Gutachten
Nr. RA-000386-F0-033
zur Erteilung des Nachtrags 6 zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 46963 nach
§ 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
für den Sonderradtyp CE706
I Auftraggeber: Kronprinz GmbH
Weyerstr. 112 - 114
42697 Solingen
Die Leichtmetall-Sonderräder werden in 15 Ausführungen gefertigt. Durch Verwendung von
Zentrierringen wird die erforderliche Mittenzentrierung für die einzelnen Fahrzeuge hergestellt,
wobei die Mittenzentrierung zum Teil auch ohne Zentrierring hergestellt wird. Dieses Gutachten
gilt für das LM-Sonderrad ab dem in der Tabelle zu III genannten Herstelldatum.
Grund des Nachtrags:
- der Verwendungsbereich wird aktualisiert/erweitert
II Technische Angaben zu den Sonderrädern
Hersteller: Kronprinz GmbH
Radtyp: CE706
Radgröße: 7J x 16 H2
Einpresstiefe: siehe Übersicht
Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetallsonderrad
Ausführungsbezeichnung: siehe Übersicht
Lochkreisdurchmesser: siehe Übersicht
Lochzahl: siehe Übersicht
Mittenlochdurchmesser: siehe Übersicht
Zentrierart: Mittenzentrierung
Geprüfte Radlast: siehe Übersicht
Reifenabrollumfang: siehe Übersicht
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY
Adlerstraße 7 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Technischer Dienst/Technical service: KBA – P 00004-96
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
III Übersicht der Ausführungen
III.1 Ausführungen
Ausführung Loch- Bol- zyl. Be- Ein- Mitten- zul. zul. ab
zahl/ zen- Maß festi- press- loch-Ø Abroll- Radla Herstell-
Loch- loch-Ø Bolzen- gungs- tiefe umfang st datum
kreis-Ø loch bund [Monat/
Rad Zentrierring [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] Jahr]
LK100 Ø54,1 5/100 15,00 9,00 Kegel 38 63,40 2062 750 01/2007
60°
LK100 Ø56,1 5/100 15,00 9,00 Kegel 38 63,40 2062 750 01/2007
60°
LK100 Ø57,1 5/100 15,00 9,00 Kegel 38 63,40 2062 750 01/2007
60°
LK110 ohne Ring 5/110 15,00 9,00 Kegel 38 65,10 2062 750 01/2007
60°
LK112 Ø 57,1 5/112 15,00 9,00 Kegel 38 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK112 Ø 66,6 5/112 15,00 9,00 Kegel 38 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK108 Ø 60,1 5/108 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK108 Ø 63,4 5/108 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK108 Ø 65,1 5/108 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK112 Ø 57,1 5/112 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK112 Ø 66,6 5/112 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK114,3 Ø 60,1 5/114,3 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK114,3 Ø 64,2 5/114,3 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK114,3 Ø 66,2 5/114,3 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
LK114,3 Ø 67,1 5/114,3 15,00 9,00 Kegel 45 70,10 2062 750 01/2007
60°
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
IV Beschreibung der Sonderräder
Hersteller und Vertrieb: Kronprinz GmbH
Weyerstraße 112 – 114
42697 Solingen
Fertigung: YHI Manufacturing (Shanghai) CO.,LTD
611 Shen Fu Road, Xingzhuang Industrial Zone
Shanghai China
ww.
YHI Manufacturing (Malaysia) SDN BHD
PT 29516 Lengkuk Teknologi, Tech Park@Enstek,
71760 Bandar Enstek, Negeri Sembilan
Malaysia
Art der Sonderräder: Einteilige LM-Sonderräder mit unsymmetrischem Tiefbett und
Doppelhump, Felgenschüssel mit 8 Speichen und
dazwischenliegenden Lüftungsöffnungen, Radnabe durch
Kunststoffkappe verschlossen
Korrosionsschutz: Lackierung
IV.1 Radanschluß
Befestigungsart: je nach Fahrzeugtyp mit Schrauben bzw. Muttern,
Bundform siehe Übersicht
Anzahl der Befestigungsbohrungen: siehe Übersicht
Durchmesser der
Befestigungsbohrungen in mm: siehe Übersicht
Lochkreisdurchmesser in mm: siehe Übersicht
Mittenlochdurchmesser in mm : siehe Übersicht
Zentrierart: Mittenzentrierung
Anzugsmoment in Nm: je nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers,
bzw. wie im jeweiligen
Verwendungsbereich angegeben
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
IV.2 Kennzeichnung der Sonderräder
An der Außenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht:
Typzeichen: KBA 46963
An der Innenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht:
Radtyp und Ausführung: CE706
z.B. LK108 für Ausführung mit Lochkreis 108 mm
Radgröße: 7J x 16 H2
Einpresstiefe in mm: z.B. ET 45
Gießereizeichen: M (Fertigungsbetrieb YHI, Malaysia)
ohne Kennzeichnung (Fertigungsbetrieb YHI, China)
Herkunftsmerkmal: ENGINEERED BY KRONPRINZ
Herstellungsdatum: Fertigungsmonat und –jahr in Tabellenform
An der Innenseite der Sonderräder können verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.
