Gutachten
Nr. RA-000960-A0-216
zur Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 52239 nach
§ 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
für den Sonderradtyp RC32-758
I Auftraggeber: Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Strasse 32
53919 Weilerswist- Derkum
Die Sonderräder werden in 22 Ausführungen gefertigt. Dieses Gutachten gilt für das Sonderrad ab
dem in der Tabelle zu III genannten Herstelldatum.
II Technische Angaben zu den Sonderrädern
Hersteller: Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Radtyp: RC32-758
Radgröße: 7½Jx18H2
Einpresstiefe: siehe Übersicht
§ 22 52239
Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetall-Rad
Ausführungsbezeichnung: siehe Übersicht
Lochkreisdurchmesser: siehe Übersicht
Lochzahl: siehe Übersicht
Mittenlochdurchmesser: siehe Übersicht
Zentrierart: Mittenzentrierung
Geprüfte Radlast: siehe Übersicht
Reifenabrollumfang: siehe Übersicht
IFM - Geschäftsstelle Essen PRÜFLABORATORIUM
Schönscheidtstraße 28 IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
45307 Essen Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025 D-PL - 11109 - 01 - 00
Technischer Dienst: KBA – P 00004-96
Gutachten zur Erteilung der ABE-Nr. 52239 nach §22 StVZO
Nr. : RA-000960-A0-216
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Auftraggeber : Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Teiletyp : RC32-758
III Übersicht der Ausführungen
Ausführung Loch- Bol- zyl. Be- Ein- Mitten- zul. zul. ab
zahl/ zen- Maß festi- press- loch-Ø Abroll- Rad- Herstell-
Loch- loch-Ø Bolzen- gungs- tiefe umfang last *) datum
kreis-Ø loch bund [Monat/
Rad Zentrierring [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] Jahr]
D7 ohne Ring 5/112 15,00 7,70 Kugel 39 66,60 2350 800 05/2018
Ø25,6
mm
O6 ohne Ring 5/115 15,00 9,00 Kegel 41 70,30 2350 770 05/2018
60°
D4 ohne Ring 5/112 15,00 8,30 Kugel 42,5 66,60 2350 750 05/2018
Ø28
mm
D4 ohne Ring 5/112 15,00 8,30 Kugel 44 66,60 2350 750 05/2018
Ø28
mm
O5 ohne Ring 5/105 15,00 9,00 Kegel 44 56,60 2350 800 05/2018
60°
§ 22 52239
T3 ohne Ring 5/114,3 15,00 9,00 Kegel 45 60,10 2350 770 05/2018
60°
V7 ohne Ring 5/112 15,00 7,70 Kugel 45 57,10 2350 770 05/2018
Ø25,6
mm
X4 ohne Ring 5/108 15,00 9,00 Kegel 45 63,40 2350 800 05/2018
60°
O2 ohne Ring 5/110 15,00 9,00 Kegel 47 65,10 2350 730 05/2018
60°
D4 ohne Ring 5/112 15,00 8,30 Kugel 49 66,60 2350 750 05/2018
Ø28
mm
PV ohne Ring 5/108 15,00 9,00 Kegel 49 65,10 2350 800 05/2018
60°
V7 ohne Ring 5/112 15,00 7,70 Kugel 49 57,10 2350 750 05/2018
Ø25,6
mm
X4 ohne Ring 5/108 15,00 9,00 Kegel 50,5 63,40 2350 800 05/2018
60°
BM1 ohne Ring 5/112 15,00 7,50 Kegel 51 66,70 2100 645 05/2018
60°
V6 ohne Ring 5/100 15,00 7,70 Kugel 51 57,10 2350 700 05/2018
Ø25,6
mm
V7 ohne Ring 5/112 15,00 7,70 Kugel 51 57,10 2100 645 05/2018
Ø25,6
mm
X4 ohne Ring 5/108 15,00 9,00 Kegel 52,5 63,40 2350 800 05/2018
60°
X4 ohne Ring 5/108 15,00 9,00 Kegel 55 63,40 2350 800 05/2018
60°
*) Die zulässige Radlast kann je nach Reifengröße vom angegebenen Wert abweichen.
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Auftraggeber : Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Teiletyp : RC32-758
IV Beschreibung der Sonderräder
Hersteller Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Strasse 32
53919 Weilerswist- Derkum
Vertrieb Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Schleidener Strasse 32
53919 Weilerswist-Derkum
Fertigung Jajce Alloy Wheels d.o.o.
Divicani b.b.
70101 Jajce
Art der Sonderräder einteiliges Leichtmetall-Sonderrad mit unsymmetrischem
Tiefbett, Felgenschüssel mit 10 Speichen und
dazwischenliegenden Lüftungsöffnungen, Nabenbohrung
durch Deckel verschlossen.
