Zusammenfassendes GUTACHTEN zur ABE Nr. 51984 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55010220 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8JX18 H2 Typ LX 80840
Hersteller Borbet Vertriebs GmbH
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Auftraggeber Borbet Vertriebs GmbH
Tratmoos 5
85467 Neuching
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell LX
Typ LX 80840
Radgröße 8JX18 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ Mitten- tiefe (kg) (mm) datum
loch-ø (mm) (mm)
Lk 108 LX 80840 Lk 108 / Ø72,5 - Ø60,1 5/108/60,1 45 690 2200 01/2020
Lk 108 LX 80840 Lk 108 / Ø72,5 - Ø63,4 5/108/63,4 45 690 2200 01/2020
Lk 108 LX 80840 Lk 108 / Ø72,5 - Ø65,1 5/108/65,1 45 690 2200 01/2020
Lk 112 LX 80840 Lk 112 / Ø66,6 - Ø57,1 5/112/57,1 40 690 2200 01/2020
Lk 112 LX 80840 Lk 112 / ohne Ring 5/112/57,1 44 690 2200 01/2020
Lk 112 LX 80840 Lk 112 / ohne Ring 5/112/66,6 40 690 2200 01/2020
Lk 112 LX 80840 Lk 112 / ohne Ring 5/112/66,7 40 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø60,1 5/114,3/60,1 40 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø60,1 5/114,3/60,1 48 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø64,1 5/114,3/64,1 40 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø64,1 5/114,3/64,1 48 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø66,1 5/114,3/66,1 40 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø66,1 5/114,3/66,1 48 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø67,1 5/114,3/67,1 40 690 2200 01/2020
Lk 114,3 LX 80840 Lk 114,3 / Ø72,5 - Ø67,1 5/114,3/67,1 48 690 2200 01/2020
Lk 115 LX 80840 Lk 115 / ohne Ring 5/115/70,2 42 650 2200 11/2019
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51984
Herstellerzeichen BORBET
Radtyp und Ausführung LX 80840 (s.o.)
Radgröße 8JX18 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Gießereikennzeichen BTG
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den Verwendungsbe-
reichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahr-
zeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausfüh- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Verfahren Datum Ort
rung press- (kg) umfang
tiefe (mm)
(mm)
Lk 108 5/108 45 690 2200 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 112 5/112 40 690 2200 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 114,3 5/114,3 48 690 2200 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 115 5/115 42 650 2200 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Ausfüh- Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
rung press- (kg)
tiefe
(mm)
Lk 108 5/108 45 690 205/40R18 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 114,3 5/114,3 48 690 205/40R18 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 112 5/112 44 670 205/40R18 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Lk 115 5/115 42 650 205/40R18 02/2020 TÜV NORD Mobilität GmbH
& Co. KG
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausfüh- Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
rung press- (kg) fahren
tiefe
(mm)
Lk 108 5/108 45 690 285/65R18 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität
GmbH & Co. KG
Lk 114,3 5/114,3 48 690 285/65R18 FE 02/2020 TÜV NORD Mobilität
GmbH & Co. KG
FE=Farbeindringverfahren
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstof-
fes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung Lk 108 ET45 betrug 10,65 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Essen, 07.02.2020 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Es lag das Gutachten des Technischen Dienstes TÜV NORD Mobilität GmbH & Co. KG mit der Nr.
RP-005333-B0-021 einschließlich aller zur Bewertung erforderlichen Unterlagen und Messergebnisse
vor. Das genannte Gutachten gilt weiterhin für den Fahrzeugtyp/-teiletyp. Das hier vorgelegte Gutach-
ten behandelt zusammenfassend und vollständig den Gesamtumfang der Typprüfung einschließlich
der Dokumentation des Fahrzeugs/Fahrzeugteiles.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedin-
gungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 08.01.2020
mit Änderung vom 08.01.2020
Radzeichnung LX_80840 24.04.2019
mit Änderung vom 08.11.2019
Verwendungsbereich Anlage 1 bis 16
Befestigungsmittelzeichnung D13-CL10 21.10.2013
mit Änderung vom 29.08.2016
Zubehör Zubehör_160825 25.08.2016
Technischer Bericht TÜV Nord RP-005333-B0-021 07.02.2020
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 14. Februar 2020
Wagner 00337597.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55010220 (1. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Wechsel des TD ( TÜV Nord TÜV Rheinland Group)
Es wird hinzugefügt: Radbeschreibung (wurde bereits vom TÜV Nord eingereicht aber nochmals
auf Plausibiltät geprüft vom TÜV Rheinland)
Radzeichnung (wurde bereits vom TÜV Nord eingereicht aber nochmals auf
Plausibiltät geprüft vom TÜV Rheinland)
Neue Zubehörzeichnung (wurde bereits vom TÜV Nord eingereicht aber
nochmals auf Plausibiltät geprüft vom TÜV Rheinland)
Neue Befestigungsmittelzeichnung (wurde bereits vom TÜV Nord einge-
reicht aber nochmals auf Plausibiltät geprüft vom TÜV Rheinland)
Technischer Bericht vom TÜV Nord
Verwendungsbereichsgutachten ergänzt (Anlagen 1-16)
