GUTACHTEN zur ABE Nr.54180 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55000522 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5Jx19H2 Typ GT-Race-I-9519
Hersteller GEWE Reifen- und Rädergroßhandel GmbH
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Auftraggeber GEWE Reifen- und Rädergroßhandel GmbH
Hans-Geiger-Str. 15
DE-67661 Kaiserslautern
QM-Nr. 49 02 0032303
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell GT-Race-I
Typ GT-Race-I-9519
Radgröße 9.5Jx19H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø57,1 5/112/57,1 25 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø57,1 5/112/57,1 36 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø57,1 5/112/57,1 45 660 2200 11/2021
M1 GT-Race-I-9519 M1 / ohne Ring 5/112/66,6 20 660 2200 7/2023
M1 GT-Race-I-9519 M1 / ohne Ring 5/112/66,6 20 660 2200 7/2023
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 25 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,7 5/112/66,6 25 660 2200 11/2021
§22 54180*04
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 25 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,7 5/112/66,6 25 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 36 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 36 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 36 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 45 660 2200 11/2021
W3 GT-Race-I-9519 W3 / Ø72,5 / Ø66,6 5/112/66,6 45 660 2200 11/2021
W4 GT-Race-I-9519 W4 / Ø72,5 / Ø66,1 5/114,3/66,1 40 650 2200 11/2021
W4 GT-Race-I-9519 W4 / Ø72,5 / Ø70,6 5/114,3/70,6 40 650 2200 11/2021
W5 GT-Race-I-9519 W5 / ohne Ring 5/120/72,6 35 660 2200 11/2021
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54180
Herstellerzeichen TEC
Radtyp und Ausführung GT-Race-I-9519 (s.o.)
Radgröße 9.5Jx19H2
Einpreßtiefe ET.. (s.o.)
Gießereikennzeichen LTA
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
M1 5/112 20 660 2200 FE 11/2023 TZT Lambsheim
W3 5/112 25 660 2200 FE 12/2021 TZT Lambsheim
W3 5/112 36 660 2200 FE 12/2021 TRM Shah Alam
W3 5/112 45 660 2200 FE 12/2021 TRM Shah Alam
W4 5/114,3 40 650 2200 FE 12/2021 TRM Shah Alam
W5 5/120 35 660 2200 FE 12/2021 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
§22 54180*04
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
W3 5/112 25 660 225/30R19 12/2021 TZT Lambsheim
W3 5/112 45 660 225/30R19 01/2022 TRM Shah Alam
W4 5/114,3 40 650 225/30R19 01/2022 TRM Shah Alam
W5 5/120 35 660 225/30R19 12/2021 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
W3 5/112 25 660 295/45R19 FE 12/2021 TZT Lambsheim
W5 5/120 35 660 295/45R19 FE 12/2021 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung W3 ET25 betrug 9,02 kg.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in TZT Lambsheim und im TRM Shah Alam ab Dezember
2021 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Fehlerhafte Kennzeichnung GT5-1995 bis zur Charge 04/2024 möglich
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
§22 54180*04
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 14.01.2022
mit Änderung vom 04.12.2023
Radzeichnung Blatt 1-2 GT-Race-I-9519 26.08.2021
mit Änderung vom 20.03.2023
Verwendungsbereich Anlage 1-17
PDF Zentrierring Stand 02 03.06.2011
Zusammenstellung
mit Änderung vom 25.06.2014
BFM-Zusammenstellung Stand 01 20.05.2011
mit Änderung vom 06.12.2013
Befestigungsmittelzeichnung ZSZM-02 25.11.2008
mit Änderung vom 12.02.2009
Befestigungsmittelzeichnung DSTD 16.12.1998
mit Änderung vom 15.12.2011
Befestigungsmittelzeichnung D17CL10 04.09.2015
mit Änderung vom 20.06.2017
Nabenkappenzeichnung GT-01-CAP 12.09.2021
mit Änderung vom 15.11.2021
Zentrierringzeichnung Zentrierringe_Stand_04.03.2024 26.11.2021
mit Änderung vom 04.03.2024
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr.54180 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55000522 (4. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 9.5Jx19H2 Typ GT-Race-I-9519
Hersteller GEWE Reifen- und Rädergroßhandel GmbH
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Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 3. Juli 2025
Wagner 00450546.DOCX
§22 54180*04
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
