GUTACHTEN zur ABE Nr. 49696 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55086213 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx19EH2 Typ B34-859
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Auftraggeber Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Straße 32
53919 Weilerswist - Derkum
QM-Nr. 49 02 0400809
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell B34
Typ B34-859
Radgröße 8,5 J x 19 EH2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- (mm)/ press- last umfang Herstell-
Mittenloch-ø (mm) tiefe (kg) (mm) datum
(mm)
O5 B34-859 O5 / ohne Ring 5/105/56,6 38 750 2200 8/2013
W1 B34-859 W1 / 5/108/63,4 45 750 2200 8/2013
BA16 N20 Ø72,6xØ63,4
W1 B34-859 W1 / 5/108/65,1 45 750 2200 8/2013
BA14 N22 Ø72,6xØ65,1
D3 B34-859 D3 / BA25 Ø66,6-Ø57,1 5/112/57,1 30 830 2250 8/2013
D3 B34-859 D3 / BA25 Ø66,6-Ø57,1 5/112/57,1 46 750 2200 8/2013
D3 B34-859 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 30 830 2250 8/2013
D3 B34-859 D3 / ohne Ring 5/112/66,6 46 750 2200 8/2013
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/60,1 38 830 2250 8/2013
BA17 N27 Ø72,6xØ60,1
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/60,1 45 800 2250 8/2013
BA17 N27 Ø72,6xØ60,1
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/64,1 38 830 2250 8/2013
BA15 N21 Ø72,6xØ64,2
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/64,1 45 800 2250 8/2013
BA15 N21 Ø72,6xØ64,2
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/66,1 38 830 2250 8/2013
BA13 N23 Ø72,6xØ66,1
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/66,1 45 800 2250 8/2013
BA13 N23 Ø72,6xØ66,1
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/67,1 38 830 2250 8/2013
BA11 N25 Ø72,6xØ67,1
W4 B34-859 W4 / 5/114,3/67,1 45 800 2250 8/2013
BA11 N25 Ø72,6xØ67,1
O6 B34-859 O6 / ohne Ring 5/115/70,2 40 750 2200 8/2013
W5 B34-859 W5 / 5/120/67,1 35 850 2250 8/2013
BA11 N25 Ø72,6xØ67,1
W5 B34-859 W5 / ohne Ring 5/120/72,6 35 850 2250 8/2013
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49696 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55086213 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx19EH2 Typ B34-859
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Kennzeichnung
KBA-Nummer 49696
Herstellerzeichen BROCK ALLOY WHEELS
Radtyp und Ausführung B34-859 (s.o.)
Radgröße 8,5Jx19EH2
Einpresstiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen JAW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbe-
reichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahr-
zeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluss Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/105 38 750 2200
5/115 40 750 2200
5/108 45 750 2200
5/112 30 830 2250
5/120 35 850 2250
5/114,3 38 830 2250
5/114,3 45 800 2250
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluss Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120/72,6 215/35R19 35 850
5/114,3 215/35R19 45 830
5/108 215/35R19 45 750
5/112 215/35R19 30 830
5/115 215/35R19 40 750
5/105/56,6 215/35R19 38 750
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49696 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55086213 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx19EH2 Typ B34-859
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluss Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/108 285/55R19 45 850
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstof-
fes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 13,549 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim ab September 2013 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedin-
gungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 11.10.2013
Radzeichnung B34-859 Bl. 1/2 02.08.2013
mit Änderung vom 23.10.2013
Radzeichnung B34-859 Bl. 2/2 02.08.2013
mit Änderung vom 05.08.2013
Zentrierringzeichnung wfv6467 06.12.2000
mit Änderung vom 09.05.2008
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-02 25.11.2008
mit Änderung vom 12.02.2009
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc B13 26.11.2010
mit Änderung vom 22.03.2011
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D2 05.06.2003
mit Änderung vom 23.05.2011
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49696 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55086213 (2. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8,5Jx19EH2 Typ B34-859
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
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Anlagen
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D6 16.12.1998
mit Änderung vom 05.06.2003
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D8 01.07.2003
mit Änderung vom 08.03.2011
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D9 12.05.1998
mit Änderung vom 02.10.2008
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc D13 16.12.1998
mit Änderung vom 05.06.2003
Befestigungsmittelzeichnung Bimecc C17D30 29.05.1998
mit Änderung vom 04.05.2011
Verwendungsbereich Anlage 1 - 18
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 11. Dezember 2014
Bohlander 00221071.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
