GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 12-8037-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Auftraggeber ETA BETA s.p.a.
Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
20 100 32000463
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ PIUMA-C 19
Radgröße 8,5 J x 19 H2 bzw. EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
5E2 PIUMA-C 19 5E2 / Ø78,1 - Ø60,1 5/108/60,1 28 815 2275 2/2012
5E PIUMA-C 19 5E / Ø78,1 - Ø60,1 5/108/60,1 45 735 2275 2/2012
5E2 PIUMA-C 19 5E2 / Ø78,1 - Ø63,4 5/108/63,4 28 815 2275 2/2012
5E PIUMA-C 19 5E / Ø78,1 - Ø63,4 5/108/63,4 45 735 2275 2/2012
5E2 PIUMA-C 19 5E2 / Ø78,1 - Ø65,1 5/108/65,1 28 815 2275 2/2012
5E PIUMA-C 19 5E / Ø78,1 - Ø65,1 5/108/65,1 45 735 2275 2/2012
5E2 PIUMA-C 19 5E2 / Ø78,1 - Ø67,1 5/108/67,1 28 815 2275 2/2012
5E PIUMA-C 19 5E / Ø78,1 - Ø67,1 5/108/67,1 45 735 2275 2/2012
5F PIUMA-C 19 5F / ohne Ring 5/110/65,1 35 735 2275 2/2012
5P2 PIUMA-C 19 5P2 / Ø78,1 - Ø57,1 5/112/57,1 25 815 2275 2/2012
5B PIUMA-C 19 5B / Ø78,1 - Ø57,1 5/112/57,1 35 735 2275 2/2012
5R1 PIUMA-C 19 5R1 / Ø78,1 - Ø57,1 5/112/57,1 40 825 2275 2/2012
5R PIUMA-C 19 5R / Ø78,1 - Ø57,1 5/112/57,1 45 735 2275 2/2012
5P2 PIUMA-C 19 5P2 / Ø78,1 - Ø66,5 5/112/66,5 25 815 2275 2/2012
5P2 PIUMA-C 19 5P2 / Ø78,1 - Ø66,6 5/112/66,6 25 815 2275 2/2012
5B PIUMA-C 19 5B / Ø78,1 - Ø66,5 5/112/66,5 35 735 2275 2/2012
5B PIUMA-C 19 5B / Ø78,1 - Ø66,6 5/112/66,6 35 735 2275 2/2012
5R1 PIUMA-C 19 5R1 / Ø78,1 - Ø66,5 5/112/66,5 40 825 2275 2/2012
5R1 PIUMA-C 19 5R1 / Ø78,1 - Ø66,6 5/112/66,6 40 825 2275 2/2012
5R PIUMA-C 19 5R / Ø78,1 - Ø66,5 5/112/66,5 45 735 2275 2/2012
5R PIUMA-C 19 5R / Ø78,1 - Ø66,6 5/112/66,6 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø56,1 5/114,3/56,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø56,1 5/114,3/56,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø56,1 5/114,3/56,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø56,6 5/114,3/56,6 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø56,6 5/114,3/56,6 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø56,6 5/114,3/56,6 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø60,1 5/114,3/60,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø60,1 5/114,3/60,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø60,1 5/114,3/60,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø64,1 5/114,3/64,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø64,1 5/114,3/64,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø64,1 5/114,3/64,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø66,1 5/114,3/66,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø66,1 5/114,3/66,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø66,1 5/114,3/66,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø66,6 5/114,3/66,6 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø66,6 5/114,3/66,6 35 735 2275 2/2012
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 12-8037-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø66,6 5/114,3/66,6 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø67,1 5/114,3/67,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø67,1 5/114,3/67,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø67,1 5/114,3/67,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø68,1 5/114,3/68,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø68,1 5/114,3/68,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø68,1 5/114,3/68,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø70,1 5/114,3/70,1 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø70,1 5/114,3/70,1 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø70,1 5/114,3/70,1 45 735 2275 2/2012
5C2 PIUMA-C 19 5C2 / Ø78,1 - Ø70,5 5/114,3/70,5 28 815 2275 2/2012
5C PIUMA-C 19 5C / Ø78,1 - Ø70,5 5/114,3/70,5 35 735 2275 2/2012
5C1 PIUMA-C 19 5C1 / Ø78,1 - Ø70,5 5/114,3/70,5 45 735 2275 2/2012
5C4 PIUMA-C 19 5C4 / Ø78,1 - Ø70,2 5/115/70,2 40 825 2275 2/2012
5C6 PIUMA-C 19 5C6 / ohne Ring 5/115/71,6 20 815 2275 2/2012
5C4 PIUMA-C 19 5C4 / Ø78,1 - Ø71,6 5/115/71,6 40 825 2275 2/2012
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø64,1 5/120/64,1 28 815 2275 2/2012
5G2 PIUMA-C 19 5G2 / Ø78,1 - Ø64,1 5/120/64,1 35 735 2275 2/2012
5G1 PIUMA-C 19 5G1 / Ø78,1 - Ø64,1 5/120/64,1 42 860 2140 2/2012
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø65,1 5/120/65,1 28 815 2275 2/2012
5G2 PIUMA-C 19 5G2 / Ø78,1 - Ø65,1 5/120/65,1 35 735 2275 2/2012
5L1 PIUMA-C 19 5L1 / ohne Ring 5/120/65,1 42 860 2140 2/2012
5G1 PIUMA-C 19 5G1 / Ø78,1 - Ø65,1 5/120/65,1 42 860 2140 2/2012
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø67,1 5/120/67,1 28 815 2275 2/2012
5G2 PIUMA-C 19 5G2 / Ø78,1 - Ø67,1 5/120/67,1 35 735 2275 2/2012
5G1 PIUMA-C 19 5G1 / Ø78,1 - Ø67,1 5/120/67,1 42 860 2140 2/2012
5N PIUMA-C 19 5N / ohne Ring 5/120/72,6 20 815 2275 2/2012
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø72,6 5/120/72,6 28 815 2275 2/2012
5G2 PIUMA-C 19 5G2 / Ø78,1 - Ø72,6 5/120/72,6 35 735 2275 2/2012
5G1 PIUMA-C 19 5G1 / Ø78,1 - Ø72,6 5/120/72,6 42 860 2140 2/2012
5G PIUMA-C 19 5G / Ø78,1 - Ø74,1 5/120/74,1 28 815 2275 2/2012
5G2 PIUMA-C 19 5G2 / Ø78,1 - Ø74,1 5/120/74,1 35 735 2275 2/2012
5G1 PIUMA-C 19 5G1 / Ø78,1 - Ø74,1 5/120/74,1 42 860 2140 2/2012
5Z1 PIUMA-C 19 5Z1 / ohne Ring 5/127/71,6 35 815 2275 2/2012
5S1 PIUMA-C 19 5S1 / ohne Ring 5/130/71,6 50 815 2310 2/2012
Kennzeichnung
Herstellerzeichen ETA BETA
Radtyp und Ausführung PIUMA-C 19...(s.o.)
Radgröße 8,5 J x 19 H2 bzw. EH2+
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 12-8037-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 42 860 2140
5/130 50 815 2310
5/110 35 735 2275
5/115 20 815 2275
5/120 35 735 2275
5/112 25 815 2275
5/120 28 815 2275
5/108 28 815 2275
5/108 45 735 2275
5/127 35 815 2275
5/112 40 825 2275
5/114,3 45 735 2275
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/108 225/35R19 28 815
5/108 225/35R19 45 735
5/112 225/35R19 40 825
5/120 225/35R19 28 815
5/120 225/35R19 35 735
5/120 225/35R19 42 860
5/130 225/35R19 50 815
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 285/55R19 42 860
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 13,4 kg.
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Nummer 12-8037-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5 J x 19 H2
bzw. EH2+ Typ PIUMA-C 19
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Italia S.r.l.
im März 2012 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen Piuma-C 5N / 5G / 5G2 / 5G1 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 12.03.2012
Radzeichnung EB.319.01 03.12.2011
Radzeichnung EB.319.01.5E2 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5E 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5F 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5P2 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5B 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5R1 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5R 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5C2 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5C 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5C1 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5N 07.03.2012
Radzeichnung EB.319.01.5C6 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5C4 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5G 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5G2 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5L1 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5G1 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5Z1 12.01.2012
Radzeichnung EB.319.01.5S1 12.01.2012
Nabenkappenzeichnung CAP EB.30 A1 04.05.2001
Zentrierringzeichnung TAB.08 Ø78,1 18.04.2012
mit Änderung vom 16.07.2009
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Das Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH ist als Technischer
Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter
der Registrier-Nr. KBA-P 00010-96 anerkannt.
Lambsheim, 24. April 2012
Pizzamiglio 00179828.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
