PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 1 von 3
Teilegutachten
Nr.: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Hersteller: mbDESIGN GmbH & Co. KG
Im Steinigen Graben 18
63571 Gelnhausen
Prüfgegenstand: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig
Achse 1: Achse 2:
Radtyp: KV1 20 DC A KV1 20 DC
Radausführung: 5G 5G
Radgröße: 9 J x 20EH2+ 10½ J x 20EH2+
Zentrierart: Mittenzentriert Mittenzentriert
1. Hinweise
1.1. Umrüstung
Durch die vorgenommene Umrüstung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht
unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt und bestätigt wird
oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden! Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das
Fahrzeug unter Vorlage dieses Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten
Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme
vorzuführen.
1.2. Mitführen von Dokumenten
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit
den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach
erfolgter Berichtigung der Zulassungsbescheinigung Teil I + II.
1.3. Berichtigung der Fahrzeugpapiere
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I + II, oder Fahrzeugbrief und
Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis) durch die zuständige
Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der
ordnungsgemäßen Änderung zu beantragen.
Weitere Festlegungen sind der Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung zu entnehmen.
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 2 von 3
2. Befestigung
Die Befestigung der Leichtmetall-Sonderräder am Fahrzeug kann für die vielfältigen Ausführungsarten nicht
pauschal beschrieben werden. Sie ist deshalb den jeweiligen Verwendungsbereichsanlagen zugeordnet und dort
zu entnehmen.
Dies gilt auch für das jeweilige maximale Anzugsdrehmoment, welches in der Regel den Vorgaben des im
jeweiligen Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugherstellers entspricht - vom Radhersteller allerdings
verändert werden darf.
Beim stufenweisen Anzug sind die einzelnen Schritte aufgeführt.
3. Sonderradprüfung
Das Leichtmetall-Sonderrad entspricht den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Personenkraftwagen
und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. /Erläuterung 42, (der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für KFZ
und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998). Die verwendeten Prüfmuster waren im Hinblick
auf das erforderliche Leistungsniveau für den zu genehmigenden Typ repräsentativ.
3.1. Festigkeitsprüfung
Die Festigkeitsgutachten liegen vor.
Achse 1: 9 J x 20EH2+ Festigkeitsgutachten Nr.: 2017-TB-PSA-0013-2-NT2; Prüflabor Süd GmbH
Achse 2: 10½ J x 20EH2+ Festigkeitsgutachten Nr. 2017-TB-PSA-0014-2-NT1; Prüflabor Süd GmbH
3.2. Werkstoffprüfung
Die Werkstofffestigkeit-, das Korrosionsverhalten, sowie die Zusammensetzung sind der Beschreibung des
Herstellers zu entnehmen. Hierzu wurden von uns keine Prüfungen durchgeführt.
4. Anbau- und Verwendungsbereichsprüfung
Es wurden Fahrzeuganbau-, Freigängigkeits- und Fahrprüfungen entsprechend den Kriterien des VdTÜV
Merkblattes 751 (Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unter besonderer
Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit), sowie nach den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für
Personenkraftwagen und Krafträdern“ §30 StVZO i. d. g. F. / Erläuterung 42, (der Richtlinie für die Prüfung von
Sonderrädern für KFZ und ihre Anhänger BMV/StV 13/36.25.07-20.01 vom 25.11.1998) in den jeweiligen gültigen
Fassungen durchgeführt.
Die Spurverbreiterung an dem jeweiligen geprüften Fahrzeug liegt innerhalb der für die Fahrzeugklassen
geforderten Toleranz zum Serienzustand (2 bzw. 4 %)
5. Verweise auf andere Teilegutachten
Teilegutachten Nr.: ---
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 3 von 3
6. Anlagen
Verwendungsbereich
Anlage: D1 BMW
Radabdeckungen
Bilddarstellung
Anbauabnahme
7. Qualitätsmanagementsystem
Der Nachweis eines Qualitätssicherungssystems gemäß Anlage XIX zum §19 StVZO seitens des Herstellers liegt
vor (TÜV Thüringen, gültig bis 29.05.2019).
8. Sachverständige Beurteilung
Dieses Teilegutachten umfasst die Seiten 1 bis 3, sowie die unter 6. aufgeführten Anlagen. Unter Beachtung der
in den Anlagen aufgeführten Verwendungsbereiche, sowie Auflagen und Hinweise bestehen keine
technischen Bedenken für die Verwendung des geprüften Sonderrades.
Sollte eine Auflage oder ein Hinweis dieses Gutachtens unwirksam sein, wird die Wirksamkeit der übrigen
Auflagen oder Hinweise davon nicht berührt. Der Hersteller oder Gutachteninhaber verpflichtet sich, anstelle der
unwirksamen Auflage oder des Hinweises eine der Richtlinien, dem Gesetz oder dem Sinn möglichst
nahekommende wirksame Regelung zu treffen.
Die Prüflabor Süd GmbH ist als Technischer Dienst entsprechend EG-FGV für das Typgenehmigungsverfahren
des Kraftfahrt-Bundesamtes unter der Registrier-Nr. KBA-P 00081-09 anerkannt.
Die Erstellung von Teilegutachten durch die Prüflabor Süd GmbH unterliegt der Aufsicht des Landes
Schleswig-Holstein.
Bad Bramstedt, den 19.06.2018
Prüflabor Süd GmbH
Der Sachverständige
Ing. Matthias Kleingarn
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 1
Verwendungsbereich: Anlage D1 BMW
Raddaten
Achse 1:
Art: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig Lochkreis: 5/120
Radtyp: KV1 20 DC A Zentrierung: Mittenzentriert
Ausführung Typ Mittenloch Einpress- Zul. Radlast Zul. Abroll- gültig ab
Durchmesser tiefe umfang Fertigung
[mm] [mm] [kg] [mm] [Datum]
5G KV1 20 DC A 72,55 27 810 2135 01.11.2014
Achse 2:
Art: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig Lochkreis: 5/120
Radtyp: KV1 20 DC Zentrierung: Mittenzentriert
Ausführung Typ Mittenloch Einpress- Zul. Radlast Zul. Abroll- gültig ab
Durchmesser tiefe umfang Fertigung
[mm] [mm] [kg] [mm] [Datum]
5G KV1 20 DC 72,55 38 810 2135 01.11.2014
Zentrierringe
Achse 1: ohne
Achse 2: ohne
Distanzscheiben
Achse 1: ohne
Achse 2: ohne
RDKS-Hersteller/(Typ)
Achse 1: Alligator, Beru
Achse 2: Alligator, Beru
Diese Auflistung stellt nur einen Auszug von RDKS-Sensor-Herstellern dar. Die Ausführungen der Sensoren ist für
das betreffende Fahrzeug beim Räderhersteller anzufragen, da diese unter anderem vom jeweiligen Softwarestand
des Fahrzeuges abhängt.