Korrosionsschutz lackierung
§ 22 52239
IV.1 Radanschluss
Befestigungsart: siehe Übersicht
Anzahl der Befestigungsbohrungen: siehe Übersicht
Durchmesser der Befestigungs- siehe Übersicht
bohrungen in mm:
Lochkreisdurchmesser in mm: siehe Übersicht
Mittenlochdurchmesser in mm: siehe Übersicht
Zentrierart: Mittenzentrierung
Anzugsmoment: je nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers bzw. wie im
jeweiligen Verwendungsbereich angegeben
IV.2 Kennzeichnung der Sonderräder
Ort Bezeichnung Kennzeichen
auf der Designseite (außen) Typzeichen KBA 52239
ECE Genehm.-Nr. E1 R124-001490
auf der Radanschlussseite (innen) Radtyp RC32-758
Hersteller RCD Germany
Radgröße 7,5Jx18H2
Gießereizeichen JAW
Japan. Prüfzeichen JWL
Herstellungsdatum Tabelle, Monat/Jahr
Einpresstiefe z.B. ET 49
Ausführung z.B. V7
Lochkreis z.B Lk 112
An der Innenseite der Sonderräder können verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein.
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Teiletyp : RC32-758
V. Sonderradprüfung
V.1 Felgengröße
Die Maße und Toleranzen der unsymmetrischen Tiefbettfelge mit doppelseitigem Hump entsprechen
der E.T.R.T.O - Norm. Die Maße wurden überprüft. Die nachgeprüften Muster stimmten in den
wesentlichen Punkten mit den Zeichnungsunterlagen überein.
V.2 Werkstoff der Sonderräder
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der
Beschreibung des Herstellers aufgeführt. Diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft.
V.3 Festigkeitsprüfung
Die Sonderradprüfungen wurden von TÜV Pfalz - Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim,
Berichts-Nr. 18-0415-A00-V01, durchgeführt. Die Prüfberichte mit den Messergebnissen liegen vor.
VI Anbau und Verwendungsprüfung
VI.1 Anbauuntersuchung am Fahrzeug
§ 22 52239
Wenn die in den Anlagen aufgeführten Auflagen und Hinweise erfüllt sind, haben die Räder
ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen in den
Radhäusern ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet.
VI.2 Fahrversuche
Eine Werksfreigabe über Felgengröße und Einpresstiefe liegt zum Teil vor. Die Anbau-,
Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen wurden
entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblatts 751 Anhang I, in der Fassung 08.2008 und 4.6.8
der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern vom 25.11.1998 durchgeführt.
Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der
Fahrzeuge keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde.
Die Prüfergebnisse und somit auch die Auflagen und Hinweise berücksichtigen die in der E.T.R.T.O.
genannten Reifengrößtmaße "Maximum in Service".
VI.3 Fahrwerksfestigkeit
Die Spurverbreiterung beträgt bei den geprüften PKW weniger als 2% der serienmäßigen Spurweite,
deshalb ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich.
VI.4 Prüfergebnis
Gegen die Verwendung des Radtyps RC32-758 an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen
bestehen aufgrund der in Punkt VI genannten Untersuchungen keine technischen Bedenken.
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Teiletyp : RC32-758
VII Zusammenfassung
Die Sonderräder RC32-758 des Herstellers Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH entsprechen den
"Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom
25.11.1998. Die Bezieher der Sonderräder müssen (z.B. durch eine mitzuliefernde Anbauanweisung)
auf die Auflagen und Hinweise der jeweiligen Anlage sowie auf die Befestigungsart und die
erforderlichen Anzugsmomente der Radbefestigungsteile hingewiesen werden.
Die Bezieher der Sonderräder müssen außerdem darauf hingewiesen werden, daß bei Verwendung
des serienmäßigen Reserverades die Original-Radbefestigungsteile zu verwenden sind. Eine
Begutachtung nach § 19 Abs. 3 StVZO ist dann erforderlich, wenn durch den Anbau der Sonderräder
am Fahrzeug Änderungen vorgenommen werden müssen (siehe Auflage A01) in der jeweiligen
Anlage).
VIII Anlagen
VIII.1 Radspezifische Anlagen
Zeichnungsnr. Datum
Zeichnung der Ausführung(en) RC32-758 vom 20.07.2018
Zeichnung der Befestigungsteil(e) BM-01 vom 06.01.2017
Zeichnung der Befestigungsteil(e) BS-01 vom 13.07.2018
§ 22 52239
Zeichnung der Befestigungsteil(e) CS-01 vom 25.08.2015
Zeichnung der Befestigungsteil(e) ZSZM-02 vom 12.02.2009
Festigkeitsbericht 18-0415-A00-V01 vom 03.07.2018
Radbeschreibung RC32-758, ABE vom 26.05.2018
Zeichnung der Zentrierring(e) Zentrierringsystem vom 07.02.2007
VIII.2 Verwendungsbereich Anlagen
Die Sonderräder sind vorgesehen für die in den folgenden Anlagen aufgeführten Fahrzeuge.
