2014-TB-PSA-131-13104
CP-13104 ABRKZ-9500
TECHNISCHER BERICHT
NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
über die Dauerfestigkeit von
Art : Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig
construction
Typ : R2 8018
wheel type
Radname : R2
wheel name
Sonderrad-Größe : 8,0Jx18H2
wheel size
AZEV® Alurad GmbH
Auftraggeber : Gewerbegebiet Sauerwiesen
client
D-67661 Kaiserslautern
1. HINWEISE - SPECIAL REFERENCES
Sonderradprüfung
Dieser Technische Bericht *) (n. DIN 1421) ist ausschließlich der Nachweis über die Dauerfestigkeit
der im Weiteren beschriebenen Sonderräder. Die hier beschriebenen Sonderräder wurden
gemäß der „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz. und Ihre Anhänger BMV/StV
13/36.25.07.20.01, VkBl S 1377“ vom 25.11.1998 geprüft.
This Technical Report is the only proof of the durability of the hereinafter described Special wheels. The special wheels were
described according to the "Guidelines for Examination of special wheels car. BMV and your followers / StV 13/36.25.07.20.01,
VkBl S 1377 "checked, 25.11.1998
*) Synonymartige Benennungen wie z. B. „Begutachtung“, „Stellungnahme“, „Gutachten“, „Auswertung“ o. ä. grundsätzlich gleichwertig.
Befestigung - W heel fixi ng
Die Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig R2 8018 werden mit Kegelbundschrauben/-
muttern mit einem Kegelwinkel 60° bzw. Kugelbundschrauben mit Radius 13 und Radius 14 u.a.
auch mit festem/beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
The light-alloy wheels R2 8018 are tapered with head bolts / nuts with a cone angle of 60 ° and spherical collar bolts with radius 13
and radius 14 even with fixed / mobile cone angle/spherical collar fixed in DIN sizes M12/M14/1/2UNF.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig am Fahrzeug
entspricht den Vorgaben der im jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten
Fahrzeughersteller.
The torque of the light-alloy wheels on the vehicle meets the requirements of the respective application area listed vehicle
manufacturer.
Dieser Technische Bericht wurde aufgrund der Prüfergebnisse Nr. 13104 vom 05.01.2013-
16.01.2014 als Erstausfertigung erstellt.
Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.
Geprüft wurde im Rahmen der Prüfung die Mittenbohrung, Befestigungsbohrungen,
Einpresstiefe, zylindrischer Teil der Befestigungsbohrungen, Lochkreis zur Mittenbohrung,
Maulweite, Raddurchmesser, Wandstärke, Hump, Rund- und Planlauf und die Unwucht.
---
Prüflabor Süd GmbH · Tegelbarg 31a · D-24576 Bad Bramstedt
HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel · Geschäftsführer Dipl.-Ing. Renato Rittel · Peter Kleingarn
Steuernummer-Nr. 11294WV · Umsatzsteuer-ID-Nr./VAT-ID DE267048415
BANK Raiffeisenbank eG · BLZ 200 691 30 · KONTO 332 461 · IBAN DE33200691300000332461 · BIC/SWIFT GENODEF1BBR
2014-TB-PSA-131-13104 540 2014-01-20
TECHNISCHER BERICHT
NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
Sollten diese Hinweise auf das beschriebene Fahrzeugteil nicht anwendbar sein, so gilt die
Beschreibung der Sonderräder (Punkt-4-) im Speziellen.
If these references to the vehicle part described not applicable, the specifications will be valid to the DESCRIPTION OF WHEEL
(point 4) in particular.
2. ÜBERSICHT DER AUSFÜHRUNGEN - OVERVIEW
zul. zul. gültig
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten Einpress
versions marking - Rad- Abroll- ab
Radgröße / kreis -loch last umfang Fertig.
tiefe
Ausführung (mm) center- wheel
load rolling date of
Kennzeichnung /-zahl bore capacit circumferenc manufactur
version/ wheel size inset
PCD/ y e e
Rad Zentrierring holes
(mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 98/5 Ø58,1 35-45 735 2250 01/14
98L
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 98/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
98/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 100/5 Ø54,1 35-45 735 2250 01/14
100T
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 100/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
100/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 100/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
100T
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 100/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
100/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 105/5 Ø56,6 35-45 735 2250 01/14
105G
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 105/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
105/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 108/5 Ø60,1 35-45 735 2250 01/14
108L
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 108/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
108/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 108/5 Ø67,1 35-45 735 2250 01/14
108L
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 108/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
108/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 110/5 Ø65,1 35-45 735 2250 01/14
110G
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 112/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
112A
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,5 112/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
112/5
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/
R2 8018 N/A Ø56,1 35-45 735 2250 01/14
114,3M 5
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/
R2 8018 ab Ø72,5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
114,3/5 5
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/
R2 8018 N/A Ø70,7 35-45 735 2250 01/14
114,3M 5
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Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
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2014-TB-PSA-131-13104 540 2014-01-20
TECHNISCHER BERICHT
NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
zul. zul. gültig
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten Einpress
versions marking - Rad- Abroll- ab
Radgröße / kreis -loch last umfang Fertig.
tiefe
Ausführung (mm) center- wheel
load rolling date of
Kennzeichnung /-zahl bore capacit circumferenc manufactur
version/ wheel size inset
PCD/ y e e
Rad Zentrierring holes
(mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/
R2 8018 ab Ø72,5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
114,3/5 5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 115/5 Ø70,2 35-45 735 2250 01/14
115G
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 115/5 Ø71,5 35-45 735 2250 01/14
115JE
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 118/5 Ø71,1 35-45 735 2250 01/14
118L
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 120/5 Ø72,6 35-45 735 2250 01/14
120B
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø72,6 120/5 Ø72,6 35-45 735 2250 01/14
120/5
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 N/A 120/5 Ø74,1 35-45 735 2250 01/14
120BM
8,0Jx18H2 / R2 8018
R2 8018 ab Ø74,1 120/5 Ø74,1 35-45 735 2250 01/14
120/5
3. ÜBERSICHT DER EINPRESSTIEFEN- OVERVIEW WHEEL INSET
zul.
