15 BM 515004 KPZ 588 2015 1175
6Jx15 BM 515005 KPZ 515 1975 1150
Nachtrag 15 zur ABE Nr. 43816
Gutachten- Nr. ID-000003-P0-033
Seite 6 / 11
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 15-Zoll
6½Jx15 BM 515012 KPZ 650 1935 1300
6Jx15 FL 615001 KPZ 1000 2069 2000
ww.
MEFRO
6Jx15 FL 615002 KPZ 1000 2125 2150
6Jx15 FL 615007 KPZ 1000 2112 2150
ww.
MEFRO FR
6Jx15 FO 515004 KPZ/T 638 1940 1275
6Jx15 FO 515014 KPZ/T 560 1935 1120
6Jx15 FO 615006 KPZ/T 645 1935 1290
6Jx15 IV 615002 KPZ 1120 2035 2240
4½Jx15 MC 515006 Michelin ww. 230 1730 460
MEFRO
5½Jx15 MC 515007 Michelin ww. 340 1750 680
MEFRO
7Jx15 ME 515012 KPZ 640 1975 1340
6½Jx15 ME 515013 KPZ 565 1935 1180
5Jx15 ME 515035 KPZ 415 1825 845
5½Jx15 ME 515036 KPZ 415 1855 850
6Jx15 ME 515040 KPZ 575 1935 1180
6Jx15 ME 615015 KPZ 1120 2110 2340
6Jx15 ME 615016 KPZ 1120 2110 2240
6Jx15 NI 515004 KPZ/T 495 1895 990
5½Jx15 NI 515007 KPZ 440 1860 880
5½Jx15 NI 515008 KPZ 455 1895 890
6Jx15 OP 515008 KPZ/T 525 1875 1050
6Jx15 OP 515010 KPZ 645 1975 1290
6Jx15 OP 515016 KPZ/T 540 1935 1080
555 1785 1110
6Jx15 OP 515017 KPZ/T 565 1935 1130
6Jx15 OP 515021 KPZ/T 505 1840 1010
6½Jx15 PS 515014, KPZ, ww. 690 1975 1380
ww. 01032 Michelin ww.
MEFRO
6Jx15 PS 515037, KPZ, ww. 525 1935 1065
ww. 60594 Michelin ww.
MEFRO
6Jx15 PS 515045 Michelin ww. 500 1895 1000
MEFRO
6½Jx15 PS 615001 KPZ 690 1975 1380
6½Jx15 PS 615002 KPZ 838 2015 1676
6½Jx15 PS 615003 MEFRO 650 2000 1300
6Jx15 RE 515015 KPZ/T 525 1895 1050
6Jx15 RE 515015 Michelin ww. 500 1895 1050
MEFRO
6½Jx15 RE 515019 Michelin ww. 520 1935 1130
MEFRO
5½Jx15 RE 515020 KPZ/T 470 1840 960
6Jx15 RE 515021 KPZ/T 550 1895 1100
6Jx15 RE 515022 KPZ 570 1940 1140
ww.
MEFRO FR
6Jx15 RE 515023 KPZ 650 1940 1300
ww.
MEFRO
Nachtrag 15 zur ABE Nr. 43816
Gutachten- Nr. ID-000003-P0-033
Seite 7 / 11
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 15-Zoll
6½Jx15 RE 515026 MEFRO 570 1975 1140
6Jx15 RE 515027 KPZ/T 450 1895 920
ww.
MEFRO
6Jx15 RE 615003, Michelin ww. 1030 2125 2060
ww. 01029 MEFRO
5½Jx15 TO 515011 KPZ/T 450 1840 900
5Jx15 TO 515018 KPZ 450 160 900
6Jx15 VO 515011 KPZ 550 1935 1130
6Jx15 VO 515013 KPZ 690 1935 1380
7Jx15 VO 515017 KPZ 690 1920 1380
6Jx15 VO 515020 Michelin ww. 475 1785 950
MEFRO
6Jx15 VO 515021 KPZ 690 1935 1405
6Jx15 VO 515024 KPZ 630 1935 1260
6Jx15 VO 615013 KPZ 900 1985 1800
6Jx15 VO 615014 KPZ 810 1985 1620
*) bei Doppelachser
V. Anbau- und Verwendungsprüfung
Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugherstellers freigegebenen Rädern entsprechen
und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen
zugelassen werden, wurde auf eine Anbauuntersuchung verzichtet.
VI. Zusammenfassung
Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder entsprechen der "Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO bestehen
keine technischen Bedenken.
Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder
gewährleisten.
Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen
durch Nachtrag ergänzt werden, wenn
- sich am Rad Änderungen in maßlicher, werkstoffspezifischer oder fertigungstechnischer
Hinsicht ergeben,
- sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
(StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern,
- ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder
fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern.
Mo b i l i t ä t
Gutachten
Nr. ID-000008-P0-033
zur Erteilung des Nachtrages 14 zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 44544
nach § 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Ident- bzw. Nachbauräder 16“
I Auftraggeber: Kronprinz GmbH
Weyerstraße 112 - 114
42697 Solingen
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung
den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung einer ABE
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO
ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte
beeinflussen.
Die 16-Zoll Stahlscheibenräder werden in 58 Ausführungen gefertigt.
Grund des Nachtrags:
- der Verwendungsbereich wird aktualisiert/erweitert
II Übersicht
Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- bzw.
Nachbauräder zu den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebundener
Ersatzteilorganisation verwendeten Stahlscheibenrädern.
Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der
Original-Stahlscheibenräder bzw. Aluminium-Band-Räder oder der "Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom
25.11.1998 unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung
von Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern". Angegebene zulässige Radlasten
und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen
Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im
Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Radgröße Ausführungs- Artikel- Loch- Loch- Mitten- Einpreß-
bezeichnung nummer kreis zahl loch tiefe
(mm) (mm) (mm)
6½Jx16 00021 RE 516005 108 5 60 36
6½Jx16 55904 RE 516005 108 5 60 36
7Jx16 BM 516003 BM 516003 120 5 72,5 47
7Jx16 BM 516017 BM 516017 120 5 72,5 34
6Jx16 FL 516002 FL 516002 98 5 58 36,5
6½Jx16 FL 516008 FL 516008 110 5 65 40
6Jx16 FL 616002 FL 616002 130 5 78 68
6Jx16 FL 616004 FL 616004 130 5 78 68
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY
Adlerstraße 7 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Technischer Dienst/Technical service: KBA – P 00004-96
Nachtrag 14 zur ABE Nr. 44544
Gutachten- Nr. ID-000008-P0-033
Seite 4/9
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 16-Zoll
IV.2. Werkstoff der Ident- und Nachbauräder
Zusammensetzung und Kennwerte des verwendeten Ausgangsmaterials für die
Radherstellung sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben
wurden durch uns nicht überprüft.
IV.3. Festigkeitsprüfung
Die Räder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des
Fahrzeugherstellers aufgeführten Originalrädern oder der "Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher
Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung
an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Prüfverfahren und Prüfprotokolle sind in der Anlage VII.2 aufgeführt. Die dort aufgeführten
Betriebsfestigkeitswerte wurden durch uns stichprobenartig nach dem angegebenen
Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, wahlweise durch Vergleich mit der Festigkeit von
Originalrädern oder gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeu-
ge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998 unter Berücksichtigung des
Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern und Nachbau-
Stahlscheibenrädern" überprüft.
Die Radfestigkeitsdaten sind nachfolgend abgedruckter Tabelle zu entnehmen. Aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen können die Prüflasten und Abrollumfänge von den
tatsächlichen Radlasten und Abrollumfängen der in den Verwendungsbereichen
genannten Fahrzeuge abweichen. Für die Verwendung der Räder an den in den Anlagen
genannten Fahrzeugausführungen gelten die in der Spalte “zulässige Achslast des
Fahrzeugs bis (kg)” angegebenen Werte als maximal zulässige Werte.
Radgröße Ausführungs- Fertigungs- Prüflast Abrollum- zulässige Achs-
bezeichnung stätte (kg) fang (mm) last des Fahrzeugs
bis (kg)
6½Jx16 00021 Michelin ww. 510 2090 1080
MEFRO
6½Jx16 55904 Michelin ww. 510 2090 1080
MEFRO
7Jx16 BM 516003 Michelin ww. 650 1930 1300
MEFRO
7Jx16 BM 516017 Michelin ww. 650 1930 1300
MEFRO
6Jx16 FL 516002 KPZ/T 750 1940 1600
6½Jx16 FL 516008 Michelin ww. 575 2092 1150
MEFRO FR
6Jx16 FL 616002 KPZ 1150 2205 2300
6Jx16 FL 616004 KPZ 1275 2270 2550
6Jx16 FL 616007 MEFRO TR 750 1940 1600
6½Jx16 FO 516004 KPZ/T 605 1930 1210
6½Jx16 FO 516005 KPZ/T 610 1930 1220
6½Jx16 FO 516007 KPZ 725 2220 1450
6½Jx16 FO 616004 KPZ/T 1150 2205 2300
5½Jx16 FO 616006 KPZ/T 1150 2205 2300
5JKx16 IV 616008 KPZ 975 2040 1950/3700*)
5½Jx16 IV 616009 KPZ/T 975 2040 1950/3700*)
5JKx16 IV 616011 MEFRO 975 2115 1950/3700*)
KPZ/T
Nachtrag 14 zur ABE Nr. 44544
Gutachten- Nr. ID-000008-P0-033
Seite 5/9
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 16-Zoll
5½Jx16 IV 616012 MEFRO 1060 2075 2120/2600*)
KPZ/T
6½Jx16 IV 616013 KPZ 1215 2175 2430
6Jx16 IV 616014 KPZ/T 1500 2165 2400/5350*)
7Jx16 ME 516008 KPZ 610 1930 1220
7Jx16 ME 516009 KPZ 600 1990 1200
6Jx16 ME 516015 Michelin ww. 550 1930 1100
MEFRO
7Jx16 ME 516016 KPZ 590 1930 1200
6Jx16 ME 516017 KPZ 550 1930 1100
6Jx16 ME 516022 KPZ 540 1955 1145
6½Jx16 ME 616013 MEFRO 1215 2165 2430
6Jx16 ME 616016 KPZ 900 2015 1800
6½Jx16 ME 616017 KPZ 900 2130 1800
6½Jx16 OP 516013 KPZ 610 2025 1220
6½Jx16 OP 516014 KPZ 670 2050 1340
6½Jx16 PS 516011 Michelin ww. 590 1960 1180
MEFRO
6½Jx16 PS 516012 MEFRO 624 1960 1248
7Jx16 PS 516014 MEFRO 680 2065 1360
7Jx16 PS 516016 MEFRO 590 1930 1180
7Jx16 PS 516017 MEFRO 640 1958 1280
7Jx16 PS 616001 KPZ 851 2020 1702
6½Jx16 RE 516009 KPZ/T 600 1930 1200
6½Jx16 RE 516010 Michelin ww. 550 1990 1230
MEFRO
6½Jx16 RE 516012 Michelin ww. 600 1980 1200
MEFRO
6½Jx16 RE 516013 MEFRO 600 1930 1200
6Jx16 RE 616003 KPZ 1030 2090 2060
6Jx16 RE 616008 KPZ 850 2090 1900
6½Jx16 RE 616012 KPZ 1100 2130 2200
7Jx16 RE 616013 KPZ 1200 2172 2400
6½Jx16 SA 516002 KPZ/T 615 1960 1230
6½Jx16 TO 516005 KPZ 580 1930 1160
6½Jx16 TO 516009 KPZ 550 1930 1100
7Jx16 VO 516007 KPZ 730 1960 1460
6Jx16 VO 516010 KPZ 730 1960 1460
6½Jx16 VO 616012 KPZ 840 2090 1680
6½Jx16 VO 616013 KPZ 875 2095 1845
6½Jx16 VO 616016 KPZ 850 2090 1700
6½Jx16 VO 616017 KPZ 885 2095 1845
6½Jx16 VO 616024 KPZ 930 2230 1860
6½Jx16 VO 616025 KPZ 860 2080 1720
6½Jx16 VV 516001 KPZ/T 595 2095 1190
6½Jx16 VV 516004 KPZ/T 550 1989 1100
7Jx16 VV 516005 KPZ 640 2092 1270
*) Einzelbereifung/Zwillingsbereifung
V. Anbau- und Verwendungsprüfung
Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugherstellers freigegebenen Rädern entsprechen
und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen
zugelassen werden, wurde auf eine Anbauuntersuchung verzichtet.
Mo b i l i t ä t
Gutachten
Nr. ID-000010-I0-033
zur Erteilung des Nachtrages 8 zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 45598
nach § 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Ident- bzw. Nachbauräder 17“
I Auftraggeber: Kronprinz GmbH
Weyerstraße 112 - 114
42697 Solingen
Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung
den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung einer ABE
verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO
ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte
beeinflussen.
Die 17-Zoll Stahlscheibenräder werden in 2 Ausführungen gefertigt.
Grund des Nachtrags:
- der Verwendungsbereich wird aktualisiert/erweitert
II Übersicht
Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- bzw.
Nachbauräder zu den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebundener
Ersatzteilorganisation verwendeten Stahlscheibenrädern.
Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der
Original-Stahlscheibenräder bzw. Aluminium-Band-Räder oder der "Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom
25.11.1998 unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung
von Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern". Angegebene zulässige Radlasten
und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen
Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im
Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Radgröße Ausführungs- Artikel- Loch- Loch- Mitten- Einpreß-
bezeichnung nummer kreis zahl loch tiefe
(mm) (mm) (mm)
7Jx17 PS 517001 PS 517001 108 5 65 48
7Jx17 PS 517002 PS 517002 108 5 65 32
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY
Adlerstraße 7 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Technischer Dienst/Technical service: KBA – P 00004-96
Nachtrag 8 zur ABE Nr. 45598
Gutachten- Nr. ID-000010-I0-033
Seite 3/5
Auftraggeber Kronprinz GmbH Mo b i l i t ä t
Teiletyp Stahlscheibenräder 17-Zoll
IV.2. Werkstoff der Ident- und Nachbauräder
Zusammensetzung und Kennwerte des verwendeten Ausgangsmaterials für die
Radherstellung sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben
wurden durch uns nicht überprüft.
IV.3. Festigkeitsprüfung
Die Räder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des
Fahrzeugherstellers aufgeführten Originalrädern oder der "Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998
unter Berücksichtigung des Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von
Identrädern und Nachbau-Stahlscheibenrädern".
Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher
Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung
an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage VII.1) aufgeführt sind.
Prüfverfahren und Prüfprotokolle sind in der Anlage VII.2 aufgeführt. Die dort aufgeführten
Betriebsfestigkeitswerte wurden durch uns stichprobenartig nach dem angegebenen
Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, wahlweise durch Vergleich mit der Festigkeit von
Originalrädern oder gemäß "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeu-
ge und ihre Anhänger" in der Fassung vom 25.11.1998 unter Berücksichtigung des
Anhang 1 "Vereinfachtes Verfahren zur Prüfung von Identrädern und Nachbau-
Stahlscheibenrädern" überprüft.
Die Radfestigkeitsdaten sind nachfolgend abgedruckter Tabelle zu entnehmen. Aufgrund
unterschiedlicher Prüfanforderungen können die Prüflasten und Abrollumfänge von den
tatsächlichen Radlasten und Abrollumfängen der in den Verwendungsbereichen
genannten Fahrzeuge abweichen. Für die Verwendung der Räder an den in den Anlagen
genannten Fahrzeugausführungen gelten die in der Spalte “zulässige Achslast des
Fahrzeugs bis (kg)” angegebenen Werte als maximal zulässige Werte.
Radgröße Ausführungs- Fertigungs- Prüflast Abrollum- zulässige Achs-
bezeichnung stätte (kg) fang (mm) last des
Fahrzeugs bis
(kg)
7Jx17 PS 517001 KPZ 610 2037 1220
7Jx17 PS 517002 KPZ 685 2075 1370
V. Anbau- und Verwendungsprüfung
Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugherstellers freigegebenen Rädern entsprechen
und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen
zugelassen werden, wurde auf eine Anbauuntersuchung verzichtet.