V. Sonderradprüfung
V.1 Felgengröße
Die Maße und Toleranzen der unsymmetrischen Tiefbettfelge mit beiderseitigem Hump ent-
sprechen der E.T.R.T.O - Norm. Die Maße wurden überprüft.Die nachgeprüften Muster
stimmten in den wesentlichen Punkten mit den Zeichnungsunterlagen überein.
V.2 Werkstoff der Sonderräder
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der
Beschreibung des Herstellers aufgeführt. Diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft.
V.3 Festigkeitsprüfung
Die Sonderradprüfungen wurden vom TÜV Nord, RP-003546-B0-033, durchgeführt.
VI Anbau und Verwendungsprüfung
VI.1 Anbauuntersuchung am Fahrzeug
Wenn die in den Anlagen aufgeführten Auflagen und Hinweise erfüllt sind, haben die Räder
ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen in
den Radhäusern ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet.
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
VI.2 Fahrversuche
Eine Werksfreigabe über Felgengröße und Einpreßtiefe liegt zum Teil vor.
Die Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen an den in den Anlagen aufgeführten
Fahrzeugen wurden entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblatts 751 Anhang I, in der
Fassung 08.2008 und 4.6.8 der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern vom 25.11.1998
durchgeführt.
Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung
der Fahrzeuge keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht
zugrunde. Die Prüfergebnisse und somit auch die Auflagen und Hinweise berücksichtigen die in
der E.T.R.T.O. genannten Reifengrößtmaße „Maximum in Service“.
VI.3 Fahrwerksfestigkeit
Die Spurverbreiterung beträgt bei den geprüften PKW weniger als 2% der serienmäßigen
Spurweite, deshalb ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich.
VI.4 Prüfergebnis
Gegen die Verwendung des Radtyps CE706 an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen
bestehen aufgrund der in Punkt VI genannten Untersuchungen keine technischen Bedenken.
VII Zusammenfassung
Die Sonderräder CE706 des Herstellers Kronprinz GmbH entsprechen den „Richtlinien für die
Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger“ vom 25.11.1998 . Gegen die
Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen keine technischen Bedenken.
Wird die Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt, so muss der Inhaber eine gleichmäßige, rei-
henweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, dass
dieses Gutachten durch einen Nachtrag ergänzt wird, sofern sich die im Verwendungsbereich
der Allgemeinen Betriebserlaubnis aufgeführten Fahrzeuge in Teilen ändern, welche die
Verwendung der Räder beeinträchtigen können; hierunter fallen insbesondere Änderungen an
den Radbremsen, an der Radaufhängung und den Radhäusern.
Die Bezieher der Sonderräder müssen (z.B. durch eine mitzuliefernde Anbauanweisung) auf die
Auflagen und Hinweise der jeweiligen Anlage sowie auf die Befestigungsart und die er-
forderlichen Anzugsmomente der Radbefestigungsteile hingewiesen werden.
Die Bezieher der Sonderräder müssen außerdem darauf hingewiesen werden, daß bei Ver-
wendung des serienmäßigen Reserverades die Original-Radbefestigungsteile zu verwenden
sind.
Eine Begutachtung nach § 19 Abs. 3 StVZO ist dann erforderlich, wenn durch den Anbau der
Sonderräder am Fahrzeug Änderungen vorgenommen werden müssen (siehe Auflage 1) bzw.
A01) und 2) bzw. A02) in der jeweiligen Anlage).
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
VIII Anlagen
VIII.1 Radspezifische Anlagen
Zeichnungsnr.: Datum:
Zeichnung des Sonderrades SF16-16x7.0 18.08.2011
Zeichnung der Zentrierringe MZ63,3 21.08.2008
Zeichnung der Zentrierringe MZ70,0 16.06.2006
Zeichnung der Zentrierringe MZ74,1 10.02.2009
Zeichnung Kegelbundschraube MB12x1.5_200 21.06.2006
Zeichnung Kegelbundschraube MB12x1.25_100 24.06.2009
Zeichnung Kegelbundschraube MB14x1.25_300 14.06.2006
Zeichnung Kegelbundschraube MB14x1.25_400 30.10.2012
Zeichnung Kegelbundmutter MM001 14.06.2006
Zeichnung Kegelbundmutter MM002 14.06.2006
Zeichnung Kegelbundmutter MM003 14.06.2006
Zeichnung der Nabenkappe C-B87
Zeichnung der Nabenkappe C-287
Zeichnung der Nabenkappe C-F56
Zeichnung der Nabenkappe PC-F86
Radbeschreibung 20.12.2012
VIII.2 Verwendungsbereich Anlagen
Die Sonderräder sind vorgesehen für die in den folgenden Anlagen aufgeführten Fahrzeuge.