Loch- Mitten- Einpress- zul. Abroll- gültig ab
Kennzeichnung Rad-
kreis loch tiefe umfang Fertig.
marking last
(mm) center- wheel
load
rolling date of
/-zahl bore inset circumference manufacture
capacity
PCD/
holes
Radgröße / Typ (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
version/ wheel type
8,0Jx18H2 / R2 8018 98/5 58,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 98/5 72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø54,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 105/5 Ø56,6 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 105/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø60,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø67,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 110/5 Ø65,1 35-45 735 2250 01/14
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NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
zul.
Loch- Mitten- Einpress- zul. Abroll- gültig ab
Kennzeichnung Rad-
kreis loch tiefe umfang Fertig.
marking center- wheel last rolling date of
(mm) load
/-zahl bore inset circumference manufacture
capacity
PCD/
holes
Radgröße / Typ (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
version/ wheel type
8,0Jx18H2 / R2 8018 112/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 112/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø56,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø70,7 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 115/5 Ø70,2 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 115/5 Ø71,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 118/5 Ø71,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 120/5 Ø72,6 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 120/5 Ø72,6 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 120/5 Ø74,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 120/5 Ø74,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 98/5 Ø58,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 98/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø54,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 100/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 105/5 Ø56,6 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 105/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø60,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø67,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 108/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 110/5 Ø65,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 112/5 Ø57,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 112/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø56,1 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø70,7 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 114,3/5 Ø72,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 115/5 Ø70,2 35-45 735 2250 01/14
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LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
zul.
Loch- Mitten- Einpress- zul. Abroll- gültig ab
Kennzeichnung Rad-
kreis loch tiefe umfang Fertig.
marking center- wheel last rolling date of
(mm) load
/-zahl bore inset circumference manufacture
capacity
PCD/
holes
Radgröße / Typ (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
version/ wheel type
8,0Jx18H2 / R2 8018 115/5 Ø71,5 35-45 735 2250 01/14
8,0Jx18H2 / R2 8018 118/5 Ø71,1 35-45 735 2250 01/14
4. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER – DESCRIPTION OF WHEEL
AZEV® Alurad GmbH
Antragsteller
manufactures´s representative
: Gewerbegebiet Sauerwiesen
D-67661 Kaiserslautern
AZEV® Alurad GmbH
Fertigungsstätte Technologie-Park I & II
manufacturing site
: Gewerbegebiet Sauerwiesen
D-67661 Kaiserslautern
Handelsmarke
trade mark
: AZEV®
Art der Sonderräder : Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig
type of wheel
Felgenbettkontur
basic contours
: Doppelhump H2
Produktionsverfahren Gießen in Niederdruckkokillen mit/ohne
production
: anschließender Wärmebehandlung
Werkstoff
material
: AlSi11(Mg)
Ausstanzen der Mittenbohrung (Anguß),
CNC-drehen des Felgenbettes und
Rohteilbearbeitung
blank processing
: plandrehen des Radflansches, Bohren und
Ansenken der Konusfläche der
Radbefestigungslöcher
Einteilges Aluminiumgussrad mit 5 glatten
Beschreibung des Design polierten Speichen mit erhabenen Steg zum
description of design
: Felgenhorn auslaufend, mit Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige
surface pretreatment
: Vorbehandlungsmethoden
3-4 schichtiger Pulverlackaufbau mit
Korrosionsschutz
corrosion protection
: Oberflächenversiegelung.
Korrossionsbeständigkeit nach SS DIN 50021
Radgewicht
weight of wheel
: 11,100kg (lackiert)
Die Leichtmetall-Sonderräder werden mit
Kegelbundschrauben/-muttern mit einem
Radbefestigung Kegelwinkel 60° bzw. Kugelbundschrauben
Wheel fixing
: mit Radius 13 und Radius 14 u.a. auch mit
festem/beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der
DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
Zentrierung : Mittenzentrierung bzw. Zentrierringsystem
Center
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NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
Legierungselemente, Zugfestigkeit Rm
Materiallegierung (N/mm²), Dehngrenze Rp (N/mm²), Dehnung
material alloy
: 5A(%) und Härte Brinell (HB) in Anlehnung an
DIN EN 1706
Frontansicht Rückansicht
Front view Back view
KENNZEICHNUNG DER SONDERRÄDER - W heel marking
An dem Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw.