Befestigungsmittel
Fahrzeug Typ(en)
5K, 5K-N1, 5L, 6C, HY, M3
Bef.-Art Bund Dimension Anzugsmoment [Nm] Schaftlänge [mm]
Bolzen Kegel 60° 14x1,25 130 siehe allg. Auflage
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 2
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: 5er Limousine
Typ: 5L
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
5L 100 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0363*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
245/35R20 KA101,KOM1,KOM2,KOM3 AK1, R015,
255/35R20 KA101,KI101,KOM5 R060
255/30R20 KA101,KI101,KOM4
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
5L 100 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0363*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
295/30R20 KA201,KI201,KOM3 AK1, R015,
295/25R20 KA201,KI201,KOM4 R060
275/30R20 KA201,KOM1,R001
285/30R20 KA201,KI201,KOM2,KOM5
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 3
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: 5er ActiveHybrid
Typ: HY
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
HY 225, 235 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0323*.. A04, A05, A07,
- ohne Allradlenkung A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
245/35R20 KA101,KOM1,KOM2,KOM3 AK1, R015,
255/35R20 KA101,KI101,KOM5 R060
255/30R20 KA101,KI101,KOM4
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
HY 225, 235 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0323*.. A04, A05, A07,
- ohne Allradlenkung A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
295/30R20 KA201,KI201,KOM3 AK1, R015,
295/25R20 KA201,KI201,KOM4 R060
275/30R20 KA201,KOM1,R001
285/30R20 KA201,KI201,KOM2,KOM5
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 4
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: 5er Touring
Typen: 5K, 5K-N1
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
5K, 5K-N1 100 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0455*.. A04, A05, A07,
e1*2007/46*0508*.. A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
245/35R20 KA101 AK1, R015
255/35R20 KA101
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
5K, 5K-N1 100 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0455*.. A04, A05, A07,
e1*2007/46*0508*.. A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
275/30R20 KA201,R001 AK1, R015
285/30R20 KA201
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 5
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: 6er
Typ: 6C
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
6C 230 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0562*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
245/35R20 KA101,KOM1,KOM2,KOM3 AK1, R015,
255/35R20 KA101,KI101,KOM5 R060
255/30R20 KA101,KI101,KOM4
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
6C 230 - 330 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0562*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
295/30R20 KA201,KI201,KOM3 AK1, R015,
295/25R20 KA201,KI201,KOM4 R060
275/30R20 KA201,KOM1,R001
285/30R20 KA201,KI201,KOM2,KOM5
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 6
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: M2 Coupé
Typ: M3
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
M3 272 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0377*.. A04, A05, A07,
ab *0377*09- A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
245/30R20 KA101 AK1, R015
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
M3 272 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0377*.. A04, A05, A07,
ab *0377*09- A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
265/30R20 KA201,R001 AK1, R015
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 7
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modelle: M3, M4
Typ: M3
Achse 1: Radgröße/Ausführung: 9J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
M3 317 - 331 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0377*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
BnK, M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
265/30R20 KA101,KI101 AK1, R015
Achse 2: Radgröße/Ausführung: 10½J×20EH2+ 5G
Handelsbezeichnung kW Bereich Reifen/ Reifenbezogene Auflagen Allgemeine
Fahrzeug-Typ Zusatz und Hinweise Auflagen und
ABE/EWG-Nr. Hinweise
M3 317 - 331 A01, A02, A03,
e1*2007/46*0377*.. A04, A05, A07,
A08, A09, A10,
A11, A12, A13,
BnK, M01, RB
Auflagen bei
Räderkombinat.
285/30R20 KA201,KI201 AK1, R015
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 8
Auflagenhinweise
A01 Das Festsitzen der Radbefestigungsteile und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie folgende Hinweise
befolgen:
1. Schrauben Sie bei der Radmontage alle Befestigungsteile gleichmäßig mit der Hand an.
2. Ziehen Sie die Radschrauben/-muttern über Kreuz an.
3.Lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und ziehen Sie über Kreuz alle Radbefestigungsteile mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.
4. Nach einer Fahrstrecke von ca. 50 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile zu überprüfen
5. Nach einer Fahrstrecke von ca. 200 km ist das Anzugsdrehmoment der Radbefestigungsteile nochmals zu
überprüfen.
A02 Eine Einschraubtiefe von 0,8 x Schraubendurchmesser oder wahlweise mindestens die Einschraubtiefe der
serienmäßigen Schraube, falls diese bei gleichem Radwerkstoff geringer gewählt wurde, gilt als ausreichend.
Bei einer Einschraubtiefe kleiner als 0,8 x Schraubendurchmesser ist mindestens die Festigkeit der
Serienschraube einzuhalten.
A03 Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern
diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-
Fahrwerksfedern muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die
Verwendung der Rad-/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit
dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den
Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.
A04 Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme, z.B. Reifendruckkontrollsysteme, müssen nach Anbau der
Sonderräder funktionsfähig bleiben.
A05 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen, sind
unter Zugrundelegung der fahrzeugspezifischen Daten den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Gibt es die
Reifengrößen mit den ermittelten Mindestwerten nicht, so sind sie nicht zulässig. Es sind nur Reifen einer Bauart
und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und
Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und Reifenherstellers zu beachten.
