GUTACHTEN zur ABE Nr. 50233 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55034515 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6.5J x16H2 Typ AT 656
Hersteller ATS Leichtmetallräder GmbH
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Auftraggeber ATS Leichtmetallräder GmbH
Bruchstraße 34
67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0411009
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Antares
Typ AT 656
Radgröße 6,5 J x 16 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
V2 AT 656 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 33 730 2100 2/2015
V2 AT 656 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 41 650 2100 2/2015
V2 AT 656 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 46 630 2000 2/2015
V2 AT 656 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 50 680 2000 2/2015
Kennzeichnung
KBA-Nummer 50233
Herstellerzeichen ATS Germany
Radtyp und Ausführung AT 656 (s.o.)
Radgröße 6.5J x16H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen L
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/112 41 650 2100
5/112 46 630 2000
5/112 33 730 2100
5/112 50 680 2000
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112/57,1 195/60R16 33 730
5/112/57,1 185/60R16 50 680
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112/57,1 235/65R16 33 730
5/112/57,1 235/65R16 50 730
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 7,925 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in TÜV Rheinland Malaysia, Subang Jaya im März
2015 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
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Anlagen
Beschreibung - 19.05.2015
Radzeichnung 4183-02 22.10.2014
mit Änderung vom 24.11.2014
Radzeichnung 4184-02 22.10.2014
mit Änderung vom 24.11.2014
Radzeichnung 4185-02 22.10.2014
mit Änderung vom 24.11.2014
Radzeichnung 4186-02 21.10.2014
mit Änderung vom 24.11.2014
Nabenkappenzeichnung 3676-02 24.10.2011
mit Änderung vom 02.12.2013
Befestigungsmittelzeichnung 3810-01 06.09.2012
Verwendungen Anlage 1 bis 4
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 22. Mai 2015
Blauth 00229794.DOC
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