G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN D-Nr.: 393281/0000 TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH Prüfbericht Geschäftsstelle: Deutschstraße 10 13-TAAP-0768/CIN 1230 Wien Telefon: +43(0)1 610 91-0 Fax: DW 6555 gemäß der Richtlinie für die Prüfung von automotive@tuv.at Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S 1377 Ansprechpartner: Ing. Andreas CINIBULK DW 6463 andreas.cinibulk@tuv.at ® TÜV Name und Anschrift : TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH des Technischen Dienstes Deutschstraße 10 Prüfstelle, Inspektionsstelle, A-1230 Wien Technischer Dienst (BMVIT, KBA, NSAI) Geschäftsführung: Dipl.-Ing. Walter Name und Anschrift : Volker Schmidt GmbH BUSSEK des Auftraggebers Efeustraße 19 Mag. Christoph WENNINGER 23795 Bad Segeberg DEUTSCHLAND Sitz: Krugerstraße 16 1015 Wien/Österreich weitere Prüfgegenstand : Leichtmetall-Sonderrad einteilig Geschäftsstellen: Linz, Wien 23 und Filderstadt (D) LK: 98, 100, 108, 110, 112, 114,3, 115, 118, 120, 120,65 127, 130 Firmenbuchgericht/ Typ: SIS -nummer: Wien / FN 288473 a Größe: 9J x 20 EH2 Bankverbindungen: BA CA 52949001084 IBAN AT121200052949001084 BIC BKAUATWW RZB 001-04.093.266 IBAN AT593100000104093266 BIC RZBAATWW UID ATU 63237036 DVR 3002479 Seite 1 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 1. Aufgabenstellung: Auftragsgemäß wurden im Zeitraum 23.01.2013 bis 22.03.2013 Leichtmetall-Sonderräder für PKW, einer Betriebsfestigkeitsprüfung, nach der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998, VkBl S 1377 unterzogen. 2. Beschreibung des Leichmetall-Sonderrades (Prüfkörper) Art : Einteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit unsymmetrischen Tiefbett und Doppelhump; Felgenschüssel mit 5-Speichen; Nabenbohrung durch Deckel verschlossen Antragsteller : Volker Schmidt GmbH Efeustraße 19 23795 Bad Segeberg DEUTSCHLAND Handelsmarke : Schmidt Revolution Typ : SIS Radgröße nach Norm : 9J x 20 EH2 Zentrierung : Mittenzentrierung Radgewicht : 14,2 kg Verwendungsbereich : Leichtmetall-Sonderrad - für PKW vorgesehen Befestigungsart : Kegelbund Basiswerkstoff/Bauart : Aluminiumguss einteilig, AlSi7 Rohherstellung : Schwerkraft Kokillenguss Bearbeitung : CNC-Bearbeitung Lackierung : Kombinietes Pulver- & Nasslackverfahren Qualitätskontrollen : Spectralanalyse, Röntgenkontrolle, Dichtheitsprüfung, Mass- und Sichtprüfung, Rundlaufprüfung Korrosionsschutz : Siehe Lackierung 3. Kennzeichnung Radaußenseite Radinnenseite Japanisches Prüfwertzeichen : - : - Handelsbezeichnung /-marke : - : - Radtyp : - : SIS Hersteller : - : SCHMIDT GERMANY Herstellerzeichen : - : - Radgröße : - : 9JX20 EH2 Lochkreis : - : z.B.: LK5X120,65 Einpresstiefe : - : z.B.: ET41 Herkunftsmerkmal : - : - Herstelldatum : - : Monats- und Jahresangabe Sonstiges : - : TUV GEPRUFT 720KG VIA JWL WWW.FELGE.DE Seite 2 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 4. Übersicht der Radgrößen und Zentrierringe 4.1 Räderübersicht Einpress- Abroll- Mittenloch Lochkreis Loch- Radlast Ausführung tiefe umfang [mm] [mm] zahl [kg] [mm] [mm] 52,1/56,1/ SIS 9Jx20EH2 98 5 27/28/29/30/31 735 2275 58,1/60,1 54,1/56,6/ SIS 9Jx20EH2 100 5 27/28/29/30/31 735 2275 57,1 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 30/31/33/34/35 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 39/40/41/42/43 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 44/45/46/47/48 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 30/31/33/34/35 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 39/40/41/42/43 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 44/45/46/47/48 735 2275 74,1/57,1/ SIS 9Jx20EH2 60,1/63,4/ 112 5 19/20/21/22/23 735 2275 66,6 74,1/57,1/ SIS 9Jx20EH2 60,1/63,4/ 112 5 30/31/33/34/35 735 2275 66,6 74,1/57,1/ SIS 9Jx20EH2 60,1/63,4/ 112 5 39/40/41/42/43 735 2275 66,6 74,1/57,1/ SIS 9Jx20EH2 60,1/63,4/ 112 5 44/45/46/47/48 735 2275 66,6 74,1/56,1/ 56,6/59,5/ 59,6/60,1/ SIS 9Jx20EH2 64,1/66,1/ 114,3 5 19/20/21/22/23 735 2275 66,6/67,1/ 70,1/70,7/ 71,2/71,6 74,1/56,1/ 56,6/59,5/ 59,6/60,1/ SIS 9Jx20EH2 64,1/66,1/ 114,3 5 30/31/33/34/35 735 2275 66,6/67,1/ 70,1/70,7/ 71,2/71,6 74,1/56,1/ 56,6/59,5/ 59,6/60,1/ SIS 9Jx20EH2 64,1/66,1/ 114,3 5 39/40/41/42/43 735 2275 66,6/67,1/ 70,1/70,7/ 71,2/71,6 Seite 3 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 74,1/56,1/ 56,6/59,5/ 59,6/60,1/ SIS 9Jx20EH2 64,1/66,1/ 114,3 5 44/45/46/47/48 735 2275 66,6/67,1/ 70,1/70,7/ 71,2/71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 115 5 10/11/12/13/14 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 115 5 19/20/21/22/23 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 115 5 25/26/27/28/29 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 115 5 36/37/38/39/40 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 115 5 8/9/10/11/12 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 118 5 10/11/12/13/14 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 118 5 19/20/21/22/23 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 118 5 25/26/27/28/29 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 118 5 36/37/38/39/40 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 118 5 8/9/10/11/12 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 120 5 10/11/12/13/14 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 120 5 25/26/27/28/29 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 120 5 36/37/38/39/40 735 2275 71,6 74,1/65,1/ SIS 9Jx20EH2 120 5 8/9/10/11/12 735 2275 71,6 74,1/71,3/ SIS 9Jx20EH2 120,65 5 10/11/12/13/14 735 2275 71,6 74,1/71,3/ SIS 9Jx20EH2 120,65 5 25/26/27/28/29 735 2275 71,6 74,1/71,3/ SIS 9Jx20EH2 120,65 5 36/37/38/39/40 735 2275 71,6 74,1/71,3/ SIS 9Jx20EH2 120,65 5 8/9/10/11/12 735 2275 71,6 SIS 9Jx20EH2 84,1/71,6 127 5 48/49/50/51/52 735 2275 SIS 9Jx20EH2 84,1/71,6 130 5 48/49/50/51/52 735 2275 Seite 4 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 5. Durchgeführte Prüfungen und Ergebnisse 5.1 Umlaufbiegeprüfung Die Umlaufbiegeprüfung wurde für folgende Prüfmomente abgeschlossen: Lochzahl/ Zulässige Einpresstiefe Abrollumfang Mbmax Radgröße Lochkreis Radlast FR [mm] [mm] [kNm] [mm] [mm] 9J x 20EH2 5/98 735 29 2275 5,118 9J x 20EH2 5/108 735 41 2275 5,291 9J x 20EH2 5/112 735 21 2275 5,002 9J x 20EH2 5/112 735 33 2275 5,175 9J x 20EH2 5/112 735 46 2275 5,363 9J x 20EH2 5/120 735 10 2275 4,844 9J x 20EH2 5/120 735 12 2275 4,872 9J x 20EH2 5/120 735 27 2275 5,089 9J x 20EH2 5/120 735 38 2275 5,247 9J x 20EH2 5/130 735 50 2275 5,420 Die Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis durchgeführt. 5.2 Impacttest Für die Berechnung des Fallgewichtes D [kg] wurden folgende Werte zu Grunde gelegt: Lochzahl/ Fallgewicht Einpresstiefe Statische Radgröße Reifengröße Lochkreis D [mm] Radlast [kg] [mm] [kg] 9J x 20EH2 225/35 R20 5/98 29 735 621 9J x 20EH2 225/35 R20 5/130 50 735 621 Das Leichtmetall-Sonderrad wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust (innerhalb einer Minute) und ohne sichtbaren Anriss in der Radschüssel mit positivem Ergebnis geprüft. 5.3 Abrollprüfung Ergänzend wurde ein Abrollversuch gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Personenkraftwagen und Krafträdern" vom 25.11.1998" durchgeführt. Lochzahl/ Einpresstiefe Prüflast Radgröße Lochkreis Reifengröße Statische Radlast [kg] [mm] [kg] [mm] 9J x 20EH2 5/108 305/50 R20 41 735 1838 Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke wurde an den Rädern weder ein Anriss noch eine Funktionsbeeinträchtigung festgestellt. 5.4 Werkstoffprüfung Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. 5.5 Maßvergleich Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O. Seite 5 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 6. Allgemeine Angaben zur Prüfung 6.1 Prüfeinrichtungen Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung. 6.2 Ort der Prüfung : TÜV AUSTRIA, Prüfzentrum Wien 6.3 Zeitraum der Prüfung(en) : 23.01.2013 bis 22.03.2013 6.4 Bemerkung : Die Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die unter Punkt 2. und 4. dieses Berichtes angeführten Prüfobjekte 7. Anlagen Anlage 1 : Kurzbeschreibung (2 Seiten) 8. Bedingungen Der Auftraggeber hat dafür zu sorgen, dass dieses Gutachten, sowie dessen Anlagen durch einen Nachtrag ergänzt werden, wenn: - am Sonderrad konstruktive, werkstoffliche oder fertigungstechnische Änderungen vorgenommen werden. - sich tangierende Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu ergangenen Richtlinien und Anweisungen ändern. 9. Hinweise und Auflagen für den Antragsteller bzw. Radhersteller Die Bezieher des Leichtmetallrades müssen auf die Bedingungen, die Befestigungsart und die erforderlichen Anzugsdrehmomente der Radbefestigungsmittel hingewiesen werden. Seite 6 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 10. Sachverständige Beurteilung (Gutachten) Das beschriebene Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42. Dieser Prüfbericht kann als Unterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens oder einer ABE verwendet werden. Aufgrund der Feststellungen, der durchgeführten Prüfungen und deren Ergebnisse erachten wir die Verwendung des gegenständlichen Leichtmetallrades unter Einhaltung der jeweils angeführten Bedingungen für geeignet. Eine Kopie dieses Schriftstückes ist nur mit Originalstempel und Unterschrift des Antragstellers oder seines Bevollmächtigten gültig. Dieser Prüfbericht umfasst Seite 1 bis 7, sowie die unter Punkt 7 angeführten Anlagen und darf nur im vollen Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden. Wien, am 22.03.2013 TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH Benannt von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland Der Sachverständige (Ing. CINIBULK) Seite 7 von 7 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. Anlage 1 zu G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 1. Kurzbeschreibung Handelsmarke : Schmidt Revolution Typ : SIS Werkstoff : AlSi7 Konstruktion : 1-teilig Dimension : 9J x 20 EH2 98, 100, 108, 110, 112, 114,3, 115, 118, 120, 120,65 Lochkreise : 127, 130 2. Radgrößen Einpress- Abroll- Mittenloch Lochkreis Loch- Radlast Ausführung tiefe umfang [mm] [mm] zahl [kg] [mm] [mm] SIS 9Jx20EH2 52,1/56,1/58,1/60,1 98 5 27/28/29/30/31 735 2275 SIS 9Jx20EH2 54,1/56,6/57,1 100 5 27/28/29/30/31 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 30/31/33/34/35 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 39/40/41/42/43 735 2275 SIS 9Jx20EH2 63,4/65,1 108 5 44/45/46/47/48 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 30/31/33/34/35 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 39/40/41/42/43 735 2275 SIS 9Jx20EH2 65,4/67,1 110 5 44/45/46/47/48 735 2275 74,1/57,1/60,1/63,4/ SIS 9Jx20EH2 112 5 19/20/21/22/23 735 2275 66,6 74,1/57,1/60,1/63,4/ SIS 9Jx20EH2 112 5 30/31/33/34/35 735 2275 66,6 74,1/57,1/60,1/63,4/ SIS 9Jx20EH2 112 5 39/40/41/42/43 735 2275 66,6 74,1/57,1/60,1/63,4/ SIS 9Jx20EH2 112 5 44/45/46/47/48 735 2275 66,6 74,1/56,1/56,6/59,5/ 59,6/60,1/64,1/66,1/ SIS 9Jx20EH2 114,3 5 19/20/21/22/23 735 2275 66,6/67,1/70,1/70,7/ 71,2/71,6 Seite 1 von 2 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH. G-Zl.: 13-TAAP-0768/CIN 74,1/56,1/56,6/59,5/ 59,6/60,1/64,1/66,1/ SIS 9Jx20EH2 114,3 5 30/31/33/34/35 735 2275 66,6/67,1/70,1/70,7/ 71,2/71,6 74,1/56,1/56,6/59,5/ 59,6/60,1/64,1/66,1/ SIS 9Jx20EH2 114,3 5 39/40/41/42/43 735 2275 66,6/67,1/70,1/70,7/ 71,2/71,6 74,1/56,1/56,6/59,5/ 59,6/60,1/64,1/66,1/ SIS 9Jx20EH2 114,3 5 44/45/46/47/48 735 2275 66,6/67,1/70,1/70,7/ 71,2/71,6 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 115 5 10/11/12/13/14 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 115 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 115 5 25/26/27/28/29 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 115 5 36/37/38/39/40 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 115 5 8/9/10/11/12 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 118 5 10/11/12/13/14 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 118 5 19/20/21/22/23 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 118 5 25/26/27/28/29 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 118 5 36/37/38/39/40 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 118 5 8/9/10/11/12 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 120 5 10/11/12/13/14 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 120 5 25/26/27/28/29 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 120 5 36/37/38/39/40 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/65,1/71,6 120 5 8/9/10/11/12 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/71,3/71,6 120,65 5 10/11/12/13/14 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/71,3/71,6 120,65 5 25/26/27/28/29 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/71,3/71,6 120,65 5 36/37/38/39/40 735 2275 SIS 9Jx20EH2 74,1/71,3/71,6 120,65 5 8/9/10/11/12 735 2275 SIS 9Jx20EH2 84,1/71,6 127 5 48/49/50/51/52 735 2275 SIS 9Jx20EH2 84,1/71,6 130 5 48/49/50/51/52 735 2275 Seite 2 von 2 Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH.