GUTACHTEN zur ABE Nr. 47858 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55010308 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx18H2 Typ RS2-8018
Hersteller Bay-Wheels GmbH
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Auftraggeber Bay-Wheels GmbH
Landzungenstraße 5
68159 Mannheim
QM-Nr. 49020390809/01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell RS2
Typ RS2-8018
Radgröße 8 J x 18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
Y2 RS2-8018 Y2/N02 Ø63,4xØ54,1 5/100/54,1 35 650 1935 11/2007
Y2 RS2-8018 Y2/N05 Ø63,4xØ57,1 5/100/57,1 35 650 1935 11/2007
W1 RS2-8018 W1/N27 Ø72,6xØ60,1 5/108/60,1 45 720 2100 11/2007
W1 RS2-8018 W1/N20 Ø72,6xØ63,4 5/108/63,4 45 720 2100 11/2007
W1 RS2-8018 W1/N22 Ø72,6xØ65,1 5/108/65,1 45 720 2100 11/2007
Y3 RS2-8018 Y3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 30 720 2100 11/2007
Y3 RS2-8018 Y3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 45 720 2100 11/2007
Y3 RS2-8018 Y3/N24 Ø72,6xØ66,6 5/112/66,6 30 720 2100 11/2007
Y3 RS2-8018 Y3/N24 Ø72,6xØ66,6 5/112/66,6 45 720 2100 11/2007
W4 RS2-8018 W4/N27 Ø72,6xØ60,1 5/114,3/60,1 30 720 2100 9/2009
W4 RS2-8018 W4/N27 Ø72,6xØ60,1 5/114,3/60,1 45 720 2100 11/2007
W4 RS2-8018 W4/N21 Ø72,6xØ64,1 5/114,3/64,1 45 720 2100 11/2007
W4 RS2-8018 W4/N23 Ø72,6xØ66,1 5/114,3/66,1 30 720 2100 9/2009
W4 RS2-8018 W4/N23 Ø72,6xØ66,1 5/114,3/66,1 45 720 2100 11/2007
W4 RS2-8018 W4/N25 Ø72,6xØ67,1 5/114,3/67,1 30 720 2100 1/909
W4 RS2-8018 W4/N25 Ø72,6xØ67,1 5/114,3/67,1 45 720 2100 11/2007
W5 RS2-8018 W5/N25 Ø72,6xØ67,1 5/120/67,1 35 720 2100 11/2007
X10 RS2-8018 X10/N40 Ø76,9xØ72,6 5/120/72,6 20 720 2100 11/2007
W5 RS2-8018 W5/ohne Ring 5/120/72,6 35 720 2100 11/2007
X10 RS2-8018 X10/N41 Ø76,9xØ74,1 5/120/74,1 20 720 2100 11/2007
Kennzeichnung
KBA-Nummer 47858
Herstellerzeichen MAM
Radtyp und Ausführung MAM RS2-8018
Radgröße 8Jx18H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen W
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Ergänzend zu den bisher genehmigten bzw. geprüften Ausführungen wurden ab Juni 2011 folgende
Biegeumlaufprüfungen durchgeführt:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 20 720 2100
5/112 30 720 2100
5/120 35 720 2100
5/108 45 720 2100
5/100 35 650 1935
5/114,3 45 720 2100
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 205/35R18 20 720
5/120 205/35R18 35 720
5/114,3 205/35R18 45 720
5/100 205/35R18 35 650
5/108 205/35R18 45 720
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 285/60R18 35 720
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 11,845 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in KL, 26.11.07 durchgeführt.
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Hinweise zum Sonderrad
Pulverbeschichtete Sonderräder mit 5 Doppelspeichen.
KBA 47858 ab Juli 2009
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 03.12.2008
mit Änderung vom 30.10.2009
Radzeichnung RS2-8018 04.01.2008
mit Änderung vom 15.06.2009
Verwendungen Anlagen 1-20
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 6. Dezember 2013
Tufan 00203818.DOC
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