G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
D-Nr.: 394282/0000
TÜV AUSTRIA
AUTOMOTIVE GMBH
Prüfbericht
Geschäftsstelle:
Deutschstraße 10
09-TAAP-0409/E1/BUM 1230 Wien
Telefon:
+43(0)1 610 91-0
Fax: DW 6555
gemäß der Richtlinie für die Prüfung von automotive@tuv.at
Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger
BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998 Ansprechpartner:
Dipl.-Ing. Christian
für Deutschland,
ABEL
DW 6470
ab@tuv.at
TÜV ®
Name und Anschrift : TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH.
des Technischen Dienstes Deutschstraße 10 Prüfstelle,
Überwachungsstelle,
A-1230 W i e n Technischer Dienst
(KBA)
Geschäftsführung:
Dipl.-Ing. Walter
Name und Anschrift : Firma BUSSEK
des Auftraggebers OXIGIN Mag. Christoph
WENNINGER
AD VIMOTION bvba
Schaanstraat 79 Sitz:
3470 Kortenaken Krugerstraße 16
1015 Wien/Österreich
Belgien
weitere
Geschäftsstellen:
Bludenz,
Gallneukirchen,
Prüfgegenstand : Leichtmetall Sonderrad einteilig Lauterach, Marz,
11,0J x 20EH2+ OXIGIN Wien 23 und
LK: 5/098 - 5/130 Filderstadt (D)
Typ: 14 11,0x20
Firmenbuchgericht/
-nummer:
Wien / FN 288473 a
Bankverbindungen:
BA CA 52949001084
IBAN
AT121200052949001
084
BIC BKAUATWW
RZB 001-04.093.266
IBAN
AT593100000104093
266
BIC RZBAATWW
UID ATU 63237036
DVR 3002479
Seite 1 von 1
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
1. Aufgabenstellung:
Auftragsgemäß wurde im Zeitraum 20.02.2009 bis 27.02.2009 Leichtmetall-Sonderräder PKW, einer
Betriebsfestigkeitsprüfung, nach der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre
Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998 für Deutschland unterzogen.
2. Beschreibung des Leichtmetallrades (Prüfgegenstand)
Art : Einteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit Doppelhump
Antragsteller : siehe Auftraggeber
Hersteller : AD Vimotion bvba
Schansstraat 79
3470 Kortenaken
Belgien
Handelsmarke : OXIGIN
Handelsbezeichnung : OXIGIN 14
Typ : 14 11,0x20
Radgröße : 11,0J x 20EH2+
Einpresstiefe : siehe Anlage 1
Lochkreisdurchmesser : siehe Anlage 1
Lochzahl : siehe Anlage 1
Zentrierung : Mittenzentrierung
Mittenlochdurchmesser : siehe Anlage1
Zulässige Radlast : siehe Anlage 1
Radgewicht : 17,4 kg
Verwendungsbereich : Leichtmetall-Sonderrad ist für PKW vorgesehen
Befestigungsart : Kegelbundmuttern bzw. -schrauben M12/M14, Kegelwinkel 60°
Basiswerkstoff/Bauart : Aluminiumguss einteilig, GK-AL Si 11 Mg
Rohherstellung : Aluminium- Niederdruck-Kokillenguss
Bearbeitung : Wärmebehandlung, CNC-Bearbeitung
Lackierung : Mehrschicht Einbrennlackierung
Qualitätskontrollen : Materialanalyse, Röntgenkontrolle, Abrollprüfung, Festigkeitsprüfung
Korrosionsschutz : siehe Lackierung
Zubehör : Radschrauben bzw. Radmuttern, Zentrierringe
3. Kennzeichnung:
Radaußenseite Radinnenseite
Handelsbezeichnung /-marke : OXIGIN : OXIGIN 14
Radtyp : - : 14 11,0x20
Hersteller : - : AD Vimotion
Herstellerzeichen : - : JAW
Radgröße : - : 11,0J x 20EH2+
Lochkreis : : 120
Einpresstiefe : - : ET 35
Herkunftsmerkmal : - : Made in Germany
Herstelldatum : - : Fertigungsmonat und – jahr
Japanisches Prüfwertzeichen : - : JWL
Felgensterntyp : - : -
4. Übersicht der Radgrößen und Zentrierringe
Siehe Anlage 1
Seite 2 von 2
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
5. Durchgeführte Prüfungen und Ergebnisse
5.1 Biegeumlaufprüfung
Die Biegeumlaufprüfung wurde positiv für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
Einpress-
Zulässige Mbmax
Radgröße LZ/LK tiefe
Radlast FR [kNm]
[mm]
11,0Jx20EH2+ 5/100 900 kg 35 6,3722
11,0Jx20EH2+ 5/108 900 kg 25 6,1957
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 25 6,1957
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 30 6,2839
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 35 6,3722
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 42 6,4958
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 45 6,5488
11,0Jx20EH2+ 5/112 900 kg 50 6,6371
11,0Jx20EH2+ 5/120 1025 kg 15 7,0049
11,0Jx20EH2+ 5/120 1025 kg 20 7,1054
11,0Jx20EH2+ 5/120 1025 kg 35 7,4071
11,0Jx20EH2+ 5/120 1025 kg 40 7,5076
11,0Jx20EH2+ 5/130 1025 kg 44 7,5881
Das Sonderrad wurde geprüft
5
- 2,0 x 10 Lastwechsel mit 75 % Mbmax
6
- 1,8 x 10 Lastwechsel mit 50 % Mbmax
Die Prüfung wurde mit positivem Ergebnis abgeschlossen.
5.2 Impacttest nach ISO 7141
Für die Berechnung des Fallgewichtes D [kg] wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Radgröße Reifengröße Lochzahl / Einpresstiefe Statische Radlast Prüflast [kg]
LochkreisØ [mm] [kg]
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/100 35 900 720
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/112 25 900 720
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/112 50 900 720
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/120 15 1025 795
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/120 40 1025 795
11,0Jx20EH2+ 225/35 R20 5/130 50 1025 795
Das Sonderrad wurde je geprüft an den Schlagpositionen:
- Zwischen zwei Speichenanbindungen im Ventilbereich (Lüftungsöffnung)
- Im Bereich der Schüsselanbindung (Speiche).
Impact-Test wurde für den vorgesehenen Belastungsfall nach ISO 7141 mit positivem Ergebnis ohne
Luftverlust und ohne technischen Anriss durchgeführt.
Seite 3 von 3
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
5.3 Abrollprüfung
Ergänzend wurde ein Abrollversuch gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträder" vom 25.11.1998" durchgeführt.
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke wurde an den Rädern weder ein Anriß noch eine
Funktionsbeeinträchtigung festgestellt
5.4 Korrosionsprüfung
Die Korrosionsbeständigkeit wurde nicht geprüft.
5.5 Werkstoffprüfung
Zusammensetzung, Festigkeitswerte des Werkstoffes wurden vom Hersteller vorgelegt.
5.6 Maßvergleich
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O. f. Pkw
6. Allgemeine Angaben zur Prüfung
6.1 Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage
entsprechen.
Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und Prüfanweisungen geforderten
Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
6.2 Ort der Prüfung : TÜV AUSTRIA, Prüfzentrum Wien
6.3 Datum der Prüfung(en) : 20.02.2009 bis 27.02.2009
6.4 Bemerkung : Die Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die
unter Punkt 2. und 4. dieses Berichtes angeführten
Prüfobjekte.
7. Sachverständige Beurteilung (Gutachten)
Das beschriebene Sonderrad entspricht den ″Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträder″ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42
Dieser Prüfbericht kann für die Erstellung eines Teilegutachtens oder einer ABE verwendet werden.
Aufgrund der Feststellungen, der durchgeführten Prüfungen und deren Ergebnisse erachten wir die
Verwendung des gegenständlichen Leichtmetallrades unter Einhaltung der jeweils angeführten Bedingungen
für geeignet.
Seite 4 von 4
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
8. Bedingungen:
Der Auftraggeber hat dafür zu sorgen, dass dieses Gutachten, sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt
werden, wenn –
- am Sonderrad konstruktive, werkstoffliche oder fertigungstechnische Änderungen vorgenommen werden.
- sich tangierende Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw.
hierzu ergangenen Richtlinien und Anweisungen ändern.
- ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder
fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern.
9. Allgemeine Hinweise:
Die Bezieher des Leichtmetallrades müssen auf die Bedingungen, die Befestigungsart und die erforderlichen
Anzugsdrehmomente der Radbefestigungsmittel hingewiesen werden.
Eine Kopie dieses Schriftstückes ist nur mit Originalstempel und Unterschrift des Antragstellers oder seines
Bevollmächtigten gültig.
Der Hersteller die Firma AD Vimotion GmbH hat durch Berichts-Nr. 20 102 8200 2826, (Zertifizierungsstelle
der TÜV AUSTRIA CERT GmbH) den Nachweis erbracht, dass sie ein Qualitätssicherungssystem gemäß
Anlage XIX, Abschnitt 2 StVZO unterhält.
Dieses Schriftstück umfasst Seite 1 bis 5 und Anlage 1 (Seiten 1 bis 2) und ist nur als Einheit gültig.
W i e n – 17.05.2011
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
Benannt von der Benennungsstelle
des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Der Zeichnungsberechtigte
(Dipl.-Ing. ABEL)
Seite 5 von 5
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
Anlage zu G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
1. Kurzbeschreibung
Handelsmarke : OXIGIN
Handelsbezeichnung : Oxigin 14
Typ : 14 11,0x20
Werkstoff : Aluminium-Legierung
Konstruktion : 1-teilig
Dimension : 11,0Jx20EH2+
Lochkreise : 5/98 bis 5/130
Zeichnung Nr. : OXIGIN 14-8520
2.0 Übersicht der Radgrößen und Radausführungen
2.1 Radgrößen
Rad- Mittenloch- Lochkreis- Loch- Einpress- Radlast Abroll-
Radtyp
größe Durchmesser Durchmesser zahl tiefe in kg umfang
14 11,0Jx20EH2+ 63,4 98 5 35 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 63,4 100 5 35 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 108 5 25 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 108 5 35 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 108 5 40 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 108 5 42 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 108 5 50 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 110 5 35 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 110 5 42 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 25 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 30 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 35 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 42 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 45 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 112 5 50 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 114,3 5 20 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 114,3 5 35 900 2275
Anlage 1 Seite 1 von 1
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH
Anlage 1 zu G-Zl.: 09-TAAP-0409/E1/BUM
Rad- Mittenloch- Lochkreis- Loch- Einpress- Radlast Abroll-
Radtyp
größe Durchmesser Durchmesser zahl tiefe in kg umfang
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 114,3 5 42 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 114,3 5 50 900 2275
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 120 5 15 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 76,9 120 5 20 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 120 5 35 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 76,9 120 5 36 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 72,6 120 5 40 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 65,1 120 5 40 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 71,6 130 5 40 1025 2371
14 11,0Jx20EH2+ 71,6 130 5 50 1025 2371
2.2 Übersicht der Zentrierringe
Aussen/Innen-Ø [mm] Zentrierringkennzeichnung
63,4/52,1 Ø63,4-Ø52,1
63,4/54,1 Ø63,4-Ø54,1
63,4/56,1 Ø63,4-Ø56,1
63,4/56,6 Ø63,4-Ø56,6
63,4/57,1 Ø63,4-Ø57,1
63,4/58,1 Ø63,4-Ø58,1
63,4/58,6 Ø63,4-Ø58,6
63,4/59,1 Ø63,4-Ø59,1
63,4/60,1 Ø63,4-Ø60,1
72,6/56,6 Ø72,6-Ø56,6
72,6/57,1 Ø72,6-Ø57,1
72,6/59,5 Ø72,6-Ø59,5
72,6/60,1 Ø72,6-Ø60,1
72,6/63,4 Ø72,6-Ø63,4
72,6/64,2 Ø72,6-Ø64,2
72,6/65,1 Ø72,6-Ø65,1
72,6/66,1 Ø72,6-Ø66,1
72,6/66,6 Ø72,6-Ø66,6
72,6/67,1 Ø72,6-Ø67,1
72,6/69,1 Ø72,6-Ø69,1
72,6/70,5 Ø72,6-Ø70,5
76,9/72,6 Ø76,9-Ø72,6
76,9/74,1 Ø72,6-Ø74,1
Anlage 1 Seite 2 von 2
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH