GUTACHTEN zur ABE Nr. 48538 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55062511 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,5Jx16H2 Typ W1N-6516
Hersteller Bay-Wheels GmbH
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Auftraggeber Bay-Wheels GmbH
Landzungenstraße 5
68159 Mannheim
QM-Nr. 49020390809/01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MAM W1N
Typ W1N-6516
Radgröße 6,5 J x 16 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
X3 W1N-6516 X3 / ohne Ring 4/108/63,4 40 550 1935 2/2014
VW W1N-6516 VW/ohne Ring 5/100/57,1 37 580 1935 2/2014
W1 W1N-6516 W1/N27 Ø72,6xØ60,1 5/108/60,1 47 800 1990 3/2014
W1 W1N-6516 W1/N20 Ø72,6xØ63,4 5/108/63,4 47 800 1990 3/2014
W1 W1N-6516 W1/N22 Ø72,6xØ65,1 5/108/65,1 47 800 1990 3/2014
Y3 W1N-6516 Y3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 37 670 1990 8/2013
AU W1N-6516 AU/ohne Ring 5/112/57,1 37 670 1990 8/2013
Y3 W1N-6516 Y3/N26 Ø72,6xØ57,1 5/112/57,1 47 800 1990 9/2013
AU W1N-6516 AU/ohne Ring 5/112/57,1 47 800 1990 9/2013
Y3 W1N-6516 Y3/N24 Ø72,6xØ66,5 5/112/66,6 37 670 1990 8/2013
Y3 W1N-6516 Y3/N24 Ø72,6xØ66,5 5/112/66,6 47 800 1990 9/2013
VT W1N-6516 VT / ohne Ring 5/120/65,1 50 900 2290 2/2014
Kennzeichnung
KBA-Nummer 48538
Herstellerzeichen MAM GERMANY
Radtyp und Ausführung W1N-6516 (s.o.)
Radgröße 6,5Jx16H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen ww. STW; CMA
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,5Jx16H2 Typ W1N-6516
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
4/108 25 580 1935
5/100 37 580 1935
4/108 37 580 1935
4/108 40 550 1935
5/112 37 670 1990
5/112 47 800 1990
5/108 47 800 1990
5/120 50 900 2290
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 185/50R16 50 900
4/108 185/50R16 20 580
4/108 185/50R16 37 580
4/108 185/50R16 40 580
5/100 185/50R16 37 580
5/108 185/50R16 47 800
5/112 185/50R16 47 800
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 275/70R16 50 900
5/108 275/70R16 47 800
5/112 275/70R16 47 800
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 9,29 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Grundprüfung beim TÜV Rheinland China, Wuxi
ab September 2011 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
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Anlagen
Beschreibung - 09.02.2012
mit Änderung vom 11.03.2014
Radzeichnung Blatt 1+2 DJ-342656 07.05.2003
mit Änderung vom 18.02.2014
Radzeichnung Blatt 1+2 LZ173-1665 22.09.2011
mit Änderung vom 22.10.2013
Verwendungen Anlagen 1-12
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 18. April 2014
Tufan 00210077.DOC
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