GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern
Nummer 13-8065-A00-V02
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0 J x 20 H2 Typ F555
Hersteller RVS Srl
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Auftraggeber RVS Srl
via per Salvatronda 60
I 31033 Castelfranco Veneto TV
QM.Nr.:39020150706
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell AF6
Typ F555
Radgröße 9 J x 20 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
31B F555 31B / Ø66,6-Ø57,1 5/112/57,1 35 710 2100 5/2013
69B F555 69B / Ø66,6-Ø57,1 5/112/57,1 45 710 2100 5/2013
31B F555 31B / ohne Ring 5/112/66,6 35 710 2100 5/2013
69B F555 69B / ohne Ring 5/112/66,6 45 710 2100 5/2013
5AD F555 5AD / ohne Ring 5/120/72,6 40 710 2100 5/2013
Kennzeichnung
Herstellerzeichen RVS
Radtyp und Ausführung F555...(s.o.)
Radgröße 9,0 J x 20 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Jahr und Monat
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
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Nummer 13-8065-A00-V02
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9,0 J x 20 H2 Typ F555
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/112 35 710 2100
5/120 40 710 2100
5/112 45 710 2100
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 235/30R20 40 710
5/112 235/45R20 45 710
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112 325/50R20 45 710
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 14 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Group ab
Mai 2013 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 13.07.2012
Radzeichnung 0F-20-90-F2/99-00 13.07.2012
Befestigungsmittelzeichnung TAB-BOLT_8 16.12.2008
mit Änderung vom 25.11.2011
Zentrierringzeichnung ARB 07.08.2007
Nabenkappenzeichnung C37 23.05.2011
Beschreibung - 25.03.2014
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
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Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Pogliano Milanese für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-
FGV für das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 10008-99 benannt.
Pogliano Milanese, 15.Mai 2014
Daniele Gervasini
00211396.DOC
TUV Rheinland Italia – Via Mattei, 3 – 20010 Pogliano Milanese (MI)
