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							GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                           17-0626-A00-V01

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad 9.0JX21 H2 Typ KX1 21 A
Hersteller                       mbDESIGN GmbH & Co.KG

                                                                                         Seite 1 von 3

Auftraggeber                     mbDESIGN GmbH & Co.KG
                                 Im Steinigen Graben 18
                                 63571 Gelnhausen
                                 QM Nr.: 01 06 004

Prüfgegenstand                   PKW-Sonderrad

Modell                           KX1
Typ                              KX1 21 A
Radgröße                         9 J x 21 H2
Zentrierart                      Mittenzentrierung

Aus-          Kennzeichnung Rad/ Zentrierring        Lochzahl/      Ein-   Rad-   Abroll- Gültig ab
führung                                              Lochkreis-     press- last   umfang Herstell-
                                                     (mm)/          tiefe  (kg)   (mm)    datum
                                                     Mittenloch-ø   (mm)
                                                     (mm)
5E            KX1 21 A 5E / Ø75,0 - Ø63,4            5/108/63,4     40    760     2200       5/2017
5P1           KX1 21 A 5P1 / Ø75,0 - Ø57,1           5/112/57,1     26    760     2260       5/2017
5B            KX1 21 A 5B / Ø75,0 - Ø57,1            5/112/57,1     35    760     2200       5/2017
5R            KX1 21 A 5R / Ø75,0 - Ø57,1            5/112/57,1     40    760     2260       5/2017
5P1           KX1 21 A 5P1 / Ø75,0 - Ø66,5           5/112/66,6     26    760     2260       5/2017
5B            KX1 21 A 5B / Ø75,0 - Ø66,5            5/112/66,6     35    760     2200       5/2017
5R            KX1 21 A 5R / Ø75,0 - Ø66,5            5/112/66,6     40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø56,1           5/114,3/56,1   40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø60,1           5/114,3/60,1   40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø64,1           5/114,3/64,1   40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø66,1           5/114,3/66,1   40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø67,1           5/114,3/67,1   40    760     2260       5/2017
5C1           KX1 21 A 5C1 / Ø75,0 - Ø70,5           5/114,3/70,6   40    760     2260       5/2017
5C7           KX1 21 A 5C7 / Ø75,0 - Ø70,2           5/115/70,2     35    760     2260       5/2017
5G            KX1 21 A 5G / Ø75,0 - Ø64,1            5/120/64,1     30    760     2260       5/2017
5G            KX1 21 A 5G / Ø75,0 - Ø67,1            5/120/67,1     30    760     2260       5/2017
5G            KX1 21 A 5G / ohne Ring                5/120/72,6     30    760     2260       5/2017

Kennzeichnung

Herstellerzeichen                mbDESIGN
Radtyp und Ausführung            KX 1 21 A (s.o.)
Radgröße                         9.0JX21 H2
Einpreßtiefe                     ET ... (s.o.)
Gießereikennzeichen              S
Herstellungsdatum                Monat und Jahr

Befestigungselemente

Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.

Prüfungen

Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.



Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                          17-0626-A00-V01

Prüfgegenstand                  PKW-Sonderrad 9.0JX21 H2 Typ KX1 21 A
Hersteller                      mbDESIGN GmbH & Co.KG

                                                                                       Seite 2 von 3

Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:

- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung

Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:

Anschluß               Einpresstiefe (mm)    Radlast (kg)           Abrollumfang
5/108                  40                    760                    2200
5/112                  26                    760                    2260
5/112                  35                    760                    2200
5/114,3                40                    760                    2260
5/115                  35                    760                    2260
5/120                  30                    760                    2260

Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:

Anschluß               Reifengröße           Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
5/108                  245/30R21             40                     760
5/114,3                245/30R21             40                     760
5/115                  245/30R21             35                     760
5/120                  245/30R21             30                     760

Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:

Anschluß               Reifengröße           Einpresstiefe (mm)     Radlast (kg)
5/108                  285/45R21             40                     760
5/120                  285/45R21             30                     760

Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:

- Salzsprühtest

Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.

Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.

Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 120/5-ET30-5G betrug 16,105 kg.

Prüfort und Prüfdatum

Die Festigkeitsprüfungen wurden durch folgende Prüflabore durchgeführt:
TÜV Rheinland Malaysia, Shah Alam im Juli 2017
TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim ab Juli 2017

Prüfergebnis

Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.



Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN über die Dauerfestigkeit von Sonderrädern

Nummer                         17-0626-A00-V01

Prüfgegenstand                 PKW-Sonderrad 9.0JX21 H2 Typ KX1 21 A
Hersteller                     mbDESIGN GmbH & Co.KG

                                                                                    Seite 3 von 3

Anlagen

Beschreibung                      KX1 21 A                     06.09.2017
Radzeichnung Blatt 1+2            KX1_21A-9021_Rev001          31.03.2017

Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 3.

Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.


Lambsheim, 29. September 2017




Messemer                                                                 00279909.DOC




Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
						
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