Anlage 0 Tragfähigkeitskennzahl und 1 bis 8
Geschwindigkeitssymbol
Verwendungsbereiche Seiten Datum
ET 38
ANLAGE 1 (TOYOTA 5/100/54) 9 23.02.2015
ANLAGE 1a (SUBARU 5/100/54) 4 23.02.2015
ANLAGE 2 (MG ROVER 5/100/56) 3 29.12.2010
ANLAGE 2a (SUBARU 5/100/56) 12 23.02.2015
ANLAGE 2b (TOYOTA 5/100/56) 4 23.02.2015
ANLAGE 3 (AUDI 5/100/57) 6 23.02.2015
ANLAGE 3a (CHRYSLER 5/100/57) 4 29.12.2010
ANLAGE 3b (SEAT 5/100/57) 8 23.02.2015
ANLAGE 3c (SKODA 5/100/57) 9 23.02.2015
ANLAGE 3d (VW 5/100/57) 12 23.02.2015
ANLAGE 4 (CADILLAC 5/110/65) 3 29.12.2010
ANLAGE 4a (OPEL 5/110/65) 18 23.02.2015
ANLAGE 4b (SAAB 5/110/65) 5 29.12.2010
ANLAGE 4c (CHRYSLER 5/110/65) 3 23.02.2015
ANLAGE 4d (FIAT 5/110/65) 3 23.02.2015
ANLAGE 5 (AUDI 5/112/57) 14 23.02.2015
ANLAGE 5a (SEAT 5/112/57) 9 23.02.2015
ANLAGE 5b (SKODA 5/112/57) 10 23.02.2015
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Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
Verwendungsbereiche Seiten Datum
ANLAGE 5c (VW 5/112/57) 23 23.02.2015
ANLAGE 6 (AUDI 5/112/66,5) 4 23.02.2015
ANLAGE 6a (SSANGYONG 5/112/66,5) 4 23.02.2015
ANLAGE 6b (MERCEDES 5/112/66,5) 27 23.02.2015
ANLAGE 6c (BMW 5/112/66,5) 6 23.02.2015
ET 45
ANLAGE 7 (RENAULT 5/108/60) 7 23.02.2015
ANLAGE 7a (MERCEDES 5/108/60) 3 23.02.2015
ANLAGE 8 (FORD 5/108/63,3) 17 23.02.2015
ANLAGE 8a (JAGUAR 5/108/63,3) 3 29.12.2010
ANLAGE 8b (VOLVO 5/108/63,3) 8 23.02.2015
ANLAGE 8c (LAND-ROVER 5/108/63,3) 4 23.02.2015
ANLAGE 9 (VOLVO 5/108/65) 5 29.12.2010
ANLAGE 9a (PEUGEOT 5/108/65) 5 23.02.2015
ANLAGE 10 (AUDI 5/112/57) 12 23.02.2015
ANLAGE 10a (FORD 5/112/57) 3 29.12.2010
ANLAGE 10b (SEAT 5/112/57) 10 23.02.2015
ANLAGE 10c (SKODA 5/112/57) 8 23.02.2015
ANLAGE 10d (VW 5/112/57) 21 23.02.2015
ANLAGE 11 (AUDI 5/112/66,5) 4 23.02.2015
ANLAGE 11a (SSANGYONG 5/112/66,5) 4 23.02.2015
ANLAGE 11b (MERCEDES 5/112/66,5) 21 23.02.2015
ANLAGE 11c (BMW 5/112/66,5) 6 23.02.2015
ANLAGE 12 (FIAT 5/114,3/60) 3 23.02.2015
ANLAGE 12a (SUZUKI 5/114,3/60) 8 23.02.2015
ANLAGE 12b (TOYOTA 5/114,3/60) 12 23.02.2015
ANLAGE 13 (HONDA 5/114,3/64) 12 23.02.2015
ANLAGE 13a (LAND-ROVER 5/114,3/64) 3 29.12.2010
ANLAGE 14 (DACIA 5/114,3/66) 4 23.02.2015
ANLAGE 14a (NISSAN 5/114,3/66) 7 23.02.2015
ANLAGE 14b (RENAULT 5/114,3/66) 8 23.02.2015
ANLAGE 15 (FORD 5/114,3/67) 4 29.12.2010
ANLAGE 15a (HYUNDAI 5/114,3/67) 8 23.02.2015
ANLAGE 15b (KIA 5/114,3/67) 13 23.02.2015
ANLAGE 15c (MAZDA 5/114,3/67) 14 23.02.2015
ANLAGE 15d (MITSUBISHI 5/114,3/67) 4 23.02.2015
ANLAGE 15e (CITROEN 5/114,3/67) 3 23.02.2015
ANLAGE 15f (PEUGEOT 5/114,3/67) 3 23.02.2015
= aktualisierte bzw. neu hinzugefügte Verwendungsbereiche
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Nr. : RA-000386-G0-033
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Mo b i l i t ä t
Auftraggeber : Kronprinz GmbH
Teiletyp : CE706
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG
IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
Adlerstr. 7, 45307 Essen
Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025: D-PL-11109-01-00
Benannt als Technischer Dienst
vom Kraftfahrt Bundesamt: KBA – P 00004-96
Geschäftsstelle Essen, 23.02.2015
Karwig
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