Kraftfahrt-Bundesamt
DE-24932 Flensburg
ALLGEMEINE BETRIEBSERLAUBNIS (ABE)
nach § 22 in Verbindung mit § 20 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in der
Fassung der Bekanntmachung vom 26.04.2012 (BGBl I S.679)
Nummer der ABE: 49748
Gerät: Sonderräder für Personenkraftwagen
9,5 J x 19 H2 ww. EH2+
Typ: MANAY-K 19 95
Inhaber der ABE ETA BETA S.p.A.
und Hersteller: IT-25014 Castenedolo
Für die obenbezeichneten reihenweise zu fertigenden oder gefertigten Geräte wird diese
Genehmigung mit folgender Maßgabe erteilt:
Die genehmigte Einrichtung erhält das Typzeichen
KBA 49748
Dieses von Amts wegen zugeteilte Zeichen ist auf jedem Stück der laufenden Fertigung in
der vorstehenden Anordnung dauerhaft und jederzeit von außen gut lesbar anzubringen.
Zeichen, die zu Verwechslungen mit einem amtlichen Typzeichen Anlass geben können,
dürfen nicht angebracht werden.
Kraftfahrt-Bundesamt
DE-24932 Flensburg
2
Nummer der ABE: 49748
Die ABE-Nr. 49748 erstreckt sich auf die Sonderräder 9,5 J x 19 H2 ww. EH2+,
Typ MANAY-K 19 95, in den Ausführungen wie im Gutachten Nr. 55801114 (1.Ausfertigung)
vom 05.05.2014 beschrieben.
Die Sonderräder dürfen nur zur Verwendung mit den in der Anlage Nr. 1 des Gutachtens
genannten Bereifungen unter den angegebenen Bedingungen an den dort aufgeführten bzw.
beschriebenen Kraftfahrzeugen feilgeboten werden.
Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist die Berichtigung
der Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung
(FZV) nicht erforderlich.
An jedem Gerät der laufenden Fertigung sind an den aus den Prüfunterlagen ersichtlichen
Stellen gut lesbar und dauerhaft,
der Name des Herstellers oder das Herstellerzeichen,
die Felgengröße,
der Typ und die Ausführung des Sonderrades,
das Herstelldatum (Monat, Jahr),
das Typzeichen und
die Einpreßtiefe anzubringen.
Sofern Mittenzentrierringe verwendet werden, sind diese mit dem Innen- und
Außendurchmesser zu kennzeichnen.
Im übrigen gelten die im beiliegenden Gutachten nebst Anlagen der Typprüfstelle
Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Köln, vom 05.05.2014
festgehaltenen Angaben.
Das geprüfte Muster ist so aufzubewahren, dass es noch fünf Jahre nach Erlöschen der ABE
in zweifelsfreiem Zustand vorgewiesen werden kann.
Flensburg, 13.08.2014
Im Auftrag
Anlagen:
Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung
Gutachten Nr. 55801114 (1.Ausfertigung), zur Genehmigung vorgelegt am: 30.07.2014
Kraftfahrt-Bundesamt
DE-24932 Flensburg
Nummer der ABE: 49748
- Anlage -
Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung
Nebenbestimmungen
Die Einzelerzeugnisse der reihenweisen Fertigung müssen mit den
Genehmigungsunterlagen genau übereinstimmen. Mit dem zugeteilten
Typzeichen/Prüfzeichen dürfen die Fahrzeugteile nur gekennzeichnet werden, die den
Genehmigungsunterlagen in jeder Hinsicht entsprechen.
Änderungen an den Einzelerzeugnissen sind nur mit ausdrücklicher Zustimmung des
Kraftfahrt-Bundesamtes gestattet.
Änderungen der Firmenbezeichnung, der Anschrift und der Fertigungsstätten sowie eines bei
der Erteilung der Genehmigung benannten Zustellungsbevollmächtigten oder
bevollmächtigten Vertreters sind dem Kraftfahrt-Bundesamt unverzüglich mitzuteilen.
Das Kraftfahrt-Bundesamt ist unverzüglich zu benachrichtigen, wenn die reihenweise
Fertigung oder der Vertrieb der genehmigten Einrichtung innerhalb eines Jahres oder
endgültig oder länger als ein Jahr eingestellt wird. Die Aufnahme der Fertigung oder des
Vertriebs ist dann dem Kraftfahrt-Bundesamt unaufgefordert innerhalb eines Monats
mitzuteilen.
Verstöße gegen diese Bestimmungen können zum Widerruf der Genehmigung führen und
können überdies strafrechtlich verfolgt werden.
Die Genehmigung erlischt, wenn sie zurückgegeben oder entzogen wird, oder der
genehmigte Typ den Rechtsvorschriften nicht mehr entspricht. Der Widerruf kann
ausgesprochen werden, wenn die für die Erteilung und den Bestand der Genehmigung
geforderten Voraussetzungen nicht mehr bestehen, wenn der Genehmigungsinhaber gegen
die mit der Genehmigung verbundenen Pflichten – auch soweit sie sich aus den zu dieser
Genehmigung zugeordneten besonderen Auflagen ergeben - verstößt oder wenn sich
herausstellt, dass der genehmigte Typ den Erfordernissen der Verkehrssicherheit oder des
Umweltschutzes nicht entspricht.
Das Kraftfahrt-Bundesamt kann jederzeit die ordnungsgemäße Ausübung der durch diese
Genehmigung verliehenen Befugnisse, insbesondere die genehmigungsgerechte Fertigung
sowie die Maßnahmen zur Übereinstimmung der Produktion, nachprüfen. Es kann zu diesem
Zweck Proben entnehmen oder entnehmen lassen. Dem Kraftfahrt-Bundesamt und/oder
seinen Beauftragten ist ungehinderter Zutritt zu Produktions- und Lagerstätten zu gewähren.
Die mit der Erteilung dieser Genehmigung verliehenen Befugnisse sind nicht übertragbar.
Schutzrechte Dritter werden durch diese Genehmigung nicht berührt.
Rechtsbehelfsbelehrung
Gegen diese Genehmigung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch
erhoben werden. Der Widerspruch ist beim Kraftfahrt-Bundesamt, Fördestraße 16,
DE-24944 Flensburg, schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen.
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Auftraggeber ETA BETA s.p.a.
Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
20 100 32000463
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell DLW MANAY-K
Typ MANAY-K 19 95
Radgröße 9,5 J x 19 H2 ww. EH2+
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Ein- Rad- Abroll- Gültig ab
führung Lochkreis- press- last umfang Herstell-
(mm)/ tiefe (kg) (mm) datum
Mittenloch-ø (mm)
(mm)
5P2 MANAY-K 19 95 5P2 / Ø78,1 Ø 57,1 5/112/57,1 25 800 2285 11/2013
5B MANAY-K 19 95 5B / Ø78,1 Ø 57,1 5/112/57,1 35 800 2285 11/2013
5P MANAY-K 19 95 5P / Ø78,1 Ø 57,1 5/112/57,1 45 825 2255 11/2013
5P2 MANAY-K 19 95 5P2 / Ø78,1 Ø 66,5 5/112/66,5 25 800 2285 11/2013
5P2 MANAY-K 19 95 5P2 / Ø78,1 Ø 66,6 5/112/66,6 25 800 2285 11/2013
5B MANAY-K 19 95 5B / Ø78,1 Ø 66,6 5/112/66,6 35 800 2285 11/2013
5B MANAY-K 19 95 5B / Ø78,1 Ø 66,5 5/112/66,5 35 800 2285 11/2013
5P MANAY-K 19 95 5P / Ø78,1 Ø 66,6 5/112/66,6 45 825 2255 11/2013
5P MANAY-K 19 95 5P / Ø78,1 Ø 66,5 5/112/66,5 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 56,1 5/114,3/56,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 56,6 5/114,3/56,6 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 60,1 5/114,3/60,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 64,1 5/114,3/64,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 66,1 5/114,3/66,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 66,6 5/114,3/66,6 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 67,1 5/114,3/67,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 68,1 5/114,3/68,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 70,1 5/114,3/70,1 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 70,6 5/114,3/70,6 45 825 2255 11/2013
5C2 MANAY-K 19 95 5C2 / Ø78,1 Ø 70,5 5/114,3/70,5 45 825 2255 11/2013
5G MANAY-K 19 95 5G / Ø78,1 Ø 64,1 5/120/64,1 25 825 2285 11/2013
5G3 MANAY-K 19 95 5G3 / Ø78,1 Ø 64,1 5/120/64,1 38 800 2285 11/2013
5G MANAY-K 19 95 5G / Ø78,1 Ø 65,1 5/120/65,1 25 825 2285 11/2013
5G3 MANAY-K 19 95 5G3 / Ø78,1 Ø 65,1 5/120/65,1 38 800 2285 11/2013
5G MANAY-K 19 95 5G / Ø78,1 Ø 67,1 5/120/67,1 25 825 2285 11/2013
5G3 MANAY-K 19 95 5G3 / Ø78,1 Ø 67,1 5/120/67,1 38 800 2285 11/2013
5G MANAY-K 19 95 5G / Ø78,1 Ø 72,6 5/120/72,6 25 825 2285 11/2013
5G3 MANAY-K 19 95 5G3 / Ø78,1 Ø 72,6 5/120/72,6 38 800 2285 11/2013
5G MANAY-K 19 95 5G / Ø78,1 Ø 74,1 5/120/74,1 25 825 2285 11/2013
5G3 MANAY-K 19 95 5G3 / Ø78,1 Ø 74,1 5/120/74,1 38 800 2285 11/2013
5S1 MANAY-K 19 95 5S1 ohne Ring 5/130/71,6 45 825 2285 11/2013
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Kennzeichnung
KBA-Nummer 49748
Herstellerzeichen ETA BETA
Radtyp und Ausführung MANAY-K 19 95 ... (s.o)
Radgröße 9,5 J x 19 H2 ww. EH2+
Einpreßtiefe ET ...(s.o)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstellungsdatum Monat und Jahr
Befestigungselemente
Die zu verwendenden Befestigungselemente sowie deren Anzugsmomente sind den
Verwendungsbereichsgutachten zu entnehmen.
Prüfungen
Die o.g. Sonderräder wurden gemäß den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom 25.November 1998 geprüft.
Folgende Prüfungen wurden mit positivem Ergebnis abgeschlossen:
- Biegeumlaufprüfung
- Abrollprüfung
- Impactprüfung
Folgende Testdaten liegen der Biegeumlaufprüfung zugrunde:
Anschluß Einpresstiefe (mm) Radlast (kg) Abrollumfang
5/112 25 800 2285
5/112 35 800 2285
5/120 38 800 2285
5/112 45 825 2255
5/120 25 825 2285
5/130 45 825 2285
Folgende Testdaten liegen der Impactprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/120 235/35R19 25 825
5/130 235/35R19 45 825
5/112 235/35R19 25 800
5/112 235/35R19 45 825
Folgende Testdaten liegen der Abrollprüfung zugrunde:
Anschluß Reifengröße Einpresstiefe (mm) Radlast (kg)
5/112 295/45R19 45 825
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Aufgrund bereits positiv durchgeführter Prüfungen an vergleichbaren Rädern des genannten Radtyps
sind die folgenden Prüfungen nicht mehr erforderlich:
- Salzsprühtest
Die Maße und Toleranzen entsprechen in wesentlichen Punkten der ETRTO.
Die Zusammensetzung, die Festigkeitswerte und das Korrosionsverhalten des verwendeten
Werkstoffes sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt.
Das Gewicht einer unlackierten Probe betrug 12,3 kg.
Prüfort und Prüfdatum
Die Festigkeitsprüfung des Sonderradtyps wurde in Capriano del Colle beim Qualilab s.r.l. ab Januar
2014 durchgeführt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen 5G und 5G3 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt.
Auf Wunsch wurde nur für die Sonderradausführung 5P2 ein Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder an
den in den Verwendungsbereichsgutachten genannten Fahrzeugen und den dort aufgeführten
Bedingungen zu verwenden.
Anlagen
Beschreibung - 24.01.2014
Radzeichnung EB.327.04 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5S1 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5P2 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5P 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5G3 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5B 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5C2 21.10.2013
Radzeichnung EB.327.04.5G 21.10.2013
Befestigungsmittelzeichnung D18.14.2.25.CH22.60 06.10.2009
Befestigungsmittelzeichnung VB.12.15.27.CH17.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung D7.1-2.34.CH19.60 16.09.2008
Befestigungsmittelzeichnung D3.12.125.26.CH19.60 09.01.2006
Befestigungsmittelzeichnung D1B.12.15.32.CH19.60 03.06.2009
Befestigungsmittelzeichnung D1.12.15.27.CH19.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung D9B.14.15.32.CH19.60 06.02.2009
Befestigungsmittelzeichnung D9.14.15.27.CH19.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung VU.14.15.32.CH17.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung VP.12.15.24.CH17.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung VM.14.125.35.CH17.60 29.04.2009
Befestigungsmittelzeichnung VM6.14.125.28.CH17.6 10.05.2012
Befestigungsmittelzeichnung VH1.12.125.30.CH17.6 02.02.2004
Befestigungsmittelzeichnung VK.14.15.28.CH17.60 09.01.2001
Befestigungsmittelzeichnung VGK.14.15.30.CH17.60 27.11.2008
Befestigungsmittelzeichnung VF.12.15.31.CH17.60 09.01.2001
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Zentrierringzeichnung TAB.08 Ø78,1 10.10.2007
mit Änderung vom 16.07.2009
Nabenkappenzeichnung MT070 17.04.2013
Test report 101-QL14-R01 ver. 0 04.02.2014
Verwendung Anlage 1
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 4.
Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen unsererseits keine technischen
Bedenken.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 5. Mai 2014
Coen 00210784.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
Seite 1 von 8
Auftraggeber ETA BETA s.p.a.
Via Brescia 53/a
I-25014 Castenedolo (BS)
20 100 32000463
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell DLW MANAY-K
Typ MANAY-K 19 95
Radgröße 9,5 J x 19 H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- Abrollumfang
führung Lochkreis- (mm)/ tiefe last (mm)
Mittenloch-ø (mm) (kg)
(mm)
5P2 MANAY-K 19 95 5P2 / Ø78,1 Ø 66,5 5/112/66,5 25 800 2285
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 49748
Herstellerzeichen ETA BETA
Radtyp und Ausführung MANAY-K 19 95 ... (s.o)
Radgröße 9,5 J x 19 H2
Einpresstiefe ET ...(s.o)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 120 28,3
S02 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 130 28,3
S03 Schraube M14x1,5 Kegel 60° 150 28,3
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und
Handlingsprüfungen durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Audi
Mercedes-Benz
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
Seite 2 von 8
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Audi A5 100-200 245/35R19 T89 T93 0A1 A02 A04
B8, B81 100-200 255/35R19 A01 K1a K2b A05 A08 A09
e1*2001/116*0430*..; 100-200 265/30R19 A01 K1c K2b T89 T93 A12 A14 A18
e13*2007/46*1084*.. 100-200 275/30R19 A01 K1c K2b K41 K44 K45 K46 Cbo Cpe Flh
- Coupé, Cabrio 100-200 285/30R19 A01 K1c K2a K2b K41 K44 K45 K46 V19 S01
- Sportback
Audi A6 allroad 150-230 255/45R19 K1c K2c K3a K5b K5x K6y K8s 0A1 A01 A02
4G, 4G1 150-230 265/40R19 K1c K2c K3a K5b K5x K6y K8s A04 A05 A08
e1*2007/46*0436*..; A09 A12 A14
e13*2007/46*1147*.. A18 A56 Car
KMV S01
Audi A7 Sportback 150-230 245/40R19 0A1 A02 A04
4G, 4G1 150-230 255/40R19 A01 K2b A05 A08 A09
e1*2007/46*0436*..; 150-230 265/35R19 A01 K1a K2b A12 A14 A18
e13*2007/46*1147*.. 150-230 275/35R19 A01 K1c K2a K2b K5a K8b A57 BnK S01
150-230 285/35R19 A01 K1c K2a K2b K5a K8b
Audi A8 150-309 255/45R19 K1a K2b 0A1 A01 A02
4H 150-309 275/40R19 K1c K2b K3a A04 A05 A08
e1*2007/46*0284*.. 150-309 285/40R19 K1c K2c K3a K5a K8b A09 A12 A14
e1*2007/46*0398*.. A18 A57 BnK
NBF S01
Audi RS5 331 265/35R19 0A1 A02 A04
B8 331 275/30R19 T96 A05 A08 A09
e1*2001/116*0447*01- 331 275/35R19 A12 A14 A18
- Coupé, Cabrio 331 285/30R19 A01 K1c K2c K4i K5d K8e A56 B86 Cbo
Cpe S01
Audi S5 245, 260 245/35R19 T89 T93 0A1 A02 A04
B8, B81 245, 260 255/35R19 A01 K1a K2b T92 T96 A05 A08 A09
e1*2001/116*0430*.., 245, 260 265/30R19 A01 K1a K1b K2b T89 T93 A12 A14 A18
e1*2001/116*0447*..; 245, 260 275/30R19 A01 K1c K2b K41 K44 K45 K46 T92 A56 Cbo Cpe
e13*2007/46*1084*.. T96 Flh S01
- Coupé, Cabrio 245, 260 285/30R19 A01 K1c K2a K2b K41 K44 K45 K46
- Sportback
CLS 500 300 255/35R19 K1c K2b K5c K5i K5l 0A1 A01 A02
218 300 285/30R19 K2c K4k K6d K6g R03 A04 A05 A08
e1*2007/46*0485*.. A09 A12 A14
A18 A57 Lim
V19 S02
CLS 500 Shooting 300 255/35R19 K1c K2b K5c K5i K5l T92 T96 0A1 A01 A02
Brake 300 285/30R19 K2c K4k K6d K6g R03 A04 A05 A08
218 A09 A12 A14
e1*2007/46*0485*.. A18 A57 Car
V19 S02
CLS Shooting Brake 150-225 245/35R19 K1a K5c K5k R02 T89 T93 0A1 A01 A02
218 150-225 255/35R19 K1c K2b K5c K5i K5l T92 T96 A04 A05 A08
e1*2007/46*0485*.. 150-225 275/30R19 K2c K6g R03 T92 T96 A09 A12 A14
150-225 285/30R19 K2c K4k K6d K6g R03 A18 A57 Car
V19 S02
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
CLS-Klasse 150-225 245/35R19 K1a K5c K5k T93 0A1 A01 A02
218 150-225 255/30R19 K1c K2b K5c K5i K5l T91 A04 A05 A08
e1*2007/46*0485*.. 150-225 255/35R19 K1c K2b K5c K5i K5l A09 A12 A14
150-225 275/30R19 K2c K6g R03 A18 A57 Lim
150-225 285/30R19 K2c K4k K6d K6g R03 V19 S02
S-Klasse 190-335 245/45R19 K1c K5d R70 0A1 A01 A02
222, 221 190-335 255/40R19 K1c K2b K5d K5k K6g T00 T96 A04 A05 A08
e1*2007/46*0960*..; 190-335 255/45R19 K1c K2b K5d K5k K6g A09 A12 A14
e1*2001/116* 190-335 265/40R19 K1c K2b K5d K5k K6g A18 A58 BnK
0335*19-.. 190-335 275/40R19 K2b K6g R03 Lim V19 X93
ab Modell 2013 190-335 285/35R19 K2c K4i K6h K6r R03 S03
190-335 285/40R19 K2c K4i K6h K6r R03
Auflagen und Hinweise
0A1 Im Fahrzeug verbaute sicherheits- und/oder umweltrelevante Fahrzeugsysteme (z. B.
Reifendruckkontrollsysteme) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben bzw.
entsprechend ersetzt werden.
A01 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO
auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster
bescheinigen zu lassen.
A02 Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
A04 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und
Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein,
Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines
Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind
die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten.
A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden
Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht
länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet
werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw.
gleichem Abrollumfang verwendet werden.
A09 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller
vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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A14 Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte
unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der
Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren
verwendet, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN,
E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für
den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A57 Diese Rad/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
B86 Sonderrad nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 380 mm
an Achse 1.
BnK Die Sonderräder sind nicht an Fahrzeugausführungen mit Keramik-Bremsen zulässig.
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring, ...).
Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Cabriolet,
Roadster.
Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Coupé.
Flh Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Fließheck
(3-türig und 5-türig).
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K3a An Achse 1 sind die Schrauben zur Befestigung der Radhausinnenverkleidung an den
Radhausausschnittkanten (100 mm hinter Radmitte) zu entfernen und die Befestigungslasche
vollständig nach oben zu biegen. Die Radhausinnenverkleidungen sind anschließend dauerhaft neu
zu befestigen.
K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl.
vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muss erhalten bleiben.
K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren
Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4k An Achse 2 ist das Halteblech der Radhausinnenverkleidung oberhalb der
Radhausausschnittkante vollständig anzulegen.
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5c An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K5i An Achse 1 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Frontschürze auf einer Länge von
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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K5k An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen.
K5l An Achse 1 ist die Befestigungslasche der Frontschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach vorne/oben zu biegen.
K5x An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
K6d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig umzulegen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6h An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur
Radhausausschnittkante um 10 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
Die Befestigungsschraube ist soweit wie möglich nach hinten zu versetzen.
K6r An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300mm vor bis 200mm nach
Radmitte vollständig umzulegen.
K6y An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K8b An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 300 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8e An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8s An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 15 mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw.
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
Lim Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Aufbauart Limousine.
NBF Die Räder sind nicht zulässig für gepanzerte bzw. beschussgeschützte
Fahrzeugausführungen.
R02 Diese Reifengröße ist nur an Achse 1 zulässig.
R03 Diese Reifengröße ist nur an Achse 2 zulässig.
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
S01 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01
(siehe Seite 1) verwendet werden.
S02 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02
(siehe Seite 1) verwendet werden.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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S03 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S03
(siehe Seite 1) verwendet werden.
T00 Reifen (LI 100) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1600 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende
Reifenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19
Nr. 2 225/40R19 245/35R19, 255/35R19
Nr. 3 225/45R19 245/40R19, 255/40R19
Nr. 4 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19
Nr. 5 235/40R19 265/35R19, 275/35R19
Nr. 6 235/45R19 255/40R19
Nr. 7 235/50R19 255/45R19
Nr. 8 235/55R19 255/50R19
Nr. 9 245/30R19 305/25R19
Nr. 10 245/35R19 265/30R19, 275/30R19, 285/30R19
Nr. 11 245/40R19 275/35R19, 285/35R19
Nr. 12 245/45R19 275/40R19
Nr. 13 255/30R19 305/25R19
Nr. 14 255/35R19 285/30R19, 295/30R19, 305/30R19
Nr. 15 255/40R19 285/35R19, 295/35R19
Nr. 16 255/45R19 285/40R19
Nr. 17 255/50R19 285/45R19, 295/45R19
Nr. 18 265/30R19 305/25R19, 315/25R19
Nr. 19 265/35R19 295/30R19, 305/30R19
Nr. 20 265/40R19 295/35R19
Nr. 21 265/50R19 295/45R19
Nr. 22 275/30R19 315/25R19
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Die Auflagen und Hinweise
gelten achsweise. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
X93 Sonderrad nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 390 mm
an Achse 1.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 49748 nach §22 StVZO
Anlage 1 zum Gutachten Nr. 55801114 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad Typ MANAY-K 19 95
Hersteller ETA BETA s.p.a.
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Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 5. Mai 2014 in Lambsheim statt.
Hinweise zum Sonderrad
Die Sonderradausführungen 5G und 5G3 werden mit der Humpform EH2+ gefertigt.
Auf Wunsch wurde nur für die Sonderradausführung 5P2 ein Verwendungsbereich festgelegt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder
unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich
entsprechende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen
eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 8 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum November 2013.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 5. Mai 2014
Coen 00210783.DOC
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
