GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-8033-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x21H2 Typ F820
Hersteller RVS Srl
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Auftraggeber RVS Srl
via per Salvatronda 60
I 31033 Castelfranco Veneto TV
QM.Nr.:39020150706
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell AF10
Typ F820
Radgröße 10 J x 21 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
B4B AF10 B4B / ohne Ring 5/112/66,45 50 990 2279 3/2014
3DF AF10 3DF / Ø74,1-72,6 5/120/72,6 37 990 2279 3/2014
3DF AF10 3DF / ohne Ring 5/120/74,1 37 990 2279 3/2014
1FF AF10 1FF / ohne Ring 5/130/71,6 50 990 2279 3/2014
Kennzeichnung
Herstellerzeichen RVS
Radtyp und Ausführung F820
Radgröße 10J x21H2
Einpreßtiefe ET...(s.o)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 37 990 2279
5/130 50 990 2279
5/112 50 990 2279
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 14-8033-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x21H2 Typ F820
Hersteller RVS Srl
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Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 255/35R21 37 990
5/130 255/35R21 50 990
5/112 255/35R21 50 990
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112 295/40R21 50 990
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 17,8 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Group ab
05-2014 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 19.05.2014
Radzeichnung 0G-21-10-M3/05_00 02.12.2013
Befestigungsmittelzeichnung TAB-BOLT_9 16.12.2008
mit Änderung vom 18.02.2014
Zentrierringzeichnung Zentrierring 74,1mm 02.10.2007
Nabenkappenzeichnung C31/36 23.05.2011
Nabenkappenzeichnung CP 33 23.09.2011
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 10J x21H2 Typ F820
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Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Pogliano Milanese für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-
FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 10008-99 benannt.
Pogliano Milanese, 05. September 2014
Daniele Gervasini
00216616.DOC
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
