GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 06-0737-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx18H2 Typ MT2-9518
Hersteller Bay-Wheels GmbH
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Auftraggeber Bay-Wheels GmbH
Landzungenstraße 5
68159 Mannheim
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MT2
Typ MT2-9518
Radgröße 9,5 J x 18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- press last umfang Herstell-
(mm)/ - tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
Y2 MT2-9518 Y2/N02 Ø63,4xØ54,1 5/100/54,1 30 580 1990 4/2006
Y2 MT2-9518 Y2/N03 Ø63,4xØ56,1 5/100/56,1 30 580 1995 4/2006
Y2 MT2-9518 Y2/N05 Ø63,4xØ57,1 5/100/57,1 30 580 1990 4/2006
Y3 MT2-9518 Y3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 35 690 2100 4/2006
Y3 MT2-9518 Y3/N24 Ø72,6xØ66,6 5/112/66,6 35 690 2100 4/2006
W4 MT2-9518 W4/N29 Ø72,6xØ59,6 5/114,3/59,6 35 650 2100 4/2006
W4 MT2-9518 W4/N27 Ø72,6xØ60,1 5/114,3/60,1 35 650 2100 4/2006
W4 MT2-9518 W4/N21 Ø72,6xØ64,1 5/114,3/64,1 35 650 2100 4/2006
W4 MT2-9518 W4/N23 Ø72,6xØ66,1 5/114,3/66,1 35 650 2100 4/2006
W4 MT2-9518 W4/N25 Ø72,6xØ67,1 5/114,3/67,1 35 650 2100 4/2006
X10 MT2-9518 X10/N40 5/120/72,6 20 725 2100 4/2006
Ø76,9xØ72,6
W5 MT2-9518 W5/ohne Ring 5/120/72,6 35 650 2100 4/2006
X10 MT2-9518 X10/N41 5/120/74,1 20 725 2100 4/2006
Ø76,9xØ74,1
Kennzeichnung
Herstellerzeichen -
Radtyp und Ausführung MT2-9518
Radgröße 9,5Jx18H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen Boading (Firmenlogo)
Herkunftsmerkmal -
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 06-0737-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,5Jx18H2 Typ MT2-9518
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe Statische
(mm) Radlast
(kg)
5/100 225/35R18 30 580
5/112 225/35R18 35 690
5/120 225/35R18 20 725
5/120 225/35R18 35 690
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe Statische
(mm) Radlast
(kg)
5/120 285/60R18 20 725
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 12,67 kg.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderräder sind ww. lackiert oder galvanisch verchromt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
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Anlagen
Beschreibung - 21.04.06
Radzeichnung MT2 9518 21.04.06
Das Gutachten umfaßt Blatt 1 bis 3.
Prüflaboratorium Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der
DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95
Lambsheim, 28.Juni 2006
Messemer 00096146.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
