GUTACHTEN zur ABE Nr. 50235 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55050015 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7Jx17H2 Typ AT 707
Hersteller ATS Leichtmetallräder GmbH
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Auftraggeber ATS Leichtmetallräder GmbH
Bruchstraße 34
67098 Bad Dürkheim
QM-Nr.: 49 02 0411009
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Antares
Typ AT 707
Radgröße 7 J x 17 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
V2 AT 707 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 40 675 2030 1/2015
V2 AT 707 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 43 675 2030 1/2015
V2 AT 707 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 49 630 2030 1/2015
V2 AT 707 V2 / ohne Ring 5/112/57,1 54 705 1960 1/2015
Kennzeichnung
KBA-Nummer 50235
Herstellerzeichen ATS Germany
Radtyp und Ausführung AT 707 (s.o.)
Radgröße 7Jx17H2
Einpreßtiefe ET (s.o.)
Gießereikennzeichen L
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7Jx17H2 Typ AT 707
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/112 49 630 2030
5/112 40 675 2030
5/112 43 675 2030
5/112 54 705 1960
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112/57,1 195/45R17 43 675
5/112/57,1 195/45R17 54 705
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112/57,1 255/50R17 43 705
5/112/57,1 255/50R17 54 705
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 9,385 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in TÜV Rheinland Malaysia, Subang Jaya ab
Februar 2015 durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
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Anlagen
Beschreibung - 30.05.2015
Radzeichnung 4189-02 23.10.2014
mit Änderung vom 19.11.2014
Radzeichnung 4190-02 23.10.2014
mit Änderung vom 19.11.2014
Radzeichnung 4191-02 23.10.2014
mit Änderung vom 21.11.2014
Radzeichnung 4192-02 23.10.2014
mit Änderung vom 19.11.2014
Nabenkappenzeichnung 3676-02 24.10.2011
mit Änderung vom 02.12.2013
Befestigungsmittelzeichnung 3810-01 06.09.2012
Verwendungen Anlage 1 bis 4
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 15. Juli 2015
Blauth 00232433.DOC
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