A07 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene
Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist.
A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich
gefahren werden. Hierbei müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei
Fahrzeugausführungen mit Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzrades darauf zu achten, dass nur Reifen
mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind.
A09 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeuges ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation oder einen
Angestellten nach Abschnitt 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp
und Fahrzeugidentifikationsnummer auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO
veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. Siehe Anlage: Anbauabnahme.
A10 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass die Verwendung von Schneeketten nicht geprüft
wurde. Es sei denn, dass für den hier aufgeführten Fahrzeugtyp eine weitere Umrüstmöglichkeit im Gutachten
aufgeführt ist.
A11 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter
oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen
Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A12 Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgeninnenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter
angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm
zum Bremssattel bzw. Fahrwerksteilen zu achten.
A13 Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit RDKS/TPMS verwendet, sind
Metallschraubventile mit Befestigung von außen zulässig. Bei Verwendung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit
von 210 km/h (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Fzg.-Schein, Ziff. 6 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld T
oder bei Verwendung von Winterreifen mit Geschwindigkeitssymbol Q, R, S, T oder H) sind auch Gummiventile
zulässig. Werden Ventile mit RDKS/TPMS verwendet, so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu
beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die Höchstgeschwindigkeit
geeignet sein. Die Ventile müssen den Normen E.T.R.T.O., DIN oder Tire and Rim entsprechen und dürfen nicht
über den Felgenrand hinausragen.
AK1 Bei Kombinationen aus den angegebenen Reifenausführungen sind die unterschiedlichen Abrollumfänge sowie
die vom Hersteller vorgegebenen Serienbereifungen zu beachten. Dies gilt insbesonders für die zulässigen
Reifenbreiten an Vorder- und Hinterachse, von deren Differenz unter Umständen nicht abgewichen werden darf.
BnK Die Sonderräder sind nicht an Fahrzeugausführungen mit Keramik-Bremsen zulässig.
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 9
KA101 Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
KA201 Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von
dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes
des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.
KI101 Durch Nacharbeiten der Radhausinnenwand bzw. der Verkleidung an Achse 1 ist eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-/Reifenkombination herzustellen.
KI201 Durch Nacharbeiten der Radhausinnenwand bzw. der Verkleidung an Achse 2 ist eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-/Reifenkombination herzustellen.
KOM1 Die Reifendimension ist nur gültig in Verbindung mit der Reifendimension der verknüpften Auflage KOM1 an der
weiteren Achse.
KOM2 Die Reifendimension ist nur gültig in Verbindung mit der Reifendimension der verknüpften Auflage KOM2 an der
weiteren Achse.
KOM3 Die Reifendimension ist nur gültig in Verbindung mit der Reifendimension der verknüpften Auflage KOM3 an der
weiteren Achse.
KOM4 Die Reifendimension ist nur gültig in Verbindung mit der Reifendimension der verknüpften Auflage KOM4 an der
weiteren Achse.
KOM5 Die Reifendimension ist nur gültig in Verbindung mit der Reifendimension der verknüpften Auflage KOM5 an der
weiteren Achse.
M01 Aufgrund der geprüften Radfestigkeit darf die max. zulässige Achslast des Fahrzeuges nicht mehr als dem
Zweifachen der auf Seite 1 dieser Anlage angegebenen Radlast entsprechen. Dies gilt auch bei erhöhter
Achslast im Anhängerbetrieb gemäß den Fahrzeugpapieren (Feld 22).
R001 Es ist eine Bestätigung des Reifenherstellers über die Montierbarkeit der Reifengröße auf dieser Felge
erforderlich. Der Nachweis der Eignung ist bei den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
R015 Die maximale Differenz der Abrollumfänge ist herstellerbedingt zu beachten. Diese kann von den allgemein
gültigen Standards abweichen.
R060 Die Verwendung dieser Reifenkombination (unterschiedliche Reifengrößen an der Vorder- und Hinterachse) ist
nur zulässig, sofern die ABV/ABS Eignung nachgewiesen wurde. Dies ist möglich durch eine Bestätigung des
jeweiligen Reifen- oder Fahrzeugherstellers. Falls es sich um eine serienmäßige Reifenkombination handelt und
diese ohne Einschränkung der Reifenfabrikate/-typen vom Fahrzeughersteller freigegeben ist, entfällt
die Notwendigkeit eines entsprechenden Nachweises.
RB Für die Montage der Räder sind nur die vom Radhersteller vorgesehenen Radbefestigungsteile zulässig.
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 1
Radabdeckung
Vorderachse
Bereich 30° Bereich 50° Bereich 30° vor
vor der Radmitte zu Auflage hinter der Radmitte zu Auflage und 50° hinter
KA102 KA103 der Radmitte zu Auflage
KA101
Fahrtrichtung
Hinterachse
Bereich 30° Bereich 50° Bereich 30° vor
vor der Radmitte zu Auflage hinter der Radmitte zu Auflage und 50° hinter
KA202 KA203 der Radmitte zu Auflage
KA201
Fahrtrichtung
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 1
Bilddarstellung
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
PSA-Teilegutachten: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1
Stand: 19.06.2018
Seite 1
Anbauabnahme
Anbauabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO
Nachweis gemäß § 19 Abs. 4 Satz 1 StVZO
Für: PKW-Leichtmetall-Sonderrad, einteilig Typen: KV1 20 DC A/KV1 20 DC des Herstellers/Importeurs:
mbDESIGN GmbH & Co. KG liegt ein TEILEGUTACHTEN NACH §19(3) StVZO über die Vorschriftsmäßigkeit
eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Ein- oder Anbau des Techn. Dienst PSA - Prüflabor Süd Automotive
GmbH, Bad Bramstedt vor.
Bericht-Nr.: 2016-TG-PSA-0062-D1/NT1 Datum: 19.06.2018
Bestätigung des ordnungsgemäßen Anbaus gem. § 19 Abs. 3 StVZO
Hiermit wird bestätigt, dass der Anbau des im Nachweis genannten Bauteils am
Fahrzeughersteller: ___________________________, Fahrzeugtyp:______________________________ ,
Fahrzeug-Ident-Nr.:____________________________
ordnungsgemäß erfolgte und das Fahrzeug insoweit den geltenden Vorschriften entspricht.
Vorangegangene zulässige Änderungen gemäß Fahrzeugschein/Anbaubestätigung/Teile-ABE
wurden berücksichtigt.
Bemerkungen/Hinweise/Auflagen:
Änderungen zu Angaben in den Fahrzeugpapieren sind der zuständigen Zulassungs-
behörde bei deren nächster Befassung mit den Papieren zu melden.
Untersuchungsbericht /Gutachten-Nr.: ______________ Unterschrift u. Name
Ort u. Datum der Abnahme:
a.a.S.o.P. /Prüf-Ing.
Fahrzeugbeschreibung
B - 2.1 2.2 L - 9 . P.2 /- T -
P.4
J 4 18 - 19 -
E 3 20 - G -
D.1 - 12 - 13 - Q
D.2 V.7 - F.1 - F.2
7.1 - 7.2 - 7.3
- 8.1 - 8.2 - 8.3
- U.1 - U.2 - U.3
D.3 - O.1 - O.2 - S.1 - S.2 -
2 - 15.1 -
5 15.2 -
15.3 -
V.9 - R - 11 -
14 K -
P.3 - 6 - 17 - 16 -
10 - 21 -
22 -
-
-
-
-
Prüflabor Süd GmbH • Tegelbarg 33 • D-24576 Bad Bramstedt • HRB 10912 KI • Registergericht Amtsgericht Kiel
Geschäftsführer Matthias Kleingarn • Peter Kleingarn
Eine auszugweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der schriftlichen Zustimmung der Prüflabor Süd GmbH
© PSA-Urheberrechtlich geschützt!
