GUTACHTEN zur ABE Nr.54717 nach §22 StVZO
Prüfbericht Nr.55020223 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7.5Jx18H2 Typ VN7518
Hersteller AUTEC GmbH & Co.KG
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Auftraggeber AUTEC GmbH & Co. KG
Ziegeleistraße 25
67105 Schifferstadt
QM-Nr.: 49 02 0082204
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Typ VN7518
Radgröße 7.5Jx18H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
Lochkreis- (mm)/ press- last (kg) umfang Herstell-
Mittenloch-ø tiefe (mm) datum
(mm) (mm)
43 VN7518 LK108/ohne Ring 5/108/63,4 50 725 2300 1/2023
15 VN7518 LK108/ohne Ring 5/108/65,1 49 725 2300 1/2023
31 VN7518 LK112/ohne Ring 5/112/57,1 40 725 2300 4/2025
31 VN7518 LK112/ohne Ring 5/112/57,1 50 725 2300 1/2023
31 VN7518 LK112/ohne Ring 5/112/57,1 51 725 2300 1/2023
41 VN7518 LK112/ohne Ring 5/112/66,6 39 725 2300 1/2023
81 VN7518 LK114,3/Ø 67,1 Ø 60,1 5/114,3/60,1 45 725 2300 1/2023
Nr.48
§22 54717*02
81 VN7518 LK114,3/Ø 67,1 Ø 64,1 5/114,3/64,1 45 725 2300 1/2023
Nr.49
81 VN7518 LK114,3/ohne Ring 5/114,3/67,1 45 725 2300 1/2023
Kennzeichnung
KBA-Nummer 54717
Herstellerzeichen AUTEC Germany
Radtyp und Ausführung VN7518 (s.o.)
Radgröße 7.5Jx18H2
Einpreßtiefe ET.. (s.o.)
Gießereikennzeichen TFJ
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und
ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
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Prüfbericht Nr.55020223 (3. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 7.5Jx18H2 Typ VN7518
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Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Abroll- Ver- Datum Ort
press- (kg) umfang fahr-
tiefe (mm) en
(mm)
43 5/108/63,4 50 725 2300 FE 04/2023 TZT Lambsheim
15 5/108/65,1 49 725 2300 FE 04/2023 TZT Lambsheim
15 5/108/65,1 49 725 2300 FE 05/2023 TZT Lambsheim
31 5/112/57,1 40 725 2300 FE 06/2025 TZT Lambsheim
31 5/112/57,1 51 725 2300 FE 04/2023 TZT Lambsheim
41 5/112/66,5 39 725 2300 FE 04/2023 TZT Lambsheim
41 5/112/66,5 39 725 2300 FE 05/2023 TZT Lambsheim
81 5/114,3/67,1 45 725 2300 FE 05/2023 TZT Lambsheim
81 5/114,3/67,1 45 725 2300 FE 04/2023 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
§22 54717*02
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Datum Ort
press- (kg)
tiefe
(mm)
15 5/108/65,1 49 725 205/40R18 04/2023 TZT Lambsheim
31 5/112/57,1 51 725 205/40R18 04/2023 TZT Lambsheim
41 5/112/66,5 39 725 225/45R18 04/2023 TZT Lambsheim
81 5/114,3/67,1 45 725 205/40R18 04/2023 TZT Lambsheim
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Ausführung Anschluß Ein- Radlast Reifengröße Ver- Datum Ort
press- (kg) fahr-
tiefe en
(mm)
15 5/108/65,1 49 770 275/65R18 FE 04/2023 TZT Lambsheim
81 5/114,3/67,1 45 770 275/65R18 FE 04/2023 TZT Lambsheim
ZnO=Zinkoxydpaste
FE=Farbeindringverfahren
Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps sind die
folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
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Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten Werkstoffes sind
in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht der nicht lackierten Sonderradausführung 43 ET50 betrug 10,69 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in (siehe Tabellen Testdaten) durchgeführt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an den in
den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten Bedingungen zu
verwenden.
Hinweis
Bei Radausführungen ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU)
2019/2144 gelten (Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU)
2018/858) gilt:
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung der in den Anlagen genannten Rad-
/Reifen-Kombinationen nur zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben sind (z.
§22 54717*02
B. EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Anlagen
Beschreibung - 17.03.2023
mit Änderung vom 14.05.2025
Radzeichnung VN7518-TFJ 08.09.2022
mit Änderung vom 24.02.2025
Zubehörzeichnung AUTEC-Z-001 06.08.2004
mit Änderung vom 20.03.2025
Verwendungen Anlage 1 bis 9
Der Prüfbericht umfasst Blatt 1 bis 3.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 12. Juni 2025
Kocher 00449288.DOCX
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
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Anlage „Liste der Änderungen“ zu Prüfbericht Nr. 55020223 (3. Ausfertigung)
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Liste der Änderungen
Es wird geändert: Aktualisierung Radbeschreibung
Aktualisierung Radzeichnung
Aktualisierung Zubehörzeichnung
Aktualisierung Verwendungsbereich
Es wird hinzugefügt: Neue Radausführung 31 5-112 ET 40 ergänzt
Biegeumlaufprüfung Ausführung 31 5-112 ET 40 ergänzt
Verwendungsbereichsgutachten ergänzt
Es wird berichtigt: -
Es entfällt: -
§22 54717*02
