GUTACHTEN zur ABE Nr. 51086 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55804114 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9J x 19 H2 bzw. EH2+ Typ 01963
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell LEGGERA HLT
Typ 01963
Radgröße 9 J x 19 H2 bzw. EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
002 01963002 / ohne Ring 5/110/65,06 34 650 2100 10/2016
200 01963200 / L-Ø 57,06 5/112/57,06 30 695 2150 5/2014
201 01963201 / L-Ø 57,06 5/112/57,06 42 695 2150 5/2014
200 01963200 / L-Ø 66,46 5/112/66,46 30 695 2150 5/2014
201 01963201 / L-Ø 66,46 5/112/66,46 42 695 2150 5/2014
201 01963201 / L-Ø 66,46 5/112/66,46 42 695 2150 5/2014
201 01963201 / L-Ø 66,46 5/112/66,46 42 695 2150 5/2014
201 01963201 / L-Ø 66,56 5/112/66,56 42 695 2150 5/2014
001 01963001 / ohne Ring 5/114,3/70,7 45 660 2095 11/2015
202 01963202 / XL-Ø 67,1 5/120/67,1 40 675 2150 5/2014
202 01963202 / XL-Ø 72,56 5/120/72,56 40 675 2150 5/2014
202 01963202 / XL-Ø72,56 5/120/72,56 40 675 2150 5/2014
202 01963202 / XL-Ø72,56 5/120/72,56 40 675 2150 5/2014
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51086
Herstellerzeichen O.Z. Racing
Radtyp und Ausführung 01963...(s.o)
Radgröße 9J x 19 H2 bzw. EH2+
Einpreßtiefe ET...(s.o)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 51086 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55804114 (6. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9J x 19 H2 bzw. EH2+ Typ 01963
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
002 5/110 34 650 2100 FE - -
200 5/112 30 695 2150 FE - -
201 5/112 42 695 2150 FE - -
001 5/114,3 45 660 2095 FE - -
202 5/120 40 675 2150 FE - -
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
201 5/112 42 695 225/40R19 - -
202 5/120 40 675 225/40R19 - -
001 5/114,3 45 660 225/40R19 - -
002 5/110 34 650 225/40R19 - -
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
201 5/112 42 695 275/45R19 FE - -
200 5/112 30 695 275/45R19 FE - -
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
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Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 01963201, 5/112 ET42 betrug 10,03 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Pogliano Milanese beim TÜV Rheinland Group ab
Juni 2014 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen 202 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt. Für die
Sonderradausführung 01963001 wurde kein Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 01.06.2016
mit Änderung vom 04.11.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-1 29.10.2013
mit Änderung vom 20.01.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-12-4 29.10.2013
mit Änderung vom 21.01.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-15-2 29.10.2013
mit Änderung vom 21.01.2016
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-4 29.10.2013
mit Änderung vom 12.02.2016
Nabenkappenzeichnung 98-13-0673-00/01-2 24.05.2013
mit Änderung vom 31.07.2013
Nabenkappenzeichnung 98-13-0653-00/02 19.09.2014
Radzeichnung 01-9-90-523/03 01.06.2016
mit Änderung vom 04.11.2016
Radzeichnung 01-9-90-523/04 01.06.2016
Verwendungen Anlagen 1-12
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 31. Juli 2019
Pohl 00325698.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55804114 (6. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
