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							Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                        Seite 1 von 11



                                           Technischer Bericht

                                    Nr.:2015-TB-PSA-0076-NT-7

                                       Hersteller: Volker Schmidt GmbH
                                                         Efeustraße 19
                                                         D-23795 Bad Segeberg


                              Prüfgegenstand: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig


                                        Radname: Schmidt Drago
                                                Typ: Drago 9.0JX20H2
                                        Radgröße: 9Jx20H2
                                       Zentrierart: Mittenzentrierung

1. Hinweise
1.1 Allgemein
Dieser Technische Bericht wurde auf Grundlage der Prüfergebnisse der Auftragsnummern 15076, 16123,
17079, 18011 und 18032 durchgeführt.

Geprüft wurden im Rahmen der Prüfung die Mittenbohrung, Befestigungsbohrungen, Einpresstiefe,
zylindrischer Teil der Befestigungsbohrungen, Lochkreis zur Mittenbohrung, Maulweite, Raddurchmesser,
Wandstärke, Hump, Rund- und Planlauf und die Unwucht.

Sollten diese Hinweise auf das beschriebene Fahrzeugteil nicht anwendbar sein, so gilt die Beschreibung
der Sonderräder (Punkt-2) im Speziellen.

1.2 Sonderradprüfung
Dieser Technische Bericht ist ausschließlich der Nachweis über die Dauerfestigkeit der im Weiteren
beschriebenen Sonderräder. Die hier beschriebenen Sonderräder wurden gemäß der „Richtlinien für die
Prüfung von Sonderrädern für Kfz. und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07.20.01, VkBl S 1377“ vom
25.11.1998 geprüft.




            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
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Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                        Seite 2 von 11


2. Radbeschreibung
                                                         Volker Schmidt GmbH
 Hersteller                                          :   Efeustraße 19
                                                         D-23795 Bad Segeberg
 Fertigungsstätte                                    :   Volker Schmidt GmbH
 Handelsmarke                                        :   Schmidt Revolution
 Art der Sonderräder                                 :   Leichtmetall-Sonderrad, gegossen, einteilig
 Felgenbettkontur                                    :   H2
                                                         Gießen in Niederdruckkokillen mit anschließender
 Produktionsverfahren                                :
                                                         Wärmebehandlung
 Werkstoff                                           :   AlSi7 (Mg)
 Wärmebehandlung                                     :   T6
 Rohteilbearbeitung                                  :   CNC gedreht + gefräst
                                                         Einteiliges ALUMINIUMGUSS-Sonderrad mit 5 Speichen-
 Beschreibung des Design                             :
                                                         Paaren
                                                         Strahlen bzw. sandstrahlen und/oder sonstige
 Oberflächen Vorbehandlung                           :
                                                         Vorbehandlungsmethoden
                                                         3-4 schichtiger Pulverlackaufbau in unterschiedlicher
 Korrosionsschutz                                    :
                                                         Farbgebung, ww. frontpoliert mit Oberflächenversiegelung
 Radgewicht                                          :   13,8 kg lackiert (abhängig von Einpresstiefe)
                                                         Die Prüfung der Radbefestigungsteile ist nicht Bestandteil
                                                         dieses Gutachtens. Die Beschreibung der Radbefestigung
 Radbefestigung                                      :
                                                         entspricht dem vom Fahrzeughersteller bzw. der in der Norm
                                                         festgelegten Maßen und Toleranzen.
 Sitzform der Befestigung                            :   Kegel 60°
 Durchmesser Befestigungsbohrung                     :   Ø15,0+0,2mm
 Durchmesser des Radflansches                        :   Ø150±1,0mm
 Zentrierung                                         :   Mittenzentrierung
                                                         Legierungselemente: Si, Sr, Mg, Mn, Cu, Ti, Fe, Zn;
                                                         Zugfestigkeit Rm = 170-240N/mm², Streckgrenze Rp0,2 = 90-
 Materiallegierung                                   :
                                                         150N/mm², Bruchdehnung A5 = 4-12% und Härte Brinell =
                                                         65-80HB, bw = 55-75N/mm²

Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.



3. Bilddarstellung
              Frontansicht                                   Rückansicht                                 Seitenansicht




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4. Übersicht der Ausführungen
Im Folgenden die Übersicht der Ausführungen für den Radtyp Drago 9JX20H2 in der Raddimension 9Jx20H2.
                                                     Loch-                              zul.                     gültig
                                                                  Mitten-                         zul. Abr.-                   Änd.-
                              Ausführung             zahl / -                  ET       Rad-                       ab
  Ausführung PSA                                                  loch Ø                            umf.                       Stand
                                                      kreis                             last                     Fertig.
       Code
                            Kennzeichnung
                                                    (n)/[mm]       [mm]       [mm]       [kg]        [mm]        Datum        Datum
                                 Rad
    0509800671P33         ET+33 5x98 67,1           5/98           Ø67,1       33        900         2.350        01/16       06.07.16
    0509800671P34         ET+34 5x98 67,1           5/98           Ø67,1       34        900         2.350        01/16       06.07.16
    0509800671P35         ET+35 5x98 67,1           5/98           Ø67,1       35        900         2.350        01/16       06.07.16
    0509800671P36         ET+36 5x98 67,1           5/98           Ø67,1       36        900         2.350        01/16       06.07.16
    0509800671P37         ET+37 5x98 67,1           5/98           Ø67,1       37        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510000671P33         ET+33 5x100 67,1          5/100          Ø67,1       33        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510000671P34         ET+34 5x100 67,1          5/100          Ø67,1       34        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510000671P35         ET+35 5x100 67,1          5/100          Ø67,1       35        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510000671P36         ET+36 5x100 67,1          5/100          Ø67,1       36        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510000671P37         ET+37 5x100 67,1          5/100          Ø67,1       37        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510500671P33         ET+33 5x105 67,1          5/105          Ø67,1       33        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510500671P34         ET+34 5x105 67,1          5/105          Ø67,1       34        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510500671P35         ET+35 5x105 67,1          5/105          Ø67,1       35        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510500671P36         ET+36 5x105 67,1          5/105          Ø67,1       36        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510500671P37         ET+37 5x105 67,1          5/105          Ø67,1       37        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P23         ET+23 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       23        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P24         ET+24 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       24        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P25         ET+25 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       25        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P26         ET+26 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       26        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P27         ET+27 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       27        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P33         ET+33 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       33        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P34         ET+34 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       34        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P35         ET+35 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       35        900         2.350        01/16       06.07.16
    0510800726P36         ET+36 5x108 72,6          5/108          Ø72,6       36        900         2.350        01/16       06.07.16
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            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
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            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                          Seite 5 von 11



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            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
           Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der
                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                          Seite 6 von 11



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    0512700841P43         ET+43 5x127 84,1          5/127          Ø84,1       43        900         2.350        01/16       18.02.16
    0512700841P44         ET+44 5x127 84,1          5/127          Ø84,1       44        900         2.350        01/16       18.02.16
    0512700841P45         ET+45 5x127 84,1          5/127          Ø84,1       45        900         2.350        01/16       18.02.16
    0512800841P28         ET+28 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       28        900         2.350        01/16       31.05.18
    0512800841P29         ET+29 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       29        900         2.350        01/16       31.05.18
    0512800841P30         ET+30 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       30        900         2.350        01/16       31.05.18
    0512800841P31         ET+31 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       31        900         2.350        01/16       31.05.18
    0512800841P32         ET+32 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       32        900         2.350        01/16       31.05.18
    0512800841P41         ET+41 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       41        900         2.350        01/16       07.02.18
    0512800841P42         ET+42 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       42        900         2.350        01/16       07.02.18
    0512800841P43         ET+43 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       43        900         2.350        01/16       07.02.18
    0512800841P44         ET+445x128 84,1           5/128          Ø84,1       44        900         2.350        01/16       07.02.18
    0512800841P45         ET+45 5x128 84,1          5/128          Ø84,1       45        900         2.350        01/16       07.02.18
    0513000841P29         ET+28 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       28        900         2.350        01/16       31.05.18
    0513000841P30         ET+29 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       29        900         2.350        01/16       31.05.18
    0513000841P31         ET+30 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       30        900         2.350        01/16       31.05.18
    0513000841P32         ET+31 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       31        900         2.350        01/16       31.05.18
    0513000841P32         ET+32 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       32        900         2.350        01/16       31.05.18
    0513000841P41         ET+41 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       41        900         2.350        01/16       18.02.16
    0513000841P42         ET+42 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       42        900         2.350        01/16       18.02.16
    0513000841P43         ET+43 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       43        900         2.350        01/16       18.02.16
    0513000841P44         ET+44 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       44        900         2.350        01/16       18.02.16
    0513000841P45         ET+45 5x130 84,1          5/130          Ø84,1       45        900         2.350        01/16       18.02.16
    0513000716P58         ET+58 5x130 84,1          5/130          Ø71,6       58        900         2.350        01/16       08.09.17
    0513000716P59         ET+59 5x130 84,1          5/130          Ø71,6       59        900         2.350        01/16       08.09.17
    0513000716P60         ET+60 5x130 84,1          5/130          Ø71,6       60        900         2.350        01/16       08.09.17
    0513000716P61         ET+61 5x130 84,1          5/130          Ø71,6       61        900         2.350        01/16       08.09.17
    0513000716P62         ET+62 5x130 84,1          5/130          Ø71,6       62        900         2.350        01/16       08.09.17




            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
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                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                        Seite 7 von 11


5. Kennzeichnung
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, eingegossen
bzw. geprägt:
                                                       RADAUSSENSEITE                                RADINNENSEITE
 KBA-Typzeichen                                 :                   --                    :                    --
 Japanisches Prüfwertzeichen                    :                   --                    :                    --
 Weitere Prüfwertzeichen                        :                   --                    :                    --
 Handelsbezeichnung /-marke                     :                   --                    :                 Schmidt
 Typ                                            :                   --                    :            Drago 9JX20H2
 Ausführung                                     :                   --                    :         z.B. ET+15 5x112 66,6
 Hersteller                                     :                   --                    :                 Schmidt
 Sonderrad-Größe                                :                   --                    :               9,0JX20H2
 Lochkreis [mm]                                 :                   --                    :               z.B. 5x112
 Einpresstiefe [mm]                             :                   --                    :               z.B. ET+15
 Herkunftsmerkmal                               :                   --                    :                    --
 Herstellungsdatum                              :                   --                    :              Datumssonne

6. Befestigung
Die Leichtmetall-Sonderräder werden mit Kegelbundschrauben/-muttern mit einem Kegelwinkel 60° u.a. auch
mit festem/ beweglichem Kegelsitz in der DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben der im
jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.

7. Technische Dokumentation
Der Prüfung zugrunde liegende Unterlagen:

              Bezeichnung Unterlagen mit Änderung                                       Datum der Erstellung / Änderung
 Radbeschreibung              Radbeschreibung Schmidt Drago 9020                                  07.01.2016
 Radzeichnung                 Technische Zeichnung Schmidt Drago 9020                             05.02.2016




            Prüflabor Süd GmbH ·Tegelbarg 33 · D-24576 Bad Bramstedt · HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel ·
                                          Geschäftsführer Matthias Kleingarn · Peter Kleingarn
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Stand:                  31.05.2018
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8. Prüfung
8.1 Umlaufbiegeprüfung
Die Umlaufbiegeprüfung wurde für folgende Prüfmomente abgeschlossen:
                                            Loch-    Zulässige     Dyn. Reifen-        Faktor                  Abroll-
  Ausführung PSA            Loch-                                                                     ET                      Mbmax.
                                            kreis     Radlast      halbmesser        Radlaster-                umfang
       Code                  zahl                                                                    [mm]                     [Nm]
                                            [mm]      FR [kg]          [m]            höhung                    [mm]
 0509800671P35                  5            98         900           0,374              2               35     2.350         6.562
 0511200666P15                  5            112        900           0,374              2               15     2.350         6.208
 0511200666P25                  5            112        900           0,374              2               25     2.350         6.386
 0511200666P37                  5            112        900           0,374              2               37     2.350         6.598
 0511200666P52                  5            112        900           0,374              2               52     2.350         6.863
 0511430726P44                  5           114,3       900           0,374              2               44     2.350         6.721
 0512000741P25                  5            120        900           0,374              2               25     2.350         6.386
 0512000741P36                  5            120        900           0,374              2               36     2.350         6.580
 0512000741P37                  5            120        900           0,374              2               37     2.350         6.598
 0512500841P30                  5            125        900           0,374              2               30     2.350         6.474
 0513000841P43                  5            130        900           0,374              2               43     2.350         6.704
 0513000716P60                  5            130        900           0,374              2               60     2.350         7.004
Die jeweilige Umlaufbiegeprüfung wurde für die vorgesehenen Belastungsfälle mit positivem Ergebnis
durchgeführt. Es wurde kein technischer Anriss festgestellt.

8.2 Impacttest
Für die Berechnung des Fallgewichtes D [kg] wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
                                          Loch-
   Ausführung PSA              Loch-                     ET                                   Statische
                                           kreis                        Reifengröße                            Fallgewicht D [kg]
        Code                    zahl                    [mm]                                 Radlast [kg]
                                           [mm]
 0509800671P35                  5           98            35             225/35R20                 900                 720
 0511200666P44                  5           112           44             225/35R20                 900                 720
 0511200666P52                  5           112           52             225/35R20                 900                 720
 0511430726P44                  5         114,3           44             225/35R20                 900                 720
 0512000741P25                  5           120           25             225/35R20                 900                 720
 0512000741P44                  5           120           44             225/35R20                 900                 720
 0512065841P44                  5         120,65          44             225/35R20                 900                 720
 0512700841P43                  5           127           43             225/35R20                 900                 720
 0513000841P43                  5           130           43             225/35R20                 900                 720
 0513000716P60                  5           130           60             225/35R20                 900                 720
Das jeweilige Leichtmetall-Sonderrad wurde nach ISO 7141 ohne vollständigen Druckverlust (innerhalb einer
Minute) und ohne technischen Anriss in der Radschüssel und Felgenstern mit positivem Ergebnis geprüft.

8.3 Abrollprüfung
Für die Abrollprüfungen wurden folgende Werte zu Grunde gelegt:
                                                                                                           Sturz
                                    Loch-                              Statische                                         Gesch-
 Ausführung PSA         Loch-                  ET       Reifen-                         Prüflast          Schräg-
                                    kreis                               Radlast                                         windigkeit
      Code               zahl                 [mm]      größe                             [kN]              lauf
                                    [mm]                                  [kg]                                            [km/h]
                                                                                                          [Grad°]
 0513000841P43             5        130        43     295/50R20            900            22,07               0               80
 0513000716P60             5        130        60     295/50R20            900            22,07               0               80
Nach Ablauf der erforderlichen Abrollstrecke mit einem Luftdruck von 4,5 Bar wurde an dem jeweiligen Rad
weder ein technischer Anriss noch eine Funktionsbeeinträchtigung festgestellt.




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                                       Prüflabor Süd GmbH © PSA-Urheberrechtlich geschützt!
Technischer Bericht:    2015-TB-PSA-0076-NT-7
Stand:                  31.05.2018
                                                                                                                        Seite 9 von 11


8.4 Werkstoffprüfung
Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des
Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. Das vom Hersteller beschriebene
Material entspricht den Anforderungen. Der Korrosionsschutz ist gewährleistet.

8.5 Maßvergleich
Die Maße und Toleranzen der wesentlichen Hauptabmessungen entsprechen der E.T.R.T.O.

8.6 Rissprüfung
Angewendetes Verfahren:               Farbeindringverfahren

8.7 Verwendete Reifendimensionen bei Prüfungen
Bei den Impact- und Abrollprüfungen wurden unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O die für die jeweilige
Prüfung kritischste Reifendimension verwendet. Hierbei gilt die Ausnahme, dass der Rad-Hersteller davon
abweichende Reifendimensionen unter der Berücksichtigung der E.T.R.T.O für die Prüfungen selbst festlegt.




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9. Allgemeine Angaben zur Prüfung
9.1 Prüfeinrichtungen
Die Prüfungen wurden auf Anlagen durchgeführt, die den Anforderungen der Prüfgrundlage DIN EN ISO/IEC
17025:2005 entsprechen. Die Mess- und Prüfeinrichtungen erfüllen die in den Richtlinien und
Prüfanweisungen geforderten Genauigkeiten und unterliegen einer ständigen Überwachung.

Der Prüfgegenstand wurde vom Auftraggeber bereitgestellt.

Bei der Prüfung der Sonderräder sind die erforderlichen Radbefestigungsteile in die Prüfung einbezogen
worden. (StVZO §30 Anh. 42 Ziff. 3.2.5.)

9.2 Ausführendes Prüflaboratorium
         -      Prüflabor Süd GmbH
         -      Tegelbarg 33, 24576 Bad Bramstedt
9.3 Prüfungszeitraum
         -      Dezember 2015 - Februar 2016, Juli 2016, August, September, Jan./Feb. 2018, Mai 2018


10. Änderungsstände
    Technischer Bericht Nr.                         Bemerkung                              Datum der Erstellung
    -    2015-TB-PSA-0076                      :    --                                     18.02.2016
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-1                 :    --                                     14.04.2016
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-2                 :    --                                     06.07.2016
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-3                 :    --                                     04.01.2017
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-4                 :    --                                     08.09.2017
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-5                 :    Erweiterung der Ausführungen           01.02.2018
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-6                 :    Erweiterung der Ausführungen           07.02.2018
    -    2015-TB-PSA-0076-NT-7                 :    Erweiterung der Ausführungen           31.05.2018


11. Qualitätsmanagementsystem
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
(TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH - gültig bis 28.02.2021)


12. Anlagen
         Anlage: ---




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Stand:                  31.05.2018
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13. Sachverständige Beurteilung
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die Prüfung
von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998). Die
verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das erforderliche Leistungsniveau für den zu
genehmigenden Typ repräsentativ.

Dieser Technische Bericht kann als Arbeitsunterlage für die Erstellung eines Teilegutachtens nach §19(3)
StVZO oder einer Typgenehmigung nach §§20, 22 StVZO für ein Leichtmetall-Sonderrad für
Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1, M2 verwendet werden.



14. Anmerkung
Dieser Technische Bericht umfasst die Seiten 1 bis 11. Dieser darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem
Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und
Veröffentlichung des Technischen Berichtes ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums
zulässig.


                                                  Bad Bramstedt, 31.05.2018

                                                   Prüflabor Süd GmbH

                                              Benannter Technischer Dienst
                               des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.




                                                      Der Sachverständige




                                                         Ing. M. Kleingarn




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