GUTACHTEN zur ABE Nr. 47766 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55087209 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6Jx15H2 Typ GR605
Hersteller UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
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Auftraggeber UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
Gustav-Kirchhoff-Straße 10-18
D-67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0751211
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Grip
Typ GR605
Radgröße 6 J x 15 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
A2 GR605 A2/Z06 Ø63,3-54,1 4/100/54,1 38 550 1960 7/2009
S4 GR605 S4/ohne Ring 4/100/54,1 45 530 1790 8/2010
A2 GR605 A2/Z05 Ø63,3-56,1 4/100/56,1 38 550 1960 7/2009
A2 GR605 A2/Z04 Ø63,3-56,6 4/100/56,6 38 550 1960 7/2009
A2 GR605 A2/Z03 Ø63,3-57,1 4/100/57,1 38 550 1960 7/2009
A2 GR605 A2/Z02 Ø63,3-59,1 4/100/59,1 38 550 1960 7/2009
A2 GR605 A2/Z01 Ø63,3-60,1 4/100/60,1 38 550 1960 7/2009
A3 GR605 A3/ohne Ring 4/108/63,4 38 550 1960 6/2012
P2 GR605 P2/ohne Ring 4/108/65,1 25 570 1960 8/2009
F4 GR605 F4/ohne Ring 4/98/58,1 38 550 1960 7/2009
V7 GR605 V7/ohne Ring 5/100/57,1 38 615 1960 6/2009
U2 GR605 U2/ohne Ring 5/112/57,1 45 710 2015 6/2009
B8 GR605 B8/Z13 Ø70-60,1 5/114,3/60,1 45 710 2015 6/2009
B8 GR605 B8/Z12 Ø70-64,1 5/114,3/64,1 45 710 2015 6/2009
B8 GR605 B8/Z11 Ø70-66,1 5/114,3/66,1 45 710 2015 6/2009
B8 GR605 B8/Z10 Ø70-67,1 5/114,3/67,1 45 710 2015 6/2009
Kennzeichnung
KBA-Nummer 47766
Herstellerzeichen ALUTEC Germany
Radtyp und Ausführung GR605 (s.o.)
Radgröße 6Jx15H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen UW ww. EXC
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Gutachten Nr. 55087209 (7. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6Jx15H2 Typ GR605
Hersteller UNIWHEELS Leichtmetallräder (Germany) GmbH
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Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Ergänzend zu den bisher genehmigten bzw. geprüften Ausführungen wurden ab Juni 2011 folgende
Biegeumlaufprüfungen durchgeführt:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
4/108 25 570 1960
5/114,3 45 710 2015
4/100 38 550 1960
4/108 38 550 1960
4/100 45 530 1790
5/100 38 615 1960
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/114,3 185/55R15 45 710
4/100 165/60R15 38 550
4/108 175/60R15 25 570
4/108 185/55R15 38 550
5/100 175/60R15 38 615
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/114,3 265/70R15 45 710
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 7,035 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Lambsheim im Juli 2009 durchgeführt.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 03.08.2009
mit Änderung vom 12.10.2012
Radzeichnung 3202-08 07.04.2009
mit Änderung vom 12.10.2012
Radzeichnung 3203-08 08.04.2009
mit Änderung vom 12.10.2012
Radzeichnung 3205-07 08.04.2009
mit Änderung vom 12.10.2012
Befestigungsmittelzeichnung 1548-03 22.06.1995
mit Änderung vom 14.02.2011
Befestigungsmittelzeichnung 1549-03 22.06.1995
mit Änderung vom 14.02.2011
Zentrierringzeichnung 3206-02 16.04.2009
mit Änderung vom 13.08.2009
Zentrierringzeichnung 1303-08 04.12.1991
mit Änderung vom 13.08.2009
Nabenkappenzeichnung 2419-02 10.01.2005
mit Änderung vom 11.02.2005
Nabenkappenzeichnung 2107-02 28.02.2003
mit Änderung vom 16.12.2004
Radzeichnung 3204-06 09.04.2009
mit Änderung vom 12.10.2012
Radzeichnung 3427-02 28.07.2010
mit Änderung vom 12.10.2012
Befestigungsmittelzeichnung 3810-01 06.09.2012
Befestigungsmittelzeichnung 1732-03 31.01.2002
mit Änderung vom 10.02.2011
Befestigungsmittelzeichnung 3015-02 29.05.2008
mit Änderung vom 11.02.2011
Befestigungsmittelzeichnung 3017-02 03.06.2008
mit Änderung vom 11.02.2011
Befestigungsmittelzeichnung 2543-02 03.06.2008
mit Änderung vom 03.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3018-02 03.06.2008
mit Änderung vom 11.02.2011
Befestigungsmittelzeichnung 2677-02 11.09.2006
mit Änderung vom 04.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 2678-02 11.09.2006
mit Änderung vom 04.06.2008
Befestigungsmittelzeichnung 3023-03 05.06.2008
mit Änderung vom 25.06.2010
Verwendungen Anlage 1 bis 16
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 47766 nach §22 StVZO
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Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 20. Februar 2014
Blauth 00206700.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
