GUTACHTEN zur ABE Nr.52984 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55807719 (10. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,0Jx18H2 Typ 19333
Hersteller O.Z. Spa
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Auftraggeber O.Z. Spa
Via Bastion 49/4
I-36061 Bassano del Grappa(VI)
QS-Nr.: 39 02 0010603
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell MSW79
Typ 19333
Radgröße 7,0Jx18H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
003 19333 003 / ohne Ring 5/108/63,34 47,5 580 2055 3/2020
008 19333 008 / ohne Ring 5/108/63,34 50 675 2120 7/2023
001 19333 001 / ohne Ring 5/112/57,06 43 740 2180 6/2019
002 19333 002 / ohne Ring 5/112/57,06 45 580 2085 6/2019
006 19333 006 / ohne Ring 5/114,3/60,06 35 660 2220 9/2020
009 19333 009 / ohne Ring 5/114,3/60,06 50 550 2085 1/2025
004 19333 004 / ohne Ring 5/114,3/66,06 35 650 2180 3/2020
§22 52984*09
005 19333 005 / ohne Ring 5/114,3/67,06 45 580 2120 3/2020
Kennzeichnung
KBA-Nummer 52984
Herstellerzeichen MSW
Radtyp und Ausführung 19333...(s.o)
Radgröße 7,0Jx18H2
Einpreßtiefe ET...(s.o)
Gießereikennzeichen CMA
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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GUTACHTEN zur ABE Nr.52984 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55807719 (10. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7,0Jx18H2 Typ 19333
Hersteller O.Z. Spa
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
003 5/108 47,5 580 2055 FE 04/2020 TRI Pogliano Milanese
008 5/108 50 675 2120 FE 09/2023 TRI Pogliano Milanese
001 5/112 43 740 2180 FE 07/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/112 45 550 2085 FE 07/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/112 45 580 2085 FE 08/2019 TRI Pogliano Milanese
004 5/114,3 35 650 2180 FE 04/2020 TRI Pogliano Milanese
006 5/114,3 35 660 2220 FE 11/2020 TRI Pogliano Milanese
009 5/114,3 45 550 2085 FE 02/2025 TRI Pogliano Milanese
005 5/114,3 45 580 2120 FE 04/2020 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
§22 52984*09
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
001 5/112 43 740 205/35R18 07/2019 TRI Pogliano Milanese
003 5/108 47,5 580 205/35R18 04/2020 TRI Pogliano Milanese
005 5/114,3 45 650 205/35R18 04/2020 TRI Pogliano Milanese
006 5/114,3 35 660 205/35R18 11/2020 TRI Pogliano Milanese
008 5/108 50 675 205/35R18 09/2023 TRI Pogliano Milanese
009 5/114,3 45 550 205/35R18 02/2025 TRI Pogliano Milanese
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
001 5/112 43 740 245/50R18 FE 07/2019 TRI Pogliano Milanese
002 5/112 45 740 245/50R18 FE 07/2019 TRI Pogliano Milanese
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
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Hersteller O.Z. Spa
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Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 002, 5/112 ET45 betrug 10,80 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabelle Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
§22 52984*09
Beschreibung 23.07.2019
mit Änderung vom 15.01.2025
Radzeichnung 604708 20.06.2019
mit Änderung vom 15.11.2024
Nabenkappenzeichnung XC566VW 10.05.2013
Befestigungsmittelzeichnung 98_01_00-12-6 29.10.2013
mit Änderung vom 21.02.2019
Nabenkappenzeichnung XC571FR 26.09.2016
Verwendungen Anlagen 1-8
Nabenkappenzeichnung XC60CPT 13.01.2021
Nabenkappenzeichnung XCVOL 27.08.2020
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 4. Juli 2025
Pohl 00450602.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55807719 (10. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird berichtigt:
Es wird hinzugefügt:
Es entfällt:
§22 52984*09
