GUTACHTEN zur ABE Nr. 51007 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr. 55804908 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9 J x 19 H2 Typ 01804
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell Ultraleggera HLT
Typ 01804
Radgröße 9 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
201 01804 201 / L-Ø57.06 5/112/57,06 30 695 2040 3/2008
202 01804 202 / L-Ø57.06 5/112/57,06 42 695 2100 3/2008
201 01804 201 / L-Ø66.46 5/112/66,46 30 695 2040 3/2008
202 01804 202 / L-Ø66.46 5/112/66,46 42 695 2100 3/2008
202 01804 202 / L-Ø66.46 5/112/66,46 42 695 2100 3/2008
202 01804 202 / L-Ø66.56 5/112/66,56 42 695 2100 3/2008
001 01804 001 / ohne Ring 5/114,3/66,1 40 660 1985 5/2009
003 01804 003 / ohne Ring 5/114,3/67,1 32 660 1985 5/2009
006 01804 006 / ohne Ring 5/120/67,06 46 600 2040 11/2020
200 01804 200 / XL-Ø 72,56 5/120/72,56 40 660 1985 3/2008
200 01804 200 / XL-Ø 72,56 5/120/72,56 40 660 1985 3/2008
200 01804 200 / XL-Ø 72,56 5/120/72,56 40 660 1985 3/2008
005 01804 005 / ohne Ring 5/98/58,06 48 575 1945 2/2015
Kennzeichnung
KBA-Nummer 51007
Herstellerzeichen OZ
Radtyp und Ausführung 01804...(s.o.)
Radgröße 9 J x 19 H2
Einpreßtiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal Made in Italy
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Prüfbericht Nr. 55804908 (5. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9 J x 19 H2 Typ 01804
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Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
201 5/112 30 695 2040 FE 06/2008 TRI Ponte San Marco
202 5/112 42 695 2100 FE 06/2008 TRI Ponte San Marco
003 5/114,3 32 660 1985 FE 04/2011 TRI Ponte San Marco
001 5/114,3 40 660 1985 FE 06/2009 TRI Ponte San Marco
200 5/120 40 660 1985 FE 06/2008 TRI Ponte San Marco
006 5/120 46 600 2040 FE 01/2021 TRI Pogliano Milanese
006 5/120 46 600 2040 FE 03/2021 TRI Pogliano Milanese
005 5/98 48 575 1945 FE 06/2015 TRI Pogliano Milanese
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Datum Ort
führung press- (kg) größe
tiefe
(mm)
200 5/120 40 660 225/35R19 06/2008 TRI Ponte San Marco
202 5/112 42 695 225/35R19 06/2008 TRI Ponte San Marco
005 5/98 48 575 235/35R19 06/2015 TRI Pogliano Milanese
006 5/120 46 600 225/35R19 01/2021 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Aus- Anschluß Ein- Radlast Reifen- Ver- Datum Ort
führung press- (kg) größe fahr-
tiefe en
(mm)
202 5/112 42 695 275/40R19 FE 06/2008 TZT Lambsheim
200 5/120 40 695 275/40R19 FE 06/2016 TZT Lambsheim
FE=Farbeindringverfahren
ZnO=Zinkoxydpaste
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
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Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 01804 200, 5/120 ET40 betrug 10,38 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Ponte San Marco beim TÜV Rheinland Italia S.r.l.
im Juli 2008 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Für die Sonderradausführungen 01804001, 01804003, 01804005 und 01804006 wurde kein
Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Radzeichnung 01_9_90_470/06 06.06.2016
Beschreibung 01.06.2016
Nabenkappenzeichnung 98-13-0595-00/03 11.12.1997
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-11-1 29.10.2013
mit Änderung vom 20.01.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_00_00-12-4 29.10.2013
mit Änderung vom 21.01.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-14-2 29.10.2013
mit Änderung vom 21.01.2016
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-15-2 29.10.2013
mit Änderung vom 21.01.2016
Zentrierringzeichnung 98_01_00-16-4 29.10.2016
mit Änderung vom 12.02.2016
Distanzscheibe 98_01_00-17-3 29.10.2013
mit Änderung vom 15.10.2015
Verwendungen Anlagen 1-9
Beschreibung 03.12.2020
Radzeichnung 01-9-90-470-09 03.12.2020
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 18. März 2021
Pohl 00363689.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55804908 (5. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt: Neue Radbeschreibung
Neue Radausführung 006 ohne Verwendungsbereichsgutachten ergänz
Neue Radzeichnung
Biegeumlaufprüfung Ausführung 006 ergänzt
Impact Test Ausführung 006 ergänzt
Es entfällt:
