2013-TG-PSA-0157
CP-125 ABRKZ-9400
TEILEGUTACHTEN
Nr. 2013-TG-PSA-0157
ZUR ABNAHME NACH §19(3) StVZO
Test report of a technical service according to annex XIX StVZO regarding the regularity
of a vehicle in case of a regular installation of parts.
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller : Im Steinigen Graben 18
manufactures´s representative
D-63571 Gelnhausen
Auftragsnummer : BL130373
order number
Art : Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
construction
Typ : KV1 20DCA
wheel type
Radname : KV1
wheel name
Sonderrad-Größe : 9,0Jx20EH2+
wheel size
Umrüstung
Durch die vorgenommene Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und
bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der
technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem
amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem
Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung
der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Made by the conversion to use the vehicle in accordance with the Road Traffic Licensing Regulations § 19 (3) prescribed modification
performed and confirmed or if certain requirements expires if not immediately be adhered to! After the implementation of technical change,
the vehicle is promptly brought under this part approval submission to an officially recognized expert or auditor of a technical test or a test
engineer an officially recognized inspection organization to confirmation and acceptance of the required change.
Mitführen von Dokumenten
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme
mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies
entfällt nach erfolgter Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I + II.
After the acceptance procedure the evidence of the confirmation of the change is acceptance along with the vehicle and presented to
authorized persons on demand, which eliminates after rectification of the registration certificate Part I + II
Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I + II, oder Fahrzeugbrief und
Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis) durch die
zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der
Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen.
Which the vehicle documents (certificate part I + II, or vehicle registration and vehicle registration, approval according to § 18 paragraph 5
homologation or pendant directory) by the competent licensing authority to apply by the vehicle owner in accordance with the provisions of
the confirmation of the proper change.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
Prüflabor Süd GmbH · Tegelbarg 31a · D-24576 Bad Bramstedt
HRB 10912 KI · Registergericht Amtsgericht Kiel · Geschäftsführer Dipl.-Ing. Renato Rittel · Peter Kleingarn
Steuernummer-Nr. 11294WV · Umsatzsteuer-ID-Nr./VAT-ID DE267048415
BANK Raiffeisenbank eG · BLZ 200 691 30 · KONTO 332 461 · IBAN DE33200691300000332461 · BIC/SWIFT GENODEF1BBR
2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
1. HINWEISE - SPECIAL REFERENCES
1.1. Kennzeichnungen - M andatory markings
Der Radtyp KV1 20DCA ist mit dem Radname KV1 für die Sonderrad-Größe 9,0Jx20EH2+
gekennzeichnet. Es können noch zusätzliche Kontrollkennzeichen angebracht sein!
The type of wheel KV1 20DCA is marked with the wheel name KV1 for special wheel-Size 9,0Jx20EH2+. There are additional
control flags may be attached!
Das Leichtmetall-Sonderrad KV1 in der Ausführung KV1 20DCA an ACHSE-1- ist zulässig mit
Leichtmetall-Sonderrad
Achse -2-: KV1 20DCA in der Sonderrad-Größe: 9,0Jx20EH2+ und/oder KV1 20DC in der
Sonderradgröße: 10,5Jx20EH2+ und/oder KV1 20DCB in der Sonderrad-Größe: 12,0Jx20EH2+
Das Leichtmetall-Sonderad KV1 20DCA in der Sonderrad-Größe 9,0Jx20EH2+ ist auch an Achse -1- und
-2- zulässig.
Die einzelnen Kombinationsmöglichkeiten sind der Verwendungsbereichsanlage(n) zu entnehmen.
Andere Leichtmetall-Sonderrad Kombinationen sind nicht zulässig.
Für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung
661/2009/EG fallen, ist die Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades unzulässig, wenn die Rad-
/Reifenkombination ohne serienmäßiges Reifendruckkontrollsystem nach ECE-R 64 verbaut werden.
Eine Deaktivierung des OEM-Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-Vorschriftsmäßigkeit des
gesamten Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit
Druckmesssensor am/im Rad kann das serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in
das Leichtmetall-Sonderrad die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachtet werden.
Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den
Normen (DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser
von 11,3 mm geeignet sind, zulässig.
Ergänzung - Stand: 02.12.2013 - die Ausführung(en) 5B - 112/5 - ET34 - NB 57,1mm, Anlage 3
(VA+HA) kommt(en) hinzu.
Die Zentrierung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt über Zentrierringe ww. aus den
Werkstoffen Kunststoff oder Aluminium. Für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit über
240km/h sind ausschließlich Zentrierringe aus dem Werkstoff Aluminium zu verwenden. Die
Radausführungen die fixgebohrt sind, und ohne Zentrierring auskommen sind hiervon
ausgenommen.
The centering of the light alloy wheel is special about the centering made from PVC or aluminum. For vehicles with a top speed
over 240km/h are to be used exclusively centering rings out of aluminum. The wheel which are designs fix bored, do not require
centering are excluded.
1.2. Zubehör - Accessories
Kennzeichnung
Radausführung Zentrierring Abmessungen Werkstoff
versions center ring Zentrierring center ring size center ring material
center ring marking
1 KV1 20DCA 5P1 JA Ø75,0-Ø66,5 Ø66,5 Aluminium
2 KV1 20DCA 5B JA Ø75,0-Ø66,5 Ø66,5 Aluminium
3 KV1 20DCA 5B JA Ø75,0-Ø57,1 Ø57,1 Aluminium
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
1.3. Befestigung - W heel fixing
Die Leichtmetall-Sonderräder KV1 20DCA werden mit Kegelbundschrauben/-muttern mit einem
Kegelwinkel 60° bzw. Kugelbundschrauben mit Radius 13 und Radius 14 u.a. auch mit
festem/beweglichem Kegel-/Kugelsitz in der DIN Maßen M12/M14/1/2UNF befestigt.
The light-alloy wheels KV1 20DCA are tapered with head bolts / nuts with a cone angle of 60 ° and spherical collar bolts with radius
13 and radius 14 even with fixed / mobile cone angle/spherical collar fixed in DIN sizes M12/M14/1/2UNF.
Das Anzugsdrehmoment der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug entspricht den Vorgaben
der im jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeughersteller.
The torque of the light-alloy wheels on the vehicle meets the requirements of the respective application area listed vehicle
manufacturer.
1.4. Kombination - Combina tion
ACHSE -1-: 9,0Jx20EH2+ Ausführung KV1 20 und/oder ACHSE -2-: 9,0Jx20EH2+ Ausführung KV1 20
und/oder ACHSE -2-: 9,0Jx20EH2+ Ausführung: KV1 20DCA und/oder ACHSE -2-: 10,5Jx20EH2+
Ausführung: KV1 20DC und/oder ACHSE -2-: 12,0Jx20EH2+ Ausführung KV1 20DCB
ACHSE -1- ACHSE -2-
Position
Sonderrad-Größe Typ Verweis auf KBA-Typzeichen
wheel size wheel type reference to German type approval
ACHSE-1- 9,0Jx20EH2+ KV1 20DCA 2013-TG-PSA-0157 -entfällt-
ACHSE-1- 9,0Jx20EH2+ KV1 20 2013-TG-PSA-0144 -entfällt-
ACHSE-2- 9,0Jx20EH2+ KV1 20DCA 2013-TG-PSA-0157 -entfällt-
ACHSE-2- 10,5Jx20EH2+ KV1 20DC 2013-TG-PSA-0145 -entfällt-
ACHSE-2- 12,0Jx20EH2+ KV1 20DCB 2013-TG-PSA-0166 -entfällt-
2. ÜBERSICHT - OVERVIEW
zul.
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten- Einpress- zul. Abroll- gültig ab
Rad-
versions marking kreis loch tiefe umfang Fertig.
Ausführung last
(mm) center- wheel
load
rolling date of
version Kennzeichnung /-zahl bore inset
capacity
circumference manufacture
PCD/
Rad Zentrierring holes (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
KV1 20DCA 5P1 KV1 20DCA Ø75,0-Ø66,5 112/5 66,5 21 800 2200 06/13
KV1 20DCA 5B KV1 20DCA Ø75,0-Ø66,5 112/5 66,5 34 800 2200 06/13
KV1 20DCA 5B KV1 20DCA Ø75,0-Ø57,1 112/5 57,1 34 800 2200 06/13
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
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FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
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3. BESCHREIBUNG DER SONDERRÄDER – DESCRIPTION OF WHEEL
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Antragsteller : Im Steinigen Graben 18
manufactures´s representative
D-63571 Gelnhausen
mbDESIGN GmbH & Co. KG
Fertigungsstätte mbdesign® Leichtmetallräder
manufacturing site
: Im Steinigen Graben 18
D-63571 Gelnhausen
Handelsmarke : mbdesign®
trade mark
Art der Sonderräder
type of wheel
: Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
Felgenbettkontur : Doppelhump EH2+ - Extend Hump
basic contours
Produktionsverfahren
production
: ND-Kokillenguss
Werkstoff : AlSI7(Mg)-T6
material
Rohteilbearbeitung
blank processing
: CNC gedreht + gefräst
Einteilges Aluminiumgussrad mit 5 Speichen mit
Beschreibung des Design erhabenen Steg zum Felgenhorn auslaufend, mit
description of design
: Nabenabdeckung
Oberflächen Vorbehandlung strahlen bzw. Sandstrahlen und/oder sonstige
surface pretreatment
: Vorbehandlungsmethoden
3-4 schichtiger Pulverlackaufbau mit
Korrosionsschutz
corrosion protection
: Oberflächenversiegelung.
Korrossionsbeständigkeit nach SS DIN 50021
Radgewicht
weight of wheel
: 12,050kg (unlackiert)
Radausführungen mit unterschiedlicher
Radbefestigung
Wheel fixing
: Farbgebung werden nicht zusätzlich
gekennzeichnet.
Zentrierung
Center
: Mittenzentrierung -mit- Zentrierringsystem
Hinweis zum Leichtmetall-Sonderrad für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n)
M1, M2 - Wheel references
Radausführungen mit unterschiedlicher Farbgebung werden nicht zusätzlich gekennzeichnet.
3.1. RADANSCHLUSS DER SONDERRÄDER - Wheel attachment
siehe Anlage(n)
Anlage 1 - 8 Seite(n)
Anlage 2 - 8 Seite(n)
Anlage 3 - 11 Seite(n)
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
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FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
3.2. KENNZEICHNUNG DER SONDERRÄDER - W heel marking
An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite graviert, ein-
gegossen bzw. geprägt: (siehe Beispiel)
The special wheels following labeling is poured on the outside or inside or impressed: (see example)
RADAUSSENSEITE RADINNENSEITE
Outside Inside
KBA-Typzeichen : KBA –entfällt- : --
German type approval
Japanisches Prüfwertzeichen : -- : JWL
japanese approval mark
Handelsbezeichnung /-marke : -- : mbdesign®
trade mark
Typ : -- : KV1 20DCA
type
Ausführung : -- : z.B. KV1 20DCA 5C1
version
Hersteller : -- : MB
maker
Sonderrad-Größe : -- : 9,0Jx20EH2+
wheel size
Lochkreis (mm) : -- : z.B. 112
PCD
Einpresstiefe (mm) : -- : z.B. ET50
wheel inset
Herkunftsmerkmal DESIGNED IN
: -- :
origin feature GERMANY
Herstellungsdatum : -- : Datumsgitter
date of manufacture
Die Kennzeichnung des Leichtmetall-Sonderrades erfolgt durch Laser-Gravur im Bereich desäußeren
Felgenhorns. Radgröße nach Norm: 9,0Jx20EH2+
3.3. VERWENDUNGSBREICH - W heel range applicat ion
Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländewagen vorgesehen.
The special wheels are designed for passenger cars and SUVs.
4. SONDERRADPRÜFUNG - WHEEL TEST PROCEDURE
Prüfgrundlage ist das VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 "Begutachtung von baulichen Veränderungen an
M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit" (Stand
08/2008).
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die
Prüfung von Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom
25.11.1998). Die verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick auf das erforderliche
Leistungsniveau für den zu genehmigenden Typ repräsentativ.
Sonderradprüfungen siehe Bericht-Nummer: 2013-TB-PSA-78-13061,
Ausgeführt durch : PRÜFLABOR Süd GmbH, Tegelbarg 31A, D-24576 Bad Bramstedt
Prüfort : Bad Bramstedt
Prüfdatum : 7/25/2013
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
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FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
5. UNTERLAGEN UND ANLAGEN - DOCUMENTS AND APPENDICES
5.1. Verwendungsbereichsanlagen - Descripti on of application range
Folgender Verwendungsbereich wurde festgelegt:
Anlage Allg.
Ausführung Einpresstiefe erstellt am
Annex
version Wheel inset date Hinweise
9401 notes
1 0588 AUDI AG KV1 20DCA 5P1 21 20.10.2013 liegt bei
2 0588 AUDI AG KV1 20DCA 5B 34 20.10.2013 liegt bei
0588 AUDI AG
0600 VOLKSWAGEN AG
0603 VOLKSWAGEN AG
3 1913 VOLKSWAGEN DO BRASIL S/A KV1 20DCA 5B 34 02.12.2013 liegt bei
0600 Volkswagen de Mexico SA
0600 Volkswagen of America
1166 VOLKSWAGEN OF AMERICA
5.2. Allgemeine Hinweise - Remarks and Appendices
- siehe Anlage:
Radabdeckung – 1 Seite(n)
Karosserie Fahrzeug – 1 Seite(n)
5.3. Technische Unterlagen - Tecnical Appendices
- siehe Anlage:
Technische Unterlagen – 2 Seite(n)
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
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FAHRZEUGTEIL Leichtmetall-Sonderrad Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
6. QUALITY MANAGEMENT SYSTEM
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO liegt vor.
( FAKT Certification Services - Register-Nr. 01 06 004 - Erstzertifizierung 20.07.2006 -
Gültig bis 09.05.2014 )
7. ANMERKUNGEN - NOTES
Dieses Gutachten umfasst die Seiten 1 bis 7. Dieses Gutachten darf nur vom Auftraggeber und
nur in vollem Wortlaut und Umfang vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise
Vervielfältigung und Veröffentlichung des Gutachtens ist nur nach schriftlicher Genehmigung des
Prüflaboratoriums zulässig.
The Test Report comprises pages 1 to 7.The Test Report shall be reproduced and published in full incl. Annexes only and by the client
only. It shall be reproduced partially with the written permission of the Test Laboratory only.
Bad Bramstedt, 20.10.2013
Prüflabor Süd GMBH
Akkreditiert von der Benennungsstelle
des Kraf tf ahrt -Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
Accredited by accreditation authority of Kraftfahrt-Bundesamt,
Federal Republic of Germany
KBA-P 00081-09
Der Sachverständige
Chr. P f e i l
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2013-TG-PSA-0157-E-1 407 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
0588 AUDI AG
0600 VOLKSWAGEN AG
0603 VOLKSWAGEN AG
HERSTELLER - vehicle maker 1913 VOLKSWAGEN DO BRASIL S/A
0600 Volkswagen de Mexico SA
0600 Volkswagen of America
1166 VOLKSWAGEN OF AMERICA
RADDATEN - wheel data
Radgröße nach Norm : 9,0Jx20EH2+ Einpresstiefe (mm) : 34
size + rim contour designation wheel inset
Lochkreis (mm)/Lochzahl : 112/5 Zentrierart : Mittenzentrierung
PCD(mm)/hole(s) centered way
TECHNISCHE DATEN (Kurzfassung)
short specification
Ein- zul. zul. gültig
Ausführungsbezeichnung Loch- Mitten-
press- Rad- Abroll- ab
versions marking kreis Zentrierring loch
Ausführung tiefe last umfang Fertig.
(mm) Werkstoff center-
wheel load rolling date of
bore
version Kennzeichnung /-zahl center ring inset capacity circumference manufacture
PCD/ material
Rad Zentrierring holes (mm) (mm) (kg) (mm) Datum
wheel mark center ring
KV1 20DCA 5B KV1 20DCA Ø75,0-Ø57,1 112/5 Aluminium Ø57,1 34 780 2200 06/13
ART der Befestigung – wheel attachment:
BEFESTIGUNGSMITTEL :
SC = SCHRAUBE; MU = MUTTER; VS = SPEZIALSCHRAUBE; OE = OE
wheel fixing Befestigungsmittel
Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 = 1.Wert-anziehen 2.Wert-nachziehen
Anzugs-
Hersteller Fz-Typ kW ART MASSE SCHAFT BUND
Drehmoment
Audi 8E 74-110 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 8E 74-188 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 8H 96-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-162 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 8H 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi QB6 162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 95-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 95-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 96-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 75-120 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 75-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 75-120 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 75-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 74-110 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 74-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 74-110 SC M14x1,5 30 60° 120/140
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
ART der Befestigung – wheel attachment:
BEFESTIGUNGSMITTEL :
SC = SCHRAUBE; MU = MUTTER; VS = SPEZIALSCHRAUBE; OE = OE
wheel fixing Befestigungsmittel
Anzugsdrehmoment: z.B. 120/140 = 1.Wert-anziehen 2.Wert-nachziehen
Audi 8E 74-162 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 74-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8E 74-188 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8H 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi QB6 253 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 89-188 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 4F 89-257 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 320 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 89-257 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 4F 120-257 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 120-257 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 120-257 SC M14x1,5 28,3 60° 120/140
Audi 4F 100-130 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 4F 100-246 SC M14x1,5 30 60° 120/140
Audi 8J 118-250 SC M14x1,5 30 60° 120/140
VW 3C 75-147 SC M14x1,5 28,3 60° 120
VW 3C 75-184 SC M14x1,5 30 60° 120
VW 3C, 3CC 75-184 SC M14x1,5 28,3 60° 120
VW 3D 177 SC M14x1,5 28,3 60° 130
VW 3D 165-331 SC M14x1,5 30 60° 130
VW 3D 177 SC M14x1,5 28,3 60° 130
VW 3D 165-331 SC M14x1,5 35 60° 130
VW 3D 165-246 SC M14x1,5 28,3 60° 130
VW 3D 230 SC M14x1,5 30 60° 130
VW 13 90-147 SC m14x1,5 28,3 60° 120
VW 5N 100-147 SC M14x1,5 30 60° 130
VERWENDUNGSBEREICH/HERSTELLER : 0588 AUDI AG
application range by maker
Verkaufsbezeichnung : A4
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
8E e1*98/14*0151*.. 74 - 162 235/30R20 88Y 244; 56G Nur Cabrio;
e1*2001/116*0151*.. 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
730; 731; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
Verkaufsbezeichnung : A4
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
QB6 e1*2001/116*0243*.. 162 235/30R20 244; 56G Avant; Cabrio;
Limousine;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
730; 731; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
Verkaufsbezeichnung : A4
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
8H e1*98/14*0177*.., 96 - 162 235/30R20 244; 56G nur Cabrio;
e1*2001/116*0177*.. 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
730; 731; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
Verkaufsbezeichnung : A6, S6, ALLROAD QUATTRO
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
4F e1*2001/116*0254*.., 120 - 257 245/35R20 95 244 nur Allroad Quattro;
4F1 e1*2001/116*0276*.., 255/35R20 93 247; 24J; 24M Allradantrieb;
e13*2007/46*1080*.. 265/30R20 94 247; 24J; 24M 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51J;
51E; 383; 384; 573;
578; 71K; 723; 729;
73C; 740; 742; 744;
74C; 74P; 76A; 918;
919
4F e1*2001/116*0254*.., 89 - 213 255/30R20 93 247; 24J; 24M Kombi; Limousine;
4F1 e1*2001/116*0276*.., 265/30R20 94 247; 24J; 24M Allradantrieb;
e13*2007/46*1080*.. Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 73C;
740; 744; 74C; 74P;
76A; 918; 919; AF5;
AF6
4F e1*2001/116*0254*.., 89 - 188 245/30R20 90Y 247; 24D; 24J; 56G; Kombi; Limousine;
4F1 e1*2001/116*0276*.., 5GA Allradantrieb;
e13*2007/46*1080*.. 255/30R20 92Y 247; 24C; 24D; 56G; Frontantrieb;
5GM nicht Allroad
265/30R20 94W 247; 24J; 24M; 56G Quattro;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 73C;
740; 744; 74C; 74P;
76A; 918; 919; AF5;
AF6
Verkaufsbezeichnung : Q3
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
8U e1*2007/46*0591*..; 100 - 155 225/35R20 90 53S Allradantrieb;
8U1 e13*2007/46*1163*.. 235/35R20 92 53S Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
245/30R20 95 53S
11K; 12A; 51A; 383;
245/35R20 91 53S 384; 71K; 723; 729;
255/30R20 92 244; 24C; 24D; 51G; 730; 731; 73C; 740;
56G 742; 744; 74C; 74P;
255/35R20 97W 244; 24C; 24D; 51G; 918; 919
56G
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
Verkaufsbezeichnung : TT
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
8J e1*2001/116*0369*.. 200 245/30R20 90 247; 24J; 24M Cabrio; Coupe;
255/30R20 92 247; 24C; 24D Allradantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 71K;
723; 729; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P
8J e1*2001/116*0369*.., 118 - 184 245/30R20 90 247; 24J; 24M Cabrio; Coupe;
e1*2001/116*0374*.., 255/30R20 92 247; 24C; 24D Frontantrieb;
e1*2001/116*0375*.. 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 71K; 723;
729; 73C; 740; 742;
744; 74C; 74P
8J e1*2001/116*0369*.. 250 245/30R20 90 247; 24J; 24M Cabrio; Coupe;
255/30R20 92 247; 24C; 24D Allradantrieb:
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 71K;
723; 729; 73C; 740;
742; 744; 74C; 74P;
835
0600 VOLKSWAGEN AG
0603 VOLKSWAGEN AG
VERWENDUNGSBEREICH/HERSTELLER :
1913 VOLKSWAGEN DO BRASIL S/A
application range by maker 0600 Volkswagen de Mexico SA
0600 Volkswagen of America
1166 VOLKSWAGEN OF AMERICA
Verkaufsbezeichnung : EOS
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
1F e1*2001/116*0349*.. 85 - 191 235/30R20 88 244; 24J; 24M; 56G inkl. Facelift 2011;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P
Verkaufsbezeichnung : PASSAT
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3C e1*2001/116*0307*.. 75 - 147 235/30R20 88 244; 24J; 24M; 56G bis
e1*2001/116*0307*23;
Limousine; Variant;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; VFH; VFI
3C e1*2001/116*0307*.., 77 - 155 235/30R20 88 244; 24J; 24M; 56G ab
e1*2007/46*0502*.., e1*2001/116*0307*24;
e1*2007/46*0547*.. incl. MJ 2011;
Limousine; Variant;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P; VFH; VFI
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
Verkaufsbezeichnung : PASSAT ALLTRACK
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3C e1*2001/116*0307*..; 103 - 155 225/35R20 90W 244; 24J; 24M; 56G Variant;
3c e1*2007/46*0502*..; Frontantrieb;
e1*2007/46*0547*.. 245/30R20 90W 244; 24J; 24M; 56G Allradantrieb:
incl. MJ 2012;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 730;
731; 73C; 740; 742;
744; 74C; 74P; 918;
919
Verkaufsbezeichnung : CC
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
3CC e1*2001/116*0468*.. 100 - 147 235/30R20 88 244; 247; 24D; 24J; Limousine;
24M; 53S; 56G Frontantrieb;
220 245/30R20 90 244; 247; 24D; 24J; Allradantrieb:
24M; 53S; 56G incl. MJ 2012;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 730;
731; 73C; 740; 742;
744; 74C; 74P; 918;
919; VFH; VFI
Verkaufsbezeichnung : SCIROCCO
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
13 e1*2001/116*0471*.. 90 - 147 235/30R20 88 244; 24J; 24M; 56G Coupé;
Frontantrieb;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P
13 e1*2001/116*0471*.. 188 - 195 235/30R20 88 244; 247; 24J; 24M; Coupé;
56G Frontantrieb;
245/30R20 90 244; 247; 24D; 24J; nur Scirocco R;
24M; 53S; 56G 10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 383;
384; 71K; 723; 729;
73C; 740; 744; 74C;
74P
Verkaufsbezeichnung : TIGUAN
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
5N e1*2001/116*0450*.., 81 - 155 245/35R20 91 244; 24J; 24M Frontantrieb;
e1*2007/46*0487*.. 255/35R20 93 244; 24D; 24J Allradantrieb;
bis
e1*2001/116*0450*10,
e1*2007/46*0487*01;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 918; 919; VFG
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
Verkaufsbezeichnung : TIGUAN
sales designation
Fahrzeugtyp Betriebserlaubnis kW Reifen Auflagen zu Reifen Auflagen
5N e1*2001/116*0450*.., 81 - 155 245/35R20 91 Frontantrieb;
e1*2007/46*0487*.. 255/35R20 93 244; 24D; 24J Allradantrieb;
ab
e1*2001/116*0450*11,
e1*2007/46*0487*02;
incl. MJ 2011;
10B; 11B; 11G; 11H;
11K; 12A; 51A; 51E;
383; 384; 573; 578;
71K; 723; 729; 73C;
740; 742; 744; 74C;
74P; 918; 919; VFG
Auflagen
10B)
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche der zu verwendenden Reifen sind unter
Berücksichtigung der Loadindizes, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu
entnehmen, soweit im Verwendungsbereich keine Abweichungen festgelegt sind.
11B)
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in der
Fahrzeuggenehmigung für diesen Fahrzeug-Typ/ -Variante/ -Version bzw. Fahrzeugausführung genannt ist, so
sind die Angaben über die Reifengrößen in den Fahrzeugpapieren bei der nächsten Befassung mit den
Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle unter Vorlage der Allgemeinen Betriebserlaubnis bzw. der
Abnahmebestätigung nach §19 Abs. 3 der StVZO berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
Fahrzeugpapiere enthält.
11G)
Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern
diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-
Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die
Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem
Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau
der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
11H)
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich
gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen
mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
11K)
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach
Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von FAHRZEUGHERSTELLER, FAHRZEUGTYP und
FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMER auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19
StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.
12A)
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht möglich, es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp
eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten aufgeführt ist. Für diese Umrüstung mit der Einschränkung in Spalte
Auflagen "Reifen mit Schneeketten" sind die dort aufgeführten Auflagen und Hinweise zu beachten.
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
244)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite
der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04
fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
247)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten
Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B.
Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung
ausreichend ist. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24C)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24D)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24M)
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung,
usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
24J)
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30 Grad vor der Radmitte und 50 Grad hinter der Radmitte
herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung,
usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache
der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
das Hinweisblatt ist zu beachten!
383)
Die maximal zulässige Achs- und Stützlast sowie das maximal zulässige Gesamt und Gespanngewicht des
Fahrzeuges im Anhängerbetrieb ist beachten. Ein Überschreiten der fahrzeugspezifischen Gewichtsgrenzen ist
unzulässig. Die Bedienungsanleitung des Fahrzeuges ist beachten.
384)
Bei optionaler Ausrüstung des Fahrzeuges mit einer Anhängerkupplung bzw. Trailer-Option und kein Anhänger
angekuppelt ist und sind, gleichzeitig ein Stecker in der Anhängersteckdose z.B. ein Fahrradträger mit Beleuchtung
angeschlossen ist, kann es in extremen Fahrsituationen automatisch zu plötzlichen Bremsvorgängen kommen. Die
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2013-TG-PSA-0157-E-1-503-VW-34 177 2013-12-02
GUTACHTEN NR.: 2013-TG-PSA-0157
TEILEGUTACHTEN NACH §19(3)StVZO
ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
Bedienungsanleitung des Fahrzeuges ist zu beachten.
51A)
Der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung oder Reifenfülldruckhinweis am Fahrzeug) bzw.
Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck ist zu beachten. Die Verwendung von Reifen mit
Notlaufeigenschaften ist laut Hersteller nur mit Reifenfülldrucküberwachungssystem zulässig.
51E)
Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie an Achse 1 und
Achse 2 zulässig.
51G)
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn dieser Reifen in den Fahrzeugpapieren
bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des
Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das
Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und
die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.
51J)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig, wenn die Reifennennbreite, der in den Fahrzeugpapieren
serienmäßig eingetragenen Mindestreifengröße, nicht unterschritten wird.
53S)
Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die ausreichende Tragfähigkeit der Reifengröße mit Angabe
des Mindestreifenfülldruckes erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
56G)
Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die Montierbarkeit der Reifengröße auf dieser Felge
erforderlich; der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
573)
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist an Fahrzeugen mit
Allradantrieb nur zulässig, wenn deren Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers
über die tatsächlichen Abrollumfänge erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den
Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug sind nur Reifen eines Herstellers, Profiltyps und einer
Geschwindigkeitskategorie zulässig.
578)
Die Verwendung der Rad/Reifenkombination ist nur für Fahrzeugausführungen mit serienmäßig verbauten
Kunststoffverbreiterungen / Kotflügelverbreiterungen / Radlaufleisten bzw. Radlaufverbreiterungen an Vorder- und
Hinterachse zulässig.
5GA)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast
von 1200kg.
5GM)
Die Verwendung dieser Reifengröße ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen bis zu einer zulässigen Achslast
von 1260kg.
71C)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte angebracht werden.
71K)
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb des Tiefbetts
angebracht werden.
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ANLAGE 3 Typ KV1 20DCA GRÖSSE 9,0Jx20EH2+
HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
723)
Es ist nur die Verwendung von Metallschraubventilen mit Überwurfmutter von außen, die weitgehend den Normen
(DIN, E.T.R.T.O. bzw. Tire and Rim) entsprechen und die für einen Ventilloch-Nenndurchmesser von 11,3 mm
geeignet sind, zulässig. Das Metallschraubventil darf nicht über den Felgenrand hinausragen. Es sind die
Montagehinweise des Ventilherstellers zu beachten.
729)
Bei Fahrzeugen mit serienmäßigen Reifenfülldruckkontrollsystem mit Druckmesssensor am Rad kann das
serienmäßige System verwendet werden, wenn beim Einbau in Sonderräder die Hinweise des
Fahrzeugherstellers bzw. des Systemherstellers und bei nachgerüsteten Reifenfülldrucksensoren die
Einbauanleitung des Teileherstellers beachtet werden.
73C)
Es ist nur die Verwendung von schlauchlosen Reifen zulässig.
730)
Für Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse(n) M1 die unter die EU-Verordnung 661/2009/EG fallen,
ist die Verwendung des Leichtmetall-Sonderrades unzulässig, wenn die Rad-/Reifenkombination ohne das
serienmäßige verbaute Reifendruckkontrollsystem nach ECE-R 64 verbaut werden. Eine Deaktivierung des OEM-
Reifendruckkontrollsystems führt zu einer Nicht-Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs.
731)
Im Fahrzeug verbaute sicherheits- und/oder umweltrelevante Fahrzeugsysteme (z.B. Reifendruck-
kontrollsysteme) müssen nach Anbau der Sonderräder funktionsfähig bleiben bzw. entsprechend ersetzt werden.
(gem. BMVBS lt. Mail KBA-Sgb423 vom 12.11.2013)
740)
Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die u. g. Hinweise
befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Radbefestigungsteile gleichmäßig mit der Hand ein.
2. Ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.
3. Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit
dem vorgeschriebenen erhöhten Anzugsdrehmoment fest.
4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu
überprüfen.
5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals
zu überprüfen.
742)
Die Verwendung der Sonderräder ist nur zulässig, wenn mindestens 7,5 Umdrehungen bei der Befestigung mit
Radschrauben bzw. -muttern für M12x1,5 oder M12x1,25 oder M14x1,5 oder M14x1,25 und 8 Umdrehungen für
Gewinde ½UNF erreicht werden.
744)
Das Anzugsmoment der Befestigungsteile der Räder ist der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zu entnehmen.
74C)
Es dürfen nur die serienmäßigen Radbefestigungsteile vom Fahrzeughersteller bzw. die vom Radhersteller
mitzuliefernden Radbefestigungsteile verwendet werden, dabei ist die Gewindegröße der serienmäßigen
Befestigungsteile zu beachten. Bei Verwendung von Radschrauben, ist die, in der Anlage zum Gutachten, dem
Fahrzeug zugeordnete Schaftlänge zu beachten.
74H)
Die Leichtmetall-Sonderräder müssen an der Radanschlussfläche plan anliegen. Überstehende Teile die dieses
verhindern, wie z.B. Sicherungsschrauben der Bremsscheibe oder Zentrierstifte für Stahlräder auf der
Auflagefläche, müssen entfernt werden.
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74P)
Radausführungen mit Zentrierring im Mittenloch sind nur zulässig, wenn die im Gutachten beschriebenen
Zentrierringe verwendet werden.
76A)
Die Verwendung dieser Sonderräder ist nur an der Vorderachse zulässig und nur in Verbindung mit den unter
Gliederungspunkt "1. Hinweise" genannten Sonderrädern für die Hinterachse.
76S)
Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig mit mindestens
18-Zoll-Rädern ausgerüstet sind.
835)
Die Verwendung der Rad/Reifenkombination an Fahrzeugausführungen mit Karbon-Keramikbremsanlage ist
nicht zulässig.
917)
An Fahrzeugen mit der Verkaufsbezeichnung "BLUEMOTION" oder „GREENLINE“ oder „BLUEEFFICIENCY“
sind nur die Reifen zulässig, die in den Fahrzeugpapieren bereits serienmäßig eingetragen oder vom
Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des Fahrzeuges (EG-
Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben sind. Der Loadindex, das Geschwindigkeitssymbol, die M+S-
Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und die Empfehlungen des
Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.
918)
Die Verwendung der Sonderräder an Fahrzeuge(n) für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
(BOS) ist unzulässig.
919)
Die Verwendung der Sonderräder / Rad-Reifenkombination an Sonderschutzfahrzeuge(n) der
Widerstandsklasse(n) VR1 / VR2 / VR3 VR5 / VR6 / VR7 / VRSG1 sowie der Widerstandklassen VR9 bis VR14,
oder an geländegängige(n) Fahrzeuge(n) der Schutzstufe B6/B7 ist unzulässig.
AF5)
Die Verwendung dieser Rad/Reifenkombination ist "nur zulässig" an Fahrzeugausführungen, wenn die
Reifengröße 215/55R16 (breite Hinterachse) nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller in den Fahrzeugpapieren
bereits eingetragen ist, es sei denn dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit
im Gutachten aufgeführt ist.
AF6)
Die Verwendung dieser Rad/Reifenkombination ist "nur zulässig" an Fahrzeugausführungen, wenn die
Reifengröße 215/55R16 (schmale Hinterachse) serienmäßig vom Fahrzeughersteller in den Fahrzeugpapieren
bereits eingetragen ist, es sei denn dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit
im Gutachten aufgeführt ist.
RRO)
Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen,
sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
1 225/35R20 255/30R20
2 235/30R20 265/25R20 275/25R20 285/25R20
3 235/45R20 255/40R20
4 245/30R20 285/25R20 295/25R20
5 245/35R20 275/30R20 285/30R20 295/30R20
6 245/40R20 275/35R20 285/35R20
7 245/45R20 275/40R20
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HERSTELLER mbDESIGN GmbH & Co. KG DATUM 02.12.2013
8 255/30R20 295/25R20 305/25R20
9 255/35R20 285/30R20 295/30R20
10 255/40R20 285/35R20 295/35R20
11 255/45R20 285/40R20
12 265/30R20 305/25R20 325/25R20
13 265/35R20 295/30R20
14 265/45R20 295/40R20
15 275/35R20 305/30R20
16 275/40R20 315/35R20
Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist nur zulässig, wenn deren
Abrollumfänge gleich sind. Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die tatsächlichen Abrollumfänge
erforderlich; es wird empfohlen den Nachweis der Eignung mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Am Fahrzeug
sind nur Reifen achsweise eines Herstellers, Profiltyps und einer Geschwindigkeitskategorie zulässig.
VFG)
An den vorderen und hinteren Radhäusern ist der Anbau einer Radabdeckung erforderlich, z. B.
Radabdeckungsbausatz: VW-Teilenummer 5N0.071.680.GRU bzw. 5N0.071.680.041 oder
Radabdeckungsbausatz bestehend aus VW-Teilenummer vorne rechts 5N0.854.970.A, 5N0.854.970.B und
5N0.854.970, vorne links 5N0.854.969.A, 5N0.854.969.B und 5N0.854.969, hinten rechts 5N0.854.990 und
5N0.854.990.A und hinten links 5N0.854.989 und 5N0.854.989.A.
VFH)
An Achse 2 ist durch den Anbau des Radabdeckungssatz VW-Teilenummer 3C8 807 837B – linke Seite / 3C8
807 838 B – rechte Seite eine ausreichende Abdeckung der Reifenlauffläche im Bereich des Überganges vom
Stoßfänger zum Kotflügel herzustellen.
VFI)
An Achse 1 ist durch den Anbau des Radabdeckungssatz VW-Teilenummer 3AA 807 823 – linke Seite / 3AA 807
824 – rechte Seite eine ausreichende Abdeckung der Reifenlauffläche im Bereich des Überganges vom
Stoßfänger zum Kotflügel herzustellen.
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