GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Auftraggeber G.M.P. GROUP SRL
Via Luigi Galvani 8-12
IT-24061 Albano Sant´Alessandro (BG)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Modell DOMINAR
Typ DOMINAR 208
Radgröße 8Jx20H2
Zentrierart Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/ Einpress- Rad- last Abrollumfang
Lochkreis- (mm)/ tiefe (mm) (kg) (mm)
Mittenloch-ø (mm)
DOMI80203 DOMINAR 208 5X112 ET38 / ohne 5/112/66,6 38 850 2330
8159 Ring
Kennzeichnungen
KBA-Nummer 102139
Herstellerzeichen G.M.P. GROUP
Radtyp und Ausführung DOMINAR 208...(s.o.)
Radgröße 8Jx20H2
§22 102139*00
Einpresstiefe ET...(s.o.)
Herkunftsmerkmal MADE IN ITALY
Herstelldatum Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M14x1,25 Kegel 60° 140 28
S02 Schraube M14x1,25 Kegel 60° 140 33
Prüfungen
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 (in der jeweils gültigen Fassung) wurden an den im
Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller BMW
Mini/BMW
Spurverbreiterung innerhalb 2%
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 1er-Reihe (III) 80-103 225/30R20 K1c K2c K5b K8z T85 A01 A12 A14
F1H 80-225 235/30R20 K1c K2c K5b K6i K8m R70 T88 A18 A57 Flh
e1*2007/46*2018*.. S01
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW 1er-Reihe (IV) 90-150 225/30R20 K1c K2a K2b K5b T85 A01 A12 A14
F7 90-150 225/35R20 K1c K2a K2b K5b T90 A18 A57 Flh
e1*2018/858*00397*.. 90-150 245/30R20 K1c K2c K4i K5b K5i K7b K8h S02
T90
BMW 1er-Reihe M135 (IV) 221 225/35R20 K1c K2a K2b K5b T90 A01 A12 A14
F7 221 235/35R20 K1c K2c K4i K5b K5i K8h A18 A56 Flh
e1*2018/858*00397*.. 221 245/30R20 K1c K2c K4i K5b K5i K7b K8h S02
T90
BMW 225xe Active Tourer 92,100 225/35R20 K1c K2c K5a K6g K6i K8d T90 A01 A12 A14
Hybrid A18 A56 Flh
UKL-L, F2AT S02
e1*2007/46*
0371*21-..;
e1*2007/46*1675*..
BMW 2er Active Tourer 90-150 225/40R20 K2b K4i A01 A12 A14
U2AT 90-150 235/35R20 K1a K1b K2b K4i T88 T92 A18 A57 Flh
e1*2018/858*00117*.. 90-150 245/35R20 K1c K2a K2b K4i K5d NoE NoP S02
§22 102139*00
BMW 2er Active Tourer 70-170 225/35R20 K1c K2c K5a K6g K6i K8d A01 A12 A14
UKL-L, F2AT A18 A57 Flh
e1*2007/46* S02
0371*13-..;
e1*2007/46*1675*..
BMW 2er Active Tourer 100, 110 225/40R20 K2b K4i T94 A01 A12 A14
PHEV 100, 110 245/35R20 K1c K2a K2b K4i K5d T95 A18 A56 Flh
U2AT NoE S02
e1*2018/858*00117*..
- Plug-in Hybrid
BMW 2er Gran Coupe 100, 103 225/30R20 A58 K1c K2c K5b K8z T85 A01 A12 A14
F2GC 131 235/30R20 A57 K1c K2c K5b K6i K8m R70 A18 Lim S01
e1*2007/46*2064*.. T88
85-140 235/30R20 A58 K1c K2c K5b K6i K8m R70
T88
BMW 2er Gran Tourer 70-141 225/35R20 K1c K2c K5a K6g K6i K8d T90 A01 A12 A14
UKL-L, F2GT A18 A57 Ver
e1*2007/46* S02
0371*18-..;
e1*2007/46*1677*..
BMW iX1 (III) 68-104 235/40R20 T96 A12 A14 A18
U1X 68-104 245/40R20 A01 K6v T99 A57 S02
e1*2018/858*00153*..
- Elektro
BMW iX2 68 215/45R20 A58 T95 A12 A14 A18
U2X 68 225/40R20 A58 T94 S02
e1*2018/858*00371*.. 68 235/40R20 A58 T96
- Elektro 68, 104 245/40R20 A57 T95 T99
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
BMW X1 (II) 85-170 225/35R20 K2b T90 A01 A12 A14
UKL-L, F1X 85-170 225/40R20 K2b A18 A57 NoP
e1*2007/46* 85-170 235/35R20 K1a K2b T88 T92 S02
0371*19-..; 85-170 245/35R20 K1c K2b K6v
e1*2007/46*1676*..
BMW X1 (II) PHEV 92 225/40R20 K2b T94 A01 A12 A14
F1X 92 245/35R20 K1c K2b K6v T95 A18 A56 S02
e1*2007/46*1676*..
- Plug-in Hybrid
BMW X1 (III) 100-150 215/45R20 A12 A14 A18
U1X 100-150 225/40R20 A57 NoE NoP
e1*2018/858*00153*.. 100-150 235/40R20 A01 K1b K2b S02
100-150 245/40R20 A01 K1b K2b K6v
BMW X1 (III) M35i xDrive 221 215/45R20 M+S A12 A14 A18
U1X 221 225/40R20 M+S A56 NoP S02
e1*2018/858*00153*.. 221 235/40R20 A01 K1b K2b M+S
221 245/40R20 A01 K1b K2b K6v
§22 102139*00
BMW X1 (III) PHEV 100, 110 215/45R20 T95 A12 A14 A18
U1X 100, 110 225/40R20 T94 A56 NoE S02
e1*2018/858*00153*.. 100, 110 235/40R20 A01 K1b K2b T96
- Plug-in Hybrid 100, 110 245/40R20 A01 K1b K2b K6v
BMW X2 85-225 225/35R20 K2b T90 A01 A12 A14
F2X 85-225 225/40R20 K2b A18 A57 NoP
e1*2007/46*1824*.. 85-225 235/35R20 K2b K6v T88 T92 S02
85-225 245/35R20 K1a K2b K5v K6v
BMW X2 100-115 215/45R20 M+S A12 A14 A18
U2X 100-115 225/40R20 T94 A57 NoE NoP
e1*2018/858*00371*.. 100-115 235/40R20 S02
100-115 245/40R20 A01 K2b K6v
BMW X2 M35i xDrive 221 215/45R20 M+S A12 A14 A18
U2X 221 225/40R20 M+S T94 A56 NoP S02
e1*2018/858*00371*.. 221 235/40R20 M+S
221 245/40R20 A01 K2b K6v
BMW X2 PHEV 92 225/40R20 K2b T94 A01 A12 A14
F2X 92 235/35R20 K2b K6v T92 A18 A56 S02
e1*2007/46*1824*.. 92 245/35R20 K1a K2b K5v K6v T95
- Plug-in Hybrid
Mini Aceman E, -SE 55, 65 225/35R20 K1c K2c K3i K4i K5x K6w T90 A01 A12 A14
JM5 A18 A58 BW4
e1*2018/858*00382*.. Flh S02
- Elektro
Mini Clubman One/Cooper 75-155 225/30R20 A58 K1c K2a K2b K6x T85 A01 A12 A14
,/D,/S 75-155 235/30R20 A57 K1c K2c K6x R70 A18 Car S02
UKL-L, FMK
e1*2007/46*
0371*19-..,
e1*2007/46*1683*..
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
Seite 4 von 9
Handelsbezeichnung kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Auflagen und
Fahrzeug-Typ Hinweise Hinweise
ABE/EWG-Nr.
Mini Countryman 75-155 225/35R20 K2b T90 A01 A12 A14
FMX 75-155 235/35R20 K1b K2b T88 T92 A18 A57 KMV
e1*2007/46*1682*.. 75-155 245/35R20 K1a K1b K2b K4i K6w NoH S02
Mini Countryman 100-150 215/45R20 A12 A14 A18
UMX 100-150 225/40R20 A57 NoE NoP
e1*2018/858*00370*.. 100-150 235/40R20 VW9 S02
100-150 245/40R20
Mini Countryman E, SE 68 215/45R20 A58 T95 A12 A14 A18
UMX 68 225/40R20 A58 T94 A57 ML7 S02
e1*2018/858*00370*.. 68, 104 235/40R20 T96
- Elektro 68, 104 245/40R20 T95 T99
Mini Countryman JCW 170 225/35R20 K2b T90 A01 A12 A14
FMX 170 235/35R20 K1b K2b T92 A18 A56 KMV
e1*2007/46*1682*.. 170 245/35R20 K1a K1b K2b K4i K6w S02
- John Cooper Works
Mini Countryman SE 92,100 225/35R20 K2b T90 A01 A12 A14
FMX 92,100 235/35R20 K1b K2b T92 A18 A56 KMV
§22 102139*00
e1*2007/46*1682*.. 92,100 245/35R20 K1a K1b K2b K4i K6w S02
- Hybrid
Mini JCW Aceman E 75 225/35R20 K1c K2c K3i K4i K5x K6w T90 A01 A12 A14
JM5 A18 A58 BW4
e1*2018/858*00382*.. Flh S02
- Elektro
Allgemeine Hinweise
Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z. B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der
Räder funktionsfähig bleiben.
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren
(u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über
die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die
Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die
Teiletypgenehmigung des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere
enthält.
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme von M+S Reifen, Kennzeichnung mit
Piktogramm eines dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol) und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu
entnehmen. Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit sind zu
berücksichtigen.
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Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
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Seite 5 von 9
Fahrzeughöchst- Tragfähigkeit (%)
geschwindigkeit Geschwindigkeitssymbol (GSY)
V W Y
210 km/h 100% 100% 100%
220 km/h 97% 100% 100%
230 km/h 94% 100% 100%
240 km/h 91% 100% 100%
250 km/h - 95% 100%
260 km/h - 90% 100%
270 km/h - 85% 100%
280 km/h - - 95%
290 km/h - - 90%
300 km/h - - 85%
Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung
unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder
Reifenherstellers zu beachten.
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist
gesondert zu beurteilen.
§22 102139*00
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als
erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang
verwendet werden.
Die Bezieher der Räder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck zu beachten ist.
Betrifft Räder ohne Zentrierring und Fahrzeugtypen, für die die Anforderungen der VO (EU) 2019/2144 gelten
(Fahrzeuge der Klassen M, N und O im Sinne des Artikels 4 der Verordnung (EU) 2018/858):
Ohne Genehmigung nach UN-Regelung Nr. 124 ist die Verwendung dieser Rad-/Reifen-Kombination nur
zulässig, wenn sie nicht serienmäßig vom Fahrzeughersteller freigegeben ist (z. B. EU-
Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder Fahrzeugpapiere).
Spezielle Auflagen und Hinweise
A01 Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden
Teiletypgenehmigung unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den
Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der Teiletypgenehmigung vorgeschriebenen
Änderungsabnahme vorzuführen.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der
Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist
auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
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Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
Seite 6 von 9
A18 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet,
sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder
Tire and Rim entsprechen, zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet, so sind die Hinweise
und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen
Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den
Felgenrand hinausragen.
A56 Die Rad-/Reifen-Kombination ist nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb (z.B.
4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A57 Diese Rad-/Reifen-Kombination(en) ist (sind) zulässig an Fahrzeugausführungen mit Front bzw.
Heck-Antrieb und Allradantrieb (z.B. 2WD, 4WD, Quattro, Syncro, 4-Matic, 4x4, o.ä.)
A58 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulässig an Fahrzeugen mit Allradantrieb.
BW4 Rad nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 307mm an Achse 1.
Car Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
Kombilimousine (Avant, Break, Caravan, Grandtour, Kombi, Sportswagon, T-Modell, Touring, Tourer, Turnier,
Variant, …).
Flh Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform
§22 102139*00
Schräghecklimousine (Fließheck, 3-türig und 5-türig).
K1a Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1b Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2a Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft
befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-
/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-fache
der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K2c Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die
gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
Seite 7 von 9
K3i An Achse 1 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K4i An Achse 2 ist die Radhausinnenverkleidung an der Radhausausschnittkante auszuschneiden bzw.
um 5 mm zu kürzen und anschließend dauerhaft neu zu befestigen.
K5a An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5d An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
vollständig umzulegen.
K5i An Achse 1 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Frontschürze auf einer Länge von 100
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K5v An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K5x An Achse 1 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
§22 102139*00
Radmitte vollständig auszuschneiden bzw. vollständig zu kürzen.
K6g An Achse 2 ist die Befestigungslasche der Heckschürze am Übergang zur Radhausausschnittkante
um 5 mm zu kürzen oder um das gleiche Maß nach hinten/oben zu biegen.
K6i An Achse 2 sind die in das Radhaus ragenden Kanten der Heckschürze auf einer Länge von 100
mm bis auf die Innenkontur des umgelegten Radlaufes folgend zu kürzen.
K6v An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 100 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6w An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K6x An Achse 2 sind die Kunststoff-Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 10 mm auszuschneiden bzw. zu kürzen.
K7b An Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 150 mm vor bis 150 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8d An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 100 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 5 mm aufzuweiten.
K8m An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte
um 10 mm aufzuweiten.
K8z An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 300mm hinter Radmitte
um 5mm aufzuweiten.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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KMV Betrifft nur Fahrzeugvarianten mit serienmäßigen Kunststoffverbreiterungen bzw. mit zusätzlichen
Kotflügelverbreiterungen (Radlaufleisten).
Lim Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Limousine.
M+S Diese Reifengröße ist nur zulässig als M+S-Bereifung (Kennzeichnung mit Piktogramm eines
dreigipfligen Berges mit Schneeflocke, Alpine-Symbol).
ML7 Nur zulässig für Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 330 mm an Achse 1.
NoE Nicht für "reines" Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle "BEV").
NoH Nicht für Hybrid-Fahrzeuge bzw. Fahrzeugausführungen mit Hybridantrieb (Hybridelektrofahrzeug).
NoP Nicht für Plug-in Hybrid-Fahrzeuge bzw. extern aufladbare Hybrid-Elektro-Fahrzeuge (PHEV bzw.
OVC-HEV).
R70 Für das Fahrzeug ist die Reifengröße auf der im Gutachten genannten Radgröße durch den
Reifenhersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
S01 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
§22 102139*00
S02 Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 (siehe Seite 1)
verwendet werden.
T85 Reifen (LI 85) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1030 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T88 Reifen (LI 88) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T90 Reifen (LI 90) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T94 Reifen (LI 94) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T95 Reifen (LI 95) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1380 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
T96 Reifen (LI 96) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20D - D-67245 Lambsheim
GUTACHTEN zur TTG NR.102139 nach §22 StVZO
Anlage 7 zum Prüfbericht Nr.55804326 (1. Ausfertigung)
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 8Jx20H2 Typ DOMINAR 208
Hersteller G.M.P. GROUP SRL
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T99 Reifen (LI 99) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1550 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw.
Zulassungsbescheinigung Feld 8). Abschläge der Tragfähigkeit aufgrund der Bauartbedingten
Höchstgeschwindigkeit (Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T) sind zu berücksichtigen.
VW9 Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist die Verwendung der Räder nicht zulässig für
Fahrzeugausführungen mit Bremsscheibendurchmesser 335mm an Achse 1.
Ver Die Rad-/Reifen-Kombination ist zulässig für Fahrzeugausführungen der Karosserieform Minivan
(z.B. Verso, Gran, ...)
Prüfort und Prüfdatum
Die Verwendungsprüfung fand am 4. August 2026 in Lambsheim statt.
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Die in diesem Gutachten aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrüstung den heute
gültigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich entsprechende
Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die
§22 102139*00
Begutachtungspunkte beeinflussen.
Das Gutachten umfasst Blatt 1 bis 9 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum Mai 2026.
Der Technische Dienst Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Am
Grauen Stein, 51105 Köln ist mit seinem Ingenieurzentrum Technologiezentrum Typprüfstelle, Lambsheim für
die angewendeten Prüfverfahren vom Kraftfahrt-Bundesamt entsprechend EG-FGV für das
Typgenehmigungsverfahren des KBA unter der Nummer KBA-P 00010-96 benannt.
Lambsheim, 4. August 2026
Pohl 00473327.DOCX
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