Innenseite graviert, eingegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
Outside Inside
KBA-Typzeichen : KBA -entfällt- : --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke : -- : AZEV®
trade mark
Typ : -- : R2 8018
type
Ausführung : -- : z.B. R2 801835
version
Hersteller : -- : CMA
maker
Sonderrad-Größe : -- : 8,0Jx18H2
wheel size
Lochkreis (mm) : -- : z.B. 112/5
PCD
Einpresstiefe (mm) : -- : z.B. ET35
wheel inset
Herkunftsmerkmal : -- : --
origin feature
Herstellungsdatum : -- : Datumsgitter
date of manufacture
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der
Klasse(n) M1, M2 *)
*) Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
Die Typkennzeichnung ist an der Radinnenseite erhaben eingegossen. Weitere Kennzeichnung ist dem Anhang
Kennzeichen zu entnehmen. Radgröße nach Norm = 8,0Jx18H2
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Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der
Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt. Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen
Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH. ©CP2014 - Urheberrechtlich geschützt!
2014-TB-PSA-131-13104 540 2014-01-20
TECHNISCHER BERICHT
NR.: 2014-TB-PSA-131-13104
LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
5. SONDERRADPRÜFUNG - WHEEL TEST PROCEDURE
Umlaufbiegeprüfung – Rotatin g Bendi ng Test
Die Umlaufbiegeprüfung wurde für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
Dyn.
Zulässige Faktor
Radgröße / Lochkreis Reifenhalb ET Abrollumfang Mbmax
Lochzahl Radlast Radlast-
Ausführung [mm] -messer [mm] [mm] [kNm]
FR [kg] erhöhung
[m]
8,0Jx18H2 /
5 98 735 rdyn=0,358 fk=2 35 U=2250 5151
R2 8018 98L
8,0Jx18H2 /
5 98 735 rdyn=0,358 fk=2 40 U=2250 5223
R2 8018 98L
8,0Jx18H2 /
5 98 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
R2 8018 98L
8,0Jx18H2 /
5 100 735 rdyn=0,358 fk=2 35 U=2250 5151
R2 8018 100T
8,0Jx18H2 /
5 100 735 rdyn=0,358 fk=2 40 U=2250 5223
R2 8018 100T
8,0Jx18H2 /
5 100 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
R2 8018 100T
8,0Jx18H2 /
5 108 735 rdyn=0,358 fk=2 35 U=2250 5151
R2 8018 108L
8,0Jx18H2 /
5 108 735 rdyn=0,358 fk=2 40 U=2250 5223
R2 8018 108L
8,0Jx18H2 /
5 108 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
R2 8018 108L
8,0Jx18H2 /
R2 8018 5 114,3 735 rdyn=0,358 fk=2 35 U=2250 5151
114,3M
8,0Jx18H2 /
R2 8018 5 114,3 735 rdyn=0,358 fk=2 40 U=2250 5223
114,3M
8,0Jx18H2 /
R2 8018 5 114,3 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
114,3M
8,0Jx18H2 /
5 120 735 rdyn=0,358 fk=2 35 U=2250 5151
R2 8018 120B
8,0Jx18H2 /
5 120 735 rdyn=0,358 fk=2 40 U=2250 5223
R2 8018 120B
8,0Jx18H2 /
5 120 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
R2 8018 120B
8,0Jx18H2 /
R2 8018 5 120 735 rdyn=0,358 fk=2 45 U=2250 5295
120BM
Folgende Werte für die Auslenkung des Biegemomentes wurden gemessen:
- bei 75% Mbmax - N=1x106
- bei 50% Mbmax - N=5x106
Mbmax 75% 3484,5 Nm
Mbmax 50% 2323 Nm
Die Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis durchgeführt.
Es wurde kein technischer Anriss festgestellt.
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LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
EINTEILIG
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
Impacttest – Impact Test
Für die Berechnung des Fallgewichtes D [kg] wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
Radgröße / Lochkreis ET Statische Fallgewicht
Lochzahl Reifengröße
Ausführung [mm] [mm] Radlast [kg] D [kg]
8,0Jx18H2 / R2 8018 5 98 35 225/30R18 735 621
8,0Jx18H2 / R2 8018 5 100 40 225/30R18 735 621
8,0Jx18H2 / R2 8018 5 120 45 225/30R18 735 621
Das Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust
(innerhalb einer Minute) und ohne sichtbaren Anriss in der Radschüssel mit positivem Ergebnis geprüft.
Abrollprüfung – Rollin g Test
Ergänzend wurde ein Abrollversuch gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern" vom 25.11.1998" durchgeführt. *)siehe Ziff. 1. HINWEISE
Loch Sturz Ge-
Statische Weg-
Radgröße / Loch- - ET Reifen- Prüflast Schräg- schwindig-
Radlast strecke
Ausführung zahl kreis [mm] größe [kg] lauf keit
[kg] [km]
[mm] [Grad°] [km/h]
8,0Jx18H2 /
5 98 35 265/70R18 735 1837,5 0 80 2000
R2 8018
8,0Jx18H2 /
5 120 45 265/70R18 735 1837,5 0 80 2000
R2 8018
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke mit einem Luftdruck von 4,5 BAR wurde an den Rädern weder
ein Anriss noch eine Funktions-beeinträchtigung festgestellt.
Werkstoffprüfung – M a terial Testing
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung
des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. Das vom Hersteller
beschriebene Material entspricht den Anforderungen. Der Korrosionsschutz ist gewährleistet.
Maßvergleich – Measu ri ng
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O.
Allgemeine Angaben zur Prüfung – General Requirements
4.6.1. Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN
ISO/IEC 17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien
und Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.
4.6.2. Der Prüfgegenstand Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig wurde vom Auftraggeber
bereitgestellt.
4.6.3. Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile -nicht- in die Prüfung
einbezogen worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.25.)
4.6.4. Ausführung durch : Prüflabor Süd GmbH - DIN EN ISO/IEC 17025:2005
4.6.5. Ort der Prüfung : Prüflabor Süd GmbH, 24576 Bad Bramstedt
4.6.6. Datum der Prüfung : 05.01.2013-16.01.2014
6. AUFLAGEN UND HINWEISE - CONDITIONS AND NOTES
Wuchtgewichte
Sofern zum Auswuchten der Sonderräder an der Felgeninnenseite Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts
bzw. unterhalb der Felgenschulter bzw. Klammergewichte am inneren Felgenhorn angebracht werden, ist
auf einen Mindestabstand von 3 mm zu Brems-, Fahrwerks- bzw. Lenkungsteilen zu achten.
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FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
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AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
Allgemeine Radhinweise
Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung von Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig und/oder
thermische Behandlung ist nicht zulässig.
Es ist nur die Verwendung von Gummiventilen oder Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen,
die weitgehend den Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-
Nenndurchmesser von 11,3 mm geeignet sind, zulässig. Das Ventil darf nicht über den Felgenrand
hinausragen. Es sind die Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden.
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann das
serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
Für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung 661/2009/EG
fallen, ist die Verwendung des Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig unzulässig, wenn die
Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig ohne das serienmäßige verbaute Reifendruckkontrollsystem
nach ECE-R 64 verbaut werden. Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer
Nicht-Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs.
Das BMVBS hat entschieden als Auflage zu formulieren: Im Fahrzeug verbaute sicherheits- und/oder
umweltrelevante Fahrzeugsysteme (z.B. Reifendruckkontrollsysteme) müssen nach Anbau der
Sonderräder funktionsfähig bleiben bzw. entsprechend ersetzt werden.
Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g. Hinweise
befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein.
2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.
3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit
dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest.
4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu
überprüfen.
5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile
nochmals zu überprüfen.
Die Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig müssen an der Radanschlussfläche plan anliegen.
Überstehende Teile die dieses verhindern, wie z.B. Sicherungsschrauben der Bremsscheibe oder
Zentrierstifte für Stahlräder auf der Auflagefläche, müssen entfernt werden.
Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Teilegutachten nach §19(3)
StVZO oder einer Typgenehmigung nach §§20, 22 StVZO für ein Leichtmetall-Sonderrad für
Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1, M2 *) beschriebenen Zentrierringe verwendet
werden.
*)
Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
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FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
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AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
7. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
( TÜV Rheinland Italia S.r.l. - Register-Nr. 49 02 0290909/02 - Gültig bis 2015-12-12 )
8. SACHVERSTÄNDIGEN BEURTEILUNG – EXPERT REVIEW
Das Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von
Sonderrädern für Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42,
(der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV
13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998). Die verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das
erforderliche Leistungsniveau für den zu genehmigenden Typ repräsentativ.
Dieser Technische Bericht kann als Arbeitsunterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens
nach §19(3) StVZO oder einer Typgenehmigung nach §§20, 22 StVZO für ein Leichtmetall-
Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1, M2 *) verwendet
werden.
*)
Beschreibung gem. StVZO Anlage XXIX (zu § 20 Absatz 3a Satz 4) EG-Fahrzeugklassen
9. TECHNISCHE DOKUMENTATION – TECHNICAL DOCUMENTATION
Der Prüfung zugrunde liegende Unterlagen:
Änderungsstand /
Bezeichnung Unterlagen mit Änderung Datum
Discription of Technical Documents Date Datum
Modification Date
Nabenkappe -- --
Center Cap
Radbeschreibung R2 801835 10.12.2013
Technical Discription
Radzeichnung R2 801835 01.08.2013
Construction Drawing
Zentrierring -- --
Center Ring
Radbefestigung -- --
Wheel fixing
Radbefestigung -- --
Wheel fixing
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LEICHTMETALL-
FAHRZEUGTEIL SONDERRAD, GEGOSSEN, Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
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AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
10. UNTERLAGEN UND ANLAGEN - DOCUMENTS AND APPENDICES
10.1. Allgemeine Hinweise - Remarks and Appendices
- Anlage:
10.1.1. KENNZEICHEN - -4- Seite(n)
11. ANMERKUNGEN - NOTES
Dieser Technische Bericht umfasst die Seiten 1 bis 11. Dieser Technische Bericht darf nur vom
Auftraggeber und nur in vollem Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden.
Eine auszugsweise Vervielfältigung und Veröffentlichung des Technischen Berichtes ist nur nach
schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 11.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the
client only. It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Bad Bramstedt, 20.01.2014
Prüflabor Süd GMBH
Akkreditiert von der Benennungsstelle
des Kraf tf ahrt -Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Accredited by accreditation authority of Kraftfahrt-Bundesamt,
Federal Republic of Germany
KBA-P 00081-09
Der Sachverständige
Chr. P f e i l
DIN EN ISO/IEC 17025 : 2005
Digital unterschrieben von Christoph Pfeil
DN: cn=Christoph Pfeil, o=Prüflabor Süd
Automotive GmbH, ou=Homologation,
email=cp@rimtest.de, c=DE
Datum: 2014.01.20 10:55:07 +01'00'
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ÜBER DIE DAUERFESTIGKEIT VON LEICHTMETALL-SONDERRAD,
GEGOSSEN, EINTEILIG
ANLAGE KENNZEICHEN Typ R2 8018 GRÖSSE 8,0Jx18H2
AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
1. Beschreibung
Kennzeichnung des Leichtmetall-Sonderrades R2 8018-8,0Jx18H2
Die Kennzeichnung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt Bereich des inneren Spe ichen gem. Punkt 10.
dieser Anlage.
Das Leichtmetall-Sonderrad ist - n i c h t - mit einer nationalen Typkennzeichnung gekennzeichnet.
Die weiteren Punkte 2-9 dieser Anlage dienen im Weiteren nur der Information und sind für den Radtyp
nicht relevant!
---
2. Konstruktion
Folie Dicke Klebstoff Schutzpapier
Produkt Farbe Schutzpapier
in mm Dicke in mm in mm (g/m2)
Gelb 0,020 350 0,075 Verdichtetes Papier,
3812
matt 0,025 (90) einseitig silikonisiert
Weiß 0,020 350 0,056 Glassine Papier,
3812DSL
matt 0,025 (62) beidseitig silikonisiert
0,020 350 0,19 Polybeschichtetes
Transp.
3813 Papier, einseitig
matt 0,025 (170)
silikonisiert
3. Physikalische Merkmale
Material Polyurethan Mischpolymerisat
Temperaturbeständigkeit –40°C bis+120°C
(verklebt auf Aluminium) keine sichtbare Veränderung
Formstabilität Kennzahl 02 (Schrumpfung
(geprüft nach DIN 30646) < 0,2%)
Brandverhalten im Selbstlöschend nach 15 Sekunden, tropft
verklebten Zustand nicht ab
Deckkraft Deckt kontrastreiche Farben des Untergrundes gut ab
Salzsprüh 150 h
(nach DIN 50021 SS) keine Beanstandung
Pilz pilzbeständig, nicht pilzfördernd
verursacht keine Korrosion auf
Untergrundkorrosion dem beklebten Untergrund
Selbstkleber auf Acrylat-Basis, Serie 350, geeignet für
Kleber Polyethylen und Polypropylen
Klebstoffart PNS (permanent haftender, Niedrigtemperatur-,
(nach DIN 30646) Sonderklebstoff)
Minimale Verklebe-Temperatur +4°C
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AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
4. Funktionstüchtigkeit / Haltbarkeit
Haltbarkeit: Im Außeneinsatz: min. 5 Jahre / Im Inneneinsatz: nahezu unbegrenzt Lagerfähigkeit: 2
Jahre Empfohlene Lagerkondition: 23°C / 50% relative Luftfeuchtigkeit. Eine Aufbewahrung der
Folien-/ Schilderrollen in Polybeuteln ist zu empfehlen.
5. Verarbeitung
Bedruckung: Siebdruck
Bedruckung Hinweis: Der Basisdruck ist auch auf die Chemikalienbeständigkeit
resistent!
Die spezielle Oberflächenbeschichtung der Thermoscriptfolien eignet sich
sehr gut für die Nachbeschriftung im Thermotransferdruck-verfahren. Das
optische Erscheinungsbild und die Belastbarkeit der Nachbeschriftung sind
Thermotransferdruck abhängig von dem verwendeten Farbband. Um ein optimales Druckbild zu
erzielen, müssen gegebenenfalls die Druckgeschwindigkeit und die
Übertragungstemperatur der Heizleiste variiert werden.
Scharfe Messer sowie minimale Bahnspannung und der Einsatz des
Stanzung beidseitig silikonisierten Schutzpapiers sind zu empfehlen, um
Auswirkungen eines möglichen Klebstoffaustrittes zu vermeiden.
Vorbehandlung von Siehe Verarbeitungsinformation des Herstellers
Untergründen /
Verklebung
6. Beanspruchung gegen Klimabeanspruchung
Gem. SFW 0,2 S DIN 50018 - Beanspruchung 2 Zyklen: keine Veränderung
Folie verklebt auf rostfreiem Stahl, geprüft bei 72 h Lagerung in Normalklima 23/50, DIN 50014.
7. Beständigkeit gegen Chemikalien und Lösungsmittel
Die Folie ist beständig gegen die meisten mineralischen Öle und Fette, Kraftstoffe, aliphatische
Lösungsmittel, schwache Säuren, Salze und Alkalien, wie z.B.:
Belastungsmittel Belastungszeit Resultat
Heptan 4h Keine Beanstandung
Petroleum 4h Keine Beanstandung
Diesel 4h Keine Beanstandung
Motoröl SAE 15W40 4h Keine Beanstandung
Scheibenreiniger 4h Keine Beanstandung
IPA 4h Keine Beanstandung
Industriereiniger (Zitrone) 4h Keine Beanstandung
Pril 4h Keine Beanstandung
Säure (PH 4) 4h Keine Beanstandung
Lauge (PH 10) 4h Keine Beanstandung
Urin (menschlich/tierisch) 4h Keine Beanstandung
Folie verklebt auf rostfreiem Stahl, geprüft nach 72 h Lagerung in Normalklima 23/50, DIN 50014.
8. Spezifikation
Zugelassen für Innen- und Außenanwendungen.
Das Qualitätssicherungssystem des Herstellwerkes ist nach EN ISO 9001-2000 zertifiziert.
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AUFTRAGGEBER AZEV® Alurad GmbH DATUM 20.01.2014
9. Typzeichen - Größe / Platzierung
Grafische Darstellung -MUSTER- Bilddarstellung -MUSTER-
Variante -1-
©C P2012
Variante -2-
©C P2012
Variante -3- NUR BEI EXTREMEN PLATZMANGEL ZUL ÄSSIG!
