GUTACHTEN zur ABE Nr. 48315 nach §22 StVZO
Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8 J x 19 H2 Typ CW1-8019
Hersteller Borbet Vertriebs GmbH
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Auftraggeber Borbet Vertriebs GmbH
Tratmoos 5
85467 Neuching
QM-Nr. 49 02 0121806
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell CW1
!
FO
Typ CW1-8019
IN
Radgröße 8 J x 19 H2
AB
Zentrierart Mittenzentrierung
R
VO
R
Aus- Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Loch- Einpress- Rad- Abrollumfang
ZU
führung kreis- (mm)/ Mit- tiefe last (mm)
N
tenloch-ø (mm) (mm) (kg)
O
SI
LK112 CW1-8019 LK112 / Ø72,5-Ø66,7 5/112/66,7 45 720 2100
R
VE
Kennzeichnungen
SE
KBA-Nummer 48315
LE
Herstellerzeichen -
E
N
Radtyp und Ausführung CW1-8019 (s.o.)
EI
-R
Radgröße 8 J x 19 H2
Einpresstiefe ET...(s.o.)
9
§1
Herstelldatum Monat und Jahr
H
AC
Befestigungsmittel
N
G
N
U
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
AG
S01 Schraube M14x1,25 60° Kegel 140 30
TR
N
EI
Prüfungen
R
ZU
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an
T
den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprü-
H
IC
fungen durchgeführt.
-N
IG
Verwendungsbereich
LT
Ü
G
Hersteller BMW
N
U
Mini/BMW
T
EN
M
Spurverbreiterung innerhalb 2%
KU
O
D
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8 J x 19 H2 Typ CW1-8019
Hersteller Borbet Vertriebs GmbH
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 1er-Reihe 85, 103 215/35R19 K2b T85 A01 A12 A14
F1H 85-225 225/35R19 K2b T88 A18 A57 Flh
e1*2007/46*2018*.. 85-225 235/35R19 K1a K1b K2a K2b K5b K8z T87 T91 V00 V19 S01
!
FO
85-225 245/30R19 K1c K2c K5b K7b K8z T89
IN
BMW 225xe Active 100 225/40R19 K2b A01 A12 A14
AB
Tourer Hybrid 100 235/35R19 K1c K2c K8d T91 A18 A56 Flh
R
UKL-L, F2AT S01
VO
e1*2007/46*
R
0371*21-..;
ZU
e1*2007/46*1675*..
N
O
BMW 2er Active Tour- 70-170 225/35R19 K2b T84 T88 A01 A12 A14
SI
R
er 70-170 225/40R19 K2b A18 A57 Flh
VE
UKL-L, F2AT 70-170 235/35R19 K1c K2c K8d V00 V19 S01
SE
e1*2007/46* 70-170 245/35R19 K1c K2c K5a K6g K6i K8d
LE
0371*13-..;
e1*2007/46*1675*.. E
N
EI
BMW 2er Gran Tourer 70-141 225/35R19 K2b T88 X77 A01 A12 A14
-R
UKL-L, F2GT 70-141 225/40R19 K2b T89 T93 A18 A57 V00
9
§1
e1*2007/46* 70-141 235/35R19 K1c K2c K8d T87 T91 V19 Ver S01
H
0371*18-..; 70-141 245/35R19 K1c K2c K5a K6g K6i K8d T89 T93
AC
e1*2007/46*1677*..
N
BMW X1 85-170 225/45R19 K2b A01 A12 A14
G
N
UKL-L, F1X 85-170 235/40R19 K2b A18 A57 NoP
U
AG
e1*2007/46* 85-170 245/40R19 K2b S01
TR
0371*19-..;
N
e1*2007/46*1676*..
EI
BMW X2 85-225 225/45R19 K2b A01 A12 A14
R
ZU
F2X 85-225 235/40R19 K2b A18 A57 S01
T
e1*2007/46*1824*.. 85-225 245/40R19 K2b
H
IC
Mini Clubman 75-155 225/35R19 K1b K2b K6w T84 T88 A01 A12 A14
-N
One/Cooper ,/D,/S 75-155 235/35R19 K1a K1b K2b K6w A18 A57 Car
IG
UKL-L, FMK 75-155 245/30R19 K1c K2a K2b K6x V00 V19 S01
LT
e1*2007/46*
Ü
G
0371*19-..,
N
U
e1*2007/46*1683*..
T
EN
Mini Countryman 75-155 225/40R19 K2b T89 T93 A01 A12 A14
M
FMX 75-155 225/45R19 K2b A18 A57 KMV
KU
e1*2007/46*1682*.. 75-155 235/40R19 K2b NoH S01
O
D
75-155 245/40R19 K2b
Mini Countryman SE 100 225/40R19 K2b T93 A01 A12 A14
FMX 100 225/45R19 K2b A18 A56 KMV
e1*2007/46*1682*.. 100 235/40R19 K2b S01
- Hybrid 100 245/40R19 K2b
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hin- Auflagen und
Fahrzeug-Typ weise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Mini One/Cooper ,/D, 55-155 215/35R19 G01 K1a K1b K2b K4i K6w T85 A01 A12 A14
/S A18 A58 Cbo
UKL-L, FML2, FML4, Flh S01
FMCA
!
e1*2007/46*
FO
0371*10-..,
IN
e1*2007/46*1678*..,
AB
e1*2007/46*1679*..,
R
VO
e1*2007/46*1680*..,
R
- 3/5-Türer / Cabrio
ZU
N
Allgemeine Hinweise
O
SI
R
VE
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach
Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.
SE
LE
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeug-
E
N
papieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die
EI
-R
Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbe-
scheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht
9
§1
erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der
H
AC
Fahrzeugpapiere enthält.
N
G
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Trag-
N
U
fähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zu-
AG
lassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchst-
TR
geschwindigkeit sind zu berücksichtigen.
N
EI
R
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
ZU
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
T
V W Y
H
IC
210 km/h 100% 100% 100%
-N
220 km/h 97% 100% 100%
IG
230 km/h 94% 100% 100%
LT
240 km/h 91% 100% 100%
Ü
G
250 km/h - 95% 100%
N
U
260 km/h - 90% 100%
T
EN
270 km/h - 85% 100%
M
280 km/h - - 95%
KU
290 km/h - - 90%
O
300 km/h - - 85%
D
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unter-
schiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Verände-
rungen ist gesondert zu beurteilen.
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Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8 J x 19 H2 Typ CW1-8019
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Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollum-
fang verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
!
FO
Spezielle Auflagen und Hinweise
IN
AB
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegen-
R
VO
den ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahr-
R
zeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
ZU
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsab-
N
nahme vorzuführen.
O
SI
R
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
VE
SE
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
LE
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Fel-
E
N
genbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
EI
-R
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwen-
9
§1
det, sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN,
H
E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
AC
so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für
N
G
den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die
N
Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.
U
AG
TR
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
N
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4 u. ä.)
EI
R
ZU
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front
T
bzw. Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, u. ä.)
H
IC
-N
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
IG
LT
Car Die Rad/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Kom-
Ü
G
bilimousine (Avant, Break, Caravan, Kombi, Station-Wagon, Tourer, Turnier, Touring,..).
N
U
T
Cbo Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Cab-
EN
rio-Limousine, Roadster.
M
KU
O
Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
D
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Weg-
streckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzei-
ge angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I
oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustel-
len. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich
abgedeckt sein.
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GUTACHTEN zur ABE Nr. 48315 nach §22 StVZO
Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
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K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
!
FO
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
IN
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
AB
ten Bereich abgedeckt sein.
R
VO
R
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von
ZU
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte
N
Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
O
SI
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt
R
sein.
VE
SE
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
LE
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzu-
E
N
stellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal mögli-
EI
chen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
-R
Bereich abgedeckt sein.
9
§1
H
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
AC
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
N
G
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
N
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genann-
U
AG
ten Bereich abgedeckt sein.
TR
N
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden
EI
bzw. um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
R
ZU
T
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
H
IC
Radmitte vollständig umzulegen.
-N
IG
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
LT
Radmitte vollständig umzulegen.
Ü
G
N
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausaus-
U
T
schnittkante um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
EN
M
KU
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von
O
100 mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
D
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm
hinter Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten.
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Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8 J x 19 H2 Typ CW1-8019
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K8z An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 300mm hinter Rad-
mitte um 5mm aufzuweiten.
KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzli-
chen Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
NoH Nicht für Hybrid-Fahrzeuge bzw. Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahr-
zeug).
!
FO
IN
NoP Nicht für Plug-In Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge.
AB
R
VO
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe
R
Seite 1) verwendet werden.
ZU
N
T84 Reifen (LI 84) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1000 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
O
SI
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
R
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
VE
sichtigen.
SE
LE
T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
E
N
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
EI
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
-R
sichtigen.
9
§1
H
T87 Reifen (LI 87) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1090 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
AC
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
N
G
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
N
sichtigen.
U
AG
TR
T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
N
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
EI
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
R
ZU
sichtigen.
T
H
IC
T89 Reifen (LI 89) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
-N
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
IG
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
LT
sichtigen.
Ü
G
N
T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
U
T
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
EN
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
M
KU
sichtigen.
O
D
T93 Reifen (LI 93) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1300 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16
bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berück-
sichtigen.
V00 Unterschiedliche Reifengrößen auf Vorder- und Hinterachse sind nicht zulässig für Fahrzeug-
ausführungen mit Allradantrieb (z.B. AWD, 4-Matic, Syncro, 4x4,...).
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V19 Bei Verwendung verschiedener Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind folgende Rei-
fenkombinationen, sofern die Reifengrößen in der Spalte "Reifen" aufgeführt sind, möglich:
Vorderachse Hinterachse
Nr. 1 215/35R19 245/30R19, 255/30R19
Nr. 2 225/35R19 245/30R19, 255/30R19, 265/30R19, 305/25R19
Nr. 3 225/40R19 245/35R19, 255/35R19
!
FO
Nr. 4 225/45R19 245/40R19, 255/40R19
IN
Nr. 5 225/55R19 275/45R19
AB
Nr. 6 235/35R19 255/30R19, 265/30R19, 275/30R19, 315/25R19
R
VO
Nr. 7 235/40R19 265/35R19, 275/35R19
R
Nr. 8 235/45R19 255/40R19
ZU
Nr. 9 235/50R19 255/45R19
N
Nr. 10 235/55R19 255/50R19, 285/45R19, 295/45R19
O
SI
Nr. 11 245/30R19 305/25R19
R
Nr. 12 245/35R19 275/30R19, 285/30R19
VE
Nr. 13 245/40R19 275/35R19, 285/35R19
SE
Nr. 14 245/45R19 275/40R19
LE
Nr. 15 245/50R19 275/45R19
E
N
Nr. 16 255/30R19 305/25R19, 315/25R19
EI
Nr. 17 255/35R19 285/30R19, 295/30R19, 305/30R19
-R
Nr. 18 255/40R19 285/35R19, 295/35R19
9
§1
Nr. 19 255/45R19 285/40R19
H
Nr. 20 255/50R19 285/45R19, 295/45R19
AC
Nr. 21 255/55R19 275/50R19
N
G
Nr. 22 265/30R19 305/25R19, 315/25R19
N
Nr. 23 265/35R19 295/30R19, 305/30R19
U
AG
Nr. 24 265/40R19 295/35R19
TR
Nr. 25 265/45R19 295/40R19
N
Nr. 26 265/50R19 295/45R19
EI
Nr. 27 275/30R19 315/25R19
R
ZU
T
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig, für die der Reifen- oder
H
IC
Fahrzeughersteller die Eignung für das jeweilige Fahrzeug bestätigt. Diese Bestätigung ist vom Führer
-N
des Fahrzeugs mitzuführen.
IG
LT
Ver Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Mini-
Ü
G
van (z.B. Verso, Gran, ...)
N
U
T
X77 Rad-/Reifenkombination nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit 3. Sitzreihe.
EN
M
KU
Prüfort und Prüfdatum
O
D
Die Verwendungsprüfung fand am 3. Juni 2020 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder un-
ter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den
heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entspre-
chende Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur ABE Nr. 48315 nach §22 StVZO
Anlage 21 zum Prüfbericht Nr. 55012811 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8 J x 19 H2 Typ CW1-8019
Hersteller Borbet Vertriebs GmbH
Seite 8 von 8
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 8 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Februar 2011.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH,
Am Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle,
Lambsheim für die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für
das Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
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Lambsheim, 3. Juni 2020
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Wagner 00344488.DOC
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim