GUTACHTEN zur ABE Nr. 50075 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55081814 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9Jx20H2 Typ MAM S1-9020
Hersteller Keskin Tuning Europa GmbH
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Auftraggeber Keskin Tuning Europa GmbH
Carl-Benzstraße 22-24
67227 Frankenthal
QM-NR. 49020390809
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MAM S1
Typ MAM S1-9020
Radgröße 9 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
DB MAM S1-9020 DB / ohne Ring 5/112/66,6 50 1000 2300 5/2014
W4 MAM S1-9020 W4 / N27 Ø72,6xØ60,1 5/114,3/60,1 35 900 2300 5/2014
W4 MAM S1-9020 W4 / N23 Ø72,6xØ66,2 5/114,3/66,1 35 900 2300 5/2014
W4 MAM S1-9020 W4 / N25 Ø72,6xØ67,1 5/114,3/67,1 35 900 2300 5/2014
VT MAM S1-9020 VT / ohne Ring 5/120/65,1 50 900 2300 5/2014
X9 MAM S1-9020 X9 / Ø74,1xØ72,6 5/120/72,6 45 1000 2300 5/2014
X9 MAM S1-9020 X9 / ohne Ring 5/120/74,1 45 1000 2300 5/2014
PO MAM S1-9020 PO / ohne Ring 5/130/71,5 55 950 2300 5/2014
Kennzeichnung
KBA-Nummer 50075
Herstellerzeichen MAM
Radtyp und Ausführung MAM S1-9020
Radgröße 9Jx20H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen STW
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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Gutachten Nr. 55081814 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9Jx20H2 Typ MAM S1-9020
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/120 45 1000 2300
5/112 50 1000 2300
5/114,3 35 900 2300
5/120 50 900 2300
5/130 55 950 2300
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 225/35R20 45 1000
5/120 225/35R20 50 900
5/114,3 225/35R20 35 900
5/130 225/35R20 55 950
5/112 225/35R20 50 1000
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/130 325/60R20 55 1000
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 16,155 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Subang Jaya, Malaysia ab Juli 2014 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Pulverbeschichtete Sonderräder mit 5 Doppelspeichen.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
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Anlagen
Beschreibung - 01.07.2014
Radzeichnung Blatt 1+2 MAM S1-9020 18.02.2014
mit Änderung vom 18.06.2014
Verwendungen Anlagen 1-8
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 7. November 2014
Tufan 00219672.DOC
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