©C P2012
Di e Dar st ellung en dien en lediglich der nä her en An sch au ung . Ände run ge n in Ar t, Au ssehe n und Di me nsi on i st de n t at sä chlichen
Pla tzver hält nissen g esch uldet . Irr tu m u nd Änd eru ng en bleibe n vo rbe halt en . *)
*)nicht zutreffend –gestrichen-
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10. Bilddarstellung R2 8018 8,0Jx18H2
Vorderseite Rückseite
Detail -1-
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Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 1_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-98
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 07.01.2014 08:51:29 07.01.2014 10:41:01
Mbmax = 5.151 kNm
ULB 75% = 3.863 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,8 mm
Drehzahl: 1836 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 2_ULB50
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-98
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 07.01.2014 12:13:38 08.01.2014 05:44:23
Mbmax = 5.151 kNm
ULB 50% = 2.576 kNm bei 1.800.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,1 mm
Drehzahl: 1715 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Impact"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 3_IMP
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-98
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Reifenbreite [mm]: 230
verw. Reifengröße lt. ETRTO: 225/ 30R 18
Radlast [kg]: 735
Reifenluftdruck [Pa]: 0,2*10^6
Bemessungsformel:
D = 0,6 * FR / g + 180 (für PKW und Geländewagen)
D Fallmasse [kg]
FR zul. statische Radlast [N]
g 9,81 m/s^2
Prüfdaten:
Prüfzeit: 16.01.2014
D= 621 kg
I. Schlag zwischen den Speichen (Ventil)
II. Schlag a. Speiche (gegenüber d. Ventil)
III. Rot-Weiß-Test
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Abrollprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 4_ABR
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-98
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2648
verw. Reifengröße lt. ETRTO: 265/ 70R 18
Radlast [kg]: 735
Reifenluftdruck [Pa]: 0,35*10^6
Radlasterhöhung f [-] 2,5
Bemessungsformel:
FP = f * FR (für PKW und Geländewagen)
FP Prüflast [N]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
Prüfdaten:
Prüfzeit: 09.01.2014 10.01.2014
FP = 18026 N
vp = 80 km/h
Abrollstr. : 2000 km
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 5_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-100
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 08.01.2014 08:32:32 08.01.2014 10:22:03
Mbmax = 5.151 kNm
ULB 75% = 3.863 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,9 mm
Drehzahl: 1835 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 6_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-100
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 08.01.2014 11:17:32 08.01.2014 13:06:57
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 75% = 3.917 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,2 mm
Drehzahl: 1844 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 7_ULB50
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-100
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 08.01.2014 13:45:58 09.01.2014 07:16:45
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 50% = 2.612 kNm bei 1.800.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,4 mm
Drehzahl: 1714 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 8_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-108
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 09.01.2014 09:45:54 09.01.2014 11:35:43
Mbmax = 5.151 kNm
ULB 75% = 3.863 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,8 mm
Drehzahl: 1842 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 9_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-108
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 09.01.2014 12:26:52 09.01.2014 14:16:31
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 75% = 3.917 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,7 mm
Drehzahl: 1849 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 10_ULB50
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-108
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 09.01.2014 15:01:07 10.01.2014 08:31:58
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 50% = 2.612 kNm bei 1.800.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,2 mm
Drehzahl: 1714 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 11_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-114,3
ET: 35
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 10.01.2014 10:07:12 10.01.2014 11:56:53
Mbmax = 5.151 kNm
ULB 75% = 3.863 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,8 mm
Drehzahl: 1838 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 12_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-114,3
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 10.01.2014 13:10:30 10.01.2013 15:00:01
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 75% = 3.917 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,9 mm
Drehzahl: 1846 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 13_ULB50
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-114,3
ET: 40
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 10.01.2014 15:49:16 11.01.2014 09:19:33
Mbmax = 5.223 kNm
ULB 50% = 2.612 kNm bei 1.800.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,1 mm
Drehzahl: 1715 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 14_ULB75
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-120
ET: 45
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 13.01.2014 08:53:49 13.01.2014 10:43:11
Mbmax = 5.295 kNm
ULB 75% = 3.971 kNm bei 200.000 Lastwechseln
Auslenkung: 3,7 mm
Drehzahl: 1853 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Umlaufbiegeprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 15_ULB50
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-120
ET: 45
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2250
Radlast [kg]: 735
Faktor Radlasterhöhung: 2
Bemessungsformel:
Mbmax = f * FR (rdyn * µ + e) (für PKW und Geländewagen)
Mbmax Bezugsmoment für die Laststufen [Nm]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
rdyn dynamischer Reifenhalbmesserdes größten vorgesehenen Reifens [m]
µ Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn [-]:
Prüfdaten:
Prüfzeit: 13.01.2014 11:13:01 14.01.2014 04:40:24
Mbmax = 5.295 kNm
ULB 50% = 2.648 kNm bei 1.800.000 Lastwechseln
Auslenkung: 2,2 mm
Drehzahl: 1720 U/min
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Impact"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 16_IMP
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-120
ET: 45
Masse [kg]: 11,1
Reifenbreite [mm]: -----
verw. Reifengröße lt. ETRTO: 225/ 30R 18
Radlast [kg]: 735
Reifenluftdruck [Pa]: 0,2*10^6
Bemessungsformel:
D = 0,6 * FR / g + 180 (für PKW und Geländewagen)
D Fallmasse [kg]
FR zul. statische Radlast [N]
g 9,81 m/s^2
Prüfdaten:
Prüfzeit: 16.01.2014
D= 621 kg
I. Schlag zwischen den Speichen (Ventil)
II. Schlag a. Speiche (gegenüber d. Ventil)
III. Rot-Weiß-Test
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
Prüfbericht
"Abrollprüfung"
Allgemeine Daten:
Wareneingangsnummer: 13104_ 17_ABR
Kunde: AZEV
Radgröße / LK: 8 x 18 5-120
ET: 45
Masse [kg]: 11,1
Abrollumfang [mm]: 2648
verw. Reifengröße lt. ETRTO: 265/ 70R 18
Radlast [kg]: 735
Reifenluftdruck [Pa]: 0,35*10^6
Radlasterhöhung f [-] 2,5
Bemessungsformel:
FP = f * FR (für PKW und Geländewagen)
FP Prüflast [N]
f Faktor Radlasterhöhung [-]
FR zul. statische Radlast [N]
Prüfdaten:
Prüfzeit: 05.01.2014 06.01.2014
FP = 18026 N
vp = 80 km/h
Abrollstr. : 2000 km
Befund: Prüfung bestanden
Bemerkungen:
Die Prüfungen wurden entsprechend den relevanten Anforderungen der EN ISO/IEC 17025:2005 durchgeführt.