Seiten
ANLAGE 0 Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitssymbol 8
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Teiletyp : RC32-758
Verwendungsbereiche Seiten Datum
AUDI
ANLAGE 7 (5/112/57 ET45 V7 / ohne Ring) 11 16.08.2018
ANLAGE 12 (5/112/57 ET49 V7 / ohne Ring) 8 16.08.2018
ANLAGE 16 (5/112/57 ET51 V7 / ohne Ring) 6 16.08.2018
ANLAGE 1 (5/112/66,5 ET39 D7 / ohne Ring) 6 16.08.2018
BMW
ANLAGE 17 (5/112/66,5 ET51 BM1 / ohne Ring) 7 16.08.2018
FORD
ANLAGE 6 (5/108/63,3 ET45 X4 / ohne Ring) 13 16.08.2018
ANLAGE 14 (5/108/63,3 ET50,5 X4 / ohne Ring) 11 16.08.2018
ANLAGE 19 (5/108/63,3 ET52,5 X4 / ohne Ring) 10 16.08.2018
ANLAGE 21 (5/108/63,3 ET55 X4 / ohne Ring) 8 16.08.2018
JAGUAR
ANLAGE 6a (5/108/63,3 ET45 X4 / ohne Ring) 5 16.08.2018
LAND-ROVER
ANLAGE 6b (5/108/63,3 ET45 X4 / ohne Ring) 6 16.08.2018
MERCEDES
ANLAGE 3 (5/112/66,5 ET42,5 D4 / ohne Ring) 14 16.08.2018
ANLAGE 5 (5/112/66,5 ET44 D4 / ohne Ring) 13 16.08.2018
ANLAGE 13 (5/112/66,5 ET49 D4 / ohne Ring) 11 16.08.2018
§ 22 52239
OPEL
ANLAGE 4 (5/105/56,5 ET44 O5 / ohne Ring) 4 16.08.2018
ANLAGE 11 (5/108/65 ET49 PV / ohne Ring) 3 16.08.2018
ANLAGE 10 (5/110/65 ET47 O2 / ohne Ring) 3 16.08.2018
ANLAGE 2 (5/115/70 ET41 O6 / ohne Ring) 9 16.08.2018
PEUGEOT
ANLAGE 11a (5/108/65 ET49 PV / ohne Ring) 6 16.08.2018
SEAT
ANLAGE 15 (5/100/57 ET51 V6 / ohne Ring) 3 16.08.2018
ANLAGE 7a (5/112/57 ET45 V7 / ohne Ring) 7 16.08.2018
ANLAGE 12a (5/112/57 ET49 V7 / ohne Ring) 6 16.08.2018
ANLAGE 16a (5/112/57 ET51 V7 / ohne Ring) 5 16.08.2018
SKODA
ANLAGE 7b (5/112/57 ET45 V7 / ohne Ring) 9 16.08.2018
ANLAGE 12b (5/112/57 ET49 V7 / ohne Ring) 7 16.08.2018
ANLAGE 16b (5/112/57 ET51 V7 / ohne Ring) 5 16.08.2018
SUZUKI
ANLAGE 8 (5/114,3/60 ET45 T3 / ohne Ring) 6 16.08.2018
TOYOTA
ANLAGE 8a (5/114,3/60 ET45 T3 / ohne Ring) 11 16.08.2018
VOLVO
ANLAGE 14a (5/108/63,3 ET50,5 X4 / ohne Ring) 7 16.08.2018
ANLAGE 21a (5/108/63,3 ET55 X4 / ohne Ring) 5 16.08.2018
VW
ANLAGE 15a (5/100/57 ET51 V6 / ohne Ring) 3 16.08.2018
ANLAGE 7c (5/112/57 ET45 V7 / ohne Ring) 21 16.08.2018
ANLAGE 12c (5/112/57 ET49 V7 / ohne Ring) 14 16.08.2018
ANLAGE 16c (5/112/57 ET51 V7 / ohne Ring) 12 16.08.2018
Gutachten zur Erteilung der ABE-Nr. 52239 nach §22 StVZO
Nr. : RA-000960-A0-216
Seite : 7/7
Auftraggeber : Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH
Teiletyp : RC32-758
TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG
IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität
Schönscheidtstr. 28, 45307 Essen
Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025 D-PL - 11109 - 01 - 00
Benannt als Technischer Dienst
vom Kraftfahrt Bundesamt: KBA -P 00004-96
Geschäftsstelle Essen, den 16.08.2018
Dipl. Ing. Ralf Wolff
§ 22 52239