erstellt: 12.05.2013 FK geprüft: 13.05.2013 PK freigegeben: 15.05.2013 RR
AZEV Alurad GmbH
Gewerbegebiet Sauerwiesen | Technologie-Park I & II | 67661 Kaiserslautern
Kaiserslautern, 10.12.2013
RADBESCHREIBUNG
Allgemeine Angaben:
Radtyp: R2 801835-45
Radgröße: 8,0 J x 18 H2
Zeichnungs-Nr.: R2 801835
Schneeketten: nach Angabe des TÜV's
Verwendungsbereiche:
siehe Zeichnung Radausführung Zeichnungs-Nr. R2 801835 Blatt 2
Sonstige Daten:
Plan- und Felgenrundlauf: max. 0,3 mm
Felgenbett: ETRTO
Ventile: Metall / Gummi
Einpresstiefe 35 – 45 mm ± 1
Zubehör:
siehe Anlage 1+2
Verwaltung und Vertrieb Geschäftsführer Markus Nagel Logistik und Produktion
AZEV Alurad GmbH Handelsregister HRB 31319 AZEV Alurad GmbH
Gewerbegebiet Sauerwiesen Gerichtsstand Kaiserslautern Marie-Curie-Straße 6
Technologie-Park I & II Steuernummer 19/650/14999 67661 Kaiserslautern/Germany
67661 Kaiserslautern/Germany Umsatzsteuer-ID DE815114165 Telefon +49 6301 320 72 320
Bank Sparkasse Rhein-Haardt Telefax +49 6301 320 72 222
Telefon +49 6301 320 72 320
Konto 504 91 68 eMail info@azev.de
Telefax +49 6301 320 72 222
BLZ 546 512 40 Web www.azev.de
eMail info@azev.de
Web www.azev.de IBAN DE43 5465 1240 0005 0491 68
SWIFT-BIC MALADE51DKH
Konstruktion:
Aufbau: einteilig
Felgennorm: E.T.R.T.O.
Gießverfahren: Niederdruckguß
Werkstoff: Gk - AlSi 11 Mg
Festigkeitswerte: Mindestwerte (Proben dem Gußstück entnommen)
Zugfestigkeit: Rm = 180-230 N/mm2
Dehngrenze: Rp 0,2 = 80-130 N/mm2
Bruchdehnung: A5 = 5-16 %
Brinellhärte: HB 55-75
Analyse: Si 10,0-11,8%, Fe 0,0-0,15%, Cu 0,0-0,1%, Mn 0,0-0,3%,
PB+Sn 0,003%, Sb 0,10%0
Mg 0,2-0,4%, Zn 0,0-0,5%, ‚Ti 0,10-0,15%, Ni 0,0-0,003%,
Korrosionsverhalten des Werkstoffes:
Gegenüber Witterungseinflüssen sehr gut
Gegenüber Meerwasser gut
Verwaltung und Vertrieb Geschäftsführer Markus Nagel Logistik und Produktion
AZEV Alurad GmbH Handelsregister HRB 31319 AZEV Alurad GmbH
Gewerbegebiet Sauerwiesen Gerichtsstand Kaiserslautern Marie-Curie-Straße 6
Technologie-Park I & II Steuernummer 19/650/14999 67661 Kaiserslautern/Germany
67661 Kaiserslautern/Germany Umsatzsteuer-ID DE815114165 Telefon +49 6301 320 72 320
Bank Sparkasse Rhein-Haardt Telefax +49 6301 320 72 222
Telefon +49 6301 320 72 320
Konto 504 91 68 eMail info@azev.de
Telefax +49 6301 320 72 222
BLZ 546 512 40 Web www.azev.de
eMail info@azev.de
Web www.azev.de IBAN DE43 5465 1240 0005 0491 68
SWIFT-BIC MALADE51DKH
Beschreibung der Räderfertigung:
Rohherstellung: Gießen in Niederdruckkokillen
Wärmebehandlung: nein
Fertigbearbeitung:: Ausbohren der Mittelbohrung ( Anguß ),
Drehen des Felgenbettes und Plandrehen der
Flanschfläche.
Bohren des Ventilloches, Ansenken aller
Bohrungen ( Entgraten ).
Nach Überprüfung der Dichtigkeit zwischen 350
und 500 KPA werden i.O. Teile mit einem Prüf-
stempel versehen.
Nach dem Entgraten und Entfetten wird eine
Mehrschichtlackierung (Einbrennlackierung) auf-
gebracht und als kontrolliert mit Prüfstempel
versehen.
Endbearbeitung: Bohren und Ansenken der Konusfläche der
Befestigungslöcher, evtl. Abdrehen der
Anschraubfläche bzw. Freidrehen der
Bremskonturen.
Maßkontrolle am Rundlauf, Planlauf, Reifensitz, Hump-
fertigen Rad: durchmesser, Einpreßtiefe, Hornform und
Hornbreite, Lochkreis und Mittenbohrung.
Verwaltung und Vertrieb Geschäftsführer Markus Nagel Logistik und Produktion
AZEV Alurad GmbH Handelsregister HRB 31319 AZEV Alurad GmbH
Gewerbegebiet Sauerwiesen Gerichtsstand Kaiserslautern Marie-Curie-Straße 6
Technologie-Park I & II Steuernummer 19/650/14999 67661 Kaiserslautern/Germany
67661 Kaiserslautern/Germany Umsatzsteuer-ID DE815114165 Telefon +49 6301 320 72 320
Bank Sparkasse Rhein-Haardt Telefax +49 6301 320 72 222
Telefon +49 6301 320 72 320
Konto 504 91 68 eMail info@azev.de
Telefax +49 6301 320 72 222
BLZ 546 512 40 Web www.azev.de
eMail info@azev.de
Web www.azev.de IBAN DE43 5465 1240 0005 0491 68
SWIFT-BIC MALADE51DKH
Fertigungsbetriebe der AZEV Leichtmetallräder:
Rohguß: Borbet GmbH 59969 Hallenberg
Mechan. Bearbeitung: Borbet GmbH 59969 Hallenberg
Lackierung: Borbet GmbH 59969 Hallenberg
Die Gießerei ist durch ein Markenzeichen gekennzeichnet.
Markenzeichen wird in jedes Rad eingegossen.
Bearbeitung, Lackierung, Kontrolle Borbet (BOH)
Endbearbeitung AZEV
Alleinvertrieb und Versand AZEV
Kaiserslautern, 10.12.2013
Anlage
Verwaltung und Vertrieb Geschäftsführer Markus Nagel Logistik und Produktion
AZEV Alurad GmbH Handelsregister HRB 31319 AZEV Alurad GmbH
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67661 Kaiserslautern/Germany Umsatzsteuer-ID DE815114165 Telefon +49 6301 320 72 320
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Konto 504 91 68 eMail info@azev.de
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Anlage 1 zur Radbeschreibung für den Radtyp: R2 801835-45
Radmuttern
RM M 12 x 1,5 Zeichnungs-Nr.: Z0150
RM M 12 x 1,25 Zeichnungs-Nr.: dto.
RM M 14 x 1,5 Zeichnungs-Nr.: dto.
RM UNF 1/2" Zeichnungs-Nr.: dto.
Radmuttern für Geländewagen
RM M 12 x 1,5 Zeichnungs-Nr.: Z0058
RM M 12 x 1,25 Zeichnungs-Nr.: dto.
RM M 14 x 1,5 Zeichnungs-Nr.: dto.
RM UNF 1/2" Zeichnungs-Nr.: dto.
RM M 14 x 2 Zeichnungs-Nr.: D17X2
Radschrauben
RS M 12 x 1,5 x 26 Zeichnungs-Nr.: Z0200
RS M 12 x 1,5 x 28 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 12 x 1,5 x 30 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 12 x 1,5 x 32 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 12 x 1,25 x 26,5 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 12 x 1,25 x 30 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 14 x 1,5 x 28 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 14 x 1,5 x 30 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 14 x 1,5 x 32 Zeichnungs-Nr.: dto.
RS M 14 x 1,25 x 33 Zeichnungs-Nr.: C17F33
RS M 14 x 1,25 x 30 Zeichnungs-Nr.: C17F30
Verwaltung und Vertrieb Geschäftsführer Markus Nagel Logistik und Produktion
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RS M 14 x 1,5 x 28 Zeichnungs-Nr.: B13
RS M 16 x 1,5 x 33 Zeichnungs-Nr.: 2005-02-01
Anzugsmoment der Befestigungsteile nach Angabe der Fahrzeughersteller für deren LM-Räder.
Anlage 2 zur Radbeschreibung für den Radtyp: R2 801835-45
Abdeckkappe
Alu Deckel für Radtyp A Zeichnungs-Nr.: Z0100
Alu Deckel für Radtyp C Zeichnungs-Nr.: Z0102
Alu Deckel für Radtyp E Zeichnungs-Nr.: Z0107
Alu Deckel für Radtyp H+Y Zeichnungs-Nr.: Z0117
Alu Deckel für Radtyp K Zeichnungs-Nr.: Z0119
Alu Deckel für Radtyp M Zeichnungs-Nr.: AZK 3 1001
Alu Deckel für Radtyp P+PS Zeichnungs-Nr.: AZK 3 1002
Alu Deckel für Radtyp R,TS + P2 Zeichnungs-Nr.: AZK 3 1003
ABS Deckel für Radtyp R,TS + P2 Zeichnungs-Nr.: AZK 3 1003/1
Alu Deckel für Radtyp R 22" Zeichnungs-Nr.: AZK 2 1005
ABS Deckel für Radtyp R2 Zeichnungs-Nr.: AZK3 2013/01
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